2020款迈腾上市后19款会降价吗?

19款迈腾有部分车型符合国六标准，也有部分车型符合国五标准。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，2019款迈腾一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转；低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟1600到4000转；高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为每分钟4500到6200转，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转。

2020款迈腾上市时间是2019年10月份。以下是关于这款车的一些介绍：1、外观方面。2020款大众迈腾中网延续了经典大众三道杠设计，下进气口呈贯穿式设计，也加入横纹镀铬条装饰，前保险杠采用镀铬装饰。1、尾部方面，2020款大众迈腾尾灯造型立体感很强，点亮后辨识度很高，也配备了鲨鱼鳍天线，采用双边双出镀铬排气管装饰，其实是隐藏式排气管设计。2、动力方面，2020款大众迈腾提供三种动力可选，其中，280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米；330TSI车型搭载EA888-2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米；380TSI车型搭载EA888-2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。匹配7速双离合变速箱。

大众迈腾18款和19款的区别是：1、尺寸不同：大众迈腾18款车身长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm；19款车身长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm。2、外观不同：大众迈腾18款尾部排气口采用的是单边双排气；19款迈腾尾部双边排气口改成了隐藏式的排气口。3、动力不同：大众迈腾18款搭载了1.4t、1.8t以及2.0t涡轮增压发动机；19款搭载了1.4t、2.0t低功率版、2.0t高功率版涡轮增压发动机。

18款迈腾和19款迈腾最大的区别就是汽车的动力、外观和配置。具体介绍如下：1、18款迈腾：这款车在外观上显得比较沉稳大气，尾部排气口采用的是单边双排气，1.4T车型使用的是EA211发动机，1.8T和2.0T使用的是EA888发动机，1.4T为150匹马力，1.8T为180匹马力，2.0T为220匹马力，在配置上也缺少了电动座椅、电动加热、ACC自适应巡航、氛围灯、车内装饰条等配置。2、19款迈腾属于中期改款车型，外观整体设计彰显运动气息，后排的双边排气口改成了隐藏式的排气，在动力上搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，取消了1.8T发动机，在动力上有了一些提升，配置方面却增加了很多实用的东西。

速腾2020款大约会在2020年初的时候上市，海外版的速腾已经亮过相了，速腾2020款也在不远的时间里就会和大家见面了。速腾2020款是一款4门5座三厢的中型车，车身的尺寸是4865/1832/1471mm，相比起速腾2019款来说在空间上并没有非常大的区别，速腾2020款280TSIDSG舒适版搭载的是1.T的发动机，可以爆发出110kW的最大功率，最大扭矩是250牛米，全系匹配的都是7挡双离合变速箱。工信部公布的百公里油耗是5.8L，还是相当省油的。大众速腾2020款一共有8款车型供消费者选择，顶配版搭载的是2.0T的发动机，最大马力是220。

2020款迈腾已于2019年12月18号正式上市，一共推出了两种车型，分别是迈腾和迈腾GTE。2020款迈腾，推出八个配置供消费者选择，外观上还是延续了大众家族式的设计，中网格栅多了些装饰，前包围舍弃了平直的线条，高配车型配备LED矩阵式大灯。而尾部还将“MAGOTAN”英文标识放置下VW标下方。车身长宽高为4865×1832×1471mm，轴距为2871mm，空间还是会比较舒适；搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机；2020款迈腾GTE则为油电混合型轿车，最大马力为150PS，最大扭矩250N·m。

2020款大众速腾对应的海外版Jetta已经在19年三月份在国外上市了，在售的国内速腾还是2019年3月上市的2019款，速腾是一众大众的一款紧凑型轿车。2020款JettaGLI外观风格与现款一直，标志性的X字前脸呈现出运动感，大灯仍然使用LED灯源。结合目前大众对很多车型进行配置的升级，预计2020款速腾会将头部气囊、定速巡航、可开启天窗等选配改变成标配，性价比将会提高。动力方面预计2020款速腾仍然会采用1.2T发动机，最大可以输出85KW116马力以及175N.m扭矩。

2020款迈腾在2019年的12月已经举办了上市发布会，迎来了它的中期改款。在2019年12月18日的迈腾上市发布会上，迈腾共推出了8款车型，官方指导价从18.69至30.99万元不等，新款迈腾在外观上的变化非常难以察觉，在前脸的保险杠上做了一定的升级，新款迈腾的两侧雾灯饰口采用了黑色的高亮材质，相比老款增添了更多的运动感，新款迈腾在车身尺寸上也没有什么升级，长宽高分别为4865mm*1832mm*1469mm，而轴距则为2871mm，新款迈腾在车尾灯上做了一些细节的升级，比如以三个L形的内部结构替换掉老款的多横线设计风格。

甲壳虫停产的话，不会降价，还有可能升价，毕竟物以稀为贵。甲壳虫汽车亮点：1、外观有大型全景滑动式天窗，多种铝合金轮毂，多达12种车身颜色；2、内饰有扬声器环配LED照明灯条，领略纯正甲壳虫风范内在，印有Beetle徽标的织物脚垫，印有Beetle徽标的迎宾踏板边饰条，vienna完美工艺的真皮运动座椅；3、动力有附加仪表，全系搭载缸内直喷增压系统；4、安全有安全气囊系统，电子稳定程序；5、科技有前座椅和前窗玻璃清洗，RCD510音箱系统，10声道高品质Fender音箱，双区Climatronic恒温空调。

全新迈腾2020款19年十月上市的：1、在动力方面，关于这辆车型方面，匹配的是大伙特别熟悉的型号为EA211的直列四缸1.4涡轮增压发动机，最大功率达150动力，250牛米，匹配7挡DCT自动变速箱，百里提速8.6秒，可以说动力相对其它辆车型虽有不够；2、但也绝对可以足够日常行车，市区郊区行车毛病不大，高速行车可能会在后期提速方面稍显不够，但也是绝对够用的；3、小排气量发动机同样也是有着燃油经济性的优势，工信部发布百里耗油量只5.5L，可以说仍是对照不费油的，当然个人用车可能会高一点，据网民反馈，普通也就在7个油摆布，在同等级别别车中呈现很ok。

迈腾2020款上市2019款会相对便宜点：1、动力方面，新车提供三种动力选择，其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；2、330TSI车型搭载EA8882.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；3、380TSI车型搭载EA8882.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

2020款迈腾混动补贴后需要25.39--26.89万，各地价格不同：1、全新迈腾的内饰与现款没有差别，仍然采用了\"T\"型中控台布置，9.2英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表也被沿用下来；2、贯穿式的空调出风口搭配石英表，浓浓的商务风。不同之处是全新迈腾采用了触控式的空调控制面板，减少了物理按键；3、方向盘的样式也经过了重新设计，新增HOD电容式离手监测功能。新车的真皮座椅还采用了双色搭配而且经过菱形绗缝处理，看上去豪华感十足。

2020款迈腾配置如下：1、现款车型相比，新款车型最大的变化就是前脸了，现款迈腾前格栅和大灯的过度非常平滑，两者的宽度几乎是一样的，但是随着新款帕萨特的上市；2、大众集团旗下的新车已经采用了更大更夸张的前进气格栅，而新款迈腾显然也是赶了这样的时髦，和帕萨特一样，2020款迈腾的前格栅也更大更夸张了，这也让新款迈腾在设计上完全符合大众集团最新的风格；3、当然，对于不同消费者，选择它的原因也不尽相同，但无论出于什么原因，在设计、功能、空间、动力等各个方面，迈腾都更能给你最满意的答卷。

2020款迈腾上市时间是19年10月份：1、2020款大众迈腾中网格栅其实变化不是很大，虽然是中期改款车型，中网延续了经典大众三道杠设计，下进气口呈贯穿式设计，也加入横纹镀铬条装饰，前保险杠采用镀铬装饰；2、尾部方面，2020款大众迈腾尾灯造型立体感很强，点亮后辨识度很高，也配备了鲨鱼鳍天线，采用双边双出镀铬排气管装饰，其实是隐藏式排气管设计；3、动力方面，2020款大众迈腾提供三种动力可选，其中，280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米；4、330TSI车型搭载EA8882.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米；380TSI车型搭载EA8882.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。匹配7速双离合变速箱。

2020款迈腾车型性价比更高了：1、作为年度改款车型，新款迈腾在外观上做了稍年轻化的细节调整，升级了LED灯组、加入了IQ.DRIVE驾驶辅助系统等功能，而动力部分与老款一样，依然搭载1.4T\/2.0T发动机。得一提的是，迈腾GTE是迈腾的插电混合动力版本，是首次加入到国产的迈腾家族行列中；2、在今年的广州车展上，2020款迈腾进行了首发，和现款车型相比，新车的前脸更富设计感，中央格栅在原有两条横镀铬外，还加了点阵式的镀铬点装饰。同时新车还升级了下包围，依稀透露出年轻和动感；3、新车在前脸部分有两种选择，除了“点阵式镀铬点”前脸之外，还将提供与现款类似的简洁式前脸供市场选择。这也一汽-大众在迈腾个性化道路上的新尝试，迈腾一直走沉稳大气的行政车路线，受众也多为30-40岁白领，而新款保持原有定位时，也兼顾了日益年轻化的购车需求，使其受众人群更广，这样的变化挺聪明的；4、而IQ.LIGHT的LED矩阵式大灯组将会配置在高配车型上，据了解迈腾是大众家族第二款搭载“智能光学”的车型。2020款迈腾的侧面造型与现款基本一致，腰线贯穿整个门把手区域，视觉上拉伸了车长，层次感也十足。整车尺寸长宽高为4865\/1832\/1469mm，轴距2871mm，也维持现款参数没变；5、内饰方面，新车依然保持了质感，中控台石英表的打造和贯穿空调的出风口设计，这两个在现款车型得到好评的设计，依然出现在新款车上；方向盘样式更新了，同样是三辐式设计，但更简洁的造型带给人更运动的感觉。同时，新车升级了多媒体系统，中控台的物理按键也少了，科技感更强。另外新款迈腾增加了“众行家”车联网功能，具有语音控制、手机远程、智慧出行等功能；6、新款迈腾的动力依然其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），2.0T低功率发动机最大功率137kW（186Ps），高功率发动机最大功率为162kW（220Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱。

19款迈腾是国六的，配置：1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾；3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

2020款速腾2020年末上市的：1、从整体外观看全新速腾，无需logo便可认出是一款大众的车，这与大众家族式设计密不可分。全新速腾前脸保持了大众品牌独有的风格，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添了青春动感；2、由前大灯源起的两条造型线：一条源起大灯内侧棱角，穿越整个前盖，直达A柱，两条造型线与前格栅形成完美夹角造型，让原本显得空旷无生机的前舱盖焕发了生机；另一条，源起大灯外侧收边，穿越前翼子板、前后车门，直达后尾灯；3、车身侧面下部腰线，更是采用了凹面造型设计，与前后翼子板形成完整一体造型，高高的腰线勾勒出精准的身材曲线，将全新速腾大气稳重的气质体现得淋漓尽致。

一汽大众迈腾2020款是2019年12月19号上市的：1、作为中期改款车型，2020款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。所以整体来看迈腾的前脸一改老成的相貌，变得更加具有运动气息，从而区别于上汽大众帕萨特的沉稳感；2、相比之下，新车在侧面线条上并没有变化，相比欧版Passat依然采用长轴距设计，而尾部的变化主要源自尾灯组升级，全新的回旋镖式LED光源，使得新车拥有更强的家族辨识度，同时全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方，这也是大众家族最新的设计理念；3、内饰的升级主要在细节部分，在整体风格保持不变的前提下，新款迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。值得一提的，全新的中控触控屏幕，内嵌一套最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能，新款迈腾也是大众品牌首款搭载VoiceAI智能语音车型。下方空调面板也升级为最新的触控式设计。此外，新款迈腾还增加了双色拼接座椅设计，搭配30色内饰氛围灯，使得内部的整体氛围变得更加年轻化。驾驶辅助方面，新款迈腾可实现L2级别驾驶辅助，0-160km\/h速域覆盖、方向盘离手监测提醒、前后预碰撞保护；4、此外，新款迈腾还提供多款驾驶辅助功能，从而更好的保障驾驶安全。动力方面，新款迈腾将继续搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。

大众迈腾2020款在2019年12月18号上市的呢，这款车的配置性能都挺好的：1、新款迈腾增添了一些新的设计元素，前脸上部分的进气格栅内部采用竖形的点阵式镀铬条进行了装饰，而下方的进气格栅采用粗壮的镀铬饰条，两端均与两侧的大灯结合在一起，在视觉上感到更加层次分明，均匀对称。而引擎盖两侧各有一条明显的线条，增加了此车的时尚感；2、车的侧身还是采用流线型的设计，一条笔直的腰线从车前身一直贯穿到车尾部，整辆车看起来线条比较流畅；3、车的内部，中控台继续延续了家族式的稳重风格，简约干练的T字形设计，中控台配有大的液晶显示屏，空调出风口用银色镀铬饰包裹，在视觉上更具有冲击力，车内的整个设计突显了运动感和科技感；4、车尾部看起来十分饱满，最惹眼的当属尾部中央的英文logo，更增加了车的时尚感与科技感。车尾最底端也增加了银色的镀铬饰条，包括两侧的排气口也同样是用镀铬饰条做了修饰，显得高端大气；5、尺寸方面，新车的长宽高4865*1832*1469mm，轴距为2871mm；动力方面，将搭载1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。而2.0T发动机则有高低功率两个版本，低功率版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，均配备7速双离合变速箱。

2020款途昂全国已经陆续到店，该车将9月5日上市，外观与老款相比基本保持不变，仅有细微变化。19款现在还有的：1、细节来看，新车的前格栅内部采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合，使整车看起来极为大气；2、车身尺寸方面，它的长\/宽\/高分别为：5039\/1989\/1773mm，轴距更是达到2980mm；3、内饰方面，新车同样沿用了现款车型的主体设计，并针对中控液晶屏、全液晶仪表进行细微调整，让其整体看上去更有科技感；4、搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为低\/高功率两个版本，最大功率分别为186马力\/220马力，峰值扭矩320牛·米\/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。