丰田sienna四驱版怎么样?

丰田Sienna是丰田汽车所推出的塞纳汽车型号。以下是丰田sienna的具体介绍：定位：丰田Sienna是丰田旗下的一款多功能商务型汽车，丰田塞纳定位为中大型MPV。布局设计：这款车采用5门7座的布局设计，于其他MPV车型不同的是，塞纳的第二排座椅可以是两个独立座位，可以经过独立取放座椅从而升级为8座布局。动力方面：动力方面塞纳搭载3.5LV6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332Nm，行驶时汽车顺畅自如。

是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车。以下是丰田的sienna的相关介绍：1、丰田塞纳定位为中大型MPV，这款车采用5门7座的布局设计，与其他MPV车型不同的是，塞纳的第二排座椅可以是两个独立座位，也可以经过独立取放座椅从而升级为8座布局。主要面向高端家庭用户，在一家人或亲戚朋友一起出游时，塞纳的实用性非常强大。尽管目前只有少数制造商在豪华MPV领域发挥作用，但塞纳的竞争仍然非常剧烈。2、塞纳的外形很有丰田的味道，车头和普锐斯有些许相似，但整车尺寸超越了以往丰田的车型，宽大的车身使得车内使用环境非常宽敞。内饰方面设计也十分具有家的味道，整体环境比较温馨舒适。动力方面塞纳搭载3.5L-V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332N.m，行驶时汽车顺畅自如。

丰田sienna是一款纯粹的美国市场MPV车型。以下是丰田sienna的更多资料：1、丰田Sienna采用最大功率为187马力的2.7L发动机和最大功率为266马力的3.5L发动机，配备6速手自一体变速器，有前驱和四驱车型可以选择。2、丰田Sienna配置方面增加了触摸式的导航系统，16英寸Dual-View后舱显示器，JBL音响系统，动态雷达巡航控制，防撞系统，电子稳定系统和坡起辅助控制等。

丰田sienna是丰田塞纳，是丰田推出的一款商务型汽车，丰田塞纳分为标准型和豪华型，主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。丰田塞纳的长宽高分别为5085mm、1984mm、1796mm，轴距是3030mm。丰田塞纳一共使用了三款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机、3.3升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机。

丰田sienna是丰田塞纳，是丰田推出的一款商务型汽车，分为标准型和豪华型，主要配置有：两侧车门电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。丰田塞纳的长宽高分别为5085mm、1984mm、1796mm，轴距是3030mm。丰田塞纳搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率是141kw，最大扭矩是239nm，最大马力是192ps，最大功率转速是每分钟6000转，匹配ECVT电子无级变速箱。

丰田sienna，国人称之为塞纳（实际上，“塞纳”是迈凯伦新推出的超跑），进口车，一款纯粹的美国市场MPV车型，也就是多功能商务用车。2016款sienna，5门7座MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5058/1984/1796mm，轴距为3030mm。全新的流线车体设计，使其风阻系数降低至Cd0.306。采用前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂，有前驱和全时四驱车型可以选择。搭载3.5LV6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332N·m。sienna的一大亮点就是，座椅中部的扶手台可以前后滑动，第二排座椅既可以是两个独立作为，也可以变为一排整体作为，从而使得新SIENNA塞纳升级为8座布局。不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构，平时可以取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内。使用时只需直接挂在第二排左侧座椅靠背旁边的卡扣上即可。

丰田supra是没有四驱版车型的，这款车都是后驱的。丰田supra的长宽高分别是4381毫米，1867毫米，1310毫米，轴距为2470毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和燃油经济性，并且这种悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。

丰田sienna商务车内饰的内饰还挺可以的，配置挺丰富的，参考：1、丰田塞纳加版整体线条流畅柔和，给人以亲切感。外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力；2、大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感；3、丰田塞纳搭载的是3.5升双顶置凸轮轴24气门VVT-i发动机，拥有一套全智能的全轮驱动系统，第三排车窗电动开启、ESP电子稳定程序、倒车雷达，能有的基本都有了吧；4、旅行少不了阳光，更少不了音乐，有了美国顶级JBL音响的加持，旅途不再无聊乏味。盲点辅助、后视镜加热，事关安全的配置塞纳是绝对不会含糊的。倒车雷达、影像也是必须配置。

丰田sienna商务车报价19款需要39.00万左右：1、2019款全新丰田塞纳（Sienna）是一款颇具传统风格的多功能商务用车。丰田塞纳（Sienna）搭载有一款新的300匹V6发动机，同时搭配一款新的8速自动变速器。在内部测试的时候，这台紧凑，轻型的发动机有能力将丰田塞纳（Sienna）0-60英里的加速定格在8.4秒。而每加仑油行驶25英里也是同级中最高水平；2、19款丰田塞纳（Sienna）车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，丰田塞纳（Sienna）能提供最佳的乘座舒适性。塞纳（Sienna）的车舱不仅宽阔，安静，而且方便实用。塞纳（Sienna）提供2个截然不同的第2排座椅选择，可以非常容易的对它进行调整，折叠以及移走；3、平行进口版丰田塞纳是全国唯一可以买到的途径，分为墨版（两驱）美规和加版。墨版车型针对的客户是购买两驱的拥护群体，而市场上两驱商务车的选择性很多导致墨版塞纳的销量不是很好，而以美加规为代表的四驱商务车型却少之又少，这也导致了四驱塞纳在同级别中没有对手的这样一个局面。今天我们就来聊聊四驱商务塞纳2019年全新改款的车型都有哪些配置和价格。

丰田sienna保养灯归零的方法如下：1、首先要将丰田塞纳商务车启动起来才能进行保养灯归零，只需要摁一下点火开关即可；2、启动车辆后去看一下丰田塞纳商务车的仪表盘，会有保养提示；3、下面需要摁一下丰田塞纳商务车方向盘上的SET键；4、再需要摁一下丰田塞纳商务车方向盘右侧的SEL键；5、还需要摁一下丰田塞纳商务车方向盘上的取消键；6、最后这个时候就完成了丰田塞纳商务车的保养灯归零了。

丰田sienna这款车要38.8-65.8万元：1、新款丰田Sienna在美国共有5个配置版本，分别为L、LE、SE、XLE、Limited，不同版本之间除了配置不同外，外观也有差异。例如Limited版外观就更素雅，SE版采用了蜂窝进气格栅和透明尾灯罩后，就比较偏向运动风格；2、配置提升才是重点，新款Sienna将搭载升级后的ToyotaSafetySense（TSS-P），这套安全系统包含有自适应巡航控制、车道偏离预警（带转向辅助）、自动远光、预碰撞系统、行人检测等多项配置；3、另外，多媒体系统也升级到最新版本，LE、SE、和XLE配置车型均有车载Wi-Fi热点，SE和XLE版则配有10.1英寸液晶屏，全系标配5个USB接口，足以满足大家手机不离手的需求；4、动力方面，新款Sienna依旧搭载3.5LV6自吸发动机，最大功率为218kW（296PS），最大扭矩为357Nm。值得一提的是，作为一台MPV，Sienna延续了现款车型配四驱的传统，同级别罕见。

长安cs95四驱尊贵版的配置还挺丰富的，参考：1、CS95这款车性能不错，尤其在三大件方面表现出众，动力方面；2.0T+6AT的动力组合，最大功率171Kw（5000-5500rpm），最大扭矩360N-m（1750-3500rpm），发动机在1750转时能够发挥出最大的扭矩，无论是起步还是中后段加速表现得非常好，中段超车变道动力随踩随到，后段加速动力储备也很足，其百公里加速仅为8.41秒；2、同时CS95还搭载了先进的适时四驱系统，通过位于后桥的多片式离合器负责前后扭矩的分配，匹配现代岱莫斯免维护PTU和后桥，CS95拥有很强的牵引力和脱困能力；3、并且四驱系统有三种模式可选，2WD、AUTO和4WD等模式可选，并可以在40km\/h时速以下时，进行LOCK锁止。CS95在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色；在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。

丰田汉兰达四驱：1、车身尺寸长宽高分别为4890*1925*1715毫米，轴距为2790毫米。空间也是汉兰达的卖点之一，如果满载7人，平均身高1.75米左右，乘坐空间不会局促的；2、如果第二排的乘客身高1.8米，那么第三排的空间就会小了一些。汉兰达的空间可以灵活的运用。根据身高高矮来进行调配。车内的储物空间比较够用，后备箱比较小，如果将第三排座椅放倒放平后；3、后备箱的空间能大大改善。如果将二排三排座椅全部放倒放平之后，装载能力能与小型箱货来媲美。搬家运货一点问题都没有。

汉兰达四驱精英版的这款车总体还是的相当的不错的，参考：1、2018款汉兰达四驱精英版：外观上看起来有些老气，不怎么能吸引到年轻的消费者，不过整体大气稳重，还是比较受到中年人的青睐，会给人一种安全感；2、汉兰达在配置方面比较乏力，都是卤素光源，夜晚的照射效果差强人意。一些实用的时下潮流的配置几乎统统没有，性价比几乎没有什么了；3、内饰方面还不错，精心的布局，温馨的配色，丰富的储物空间，让它拉回了一丝好感。空间方面表现的不错，不过第三排可以会有些局促，不过一般来说，第三排的座椅都是倒放的，不然后备厢的空间将不够用。

汉兰达四驱尊贵版：1、2018款汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大220马力，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是1700--4000转；2、最大功率是162千瓦，最大功率转速是4800--5600转。燃油标号为95号无铅汽油，供油方式是混合喷射；3、变速箱匹配了爱信的6AT，按照汉兰达的价位，应该匹配爱信的8AT变速箱。6AT的变速箱的确有些过时了。

奥迪a4旅行版四驱还是蛮好的：1、所谓的适时四驱，指的是奥迪最新开发的QuattroUltra系统，随着车型的更新换代，很可能这一系统未来会全面地取代之前的Quattro；2、这个Ultra系统最大的好处是省油、经济，只在系统判断需要四驱的时候才启用四驱，其余时候是前驱。据报道这个四驱-前驱的切换是驾驶者根本察觉不出的；3、实际驾驶过程中，大约只有百分之十几的时候是在用四驱，其余的百分之八十多是在前驱，这样一定会更经济和省油。

指南者四驱高性能版：1、指南者四驱高性能版双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调；2、这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，现在已经在越来越多的美国发动机上出现了。这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大；3、得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，与城市SUV的两大泰斗本田CR-V和丰田RAV4的同排量发动机几乎完全一样。

雷克萨斯gs350四驱版试驾：1、全新一代GS秉承了LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念及该车系一贯的突破性思维，以革新设计大胆诠释了高性能豪华运动型轿车的最新定义；2、该系全部成型均采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性设计元素——纺锤形格栅；3、具有突破性意义的纺锤形格栅自然流畅地整合了上下两部分，呈现出动感与优雅兼具的独特魅力，并将引领LEXUS雷克萨斯家族其它车型的未来视觉风格。

这是塞纳，塞纳是丰田旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3030毫米，长宽高分别是5085毫米，1984毫米，1796毫米。塞纳一共使用了两款发动机，一款是3.5升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。塞纳的3.5升自然吸气发动机拥有269马力和332牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.7升自然吸气发动机拥有190马力和253牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。塞纳有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性和车轮的机械抓地力。塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

丰田sienna，国人称之为塞纳（实际上，“塞纳”是迈凯伦新推出的超跑），进口车，一款纯粹的美国市场MPV车型，也就是多功能商务用车。2016款sienna，官方指导价60.00~63.00万元，5门7座MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5058/1984/1796mm，轴距为3030mm。全新的流线车体设计，使其风阻系数降低至Cd0.306。采用前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂，有前驱和全时四驱车型可以选择。搭载3.5LV6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332N·m。sienna的一大亮点就是，座椅中部的扶手台可以前后滑动，第二排座椅既可以是两个独立作为，也可以变为一排整体作为，从而使得新SIENNA塞纳升级为8座布局。不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构，平时可以取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内。使用时只需直接挂在第二排左侧座椅靠背旁边的卡扣上即可。