汽车led灯流明8000好还是4500好?

一般80～100流明/瓦是最合适的，但具体要根据原车灯光功率和个人对亮度的要求。汽车led灯的具体介绍：1、汽车LED灯35w的流明为3200，每瓦91流明。2、从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如果瓦数越高，功率越大，工作温度就越高，这就要求更好的散热效果。3、led芯片工作温度必须要控制在85°C以下，这样才能确保它的使用寿命能达到3万小时以上。4、由于汽车线路有额定功率，如果led车灯瓦数较高，超过了汽车导线的负荷，线路就会发热，更会导致烧坏。从发光效率来说，相同瓦数的led大灯亮度比原车卤素灯更亮。

最大扭矩转速既不是3000转好也不是4500转好。不管是最大功率还是最大扭矩的转速都不只是一个转速点，而是一个转速平台一个转速区间。真正好的发动机，其最大功率和最大扭矩的转速应从越低转速开始，到发动机最高转速最好。发动机扭矩是发动机加速能力的具体指标，是指活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做的功。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位，发动机功率是指发动机做功的快慢，马力和功率表达着相同意义。马力在发动机全速域内都占据重要的动力性质。马力决定了汽车的持续加速能力和极速高低。扭矩体现的是一次的加速能力，马力体现的是持续的加速能力。

从两者的优缺点来看，每一种都有自己的优点。车主和朋友需要根据自己的需要进行选择。1、如果你想要更好的照明效果，氙气大灯是首选。2、如果对照明效果的要求不太高，可以选择LED前照灯。3、由于氙气前照灯的光衰减比LED前照灯严重得多，因此频繁使用后的更换成本比LED前照灯要高得多。此外，应注意，无论您选择LED前照灯还是氙气前照灯，都需要安装透镜，最好是双光学透镜。随着LED技术的发展，它的一些缺点将逐渐被克服。从长远来看，选择LED大灯也是一个不错的选择！

LED灯好，其具体原因如下：低能耗：能耗仅为卤素大灯的1/20。穿透性强：氙气是一类惰性气体，在常温下它们无色无味的稀有气体。而它就是利用了这一点，利用燃烧氙气来达到照明的效果。相反，对于LED灯，它是利用半导体材料来作为发光的材料。氙气的优缺点:氙气大灯所呈现出来的灯光色调是白色的，提高了照明的亮度，可以更清晰的观看到道路上的路牌以及道路情况。点亮速度快：LED灯可以瞬间点亮，无需像氙气大灯那样需要等上一会儿才会亮。

LED灯和氙气灯各有优劣，取决于车主的需求和意愿。以下是这两种车灯的优缺点：LED灯的优缺点：LED汽车灯发光效率更高，整体功耗低，使用寿命比氙气灯长10倍以上，反应速度快，不需要热启动时间。缺点是价格昂贵，散热不好，并且容易衰减。氙气灯的优缺点：氙气灯的色温从3000K到12000K，并且有多种色温可供选择。一旦氙气灯失效，不会立即熄灭，而是会通过调光逐渐熄灭，从而使驾驶员可以在夜间驾驶中赢得时间并在旁边停车。缺点是氙气灯的使用寿命比LED短，氙气灯的启动会延迟两到三秒。

氙气大灯更好。以下是选择氙气灯的原因：氙气灯的优势：使用基本上不会出现什么问题，所以在保养维护上不会有太大的支出，但是LED的发光二极管比较脆弱，损坏率高且维修成本高。氙气大灯基本上不会出现什么问题，所以在保养维护上不会有太大的支出，但是LED的发光二极管比较脆弱，损坏率高且维修成本高。LED车灯发出的光线强烈：这种车灯是直接通过多根二极管产生光线，所以在车灯发光上不存在有延迟。而且LED车灯发出的光线强烈，虽然在晚上这种光线能够让车主非常清晰的观察到路面上的情况，但同时也会对其他车辆造成视觉影响，也体现出它光线强烈程度。

汽车LED灯泡流明为1000合适。以下是汽车LED灯的调试方法：1、保持LED灯珠是水平一左一右，LED灯两面发光，一面有一个发光灯珠，这两个面垂直，灯珠在左右两边，千万不要一上一下。2、装好之后微调方向，保持光束切面水平，由于很多车透镜的类型都不同。3、灯珠完全水平，照射出来的光束切面不一定水平，需要手动微调角度，直到光束切面水平。

这个看你个人的需求吧，如果想要渲染氛围的话，可以装饰led灯带：1、氛围模式。人们可以根据自身照明需要（如颜色、温度、亮度和方向等）来设定自己喜欢的场景情景照明效果，根据各自要求、场景情况，在不同的空间和时间选择并控制光的亮度、灰度、颜色的变化；2、控制。便捷的智能手机也提供了更人性化的智能控制渠道，营造不同的室内智能照明效果；3、灯光效果。能灯中拥有起居，入睡，唤醒，就餐，聚会等多种灯光效果，无论什么生活场景，无论什么心情，都可以选择合适的灯光效果。氛围灯又称为LED氛围灯。是LED灯的一种是主题公园、酒店、家居、展会、商业以及艺术照明的完美选择，为人们生活创造需求的氛围。

汽车改装换疝气灯还是led灯，首先了解氙气灯和LED灯的特点：1、LED灯的优点：节能、环保、寿命长、体积小。缺点：成本高、散热差、产品质量参差不齐；2、氙气灯的优点：亮度高、光色接近太阳光、寿命长、耗电低。缺点：需加透镜、安装难度大；3、因为LED灯品控不规范，从整体的成本考虑，目前的LED灯相比氙气灯而言是没有任何优势的，所以个人更推崇改氙气灯加透镜。

汽车还是使用led灯会比较好，以下是卤素灯和led灯的区别：1、原理不同：卤素灯也就是白炽灯的升级版，它的原理是靠灯泡内的钨丝通电发热后发光；led灯也就是发光二极管，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光；2、灯光颜色不同：卤素灯内注有碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，发出的灯光颜色偏黄，呈现出暖光色；led灯将电能直接通过半导体晶片转化为光能，发出的光线通常为蓝光；3、色温不同：一般卤素灯色温在2000K—4000K之间，led灯的色温通常在5000K以上（色温的高低也导致了发光颜色的不同）；4、价格不同：卤素灯价格比较便宜，主要用于普通车型；led灯价格比较贵，主要用于中高端车型。

我个人觉得led会比较好：1、卤素灯的优点是成抄本较低，制作起来比较容易，而且由于卤素灯光是黄色光，所以袭穿透力比LED灯强，但是也有他的缺点，亮度低，寿命比较短；2、LED灯是将电能百直接通过led芯片直接转换为光能，省去了转化热能的步骤，所以LED大灯也被称为冷光源；3、由于LED灯亮度够高度，而且节能稳定，寿命比知较长，所以说现在LED比卤素灯光用的范围多，也是目前最好的光源，道两者的优缺点明确，所以建议一般用LED灯，亮度好。

汽车led灯好一些，原因就是：1、卤素灯的优点是成抄本较低，制作起来比较容易，而且由于卤素灯光是黄色光，所以袭穿透力比LED灯强，但是也有他的缺点，亮度低，寿命比较短；2、LED灯是将电能百直接通过led芯片直接转换为光能，省去了转化热能的步骤，所以LED大灯也被称为冷光源；3、由于LED灯亮度够高度，而且节能稳定，寿命比知较长，所以说现在LED比卤素灯光用的范围多，也是目前最好的光源，道两者的优缺点明确，所以建议一般用LED灯，亮度好。

汽车灯是led的会比较好：1、卤素灯的优点是成抄本较低，制作起来比较容易，而且由于卤素灯光是黄色光，所以袭穿透力比LED灯强，但是也有他的缺点，亮度低，寿命比较短；2、LED灯是将电能百直接通过led芯片直接转换为光能，省去了转化热能的步骤，所以LED大灯也被称为冷光源；3、由于LED灯亮度够高度，而且节能稳定，寿命比知较长，所以说现在LED比卤素灯光用的范围多，也是目前最好的光源，道两者的优缺点明确，所以建议一般用LED灯，亮度好。

汽车灯是led会好点，但是会比较贵：1、卤素灯成本低、亮度易调整控制、显色性好、光线更温和，相对于LED灯，其穿透性更强，在大雾雨雪天气中行驶的安全性更高；2、但亮度较低、启动速度较慢、工作温度较高，而且比较耗电；3、led灯价格比较贵，更换成本高，后期保养也比较麻烦，穿透性差点，但亮度高、启动快、工作温度低、更节能，而且性能更好、更稳定，更显高端。

汽车的卤素灯好还是led好，那么我个人觉得LED会比较好。卤素灯和led灯的区别：1、原理不同：卤素灯也就是白炽灯的升级版，它的原理是靠灯泡内的钨丝通电发热后发光；led灯也就是发光二极管，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光；2、灯光颜色不同：卤素灯内注有碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，发出的灯光颜色偏黄，呈现出暖光色；led灯将电能直接通过半导体晶片转化为光能，发出的光线通常为蓝光；3、色温不同：一般卤素灯色温在2000K—4000K之间，led灯的色温通常在5000K以上（色温的高低也导致了发光颜色的不同）；4、价格不同：卤素灯价格比较便宜，主要用于普通车型；led灯价格比较贵，主要用于中高端车型。

讲实话，汽车肯定是led灯好：1、卤素大灯和氙灯的发光原理都是由电能转化为热能，再将热能转化为光能；2、而led大灯则是将电能直接通过led芯片转化为光能，省去了转化热能的步骤，所以led大灯也被称为冷光源，工作温度一般就是50到70摄氏度；3、在亮度方面，led大灯跟新氙灯不多，亮度绝对是够够的，而且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，led大灯还能被塑造成炫酷的形状，非常美观，由于led大灯亮度够高，而且节能稳定，寿命长的优势如今已经越来越普及了；4、不光是汽车，包括我们日常使用的各种灯光也都普及了led，所以可以说led灯是目前最好用的光源。

汽车led好：1、LED车灯是指采用LED（发光二极管copy）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域；2、氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明；3、由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。

汽车我个人觉得led会比较好：1、LED车灯是指采用LED（发光二极管copy）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域；2、氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明；3、由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。

汽车led灯泡流明为1000好，调试方法：1、保持LED灯珠是水平一左一右，LED灯是两面发光的，一面有一个发光灯珠，这两个面是垂直的，灯珠在左右两边，千万不要一上一下；2、装好之后微调方向，保持光束切面水平，由于很多车透镜的类型都不同；3、灯珠完全水平，照射出来的光束切面不一定水平，需要手动微调角度，直到光束切面水平。

汽车改装使用疝气灯还是led灯好，一直也是众说纷纭，这个2个车灯有着各自的特点。我只能把氙气灯和led灯的优点和缺点都写出来，为大家提供更清晰的对比，可以明确的知道是氙气大灯还是led大灯更符合自己的用车需求。 一、led大灯的优点与缺点 led车灯是指采用led（发光二极管）为光源的车灯。因为led具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，led被广泛应用于汽车领域。 led车灯优点: 节能：高效率、低能耗。led光源电能利用率高达80%以上。 环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。 寿命长：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用led，整个汽车使用期限将不用更换灯具。 高亮度：led车灯的亮度可达3500流明。 体积小：体积小还有一个好处就是设计方面的，体积小意味着有更多的设计空间，外观上也会越来越丰富。 稳定性能好：led的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。 响应快：在led车灯开启时，是瞬间的响应，只要几纳秒的时间。基本可以忽略不计。 led车灯的缺点 成本高：以市面上卖的较好的”gsled车灯”和“ups阿帕氙气灯”为例，一个gsled车灯是阿帕氙气灯2倍的费用。 散热性：由于led是采用的二极管发光，是冷光源，灯泡越热就越不好，如果散热处理不好容易光衰，从而影响到灯泡的使用寿命。 不规范：现在对于led车灯没有相关的规定，对生产的要求也没有明确要规范，导致现在厂商众多，产品质量也是参差不齐。 光型设计：由于发光方式和氙气灯的不同，所以光型方面需要重新调整设计，对于生产者来说是有难度的。 二、氙气灯的优点与缺点 氙气灯，在汽车灯领域也叫hid气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。 氙气车灯的优点 色温好：hid灯可以制造出4000-12000的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。 亮度高：一个35w的氙气灯可以产生3500流明。对夜间行驶车主带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。 耗电少：hid的功率一般只有35w，而普通车灯的功率一般为55w。对比普通卤素灯来说更省电。 寿命长：hid是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，一组hid气体放电灯大约为3000小时。 稳定性高：一但供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。 安全性高：由于氙气灯的特性，在氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。 氙气灯的缺点 必备安定器：使用氙气灯必须搭配安定器使用，氙气灯的点亮，需要安定器把12v的电压瞬间增加到32000v才行。 安装难度高：氙气灯对比led灯来说安装难度较高，需要进行各种的匹配，有时还需要进行部件加工。 总结：在氙气灯和led灯的对比中也是分不出那个更好，只能说那个更适合自己。对于每个人的需求不同而进行选择。但是从长远的发展来看，led车灯会逐渐的变成主流车灯。 建议： 1.选择led车灯时一定要看散热的工艺、使用的材料、生产者的规模，这些决定着led灯光的亮度、稳定度、使用寿命。 2.选择氙气灯时一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。一般色温在5500k是最好了最符合人眼的模式。 3.氙气灯的话一定要买大品牌的，如欧司朗、阿帕、不然要是买小工厂的灯泡，不说质量容易出问题，而且经常会坏，文明改灯从我做起。