本田雅阁19款怎么样?

本田雅阁匹配CVT无级变速器。它利用传动带与工作直径可变的主从动轮的匹配来传递动力，实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常用的无级变速器包括液压机械无级变速器和金属带无级变速器（vdtcvt）。无级变速箱最大的优点是无换档动作，驾驶方便，无换档挫折感，传动效率高，加速快，油耗低。但缺点是故障率较高，成本较高，不能用于高输出发动机。

19款本田雅阁保养灯消除方法：将电源模式设定为on，并让车辆完全停下，反复按压trip按钮直到仪表盘显示出发动机机油寿命，按住trip按钮10秒以上显示将闪烁，表示处于重设模式，松手再一次的持续按住10秒后就可归零。本田雅阁动力系统采用涡轮增压1.5升4缸发动机，192马力和260nm扭矩，2.0升涡轮增压直列四缸发动机，配备252马力和370nm的扭矩，以及将2.0升ivtec发动机与电动机配对的混合动力车，总输出功率为212hp。

19款本田雅阁保养灯归零方法是：1、启动引擎；2、将TRIP按键按住不松手，看到公里数以及OILLIFE都闪烁时，再放开按键；3、有时需要反复按压再松开几次，方可清除保养灯。本田雅阁保养灯的作用就是提醒车辆到该保养的里程，当其亮起时应尽快到本田的授权服务店里保养。19款本田雅阁定位于中型车，其车身长为4893mm、宽为1862mm、高为1449mm，轴距为2830mm。

19款雅阁就是十代雅阁，保养灯复位的操作是，打开车辆电源，按TRIP找到机油页面，并长按TRIP进行归零。如果是有大显示屏的雅阁车型，可以直接用多功能方向盘滑轮找到保养重置页面进行重置。当雅阁仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。当然了，保养时间不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

首先将汽车的电源模式设置为on，并且使汽车处于停止状态，之后将仪表显示屏切换至警告信息的界面，最后按下左选择器就可以完成汽车的保养灯复位工作。1999年第6代雅阁首次在中国市场亮相，进入中国的20年来，雅阁一直坚持更新换代，赢得超过150万中国车主的信赖。雅阁汽车在我国的市场定位是中高级汽车的领军车型，是我国中高级车市场的科技标杆，由此可见，雅阁汽车在我国备受消费者的喜爱，9代雅阁充满豪华感和科技感完美超越社会精英阶层对中高级轿车的期待。第9代雅阁被称为地球梦科技车型，汽车搭配2.4升直列4缸发动机，市场参考价在17.98万元至29.88万元，属于B级车型。

本田雅阁油耗怎么样？本田雅阁油耗是7.6-8.8升/百公里。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量，车辆只要正常使用按时保养即可。油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。车辆省油的方法如下：1、匀速行驶，车辆行驶时需要控制好车速，避免急刹车；2、车辆在高速行驶不要开窗，当行驶的速度比较高时，开窗会增加油耗量；3、经常检查胎压，确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此需要定时检查轮胎气压；4、注意变速箱保养，一定要更换与车辆相符合的变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。

本田雅阁19款保养归零方法如下：1、在发动机关闭时，接通点火开关。通过MENU（菜单）按钮和可滚动调节轮控制仪表盘显示屏显示机油寿命界面；2、按住SET\/CLR（设定\/清除）按钮几秒钟，将机油寿命重置为100％，关闭点火开关，复位完成；3、每次更换发动机机油时应复位系统，以便系统能够计算下一次发动机机油更换的时间。不要在任何时候意外复位机油寿命显示，除非是在更换机油后，否则不能将其准确复位；4、在车辆起动后，如果车辆信息请速更换机油或警告代码重新出现在仪表盘显示屏上，那么发动机机油寿命监测系统未被复位，重复该程序。

19款本田雅阁价格是16.98万--23.68万，各地价格不同：1、外部配置方面，同价格的次顶配INSPIRE相比低配雅阁更丰富。无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动都是雅阁所不具备的；2、重要的是，虽然雅阁大灯光源为LED，但其近光还是卤素。而INSPIRE上远近光则全部为LED光源，并且还具备自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能；3、天窗配置方面，INSPIRE是采光更好的全景可开启，雅阁则是标准尺寸的天窗。

本田雅阁19款暂时还没有上市：1、不过从车内的内饰和空间来看也完全不能和同级别的标杆迈腾相提并论，十代雅阁的内饰没有赢得网友的喜爱；2、在我们坐到实车感受后也确实感受到无论做工和用料都比较一般，中控的设计非常单调，中下方空出了一大块位置并没有利用来提升挡次；3、唯一还不错的就是后排的空间，但是跟迈腾一比也就完全没有优势了，迈腾堪比豪华车的后排空间足以秒杀同级别任何车。

本田雅阁19款混动是国5的：1、第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力，更加年轻化。内饰方面，第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡，很有高级感；2、空间方面，后备箱空间达到了的573L，大大保证了消费者日常出行需要。配置上，新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是，本田全球领先的智能驾驶辅助系统HondaSENSING也在新车上得到了全系覆盖；3、同时，该车的节油效能十分显著，官方公布的百公里最低油耗仅4.0L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的，可以入手了。

本田雅阁19款在2018年已经上市了呢：1、本田雅阁属于B级车行列，通常是指中型轿车；2、2019款本田雅阁汽车车型配置介绍：将包括各种悬架配置，甚至更像是在思域发现的配置；3、这表明前部将有一个独特的悬架几何结构，可将扭矩导向系统降至最低。与普通设计相比，制动器将通过KindR获得Brembo卡钳以及更大的刀片；4、2019年本田雅阁能力目前的2019年Accord随时可以使用两种不同的发动机。可能性是2019年的本田雅阁不太可能是各种各样的。基本版仍将使用与过去相同的1.5升涡轮增压四缸。这将提供192马力和192磅-英尺的扭矩，这比其大多数对手要好得多。

本田雅阁19款配置：1、全新第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，体现了世界级的工艺。动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高；2、与前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%。更值得一提的是，第八代雅阁推出了3.5L版本，配备的3.5升V6发动机，采用了本田的VCM技术，这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗；3、这款3.5LV6引擎的最大功率达到280马力，是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。总的来说是很不错的一部车子，外观稳重时尚、性能强劲。

本田雅阁第十代还不错，喜欢的话不妨去试驾一下：1、第十代雅阁的性价比还是蛮高的，首先从外观上说，第十代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象，更低更宽的车身造型，同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力，变得更加年轻运动；2、第十代雅阁在内饰方面的变化其实也是很大的，新车的按键位置、人机工程做的是相当合理的，如果不告诉你品牌，你可能会有bba的错觉；3、还有就是第十代雅阁后排的舒适度也值得点赞。如果说前排座椅为了兼顾一定的运动性而在支撑性上的表现更好，那么后排就完全是以舒适性为诉求。2830mm轴距，腿部空间相当充裕。

本田雅阁2019款很不错啊，值得购买：1、外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标识，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应，整体视觉上相当大气；2、内饰方面，内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是换成了按钮式电子挡，这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方，别管车主怎么伪装外观，开门一看便知，标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完和燃油版本全一致，内饰造型与做工都是一流，本田的最高水平，只是中控让很多车友感觉很一般，甚至有的很看不上，这个是个人喜好吧；3、配置方面，配备了后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，后排座椅增设加热功能，并且支持后排乘客调节副驾座椅，大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减；4、动力方面，配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性，很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险，从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机，它的热效率高达40.6%，它的最大的输出马力是146马力，峰值扭矩是175牛米，最大功率可以达到158000瓦，也就是215马力。

雅阁是本田桥车系列的B级车，总体来说还是不错的：1、全新第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，体现了世界级的工艺。动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高；2、与前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%。更值得一提的是，第八代雅阁推出了3.5L版本，配备的3.5升V6发动机，采用了本田的VCM技术，这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗；3、这款3.5LV6引擎的最大功率达到280马力，是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。总的来说是很不错的一部车子，外观稳重时尚、性能强劲。

本田雅阁第七代配置：1、在外观方面，它的前脸采用了家族组新的语言设计，前脸三幅式的格栅造型极为精致，同时与车头的两边大灯相连接，整体的视觉感极为高达威猛，同时新车还具有了LED光源，点亮后拥有很不错的视觉效果；2、在车身方面，换装了全新款式的6辐式合金轮毂，看上去有着很高的辨识度；彻底摆脱了之前美式车型的粗犷风格，充满了时髦动感；3、在内饰方面，它采用硬派风格打造，整体的布局更为年轻动感，大面积软质材料装饰使得整车质感极为细腻，仪表盘设计同样很精致，在中控中心装备的这一块超8英寸的液晶显示屏，选用上下分层式设计，极大地提升了整车的挡次感和层次感。

2019款本田雅阁：1、外部配置方面，同价格的次顶配INSPIRE相比低配雅阁更丰富。无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动都是雅阁所不具备的；2、重要的是，虽然雅阁大灯光源为LED，但其近光还是卤素。而INSPIRE上远近光则全部为LED光源，并且还具备自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能；3、天窗配置方面，INSPIRE是采光更好的全景可开启，雅阁则是标准尺寸的天窗。

东风本田雅阁王怎么样？东风本田雅阁王：1、九代雅阁采用了比较多的新配置。比如中控双彩屏，很洋气，右侧后视镜带摄像头，路边移库会很轻松，电子手刹+自动驻车，上挡次、等红灯非常方便，上、下陡坡不怕溜车;2、而且九代雅阁已经在很大程度上做到了与美国雅阁同步，2.4雅阁发动机是最新的，动力比以前好;而且CVT变速调教得非常好，完全感觉不到八代的五速那种顿挫感;3、隔音比八代好很多;胎压监测，很实用;全LED大灯，非常漂亮、时尚。目前这个级别仅有就带雅阁和新款蒙迪欧采用了全LED大灯，比疝气大灯更进一步。

本田雅阁19款是油电混合吗？本田雅阁19款暂时还没有上市：1、不过从车内的内饰和空间来看也完全不能和同级别的标杆迈腾相提并论，十代雅阁的内饰没有赢得网友的喜爱;2、在我们坐到实车感受后也确实感受到无论做工和用料都比较一般，中控的设计非常单调，中下方空出了一大块位置并没有利用来提升挡次;3、唯一还不错的就是后排的空间，但是跟迈腾一比也就完全没有优势了，迈腾堪比豪华车的后排空间足以秒杀同级别任何车。

本田雅阁19款保养怎么归零？本田雅阁19款保养归零方法如下：1、在发动机关闭时，接通点火开关。通过MENU(菜单)按钮和可滚动调节轮控制仪表盘显示屏显示机油寿命界面;2、按住SET/CLR(设定/清除)按钮几秒钟，将机油寿命重置为100%，关闭点火开关，复位完成;3、每次更换发动机机油时应复位系统，以便系统能够计算下一次发动机机油更换的时间。不要在任何时候意外复位机油寿命显示，除非是在更换机油后，否则不能将其准确复位;4、在车辆起动后，如果车辆信息请速更换机油或警告代码重新出现在仪表盘显示屏上，那么发动机机油寿命监测系统未被复位，重复该程序。