日产新蓝鸟用什么机油最好?

日产蓝鸟使用部分运动的普利司通田波轮胎、普利司通博天族轮胎和优科豪马轮胎蓝鸟轮胎型号为215/50R17。拥有30年辉煌历史的普利司通运动品牌波坦萨，自诞生之日起就肩负着汽车运动的光荣使命。截至目前，波坦萨不仅取得了F1、GP2、INDYCAR等世界知名赛事的领先地位，还获得了保时捷、法拉利、宝马、奔驰等世界知名豪车的充分认可。普利司通田波轮胎，作为普利司通skyclan家族的新一代，POTENZARE11继承了运动家族的优良血统和跑车所要求的极致速度。它不仅在街道行驶时拥有出色的干湿路面性能，在赛道上也拥有出色的极速操控性。它是普利司通为追求街道和赛道驾驶乐趣的运动爱好者设计开发的新一代体育全能王。普利司通博天族轮胎，作为普利司通搏天族家族中的新生代，POTENZARE11传承了运动世家的优良血统与跑车所需的极速品性，不仅在街道行驶时拥有优异的干湿路性能，在赛道上同样能具备出色的急速行驶操控性。

日产蓝鸟采用的是偏运动的普利司通博天族轮胎，尺寸是205/50-r17。以下是汽车轮胎相关内容介绍：轮胎作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性等。轮胎使用注意事项：提高对轮胎安全性的认识，要多检查轮胎，上高速前，要做好充分细致的检查；除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除；定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标。

日产蓝鸟加4升机油。机油添加过多时：如果日产蓝鸟机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。机油作用：日产蓝鸟机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。

日产蓝鸟保养用壳牌和嘉实多的机油比较好。壳牌机油的介绍：壳牌主打清洁能力，适合中速行驶工况。因为旗下部分油都是天然汽油，基础油纯，分子机构均衡，所以清洁能力比较突出，比较适合清除积碳。嘉实多机油的介绍：嘉实多的特点非常鲜明，益于先进油膜技术和磁护技术，高端的极护系列，适合对密封性和高温油膜的要求较高的品牌。同时嘉实多机油耐高温的能力非常强，会在车子启动前形成油膜对发动机提前保护。

日产蓝鸟使用的发动机型号为HR16，马力最大122匹，最大功率为90kw，最大功率转速为6000rpm，峰值扭矩是155N.m。日产蓝鸟的发动机是日产公司研发的一款新型高性能直列四缸发动机。日产蓝鸟的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB_CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产性的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，且延长水箱和发动机的整体寿命。

日产蓝鸟搭载的HR16DE发动机采用了CVTC技术，功率曲线比较平滑，而扭矩曲线虽然在4400才产生最大扭矩153N·m/rpm，但在2500转和3500转分别出现一个小峰值。更多介绍如下：1、日产蓝鸟HR16DE全铝制发动机的功率曲线在3000转到5000转之间斜率最大，提速性能最好。2500转以前功率曲线斜率略小，5000转以后，功率曲线的斜率明显随着转速的增加而急剧下降。要想达到最大功率80Kw/6000rpm，可能要多耗点油。2、扭拒曲线在2500转、3500转和4400转出现的峰值，让HR16DE全铝制发动机在低、中、高转速的提速性能有很好的保障。3500转到5000转之间，扭拒都保持在很高的输出，这个区间是其加速性最好的时刻，从追求提速性的角度，应该在此区间换挡。5000转过后，扭矩曲线开始下降明显，加速性能变差。

日产天籁官方说明书上推荐的机油型号为5W-30SN、0W-40SN，只要是符合这两种规格参数的机油型号都可以使用。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实等品牌。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。日产天籁的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

日产蓝鸟用的是普利司通博天族轮胎，是普利司通的运动品牌。这款轮胎采用了内圆外方的非对称设计技术，提升了汽车在急速转弯时的操控性能，增加了轮胎的接地面积，有效均衡了轮胎接地时的压力，能更好地控制胎面温度的变化，使轮胎拥有极强的抓地性能。日产蓝鸟是日产汽车推出的一个轿车系列，以19款蓝鸟为例，其车身尺寸长宽高分别为4683mm、1780mm、1465mm，轴距为2700mm，主要以三厢车为主。

日产蓝鸟油耗怎么样?日产蓝鸟油耗是每百公里5L左右。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量，车辆只要正常使用按时保养即可。油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。以下是车辆油耗的对应关系：1、油耗与排量，油耗与排量有关系，但这种关系不是绝对的。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力油耗更高；2、油耗与转速，日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高；3、油耗和车辆改装，加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

以下是2019款日产蓝鸟的优缺点：1、外观个性的宣传，我不得不说，蓝鸟在路上的驾驶回头率还是很高的，外形脱胎于日产的Friend-ME概念车，张扬个性，蓝鸟的外观修改空间很大，很多车主都会进行外观修改；2、内饰材料差，其实对于这辆车的价格，内饰等级相信我们不会有太高的要求，但蓝鸟在材质上还是差一点诚意，塑料感强，这也是很多车主批评的地方；3、配置不高，上坡辅助，自动泊车，前后雷达没有，倒车影像只在高匹配，而且实际效果也比较鸡肋，定速巡航没有，底盘或非独立后悬架；4、家用的动力，从蓝鸟身上可以看出配备了1.6L发动机的CVT变速箱，虽然它有着凶猛的外表，但骨子里还是一辆朴实无华的家用车。

19款蓝鸟大概要10.59--14.39万元一辆：1、动力方面，蓝鸟采用的是1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，其中1.6L发动机最大功率为93kW，最大扭矩为126N·m，在同级别中属于主流水准，匹配平顺的CVT变速箱，日常使用更加舒适安心；2、只看官方指导价的话，蓝鸟价格好像有点偏高，在蛋蛋智能购车平台此车是优惠价出的；3、但从市场反馈来看较大的优惠幅度还是展现出蓝鸟的性价比优势，而且在高配版本上，智能辅助刹车、LDW车道偏离预警等各种功能都是罗列在配置表上，这些配置同级几乎没有配备，安全性方面做的十分到位；4、另外，19款还升级了东风日产智联系统，车辆智能化水平有更进一步的提高，更符合现在消费者的需求。

日产新蓝鸟油耗如下：1、这款车子的百公里油耗低至5.3L\/100km，还是不错的。超低的油耗，怎么也是一个亮点的嘛。在燃油经济性方面，这蓝鸟的表现就相当的令人满意；2、如果单从发动机的技术参数来算，是可以算出指定转速下的油耗。一旦发动机装到汽车上了，就算不出的，影响的因素太多了，比如车重、风阻、挡位、路况，最最影响的还是油价；3、所以大家用百公里油耗来评，就是要减少偶发事件、局布现象等因素造成的影响。

很省油30升油跑了500公里回湖南498公里，每次跑回家都是0.4元一公里很实惠：1、蓝鸟油耗一直是一个优势，油耗真心不错，高速油耗一直是保持在4.5左右，1.6L的自然吸气油耗在同级别车系里是最低的吧；2、所以油价在6元时期，油耗0.4元以内是够理想的了，平时在市区上下班，油耗始终在5.8--6.2之间，电子油耗与实际油耗要相差0.5--1.0个油；3、也就是说市郊油耗在0.5元左右，也是很正常的油耗了，开空调时会在0.55元，各个路况不同，油耗就会不同。

日产新蓝鸟质量蛮好的，具体如下：1、首先，蓝鸟这款车，外观部分其实一直都是争议最大的话题。有人觉得很帅气，有人觉得完全无法入眼；2、但这是青菜萝卜各有所爱的事情。没办法客观的去分析好看还是难看。但蓝鸟的外观设计非常个性非常犀利，非常年轻化到是真的。起码回头率和抓眼球方面，是成功的；3、然后说内在部分，其实没什么突出的，1.6自然吸气发动机，为了国6政策已经量产上市，因此选购起来没此方面的后顾之忧。CVT变速箱也是证明了这款车就是针对家用的，平稳省油是主打的基调。没有去为了高科技而高科技。所以蓝鸟这款车，如果您觉得它外观帅气，完全可以考虑购入作为家用代步车。

日产新蓝鸟发动机还是不错的，动力也足：1、日产蓝鸟所搭载的HR16DE型号发动机是由HR16演变而来，采用全铝缸体，并且加入了DIS燃油双喷射和CVTC双可变气门正时技术，相比之前动力更强油耗更低，噪音和震动也会随之更小，在同级车中表现比较抢眼；2、变速箱则使用了全新产品，这款CVT变速箱的箱体更小效率更高，最关键的是它加入了主动防滑技术，在起步时尽可能避免CVT带来的劣势，实际感受上也是如此；3、目前我这台车已经行驶了18000公里，油耗表现为6.1L\/100KM，中间没有清过0，跑高速的里程和跑市区路况的里程相当，所以这个油耗表现还是值得参考，在网上也看到很多的车友，也跑过5.0左右。综合来看，油耗表现非常突出。

这款日产全新蓝鸟非常不错的一款车，有种科幻的感觉，性价比蛮高的：1、新蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，传动方面匹配5挡手动和CVT变速箱，这样的动力总成虽然没有涡轮增压发动机开着有冲劲，但动力输出非常的平顺、线性，油耗方面也比较出色；2、新蓝鸟采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，整体调校并不像其它日产车那样一味的追求软，而是做到了软性适中，开着还是有一定的驾驶乐趣的；3、新蓝鸟整车尺寸长宽高分别为4683*1780*1465mm，轴距为2700mm，这样的身材一点不比同级别选手差。

日产蓝鸟和轩逸相比，个人还是偏向蓝鸟的，原因如下：1、蓝鸟的外观给人的感觉特别有现代感、流行感，年轻而又时尚，可以说在同级别车型当中也是姣姣者了；2、轩逸与其相比较来看就显得比较中庸了一些，它采用的是传统的家用车型的设计风格，属于中规中矩的，当然它的最新改款车型也时尚化了很多，但比起蓝鸟那种激进的新潮外观还是显得中庸一些；3、蓝鸟的内饰采用了动感十足的设计风格，并提供了黑、红的可选搭配色调，全系车型都配有彩屏的行车电脑和可与苹果连接的CarPlay的中控屏幕，整体车内的科技感是比较十足的。

东风日产蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车，最大特点是电子装备齐全。新蓝鸟旗舰型比自动豪华型多了自动恒温空调、内藏式电动天窗、10碟CD等，而蓝鸟智尊增配彩色影像倒车雷达、GPS卫星定位系统等：1、说到改变，BluebirdSylphy可比上一代变了不少。首先就是尺寸上的升级：车长增加了115mm，达到4610mm；宽为1695mm；高1510mm（1.5L款为1500mm）。轴距更是扩大了165mm，达到了2700mm，为内部空间的提升贡献巨大；2、其次，车身及内部，采用被日产公司称为“S-curves”的造型设计，形成一种日产独具的新时尚运动风格。这种设计尤其体现在座椅上：前座椅模仿了双贝壳外型，而后座椅则更像是起居室里的沙发，柔软舒适。再加上后排680mm的腿部活动空间，更是能让人找到最合适的坐姿，绝对不会委屈了自己；3、另外，智能空调系统还可以通过检测花粉、二氧化氮及一氧化碳等，把清新干净的空气输送到车内，为乘员提供一个健康、舒适的环境；4、更特殊的是中央扶手置物盒，可以前后旋转，并且具备了超大容量（9.7L）的设计，方便放置手提袋或公文包等杂物，充分展现日式空间收纳设计人性化的一面；5、动力方面共有两款发动机：2.0L的“MR20DE”发动机，可以在2000转时就爆发出90%的扭矩，非常适合日常在城市里的使用，而且提高了燃油效率。与2.0L发动机搭配的是CVT变速箱，并且四轮驱动款还采用了“e·4WD”（电动四驱）系统；6、BluebirdSylphy还配有侧面及尾部摄像头，让驾驶员及时、清晰的了解到车子周围的状况，更加易于驾驶；7、价格方面，1.5L款从1785000日元起（约合人民币12.3万元），2.0L款从1921500日元起（约合人民币13.3万元），最高2310000日元（约合人民币15.9万元）。

日产蓝鸟可以使用半合成的机油，但小编还是建议日产蓝鸟的车主使用全合成机油。合成油使用的温度更广，使用期限更长，成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。 日产蓝鸟机油容量大概在4升左右，日产蓝鸟机油要加4升。添加机油过多过少都会对发动机造成一定的影响。 如果日产蓝鸟机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。 如果日产蓝鸟机油添加过少，通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油，而预算多的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，且最好是全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，注重机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

日产蓝鸟使用的机油型号是5W-30SN级，日产蓝鸟机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。可分为：矿物油、合成油和半合成油三种。全合成机油和半合成机油有何区别？所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言，全合成机油含100%非传统、高性能流体。而半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。 如果说发动机是日产蓝鸟的心脏，那么机油就是日产蓝鸟的血液。也就是说机油对于日产蓝鸟来说重要性相当大，在选择方面，切勿选用劣质油品，劣质油品会导致日产蓝鸟发动机严重磨损，影响日产蓝鸟的正常运行。 日产蓝鸟保养建议使用全合成机油，合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。 自吸引擎使用的机油品质一般，可以采用矿物油以及半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机更精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，须要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。 对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，建议选择壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。