长安睿行em80纯电动有补贴吗?

比亚迪唐有纯电动，也有燃油版车型，比亚迪唐是比亚迪汽车旗下推出的一款中型SUV，尾灯采用的是全新的设计，尾部增加了尾翼，减少了行驶过程中的风阻。该车的尾灯采用的是贯穿式的设计，熏黑式的尾灯在亮之后具有较高的辨识度，带来的视觉效果也是不错的。在外观方面，燃油版车型和新能源车型的设计基本相似，前脸采用大面积的进气格栅，使用镀铬饰条进行装饰，前脸的大灯采用的是扁平式的设计，大灯与进气格栅相连，进一步凸显了时尚气质。

睿行EM80发动机最大马力可以达到190PS，最大扭矩为130N·m。睿行EM80是长安凯程推出的一款车型，目前在售的有2018款和2020款，整车质保为三年或不限公里。睿行EM80车身尺寸为4805mm×1715mm×1990mm，轴距为3050mm，车身类型为4门2座货车。最大功率可达80千瓦，最高车速可以达到80千米每小时。睿行EM80的变速箱类型为电动车单速变速箱。睿行EM80形较实惠，内部空间充裕，经济实用性高。

睿行EM80的百公里平均油耗量为9升，2020款新车于3月份上市。在汽车的使用手册上可以查询该款汽车的官方油耗量为多少，国产汽车说明书上标明的百公里油耗量指的是等速油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上等速速行驶时的燃油经济性指标，这种等速油耗容易测量，所以得到广泛使。但是汽车实际油耗量与多数油耗有所差距，因为汽车的实际驾驶过程中经常出现加速、减速、刹车制动等工作情况，所以汽车的实际油耗会比等速油耗多，而厂家提供的油耗量则是作为汽车行驶的一个参数，具体油耗量需要根据驾驶习惯等情况综合测量。

睿行EM80车身尺寸为长4805mm×宽1715mm×高2200mm，此款为高顶对开门版，平顶版本高度为1990mm，轴距3050mm，定位为轻型客车，官网报价为9.68-13.98万元。睿行EM80推出纯电动平顶背掀门版和纯电动高顶对开门版两款车型，底盘转向方面，采用的是后置后驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂加钢板弹簧非独立悬挂组合，配置部分，配备了ABS+EBD系统、USB接口、车内中控锁、车辆接近报警装置以及电动车专用仪表等，可显示电池容量和车辆行驶等信息。动力部分，该车搭载了一台永磁同步电机，最大功率60kW（82PS），峰值扭矩210N.m，最高时速为80km/h。

长安睿行em80补贴大概是2万元：1、依据我的购车体验来看，这车整体还是非常不错的，建议入手；2、我刚买的时候是为了拉人，七座的车厢和超大的空间，让人的腿脚都能伸开；3、不像其他车型，不用蜷缩着双脚，不用挤在一起，给人的感觉是十分舒适的，行驶也是非常的平稳，有时不拉人，拉点平常用的东西也非常适用，毕竟空间大。挺不错的。

19款长安睿行em80新能源价格是11.80--12.00万，各地价格不同：1、长安睿行EM80配备电动车专用仪表，可显示电池容量与车辆行驶的相关信息；2、车辆采用前盘后鼓制动形式，制动效率高，前后轮均采用185轮胎规格，提高行驶稳定性；3、除此之外，全系配备电动车窗、手动空调、车内中控锁与遥控钥匙，极大提高使用便捷性；4、主要零部件提供5年20万公里的三包期，降低车辆保养成本，经济实惠。

长安睿行em80纯电动电池1700元：1、外形设计来看，新车借鉴了丰田老款埃尔法的造型设计，采用欧式简约风格的设计语言，整车线条干净流畅，搭配镀铬亮条的设计让车身看起来商务气息浓厚。前脸采用多条幅进气格栅搭配同级最大头灯的设计；2、长宽高依次为4600\/1770\/1855mm，轴距达到了2850mm，此外新车使用规格为195\/65R15的轮胎。此外，该车使用的是2+2+3的7座布局；3、整个内饰设计也趋近于轿车化的精致，与中控面板集成在一起的是类似于悬浮式风格的变速箱面板。整个内饰的做工，和长安轿车系的做工一样细致。三幅式方向盘提供电动助力系统。

长安睿行em80电动车总体上还是相当的不错的，价格亲民实惠：1、新车的外观与汽油版M80基本保持不变，长宽高尺寸为4805\/1715\/1990mm（高顶版本为2200），轴距为3050mm，内部空间高达6.3㎡，高顶版后尾门为对开方式；2、配置部分，新车配备了ABS+EBD系统、USB接口、车内中控锁、车辆接近报警装置以及电动车专用仪表等，可显示电池容量和车辆行驶等信息；3、动力部分，该车搭载了一台永磁同步电机，最大功率60kW（82PS），峰值扭矩210N.m，最高时速为80km\/h。电池部分则配备了容量为48.4kwh的三元锂电池，快充仅需2小时，便可实现330km超长续航。

长安睿行em80纯电动质量还是不错的，喜欢的话不妨去试驾一下：1、长安睿行EM80定位纯电动物流车，主要用于城市配送。此款车型目前分平顶版与高顶版；2、平顶版车身尺寸4805*1715*1990mm（高顶2200mm），轴距3.05米，内部空间方正，最大可达6.8m3，空间表现在同级别车型中处领先地位；3、车辆整体造型硬朗，充满力量感。直瀑式中网与菱形大灯打造硬派气质，饱满的车身造型踏实稳重；4、驾驶室后方货厢采用全封闭式设计，后排车门采用侧滑门打开，尾门有背掀门、对开门2种形式可选；5、承载方面，长安睿行EM80前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用非独立五片钢板弹簧，保证车辆的高额承载。

长安睿行em80是有补贴的，补贴后价格在11万左右一辆：1、依据我的购车体验来看，这车整体还是非常不错的，建议入手；2、我刚买的时候是为了拉人，七座的车厢和超大的空间，让人的腿脚都能伸开；3、不像其他车型，不用蜷缩着双脚，不用挤在一起，给人的感觉是十分舒适的，行驶也是非常的平稳，有时不拉人，拉点平常用的东西也非常适用，毕竟空间大。挺不错的。

长安睿行em80质量还是不错的：1、长安睿行M80突破传统轻客的鹰眼式大灯设计，形态俊朗，带来层次与科技感的视觉冲击，给人以品质和豪华感受；2、贯穿车身的线条塑造了车身具有层次的雕塑感，线条的走势让车身更显流畅动感，彰显出一种力量之美；3、长安睿行M80前脸采用直瀑式电镀格栅设计，流露出时尚、动感与霸气，提升全车挡次，车内一体化平贴式侧窗设计，风阻小、振动小，巧妙的设计倍添商务气息。

长安睿行em80参数：1、全新外观细节彰显时尚：长安睿行M80突破传统轻客的鹰眼式大灯设计，形态俊朗，带来层次与科技感的视觉冲击，给人以品质和豪华感受，贯穿车身的线条塑造了车身具有层次的雕塑感，线条的走势让车身更显流畅动感，彰显出一种力量之美。长安睿行M80前脸采用直瀑式电镀格栅设计，流露出时尚、动感与霸气，提升全车挡次，车内一体化平贴式侧窗设计，风阻小、振动小，巧妙的设计倍添商务气息；2、6m³超大空间多变座椅灵活选，长安睿行M80整车尺寸4805mm×1715mm×1990mm，从第一排座椅往后的内部尺寸为2860mm×1550mm×1360mm，长安睿行M80内部最大的载货空间为6立方米，配合座椅的组合变化，可轻松满足拉人载物的需求，更高的车身尺寸也进一步提升了空间利用率，此外长安睿行M80拥有2-9座灵动的座椅配置方式，满足生活运输等多重需求，打造高效空间，同时，长安睿行M80采用九根横梁底盘结构的布置承载方案，车辆运输承载力更加坚实；3、强强联合动力节油两不误，长安睿行M80采用成熟的三菱动力与德国博世电喷技术，打造强劲动力的同时降低油耗与排放，全系搭载1.5L发动机，但最大输出功率达到80KW，媲美现阶段2.0L轻客产品，在动力与节油之间寻求最佳的平衡点，通过工信部专业认证，百公里综合油耗仅为8.0L。

长安睿行em80售价是9.68--9.88万，各地价格不同：1、长安睿行EM80突破传统轻客的鹰眼式大灯设计，形态俊朗，带来层次与科技感的视觉冲击，给人以品质和豪华感受；2、贯穿车身的线条塑造了车身具有层次的雕塑感，线条的走势让车身更显流畅动感，彰显出一种力量之美；3、长安睿行EM80前脸采用直瀑式电镀格栅设计，流露出时尚、动感与霸气，提升全车挡次；4、车内一体化平贴式侧窗设计，风阻小、振动小，巧妙的设计倍添商务气息。

长安睿行m60这款车还不错，参考：1、长安睿行M60搭载国五车型搭载东安三菱（合资，质量及性能极优）4G15S发动机，4G15S为顶置突轮轴，16气门小排量大功率发动机，最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，综合工况油耗7.5L\/100Km；三菱动力；配备爱信变速箱；2、长安睿行M60整车尺寸4535mm*1715mm*1990mm，从第一排座椅往后的内部尺寸为2620mm*1535mm*1350mm，从而实现5.4m³的超大载物空间[9]，实现传统轻客用户对于大空间的实际需求，更高的车身尺寸也进一步提升了空间利用率；3、长安睿行M60拥有2-7座灵动的座椅配置方式，打造高效空间。同时，长安睿行M60采用九根横梁底盘结构的布置承载方案，车辆运输承载能力更坚实。

帝豪gse纯电动车是有补贴的，补贴多少要看当地政策了：1、帝豪GSe与燃油版车型帝豪GS同平台打造，定位为纯电动跨界SUV，整体造型延续了帝豪GS的设计理念；2、新车前格栅采用封闭式处理，以彰显其新能源车的身份；3、车尾部分也进行了微调，后雾灯造型经过重新设计，下护板处的尾排也自然而然被取消了；4、尺寸方面，帝豪GSe的长宽高分别为4440\/1833\/1560mm，轴距为2700mm，均与GS保持一致。

长安睿行M80，是长安轻型车推出的一款全新轻客，“全功能轻客”的定位也令其既能载人又能拉货：1、全新外观细节彰显时尚：长安睿行M80突破传统轻客的鹰眼式大灯设计，形态俊朗，带来层次与科技感的视觉冲击，给人以品质和豪华感受，贯穿车身的线条塑造了车身具有层次的雕塑感，线条的走势让车身更显流畅动感，彰显出一种力量之美。长安睿行M80前脸采用直瀑式电镀格栅设计，流露出时尚、动感与霸气，提升全车挡次，车内一体化平贴式侧窗设计，风阻小、振动小，巧妙的设计倍添商务气息；2、6m³超大空间多变座椅灵活选，长安睿行M80整车尺寸4805mm×1715mm×1990mm，从第一排座椅往后的内部尺寸为2860mm×1550mm×1360mm，长安睿行M80内部最大的载货空间为6立方米，配合座椅的组合变化，可轻松满足拉人载物的需求，更高的车身尺寸也进一步提升了空间利用率，此外长安睿行M80拥有2-9座灵动的座椅配置方式，满足生活运输等多重需求，打造高效空间，同时，长安睿行M80采用九根横梁底盘结构的布置承载方案，车辆运输承载力更加坚实；3、强强联合动力节油两不误，长安睿行M80采用成熟的三菱动力与德国博世电喷技术，打造强劲动力的同时降低油耗与排放，全系搭载1.5L发动机，但最大输出功率达到80KW，媲美现阶段2.0L轻客产品，在动力与节油之间寻求最佳的平衡点，通过工信部专业认证，百公里综合油耗仅为8.0L。

长安CS15EV新能源纯电动小货车：1、CS15EV正式上市，共推出两款车型——350e和350i，售价分别为18.94万元和19.64万元，补贴后实际售价分别为11.9万元和12.6万元；2、这款纯电SUV车型源于燃油版CS15车型，所以在外观设计方面与燃油版车型区别不大，但在外观和内饰设计上加入了新能源元素；3、从车身尺寸来看，CS15EV长宽高分别为4100mm、1740mm、1630mm，轴距为2510mm。由于加上电池的原因，纯电版的CS15EV车身重量较燃油版增加了300kg，整车质量达到1530kg。

长安睿行m70没有五座的：1、长安睿行M70有低顶和高顶款车型，其中低顶车型车身尺寸为4930mm*1744mm*1990mm，高顶车型车身尺寸为4930mm*1744mm*2200mm，轴距3195mm。方正大行李箱提供最大达6.2m3的运输储物空间，同时，方正的行李箱设计，背掀和对开两种背门打开方式，对开门开度最大可达180°，货物装卸更方便；2、长安睿行M70的全铝发动机采用了先进的“进气控制+减摩”技术，动力强劲，最大功率85kw\/pm（116马力），最大升扭矩150Nm，即使在低转速的情况下也能提高较高的扭矩输出，使整车在起步和加速时更流畅，城市路况表现更优越；3、安全性方面，长安睿行M70采用了ABS+EBD系统，无论是乡间崎岖路面、城郊烂路或山路等复杂路况，都能有效防止制动打滑的情况，安全性更高一筹。此外，发动机前置的设计使前悬增长，散热性更好，有效提升了驾驶的舒适性。笼式车身设计和顶盖8根横梁的不止，提高了车身框架的刚度与强度，抗扭曲能力更强。而MPV式的内饰设计更具高级感，驾乘舒适度进一步提升。

奇瑞旗下是有纯电动suv的，奇瑞有两款纯电动suv，一款是瑞虎3xe，另一款是瑞虎e。瑞虎3xe和瑞虎e都是小型suv，这两款车也都是单电机车型，并且瑞虎3xe的马力与瑞虎e是相同的。瑞虎3xe的电动机是前置的，所以这是一款前轮驱动的汽车。瑞虎3xe的电动机最大功率为95kw，最大扭矩为250牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。瑞虎3xe的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个级别的小型suv后悬架使用扭力梁是正常的，扭力梁悬架的结构更加简单，体积更小，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，成本降低了，汽车的售价也会降低，这样可以提高市场竞争力。

捷豹有纯电动SUV。捷豹在售的纯电动SUV只有一款车，名字叫做捷豹I-PACE。截至2019年11月14日，捷豹I-PACE在售的最新车型是2018款，共有四个型号在售，分别是：2018款EV400S，官方指导价：63.08万元；2018款EV400SE，官方指导价：66.08万元；2018款EV400HSE，官方指导价：69.98万元；2018款EV400首发限量版，官方指导价：71.68万元。捷豹I-PACE车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4682x2011x1565mm，轴距为2990mm。座位数全部为5座。动力方面，捷豹I-PACE使用了同步电机，电池组总容量为81KWH。电动机最大功率293KW，最大马力400PS，峰值扭矩为696N·m，采用前后轴双电机的四驱功能，0-100km/h加速时间仅需要4.8秒，性能指标非常强悍。NEDC最大续航里程为500KM。充电效率方面，40分钟即可将电池从0充至80%，充电15分钟即可实现100公里续航里程。驱动方式全部为全时四驱。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。