中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车过减速带有气压声

汽车过减速带有气压声

发布时间:2020-12-26 17:46:26 原创 来源:中华网 阅读:3889
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车如果只是过减速带的时候有气压声,属于正常现象。这个声音是减震器缓冲的声音。

汽车经过减速带的时候,减震器会被压缩,压缩的时候就会有放气的声音。因为减震器的里面虽然是油液,但是减震器外面的壳体之间是有空气的(因为有个防尘罩)。

出现这种情况不是减震有质量问题,也不是底盘出现问题了,反而说明厂家对底盘减震做的比较好。

汽车减震器和汽车悬架是两回事,汽车的减震系统是由减震弹簧和减震器共同组成的。

减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。

汽车减震器出问题了,汽车减震弹簧就不能慢回弹,慢压缩,就会像蹦床一样跳动。

汽车减震器出问题了,不但会影响舒适性和车辆行驶的操控性,严重的话会导致汽车跑偏,特别是高速行驶的状态下会有安全隐患。

汽车减震器如果出问题了,必须及时去4S店或是专业的汽修店,让专业人士检查一下,看看问题出在哪了。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车过减速带不减速伤车吗

会。经过减速带时车速过快,汽车轮胎和避震器也会吃不消,除了吸收不掉大分部的冲击外,这些超出承受范围的冲击就会直接传递到车身上,简单来说在车内你会感觉自己和汽车被颠到飞了起来,会严重影响到减震器、弹簧以及其内部支架的使用寿命,而对于一些底盘低的车型来讲,不减速过减速带危险性更大,车速过快的话,悬挂压缩稍大就会导致托底。对车内装置的很多电子设备的影响是最大的。比如说我们平时使用最多的音响系统,过于强烈的颠簸还是会影响到它的音质以及使用寿命。经常快速的过减速带的话会使轮胎的表面受损,严重了还会导致轮毂受到挤压而变形。直接影响到轮胎的使用寿命。
发布时间:2020-12-25 23:02:36 阅读:221

汽车气压不足

汽车跟气压有关的,只有轮胎部位。轮胎气压,也就是胎压。胎压不足,有以下弊端:1、轮胎气压不足,会导致胎侧先磨损,而胎侧是轮胎最薄的地方,这样就会缩短轮胎寿命,导致胎侧容易出现裂口,并且极易发生意外事故。2、胎压不足,轮胎与地面的接触面积增加,汽车的行驶阻力会增大,从而油耗增加。3、由于胎压过低,与路面的摩擦系数便会增大,造成轮胎的异常发热,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,容易导致爆胎。4、造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。轮胎的标准气压,一般在以下几个位置会有标注:1、车辆用户手册;2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;3、车辆驾驶座旁的抽屉;4、油箱盖小门。附胎压标准:根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。
发布时间:2020-12-26 05:22:28 阅读:390

60码过减速带伤车吗

如果以这么高的速度通过减速带,对车子会产生损伤,时间久了车子的底盘和内饰会出现异响。在经过减速带或颠簸路面时,车友们应该尽量降低速度通过,这样才能降低对车子的伤害。减速带在道路上是非常常见的,如果以过快的速度经过减速带,会瞬间增大悬架和避震器的压力,这样对于车子的避震器和悬架系统是不好的。如果经常以很快的速度通过减速带,那车子开几年后内饰就会出现异响。有些车友在经过减速带时会让前轴的一个轮胎压过减速带,另一个轮胎躲开减速带,其实这样做对车子的伤害反而更大。只有一个轮胎压过减速带时,这个轮胎以及与轮胎连接的悬架系统受到的压力会更大。所以,在过减速带时,要确保两个车轮一起压过减速带。在连续经过多个减速带时,更要降低速度通过。减速带是用来让车减速的,所以各位朋友们开车时看见前方有减速带一定要减速通过。
发布时间:2020-12-26 07:14:43 阅读:259

汽车气压标志

汽车轮胎气压故障灯的标志是一个类似炉子图案,里面有一个感叹号,颜色为黄色。当轮胎气压故障灯亮起时,就要及时靠边停车对轮胎进行检查了,防止出现安全隐患问题。截止到2019年7月,市面上在售的车型大部分都带有汽车胎压监测装置,当某一个轮胎缺气或者出现故障时,其位置就会直接显示在行车电脑的液晶显示屏上,十分的方便。根据胎压监测的原理和方式的不同,汽车胎压监测分为直接式胎压监测,间接式胎压监测和复合式TPMS。关于汽车轮胎的注意事项:1、轮胎的正常气压为2.3bar-2.5bar,日常使用时注意检查和维护。2、汽车在上高速前,一定要对轮胎和刹车系统进行检查,防止出现安全隐患问题。3、更换轮胎时最好更换原厂轮胎,质量相对来说有所保障。4、如果汽车胎压监测装置的感应器在轮胎上,更换轮胎时要将其一并更换。5、不同类型、大小的轮胎禁止混合使用,防止车辆出现跑偏、行驶中异常抖动、油耗增大等情况。
发布时间:2020-12-26 09:23:49 阅读:160

汽车静电带有必要装吗

汽车静电带有必要装。首先说一下汽车静电所带来的危害:1、静电电流虽小,但电压可高达1-10万伏,堪比雷电。在加油站加油时,极易发生意外事故。而且囤积了很多静电的汽车,会在任何与之靠近的导体之间产生火花,这在加油站是非常大的安全隐患。2、静电在人体积蓄后会损害身体健康,严重的还会影响人体新陈代谢、引发血糖上升、患上皮肤病,并使人患上自律神经失调、人体抵抗力下降、易患感冒等其他疾病。3、不开车的时候被静电电到了倒是没问题,但是如果是在开车时,并且没有防备的情况下遭遇静电袭击,很可能会造成惊吓过度,从而引起意外交通事故。但是安装了静电带以后,这些危害都可以避免。特别是在秋冬季节,因为空气湿度相对较小,静电无法传导,就会囤积在车身上,更容易产生静电。特别是一些大货车或油罐车,尾部都会有一条铁链接触地面,这条铁链就是静电带。
发布时间:2020-12-26 13:31:24 阅读:939

汽车过减速带有气压声

汽车如果只是过减速带的时候有气压声,属于正常现象。这个声音是减震器缓冲的声音。汽车经过减速带的时候,减震器会被压缩,压缩的时候就会有放气的声音。因为减震器的里面虽然是油液,但是减震器外面的壳体之间是有空气的(因为有个防尘罩)。出现这种情况不是减震有质量问题,也不是底盘出现问题了,反而说明厂家对底盘减震做的比较好。汽车减震器和汽车悬架是两回事,汽车的减震系统是由减震弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。汽车减震器出问题了,汽车减震弹簧就不能慢回弹,慢压缩,就会像蹦床一样跳动。汽车减震器出问题了,不但会影响舒适性和车辆行驶的操控性,严重的话会导致汽车跑偏,特别是高速行驶的状态下会有安全隐患。汽车减震器如果出问题了,必须及时去4S店或是专业的汽修店,让专业人士检查一下,看看问题出在哪了。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
发布时间:2020-12-26 17:46:26 阅读:278

气压过高对轮胎有损害吗

气压过高对轮胎也是有损害的,如果气压过高,会导致轮胎的中间出现异常磨损现象。并且气压过高还会降低轮胎与地面的接触面积,这样会导致轮胎的抓地力变差。抓地力变差了会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。在平时用车时,大家一定要定期更换轮胎。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止车轮出现异常抖动现象。如果车轮出现了异常抖动现象,那会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压。气压不能过高也不能过低。
发布时间:2020-12-27 02:29:41 阅读:465

汽车前轮气压和后轮气压多少合适?

前后轮的轮胎气压保持相同就可以了,前后轮的轮胎气压在2.5bar左右就可以。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,所以大家在平时用车时一定要重视自己汽车的轮胎。气压对于轮胎来说也是很重要的,气压不能过高也不能过低。如果气压过高,会导致轮胎与地面的接触面积变小,这样会导致轮胎的抓地力降低。如果抓地力降低了,会导致汽车的行驶稳定性和行驶安全性受到影响。如果气压过低,会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象,这样会加快轮胎的老化速度,也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎都是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时轮胎出现异常抖动现象。
发布时间:2020-12-27 02:56:36 阅读:447

过减速带前悬挂吱吱声怎么回事

出现这样的状况是由于避震器的缓冲橡胶损坏了影响到的,假如橡胶解决这一问題,只要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上是有非常多橡胶制品的,这些橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象。 假如橡胶老化了,会发生变硬的状况。 假如避震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况,那么就会影响到汽车经过颠簸地面时出现咯吱咯吱的响声。 假如要更换缓冲橡胶,需要选原厂配件,原厂配件的可靠性耐用性是更好的。 更换缓冲橡胶需要拆卸避震器。 在更换好橡胶安装避震器时,需要使用专用的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝。 而且在安装好避震器后,应当做一下四轮定位,这样子可以避免汽车出现轮胎偏磨和跑偏的状况。 汽车上除了避震器的缓冲橡胶之外还有非常多橡胶制品,例如悬架衬套,轮胎,雨刷等。 这些橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然这些部件基本都是需要定期更换的。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换上述的橡胶部件。 而且在更换配件时一定要使用原厂的正品配件,小伙伴们一定不要贪图便宜使用壹些质量差配件。
发布时间:2021-03-23 02:18:05 阅读:116

油箱气压过高要怎么办?

油箱气压过高的解决方法:1、我们平时给油箱加完汽油之后,油箱内和油箱外面的气压是不一样的,为了避免发生危险,油箱中有一个叫做“碳罐”的东西可以保持油箱内外的气压平衡,但是如果碳罐出现问题了,就会听到我们说的那种打开汽水瓶时发出的声音;2、其实打开油箱的时候,有可能会出现两种声音,一种是“出气声”,另外一种是“吸气声”,出气声就是类似打开汽水的百声音,这种情况多出现在夏天的时候,因为油箱内部的气压比油箱外部的气压大,所以打开油箱盖的瞬间,就有气体跑出去,产生这种声音;3、还有一种声音是“吸气度声”,如果在打开油箱盖时,听到的是这种声音,那就说明油箱出问题了。可能是碳罐或者电磁阀有问题,吸气声就说明油箱外面的气压比问油箱内部的气压大。这样对于油箱是有害处的;4、因为外面的气压大答,那么油箱可能就会被挤的变形,而这种情况下,当我们加汽油的时候,可能还会加不进去,另外,油泵由于受气压的影响,还会一直往外抽,时间久了,油泵也会损害。
发布时间:2021-04-26 21:41:04 阅读:521

汽车静电带有什么坏处?

静电带的危害方式主要有以下三种类型:1、火灾或爆炸。火灾和爆炸是静电最大的危害。静电电量虽然不大,但因其电压很高而容易发生放电,产生静电火花。在具有可燃液体的作业场所,如油品装运场所等,可能由静电火花引起火灾;在具有爆炸性粉尘或爆炸性气体、蒸气的场所,如煤粉、面粉、铝粉、氢气等,可能由静电火花引起爆炸;2、电击。静电造成的电击可能发生在人体接近带静电物质的时候,也可能发生在带静电荷的人体接近接地体的时候,此刻人体所带静电可高达上万伏。静电电击的严重程度与带静电体储存的能量有关,能量越大,电击越严重。带静电体的电容越大或电压越高,则电击程度越严重。在生产工艺过程中产生的静电能量很小,所以由此引起的电击不会直接使人致命。但人体可能因电击坠落、摔倒,引起二次事故。此外,电击还能引起工作人员精神紧张,影响工作;3、妨碍生产。静电会妨碍生产,或降低产品质量。在纺织行业,静电使纤维缠结、吸附尘土,降低纺织品质量;在印刷行业,静电使纸线不齐、不能分开,影响印刷速度和印刷质量;在感光胶片行业,静电火花使胶片感光,降低胶片质量;在粉体加工行业,静电使粉体吸附于设备上,影响粉体的过滤和输送;静电还可能引起电子元件的误动作;干扰无线电通讯等。
发布时间:2021-04-27 20:15:05 阅读:168

汽车静电带有什么利弊?

汽车静电带的利弊为:1、静电条是用来释放车身上的静电的,汽车在运动的过程中会产生少量静电,人员在上下车时由于和汽车内饰的摩擦也会产生静电;2、在南方,由于空气湿度比较大,所以能很好地将静电通过空气传导出去,在夏天更是不成问题,但是在冬天和北方,因为空气湿度相对较小,静电无法传导,就会囤积在车身上,所以在开门的时候经常会被电到,如果装了静电条就不会有这种情况的发生了;3、另外由于汽车运行是使用燃料的,所以对于旧车,漏油车,还是有一定的威胁的,在加油站加油的时候也要注意,囤积了很多静电汽车会在任何与之靠近的导体之间产生火花;4、这没有几块钱,在南方装不装都无所谓,如果是在北方生活还是装一根吧。
发布时间:2021-04-27 20:15:05 阅读:397

过减速带减震嘎吱声怎么回事

出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶老化导致的,想解决这个问题很简单,只需要将老化的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,这个缓冲橡胶可以提高舒适性,并且可以保护车身。但是橡胶制品长时间使用会出现老化现象,如果橡胶老化了会变硬,所以会导致汽车在经过一些颠簸路面时出现异响。如果要更换减震器的缓冲橡胶,需要拆卸减震器。在更换好缓冲橡胶后,安装减震器时一定要按照规定的顺序来拧减震器螺丝,并且一定要按照规定的力矩来拧紧螺丝。在安装好所有减震器后,一定要重新给汽车做一下四轮定位。这样可以防止汽车出现跑偏或轮胎偏磨的情况。汽车上是有很多橡胶部件的,这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以汽车上的橡胶部件都是需要定期更换的。如果长时间不更换,会影响汽车的行驶质感。汽车上常见的橡胶部件有密封胶条,雨刷,轮胎,减震器缓冲橡胶,底盘衬套等。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,并且按时更换汽车上的易损件。
发布时间:2021-09-25 16:20:06 阅读:150

汽车静电带有必要安装吗

汽车静电带有必要装。首先说一下汽车静电所带来的危害:1、静电电流虽小,但电压可高达1-10万伏,堪比雷电。在加油站加油时,极易发生意外事故。而且囤积了很多静电的汽车,会在任何与之靠近的导体之间产生火花,这在加油站是非常大的安全隐患。2、静电在人体积蓄后会损害身体健康,严重的还会影响人体新陈代谢、引发血糖上升、患上皮肤病,并使人患上自律神经失调、人体抵抗力下降、易患感冒等其他疾病。3、不开车的时候被静电电到了倒是没问题,但是如果是在开车时,并且没有防备的情况下遭遇静电袭击,很可能会造成惊吓过度,从而引起意外交通事故。但是安装了静电带以后,这些危害都可以避免。特别是在秋冬季节,因为空气湿度相对较小,静电无法传导,就会囤积在车身上,更容易产生静电。特别是一些大货车或油罐车,尾部都会有一条铁链接触地面,这条铁链就是静电带。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4

60码过减速带伤车吗

如果以这么高的速度通过减速带,对车子会产生损伤,时间久了车子的底盘和内饰会出现异响。在经过减速带或颠簸路面时,车友们应该尽量降低速度通过,这样才能降低对车子的伤害。减速带在道路上是非常常见的,如果以过快的速度经过减速带,会瞬间增大悬架和避震器的压力,这样对于车子的避震器和悬架系统是不好的。如果经常以很快的速度通过减速带,那车子开几年后内饰就会出现异响。有些车友在经过减速带时会让前轴的一个轮胎压过减速带,另一个轮胎躲开减速带,其实这样做对车子的伤害反而更大。只有一个轮胎压过减速带时,这个轮胎以及与轮胎连接的悬架系统受到的压力会更大。所以,在过减速带时,要确保两个车轮一起压过减速带。在连续经过多个减速带时,更要降低速度通过。减速带是用来让车减速的,所以各位朋友们开车时看见前方有减速带一定要减速通过。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:9

过减速带前悬挂吱吱声

出现这种情况是因为避震器的缓冲橡胶损坏了导致的,如果橡胶解决这个问题,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上是有很多橡胶制品的,这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象。如果橡胶老化了,会出现变硬的情况。如果避震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的情况,就会导致汽车经过颠簸路面时出现咯吱咯吱的响声。如果要更换缓冲橡胶,需要选择原厂配件,原厂配件的可靠性耐用性是更好的。更换缓冲橡胶需要拆卸避震器。在更换好橡胶安装避震器时,需要使用专用的扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺丝。并且在安装好避震器后,应该做一下四轮定位,这样可以防止汽车出现轮胎偏磨和跑偏的情况。汽车上除了避震器的缓冲橡胶之外还有很多橡胶制品,例如悬架衬套,轮胎,雨刷等。这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象,所以这些部件都是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换上述的橡胶部件。并且在更换配件时一定要使用原厂的正品配件,大家不要贪图便宜使用一些劣质配件。
发布时间:2022-01-08 14:00:14 阅读:11

推荐阅读