二手奔驰g500多少钱?

g5004x4和g500使用的发动机是相同的，只是g5004x4的底盘与g500是不同的。g5004x4的底盘是乌尼莫克设计的，这款车的前后悬架都采用了门式桥，并且g5004x4每个车轮有两个避震器，g500每个车轮只有一个避震器。g500的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。g5004x4的离地间隙更大，并且越野性能也是更强的，当然价格也要比g500更贵。这两款车都搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。g500和g5004x4都搭载了全时四驱系统，并且都使用了开放式差速器。即便使用开放式差速器，g5004x4和g500的越野性能也是非常强的，因为奔驰g系列车型有三把差速锁，这三把差速锁分别在前桥，中央传动轴，后桥。g5004x4和g500也都采用了非承载式车身设计，非承载式车身拥有更高的刚性，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。采用非承载式车身设计的汽车，车壳与底盘是可以完全分离的。

奔驰G500指导价是158.88万元：1、外观方面：奔驰劳伦士S500运动化取向同样体现在尾部，车身线条延伸至尾部变得更加收敛，有点类似于现款CL级的设计；2、内饰方面：奔驰劳伦士S500首先采用不同颜色真皮的搭配使车内的整体层次感更为突出，而在真皮之间穿插的桃木饰板则更有效提升了车内质感；3、座椅方面：奔驰劳伦士S500柔软的座椅，多仿形动态座椅对于各个部位的支撑都相当到位，并且座椅的软硬度可以通过弹簧和减震功能进行调节。

二手奔驰c180l价格大概在15--20万左右这样，具体还是要看二手车的年限和车况来决定多少钱的：1、奔驰汽车在国内的知名度还是非常高的，奔驰C180L是奔驰C级的低配车型，但是整车的外观设计对于年轻消费者的吸引力还是非常大的，虽然是一台入门级的车型；2、但是整车的内饰设计包括主被动安全配置方面的表现还是非常不错的，而奔驰c这款车型的定位是一台中型车；3、其实和同级别的车型相比，这款车型价格方面还是很坚挺的，但依然受到了很多消费者的喜爱；4、奔驰车型在内饰设计上，我觉得都要比其他的车型更讲究一些细节上的设计，包括用料方面都是非常不错的，这款车型的内饰设计辨识度是非常高的，整个中控的布局非常的简洁。

二手奔驰c180需要11.58万元：1、奔驰汽车在国内的知名度还是非常高的，奔驰C180L是奔驰C级的低配车型，但是整车的外观设计对于年轻消费者的吸引力还是非常大的，虽然是一台入门级的车型，但是整车的内饰设计包括主被动安全配置方面的表现还是非常不错的，而奔驰c这款车型的定位是一台中型车，其实和同级别的车型相比，这款车型价格方面还是很坚挺的，但依然受到了很多消费者的喜爱；2、奔驰车型在内饰设计上，我觉得都要比其他的车型更讲究一些细节上的设计，包括用料方面都是非常不错的，这款车型的内饰设计辨识度是非常高的，整个中控的布局非常的简洁；3、中央屏幕采用的是悬浮式设计，但是还是偏向于主驾驶方一些，屏幕的操作和功能的表现，满族家用是没有任何问题的，这款车型我在静态体验的时候，其实对于它的第2排空间还是有着很好的感觉的，但是中央地板的隆起程度，我觉得还是有些高了。

二手车奔驰g500报价需要在200万元左右：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%），看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；2、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+，看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；4、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

二手奔驰gle450价格25万左右：1、2020款奔驰GLE450汽车的整车配置情况介绍：汽车配置双12.3英寸高清显示屏，智能随行，双12.3英寸高清显示屏，将仪表盘和媒体显示屏合二为一；2、以高分辨率革新以往视觉呈现Mercedesme互联、娱乐等各项驾驶及辅助系统信息，更加清晰直观；3、奔驰GLE450汽车有“经典”、“运动”和“前卫”三种展示风格可供选择。一目了然的功能显示，增配一定的科技感；4、64色环境氛围照明系统，环境氛围照明系统共提供64种颜色，可根据个人喜好营造照明氛围，满足多种用车体验。

二手奔驰g500敞篷还可以，是越野性能最强的车：1、除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。这款纯种越野车装备的；2、是奔驰最新一代的5.0LV8发动机，具有216kw\/5500rpm的最大功率和456nm\/2800-4000rpm的最大扭矩；3、机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力；4、不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km\/h加速10.2秒的好成绩。另外，内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。

二手奔驰g500真实油耗还算蛮好的，具体如下：1、奔驰G500，5.5L排量自动变速箱网友平均耗油21L\/100km，工信部综合工况耗油15.7L\/100km；2、奔驰G500，5.5T排量自动变速箱网友平均耗油暂无\/100km，工信部综合工况耗油16.3L\/100km；3、2010年秋季奔驰G级在美国上市，价格将在70000美元以上。G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1000—2000辆。但G500车型齐全，有不同颜色的车身、内饰可供选择。

奔驰gls400二手车价格在70--80万左右，具体多少钱还是要看车子的年限和车况来决定的：1、GLS采用AMG套件，显得非常动感。它的身材基本是保持不变，依旧有着那股子魁梧劲儿，在奔驰的众多SUV当中；2、其实我觉得GLS（以前的GL）是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选；3、从GLS400豪华型开始，便都配备了AMG套件。GLS车型全系标配了奔驰的LED智能照明系统，可以根据不同的路况改变照明的范围，让夜间行车更加安全；4、说到车灯，其实也是GLS相比GL变化非常大的一方面，LED日间行车灯也融入其中，整体造型已经符合家族的特点；5、宽大的中网和粗壮的横向饰条让车头显得足够大气，车标为平面设计，这也表示该车型配备了ACC自适应巡航功能，这也是GL所没有的配置。

二手奔驰c260l大概要15万左右，不过具体还是要看车况的：1、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足；2、他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计；3、最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现。

12款奔驰E200L现在一般来说车子车况良好，手续齐全的话大体能够值十三万左右具体需要看车子实际车况还有配置：1、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一；2、与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世；3、从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机；4、截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

奔驰g500二手车价格是80--100万左右，具体还是要看车况来决定多少钱的：1、奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市，价格将在70，000美元以上；2、此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆；3、除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。这款纯种越野车装备的是奔驰最新一代的5.0LV8发动机，具有216kw\/5500rpm的最大功率和456nm\/2800-4000rpm的最大扭矩。

奔驰s300l二手车大概需要10万元左右一辆吧：1、奔驰S300在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价；2、该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成；3、以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动\/停止功能以及低滚动阻力轮胎后；4、这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升\/100公里，综合二氧化碳排放量只有188克\/公里，堪称全球最高效的豪华轿车。这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围，同时还提高了灵活性。

二手奔驰s300大概需要2-3万元吧，不过这款车还是蛮好的：1、在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价；2、该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成；3、以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动\/停止功能以及低滚动阻力轮胎后；4、这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升\/100公里，综合二氧化碳排放量只有188克\/公里，堪称全球最高效的豪华轿车；5、这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围，同时还提高了灵活性。

二手奔驰c200l保值率偏低，价格在15万至20万左右：1、奔驰C200L的定位是一台中型车，整车的外观设计时尚运动，并且有大标和小标之分。大标车型的外观看起来更加的张扬有力。在同级别的车型中C200L的售价是属于比较高的，同样优惠的幅度也比较少，这主要是奔驰汽车的溢价能力比其他同级别的车型要强很多；2、奔驰C200L的指导价是350800元左右，目前这款车的市场终端优惠大概是在42000元左右，也就是说实际车价308800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额216000元，手续费9490元，保险1万元左右，购置税26000元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在139000元左右；3、奔驰C200L所搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，百公里加速仅为七点九秒，工信部给出的百公里综合油耗6.3升，与之匹配的是一台九挡手自一体变速箱。

奔驰e300l二手车需要40多万一辆，还是比较高的，但是买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

二手奔驰a160价格在9--12万居多，具体多少钱还是要看车子的实际情况的：1、A160的车内空间非常宽敞，这主要还是受益他更宽，更高的车身和合理的车内空间利用，前后排空间都很充足，但后排坐三个人就有些拥挤；2、A160采用1.5升发动机，并搭配五速自动变速箱，变速器是阶梯式。别小看这台1.5升发动机，速度和扭矩表现均极为理想；3、特别是中高速段，提速非常好。在乘员四人时，我感到车子的动力方面还是不错的；4、安全性方面，A160配备了合成液力辅助制动系统的电子稳定程序ESP，它可以在发生紧急事故时产生最大制动油压，缩短制动距离，同时标配有ABS、BAS刹车助力辅助系统和SRS前排双安全气囊。

2019款奔驰g500落地大概170万左右：1、奔驰G500是男人的标配男人的最爱女人的挚爱2019款4.0T目前报价158万左右，没有优惠，但是也没有加价；2、加价是分地区的，有些地区有霸王条款，必须加价，有些地方就没有；3、平均综合来说，裸车+购置税+保险大约170万，考虑各地报价不一样，仅供参考。内地G500都是比较贵的沿海城市车一般都是税收比较便宜的不建议在内地买这些高挡车。

奔驰w211二手现在买的话可能就需要8万就能买到一辆了：1、德国进口版的w211在04年最后一期就停产了，进口版型号有E240等（e350等在这不讨论，配置版本不同）；2、04年以后w211改由北京奔驰生产组装，核心组件仍是德国进口，型号有E280等；3、进口奔驰与北京奔驰的211外形些许差别，发动机也有些许改进在这不详述，最后一批w211在07年停产。

g5004x4和g500使用的发动机是相同的，只是g5004x4的底盘与g500是不同的。g5004x4的底盘是乌尼莫克设计的，这款车的前后悬架都采用了门式桥，并且g5004x4每个车轮有两个避震器，g500每个车轮只有一个避震器。g500的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。g5004x4的离地间隙更大，并且越野性能也是更强的，当然价格也要比g500更贵。这两款车都搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。g500和g5004x4都搭载了全时四驱系统，并且都使用了开放式差速器。即便使用开放式差速器，g5004x4和g500的越野性能也是非常强的，因为奔驰g系列车型有三把差速锁，这三把差速锁分别在前桥，中央传动轴，后桥。g5004x4和g500也都采用了非承载式车身设计，非承载式车身拥有更高的刚性，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。采用非承载式车身设计的汽车，车壳与底盘是可以完全分离的。