更换发动机机油时机油滤清器需不需要更换?

发动机更换机油和机油滤清器的过程：1.拆下放油塞，排出发动机机油。2.排放后，擦拭放油塞。安装放油塞，并按照以下要求拧紧。拧紧力矩:30n.m3.用机油滤清器扳手松开机油滤清器。4.将发动机机油涂抹到发动机机油滤清器的O形圈上。5.用手将新的机油滤清器拧到机油滤清器支架上，直到滤清器O形圈与安装面接触，然后用机油滤清器扳手拧紧。为了正确拧紧机油滤清器，注意识别滤清器O形圈和安装面之间初始接触的准确位置。6.接触安装面后，用机油滤清器扳手将滤清器拧紧3/4圈。拧紧力矩:15n.m机油滤清器知识简介发动机工作过程中，金属磨损碎屑、灰尘、高温氧化积碳、胶体沉积物、水等。不断混入润滑油中。机油滤清器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶体，保持润滑油的清洁，延长其使用寿命。机油滤清器应过滤能力强，流阻小，使用寿命长。大多数润滑系统都配有几个过滤能力不同的过滤器和过滤器收集器、粗过滤器和细过滤器分别并联或串联在主油路中。(与主油道串联称为全流量过滤器，发动机工作时所有润滑油都由过滤器过滤；与之并联的称为并联滤波器)。其中，第一粗滤器串联在主油路中，为全流式；细滤器并联在分流式主油道中。现代汽车发动机通常只配备一个收集器和一个全流量发动机机油滤清器。粗滤器过滤掉发动机机油中粒径为0.05毫米或更大的杂质，而细滤器用于过滤掉粒径为0.001毫米或更大的细杂质。机油滤清器知识简介-技术特点滤纸:机油滤清器所需的滤纸高于空空气滤清器所需的滤纸。关键是机油的温度在0到300度之间变化，在剧烈的温度变化下，机油的浓度也相应变化，会影响机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸需要能够在剧烈的温度变化下过滤杂质，同时保证足够的流量。橡胶密封圈:优质机油的滤清器密封圈采用特殊橡胶制成，确保100%漏油。抑制阀:仅适用于高品质机油滤清器。当发动机关闭时，可以防止机油滤清器干燥；当发动机重新点火时，它会立即产生压力，并提供发动机机油来润滑发动机。(也称为止回阀)溢流阀:仅适用于优质机油滤清器。当外部温度下降到某一特定值或机油滤清器超过正常使用寿命时，溢流阀会在特殊压力下打开，让未经过滤的机油直接流入发动机。这样，机油中的杂质会一起进入发动机，但与发动机中没有机油造成的损坏相比，这样的损坏需要小得多。因此，安全阀是保证发动机在紧急情况下工作的关键。

更换机油机滤15分钟就可以完成。机油机滤更换周期：机油滤芯更换周期假如是矿物质机油，机滤更换周期为6个月，里程周期为5000km。假如是合成机油，机滤更换周期为8-12个月，里程周期为8000km-10000km。换机油机滤需要10-20分钟左右就可以完成。机油机滤介绍：机油机滤是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂的含量等等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。

发动机滤芯需要更换，跑5000公里需要换机油及机油滤清器。原因是机油滤清器使用性能的好坏，直接影响着机油对发动机润滑的效果。1、更换机油滤清器：在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。2、更换新机油：如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1／4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000Km时就需保养一次。以下关于汽车保养的介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

换机油要更换机油滤芯，机油能带走发动机内部的脏东西，机油滤芯可过滤脏东西，换机油不换机油滤芯，脏东西就无法彻底清除。机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。机油滤芯的作用是：滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

更换机油需要换滤芯，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后也会变脏，这样会影响发动机的润滑，并且也会影响机油的使用寿命。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损，车主在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接产生摩擦。

燃油滤清器需要更换，燃油在生产运输和加注过程中会混入一些杂质，燃油中的杂质会堵塞喷油嘴，杂质会附着在进气道、气缸壁等部位产生积碳，导致发动机工况不良。燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质，所以燃油滤清器在使用一段时间后就要进行更换，以确保更好的过滤效果。不同品牌的车辆燃油滤芯更换周期也会略有差异，常规下的外置汽滤，在汽车每行驶20000公里左右时就可以对滤清器进行更换了，内置滤清器通常40000公里更换一次。

发动机的机油滤清器每行驶5000公里到10000公里左右更换，建议每一次更换机油时都应该更换机油滤清器，原因是旧机油滤清器中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。机油滤清器又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

更换发动机机油及滤清器：1、必须正确处理用过的机油。切勿将其倒在地上、沟里及河里等，应在适当的废液处理厂进行处理。本公司建议到东风NISSAN专营店更换机油；2、由于发动机机油可能很热，注意不要烫伤自己，长时间经常接触用过的机油会导致皮肤癌；3、避免让皮肤与用过的机油直接接触。如果接触了用过的机油，请立即用肥皂或洗手液及大量的水彻底清洗；4、请用有标记的容器储存用过的机油，并将其放在儿童接触不到的地方。

通常，矿物质油更换矿物质油是不用清洗：1、矿物质油更换合成油不用清洗；合成油更换矿物质油最好是清洗一下，不清洗也可，注意尽量把旧油放净就好；2、高端品牌机油对其他机油的兼容性越来越好，比如美孚1号与传统机油、半合成机油以及其他合成机油完全兼容。所以说，更换不同品牌机油不需要清洗发动机；3、关键在于机油质量要好，机油滤芯是正品。一般来说，固定使用一种牌子的机油是最好的保养方式。

更换机油机滤大概需要一个多小时，机油机滤的作用：1、缓解摩擦与高温作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；3、防锈作用：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触；4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用；5、机油粗滤器的作用是滤去机油中粒度较大（直径为0．05～0．1mm以上）的杂质，向主油道和摩擦表面供给清洁的润滑油。由于其通过能力较好，故一般串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，多用缝隙式滤清方法。机油粗滤器有纸质滤芯机油粗滤器、锯末滤芯式机油粗滤清器与金属片式粗滤器三种。

机油滤芯是和机油一起换的，按行驶里程更换，机油滤清器的更换：1、在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160至170cm的高度；2、用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封；3、第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器；4、安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。

燃油滤清器需要更换，建议每行驶20000公里左右更换一次燃油滤清器。燃油滤清器简介：1、燃油滤清器，顾名思义就是用来过滤汽车燃油中的杂质的，是我们常说的“三滤”之一；2、按燃料的不同可分为汽油滤清器和柴油滤清器，属于易损件的一种，需要定期清理及更换，一般私家车的燃油都是汽油为主，所以滤清器也就是汽油滤清器了；3、通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。

机油滤清器是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机油滤清器一同换掉。机油滤清器的含义：1、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、现在的机油滤清器基本都是这种旋装式机油滤清器，外面一个圆圆的铁皮盒子，里面包裹着折叠的滤纸，这个滤纸是机滤的核心材料，现在的机滤滤纸是经过热固化处理的，所以它是有一定的硬度和强度的，它不像普通的纸张，是可以经受得住油压，也不容易变形。

换机油需要更换滤清器，不然等于没有更换机油，原因如下：1、机油滤清器是一个保护发动机的装置，能够去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质。由此可见，机滤是机油流向爱车各个部位必不可少的过滤装备；2、机油更换的原因大家都是知道的，杂质多了之后容易对发动机等部件造成损坏。所以过滤的原因自然你也就可以明白，主要是为了可以更好去除机油中的杂质，保护我们爱车的各个部件减少磨损，提升效能，延长寿命；3、如果每次保养只更换机油，却不换机滤，滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低，而且残存在机滤中的杂质会与新的机油混合，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤也是一定要定期更换的。

更换机油需要清洗油的，具体方法是：1、换机油时，买一瓶发动机清洗剂加进去，怠速几分钟，然后放掉旧机油，再加新机油。不然残留的机油会降低合成油的效果；2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；3、添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

换机油需要更换机油滤芯，经常使用的汽车每行驶8000km，需更换机油滤清器，如果行驶环境多尘，恶劣，应缩短更换周期，建议每行驶5000km更换一次。机油滤芯的作用：1、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑；2、机油中本身含有一定量的胶质，杂质，水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入，空气中杂物的进入，机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；3、若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

更换机油滤芯也需要一起换的，更换机油滤芯的周期如下：1、由于机油滤清器使用性能的好坏，直接影响着机油对发动机润滑的效果，所以在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器；2、更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里；3、如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1\/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

更换机油的同时也要更换机滤的，机油滤芯的作用：1、机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命；2、如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺；3、机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低；4、油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机滤需要定期更换。

更换机油时建议同时更换机油滤芯。滤芯的作用主要是过滤发动机机油中的杂质，时间久了这些杂志容易造成堵塞。而且机滤内部会存在一定量的机油，如果只更换机油，不更换机滤的，新机油和旧机油混合，减短机油的使用寿命。机油的相关常识：1、发动机工作时，零件摩擦表面产生的金属磨屑、大气中的尘埃、燃料燃烧不完全所产生的炭粒都会渗入机油中，机油本身也因受热氧化而产生胶状沉淀物，这些杂质都会混合在机油中；2、如果把这样的脏机油直接送到运动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件的磨损，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结；3、因此必须在润滑系中设有机油滤清器，它的作用就是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。保证摩擦表面的良好润滑，延长其使用寿命。所以，机油滤芯又被称为“发动机之肾”。