汽车保养周期及费用怎么样?

丰田汽车的保养周期为5000km或半年，即每隔5000km或半年（以先到为准），应按说明书要求进行不同的保养和检查。其保养项目是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、各种油液液面是否正常；3、轮胎气压是否正常；4、汽车底盘是否正常，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、全车的所有开关、灯光是否正常工作。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

汽车保养常识与周期：1、500km正常保养需要更换机油、机油滤清器和空气滤清器。2、10000km除正常保养外，还需更换空调节滤清器和汽油滤清器。3、20000km正常保养，除了更换四门滤清器外，还需要清洗三元催化节流阀，更换四个轮胎的位置并检查。4、30000km除正常保养外，更换四门滤清器外，还需要清洗燃油系统、喷油头和进气口，检查四轮刹车片和火花塞，发现小于6mm立即更换。5、40000-50000km、除正常保养外，还需要更换刹车油、自动变速箱油、离合器油、转向油、刹车片、正时皮带。6、60000km除正常保养外，更换手动变速箱油、前轴油、后轮轴油、差速器油、防冻液和清洁的汽油泵滤清器。7、70000km除正常保养外，还应更换正时皮带、张紧轮、惰轮和水泵。买车容易，养车难。关于汽车保养周期的问题，建议小伙伴们要掌握，汽车已经行驶的时候，哪些零件需要更换保养，哪些零件不需要更换保养，这些基本上都是需要掌握的，避免在保养上花很多钱。因为车型不一样、导致汽车保养时间有所差别，汽车保养周期仅供参考。汽车维修中的注意事项、每次维护时检查齿轮箱。虽然不需要换油，但是要定期检查变速箱的油量，不要私自换油。汽油滤芯和空气体滤芯每10000公里更换一次，空调节滤芯每隔一年或每20000公里更换一次。当车辆达到40000公里时，全车换油一次。每40000公里检查一次火花塞，每80000公里更换一次。

汽车保养及其重要，不同公里保养不一致。以下是汽车保养周期的具体介绍:5000公里:正常保养，需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。10000公里:正常保养之外，还要更换空调滤清器、汽油滤清器。20000公里:正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗三元催化节气门，四个轮胎换位检查。30000公里:正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗燃油系统、喷油头、进气道，并检查四轮刹车片、火花塞，一旦发现低于6mm立马更换。4-5万公里:除正常保养外，需更换刹车油，自动变速箱油，离合器油、方向助力油、还需.检查刹车片，正时皮带。

机动车辆的保养周期是在5000公里或者是1万公里，不同品牌的机动车辆有着不同的保养周期，在车辆保养的时候需要参考使用说明书上的保养项目以及车辆的具体使用情况，才能够确定相关保养内容。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

奥迪汽车的保养周期通常为10000公里或12个月，以先到的为准。实际用车过程中，车主应根据使用情况灵活调整保养周期。奥迪官方保养周期和项目：根据奥迪汽车的使用手册，机油、机滤、空调滤芯、微尘滤芯都是每1万公里更换一次。空气滤芯、汽油滤芯每4万公里更换一次。手动挡变速箱油每3万公里更换一次，自动变速箱油则是每6万公里更换一次。火花塞每2万公里更换一次。刹车片、刹车油、方向助力油、防冻液等每六万公里更换一次。实际保养中的注意事项：官方给定的保养周期可作为参考，但实际保养往往根据车辆的具体情况而定。每次进行机油机滤保养时，维修机构都会检查空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车片、轮胎、火花塞、电瓶、转向助力油、刹车油、皮带、防冻液等项目的工作情况。如果发现某部件工作不良或损耗严重，都会进行相应的保养和更换，不用拘泥于官方给定的标准。

根据车辆使用时间和实际情况做保养。保养周期：1-3万公里一般情况下只需要换机油和机油格；3-4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门；4-6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片；6-8万公里清洗节气门、变速箱油、更换轮胎。汽车保养的项目：机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议的规格来更换。变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧。

汽车保养各项目周期如下：1、机油机滤：时间周期为6-8个月，里程周期为5000km-10000km。2、防冻液：时间周期为2年，里程周期为40000km，以时间为准。3、刹车油：时间周期为2年，里程周期为60000km，受环境湿度影响大。4、助力油：时间周期为3年，里程周期为100000km，可长期使用。5、变速油箱：时间周期为3-5年，里程周期为60000km-100000km，时间与里程以先到为准。

以下是长安汽车保养周期的相关介绍：1、机油、机油滤芯、汽油滤芯每5000公里保养进行更换一次，空气滤芯和空调滤芯每一万公里进行保养更换一次，火花塞每两万公里进行保养更换一次，刹车油、变速箱油、转向助力油每三万公里进行保养更换，正时皮带每六万公里进行保养更换。2、长安汽车小保养需要更换机油、机油滤芯、汽油滤芯，中保养也就是俗称的二保，需要保养的项目有机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，六万公里大保养，需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、转向助力油。

新能源汽车保养周期：纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000-10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。具体车型按照其保养手册要求进行保养即可。纯电动车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长，也是以日常检查为主。而混动车型的保养则和燃油车大同小异，传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少，同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

大众高尔夫的保养周期不是固定不变，如果是用的比较好的全合成机油，那可以每隔八千到一万公里保养一次。如果用的是矿物质机油，那可以每隔五千公里保养一次。以下是机油的介绍：1、机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。2、在平时保养时，更换机油是主要工作。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质的现象，这样机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。3、在购买机油时，也一定要选择合适的粘度。机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会增加发动机的运行阻力，如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。4、在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件的表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内各个部件之间的摩擦。如果机油长时间使用不换，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。5、在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。

一般的涡轮增压发动机不需要对涡轮进行特殊的保养，只要按时更换机油就可以。涡轮增压发动机的涡轮增压器依靠机油进行润滑和散热，涡轮增压器在工作时温度非常高，并且转速可以达到十几万转每分钟，所以涡轮增压发动机对机油的要求很高。以下是关于机油的相关介绍：1.机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常运行。所以一定要定期更换发动机的机油。2.建议使用涡轮增压发动机的车主为发动机添加大品牌的全合成机油，全合成机油润滑性能更好，使用寿命也更长。3.在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉，在购买机油滤芯时，也一定要选择大品牌的产品，劣质滤芯过滤效果很差，长时间使用会加剧发动机的磨损。4.如果经常在拥堵的市区道路内行驶，可以提前更换机油;如果经常在高速公路或一些比较通畅的道路行驶，可以稍微延后一点时间更换机油。在更换机油时，要将车用举升机升起来将旧机油放干净。

汽车保养周期是在汽车里程数达到5000公里或者行驶半年时保养一次，在日常用车过程中车主的驾车习惯以及行驶的环境不同，保养周期也有差异，如果长时间在恶劣的环境中开车，汽车的保养周期就会缩短。汽车保养，别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

汽车保养使用周期是5000公里至15000公里，具体的情况根据车主使用情况分为：1、如果开得少，那么看时间，有很多车主买完车后，一个月开不了几次，这种情况就可以按照行驶时间来进行保养；2、如果开得多，那么看里程，有很多车主开的比较多，行驶里程多，这种情况就可以按照行驶里程去保养了。车主定期给汽车做保养是有必要的，这样可以更好的保护汽车，大大降低汽车的故障率，对车主的出行安全也是有好处的。

汽车保养周期：车辆通常是5000公里保养一次。1.汽车保养必须定时对车辆有关部分开展检测、清洁、补充、润滑、调节或替换一些零部件的保护预防性工作；2.当今的汽车保养关键涵盖了对发动机组件（引擎）、变速箱组件、空调机组、制冷系统、燃油组件、动力转向系统等的养护范围。车辆的养护是不可缺少的1个关键项目。由于伴随着车辆的使用年限和行驶里程数的提升，车体会丧失过去的光泽；紧固件会松掉，各组件的配合间隙会因为磨损而扩大；车油、变速器机油、冷却液等车辆保护液会结焦、积垢、质变、失效；因此，如果不立即替换，将影响车辆的常规运行和使用期限，乃至造成安全事故。有关汽车保养，可以去4S店、汽车修理厂、汽车养护店等开展养护。

保养周期一般是1万公里左右保养一次的。汽车常规保养的项目如下：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

汽车保养周期项目一般有以下这些：1、汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查；2、汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油；3、大保养除了小保养的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外，大保养的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。

电动汽车的保养周期较长，保养周期为10000公里或1年。电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，确保车辆保持最佳的状态：1、新能源车尤其是纯电动车是近年来的新兴技术项目，很多人对它都还是很陌生。我们都知道燃油车每过一定的时间，或者跑了一定的路程，都需要送去保养，保护发动机，也俗称“大保”；2、与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测；3、小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成；4、大保养的话，则是在小保养的基础之上，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目。

凯美瑞这款汽车保养费用大概是400元就可以了，保养周期为：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分。

新能源汽车由电机驱动，自然就不用对机油，三滤，皮带等这些项目了，汽车保养的项目如下：1、更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的内容日常保养；2、除正常更换机油机滤外，制动油、变速箱油、增压油和防冻液均需每2年或6万公里更换；3、一般建议在2万公里内进行积碳清洗。还要根据实际使用情况更换制动盘，轮胎寿命为4年或100000公里。

一般情况下，大保养项目（机油、机滤、空气滤、燃油滤、空调滤）需要400至500元左右：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。