宝马1系120i自动波箱在哪里检查油位?

宝马1系电瓶一般安装在汽车尾箱，备胎的旁边。内饰：新款1系基本延续了老款车型的内饰设计，而本次新款车型的升级则主要来自于配置方面。新车分别配备了全新iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停、宝马远程服务功能等配置。动力方面：新车搭载1.6T、2.0T和3.0T三款发动机。其中，1.6T发动机提供高、低功率两种版本，最大功率分别为136马力和177马力，2.0T发动机的最大功率为218马力，宝马M135ixDrive搭载的3.0T发动机的最大功率可达320马力。而8速手自一体变速器则成为了新车的全系标准配置。

宝马1系120i的隐藏功能有：15迈落锁；自动启停记忆；锁车折叠后视镜；一键升窗。以下是关于汽车隐藏功能的相关介绍： 锁车折叠后视镜：  锁车时长按钥匙键1秒或按住门拉手后视镜将自动折叠收起，开锁自动打开。 一键升窗功能： 首先启动汽车，然后找到扶手处一键升降按钮，压下按钮5秒后提起按钮5秒即设置完毕。 一键除雾功能： 不管是自动空调还是手动空调，都具有前挡风玻璃一键除雾功能。相信下雨天前风挡起雾困扰过很多车主，尤其是天冷时不便打开窗户。如果起雾，则可以按下除雾键，则不出3秒马上恢复视线。当然，这个功能属于治标难治本，如果再次起雾，还得重复以上步骤。

宝马1系120i的隐藏功能有：15迈落锁；自动启停记忆；锁车折叠后视镜；一键升窗。以下是关于汽车功能的相关介绍：自动大灯功能：如果在灯光的控制杆那里，有“AUTO”字样则说明爱车具有自动大灯功能。自动大灯是靠在前挡风玻璃内侧的传感器，感应环境光线的变化，如果光线变暗则自动开启前大灯。一键除雾功能：不管是自动空调还是手动空调，都具有前挡风玻璃一键除雾功能。相信下雨天前风挡起雾困扰过很多车主，尤其是天冷时不便打开窗户。如果起雾，则可以按下除雾键，则不出3秒马上恢复视线。当然，这个功能属于治标难治本，如果再次起雾，还得重复以上步骤。

宝马1系电池正负极的位置：引擎红色的塑料盖下面是正极，黑色的塑料盖下面是负极，电瓶正极必须连在一起。拆装电瓶时注意电瓶线的拆装顺序，是为了防止在拆装时电瓶正极通过扳手等金属工件与机身及其他金属零部件相接而发生短路放电。宝马1系是华晨宝马旗下生产的一款紧凑型轿车，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，车身长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm，轴距是2670mm。

因为在同级别车型中，奥迪a3和奔驰a级的销量更好，汽车的性能表现更好，而且很多城市的共享汽车就是采用宝马1系的，所以导致宝马1系的销量不高。宝马1系是宝马一个车型系列，2015年改款后的宝马一系在日内瓦的车展首次亮相。全新的宝马一系将运动气息融入到汽车每一处的细节设计中，搭配宝马经典的双肾格栅和天使眼大灯设计，采用同级别车型中最长的轴距设计，完美呈现了掀背型轿车车型的功能性和宝马典型的驾驶性能。市场参考价为27万元至75万元，属于紧凑型豪华车，车内配置五个真皮座椅，从静止到百公里的加速时间在十秒以内，最高时速根据汽车的动力配置不同在213km每小时到250km每小时之间。

皇冠波箱油要检查的话，得把车子顶起来，油底壳有2个孔，一个是放油孔，一个是溢流孔。溢流孔的螺丝拆掉，如果有少量的ATF油溢出，这说明ATF液位正好，如果没有油溢出，说明油少了，如果一松掉螺丝，油喷涌而出说明油加多了。波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。传动液就是助力转向油，有了助力油助力泵才可以正常工作。波箱油是加在变速箱里的，没有了内部齿轮就会干摩擦，会磨损齿轮。无论是自动档还是手动档都要加波箱油。波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换档品质的原因之一。

宝马1系两厢车水箱位置一般都是在发动机前面换水步骤：1、先去4S店或其他汽车配件店选购一桶好的冷却液。然后按顺序打开进水口，再打开放水口，放掉旧液，清洗一下管道，关闭放水口，加入新的混合液，关闭进水口；2、冷却液的进口在水箱顶部（圆形盖），出水口在水箱底部（一个小开关）。要找到这个开关，先要脸朝上地躺在车前的地上，然后把身体移动到车下，位置在很外面，很快就能看到；3、要注意，当发动机还是很热的时候不能换冷却液。因为滚烫的冷却液可能喷出造成烫伤。要等车冷了以后才能打开上盖，下面要放一个脸盆接水。然后打开下盖放水。

宝马1系120i三厢售价是在19.88--26.38万元：1、外观方面，新车采用BMW全新家族设计语言，其源自于M的经典三段式空气动力学前包围搭配蜂窝状中网造型；2、车身侧面，前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔，穿过前后门把手贯穿至车尾，带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口；3、带有专属镀铬“M”标志的M运动型多功能方向盘，2019款宝马1系三厢版最低配的118i时尚型升级了17英寸轮圈、亮黑色内饰板，并可选装苹果CarPlay；118iM运动套装车型除外观变化外，还增加了后视镜组件，并可选装增强型互联驾驶和苹果CarPlay；现顶配120iM运动套装车型则进一步配备了舒适进入等功能。新车全系标配8.8英寸高清触控显示屏，搭载第六代iDrive人机交互系统。

宝马1系120i平均油耗：12.7L\/100Km：1、舒适性方面，车隔音效果比较好，关上车门，有人在车外说话完全听不见。因为是防爆胎，胎噪还是比较大的，但是个人感觉不开窗户的话没什么影响空调：空调我觉得有必要说一下；2、当时因为后排出风口的问题我纠结过要不要上顶配，但是由于种种原因还是买了领先型，因为后排长期是小孩乘坐，也担心没有后排出风口会闷热；3、结果使用过程中才发现这车虽然没有后排扶手箱出风口，但在前排两个椅下方各安装了一个出风口，后排的空调效果也非常好。这个贴心的设计值得赞；4、外观方面，外观比较满意。19款除了低配全系加装了m运动套件。不光外观时尚运动了，感觉整车挡次也提升了不少。不得不说厂家能把宝马最为经典的m运动套件加到这车上，也是下了血本了。运动方向盘，迎宾踏板，车身m标，前后运动包围。

宝马1系120i大概在23万左右就能落地一台了，各地价格不同：1、2019款宝马1系三厢版最低配的118i时尚型升级了17英寸轮圈、亮黑色内饰板，并可选装苹果CarPlay；2、118iM运动套装车型除外观变化外，还增加了后视镜组件，并可选装增强型互联驾驶和苹果CarPlay；3、现顶配120iM运动套装车型则进一步配备了舒适进入等功能。新车全系标配8.8英寸高清触控显示屏，搭载第六代iDrive人机交互系统。

宝马1系120i是三缸的配置：1、宝马在1系搭载ARB（驱动轴滑动抑制系统）的命名上剑走偏锋，摒弃了以往以营销和品牌宣传为导向的国际化双语名称，而是直接在面向媒体的材料中仅“aktornaheRadschlupfbegrenzung”。就工作原理而言，该系统由固定式牵引力控制模块和位于发动机控制器内的计算单元组成。得益于缩短信号传输路径和提升计算速率等优势，该系统在响应速度上较传统牵引力控制器提高了10倍；2、我们专门提及该技术的原因在于，宝马通过将该系统移植到全新1系上，旨在抵消驱动形式的改变（由后轮驱动改为前轮驱动）对驾驶感受的影响。宝马将1系转至UKL平台而使这款紧凑型车不再支持后轮驱动系统的做法遭到了品牌粉丝们的质疑，而对向来以驾驶乐趣著称的巴伐利亚品牌来说，该车型的独特性也因此受到了挑战。然而，根据宝马最新的车型策略，空间、驾驶安全性和品牌形象对豪华车品牌的重要性已处于在传统驱动系统及其驾驶乐趣优势之上的位置；3、利落有致，得益于ARB系统的使用，该车动力系统功率不足的劣势得到了弥补，而这正是全新1系拥有均衡表现的原因所在。在乡间公路和高速公路上进行短距离驾驶期间，拥有150马力的118d使驾驶者无需顾虑2.0升柴油发动机的性能是否充足以及前轮驱动和后轮驱动之间的差别，而得以专注于驾驶本身。

宝马1系油耗：1、1.5T手自一体综合工况油耗：5.0L\/100Km，网友平均油耗：8.0L\/100Km；2、1.6L手自一体综合工况油耗：暂无，网友平均油耗：9.9L\/100Km；3、1.6T手动综合工况油耗：5.0L\/100Km，网友平均油耗：9.3L\/100Km。

宝马1系120i三厢方向盘能调节调节方法如下：1、在方向盘下方有个扳手扣出来，然后就调整高低上下都可以。调完后把那个东西归位就OK了。注意：不要在行驶的时候动那东西，调完后一定要确认已经完全归位；2、一般汽车方向盘调节的锁在方向盘正下方，有个形状有点像把手的开关，拉起即可调整方向盘，调整完毕后扣下即可锁定。但是车型不同设置可能会有差异，仔细阅读说明书即可；3、注意：一定要在停车（最好熄火）的状态下调整。影响驾驶姿势的主要部件包括方向盘、座椅、踏板等，其中方向盘是否能调节对你的驾驶姿势调整较为重要；4、如果方向盘能灵活地调节，可以使你的各种操作很自如，这无疑会提高你的行车安全系数；5、从某种意义上讲，方向盘调节还是一种安全配置。方向盘的调节功能主要是为了更好地适应不同身材和不同驾驶习惯的驾驶人，以便使更多的驾驶人都能找到适合自己的驾驶姿势。

宝马1系120i领先运动还不错，动力也足，质量也好，是个好车，值得入手：1、在外观配置上配有LED大灯扩展型、双排气管、雨量探测器和大灯自动控制、外部镀铬饰件、后部驻车距离报警器、225\/45R17规格的轮胎配有胎压监测系统，支持零胎压行驶。后部配有倒车雷达和影像系统；2、在内饰配置上配有三幅式可四向调节的多功能方向盘，8.8英寸的中控显示屏，配有无钥匙启动系统，可选装无钥匙进入系统。搭载了手动空调，座椅采用了皮质包裹，后排座椅不支持放倒功能；3、在安全配置上全系配有6个安全气囊，胎压监测功能、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、ESP车载稳定等安全配置。

宝马1系120i三厢测评：1、宝马1系的外观比起老款好看了许多，尤其是M套件的版本更是把时尚运动的风格展现得淋漓尽致；2、双肾格栅，中间的蓝天白云车标，LED大灯组，运动的包围特别帅气整个车头看起来和3系真的很像，不过侧面和尾部的设计就有点中规中矩了；3、内饰是宝马经典的风格，虽然比不上奔驰的A级，但是我感觉至少能完爆奥迪A3。做工非常的精细，用料也很高挡；4、丁字裤的方向盘很有运动感，中控的悬浮屏也增添了不少的科技感。有点不太满意的就是没有了宝马标志性的大鸡腿电子挡把。

宝马1系120i售价是13.30万--17.39万，具体多少钱建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1、2.0升缸内直喷直四发动机搭载汽油引擎的1系主力引擎为2.0升直列四缸，旗舰车型则搭载3.0升直列六缸引擎，当然海外市场后来还发布了1.6升排量的引擎；2、2007年3月所推出的新2.0升直四引擎缸体采用了同宝马F1赛车引擎一样的铝合金材料打造，之前的这具引擎只有缸盖和活塞为铝合金材质；3、引擎新款直四引擎的自重只有135公斤，搭载了宝马专利的Double-Vanos可变气门正时系统，动力输出异常平顺。

宝马1系120i三厢试驾如下：1、拥有专供的车身颜色（白色或勒芒蓝色），这款宝马120iCoupePerformanceUnlimited装备了M-Sport前后保险杠、新设计的18英寸合金轮毂、碳制的外部后视镜边框以及碳制的行李箱盖边；2、在内饰设计上，这款宝马120iCoupePerformanceUnlimited车型装备了源于M-Sport装备套件的运动式方向盘和座椅、铝制的踏板和脚凳、真皮包裹的变速杆和手刹杆；3、在引擎方面，这款宝马120iCoupePerformanceUnlimited特别版车型搭载的是一款可输出170马力最大动力的2.0升汽油发动机，同时配备的是一款6速的自动变速箱。

宝马1系120i三厢还是挺可以的，参考：1、华晨宝马1系三厢版这款车可以说是中德之间的合作产物，是为中国市场需求而特殊定制的一款“特供车”。从研发阶段开始，它就针对中国市场的消费特点进行了考量和调整；2、华晨宝马全新1系最显著的特征就是它的三厢车身，因此国人对这款车更多的称作为“宝马1系三厢版”。宝马1系三厢版是基于UKL前驱平台打造，是宝马主攻入门级市场的产品平台；3、日前，2018款华晨宝马1系三厢版正式上市，新车在配置上进行了部分调整，在与市场宿敌奥迪A3的竞争上也将更加激烈；4、新款宝马1系三厢版的外观与现款相同，双肾格栅、LED天使眼大灯、鸭尾尾翼和均衡的车身比例都从现款车型中完美地保留下来；5、车身尺寸也保持不变，长宽高分别为4456\/1803\/1446mm，轴距为2670mm，此外，新车将提供10种外观颜色可选。

检查汽车波箱油的方法：1、在发动机舱里找到机油尺的手柄，准备一张纸巾；2、把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）；3、把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测；4、观测机油标尺上粘住的机油，就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置；5、如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间位，是最理想的位置，证明发动机里的机油量很合适。

汽车波箱油的检查方法：1、变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品；2、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；3、检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。如果自动变速箱处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。在自动变速箱调整、加注液压油，并经试车之后，应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常，油底壳、油管接头等处有无漏油。