更换刹车片后刹车变软怎么处理?

换刹车片后刹车变软的原因及解决办法1、刹车油管泄漏或进气如果刹车油工作性能不好，会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，刹车油管可能会有老化损坏，导致刹车油泄漏或由空气进入油路，刹车片和刹车盘之间产生有空气隔阂，会造成刹车变软的现象，这时需要更换油管放除空气。2、刹车油长期未更换刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，会影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要到专业的维修店进行刹车油的水分含量检测，有必要时更换。3、新刹车片未磨合刚换的刹车片表面比较平，与刹车盘接触面小，制动力会比较低，这也就出现刹不住的情况。更换了新的刹车片，都是需要经过一段磨合期的，一般需要磨合200公里左右，只有经过了磨合期，才能达到最佳的制动效果。拓展资料：怎么换刹车片1、更换刹车片必须把车伸出拆装车胎；2、将刹车卡钳的螺钉卸下，扯开刹车卡钳，取出旧的刹车片；3、将刹车活塞杆往里推回去，把新的刹车片装上；4、将刹车卡钳装回来，刹车盘螺钉拧至规定的扭距，不可以过于用劲，再将车胎再装；两侧刹车片更换完后，会发觉刹车机油桶里的刹车油溢出来了，这类状况必须先践踏几回刹车，将液位始终保持在max和min中间。踩刹车是因为清除刹车蹄与制动盘两者之间的空隙，使分泵活塞杆校准。查验刹车汽油泵能否正常的工作中，确定准确无误，即刹车片更换结束。一般刚换的刹车片是必须有一段磨合时间，仅有通过了磨合时间，才可以更强更合理的起到它的刹车功效。

一般情况下，刹车变软跟刹车油的质量、工作性能、更换刹车油的操作是否规范等都有着密切的联系，造成变软的原因也有很多种，较为复杂。需要找到刹车变软的具体原因，并解决相关的故障才会恢复。因此，更换刹车油之后刹车变软是不会自行恢复的，应该及时前往维修机构维修。造成刹车变软的原因：1、更换刹车油的时候进入了空气。刹车油是刹车传递制动力的媒介，如果刹车油管内进入了空气，就会导致刹车油在高压下力量不够，从而出现刹车变软的情况。2、刹车油泄漏。刹车油是传递制动力的主要媒介，如果出现漏油的情况，传递制动力的效果不佳，刹车就会出现变软的情况。可以前往4s店或正规维修店进行检修。

换了刹车片刹车变软刹不住的原因；1、刹车系统问题：在更换刹车片后，感觉到刹车变软了或者刹不住，可以先进行查看一下ABS灯。ABS灯如果是亮着的说明刹车是没有什么问题的，如果ABS灯没有亮需要检测一下刹车系统是否出现问题。2、新刹车片未磨合：刹车片的表面比较平，在更换后也有可能出现短暂的刹车变软的现象。这种现象需要刹车片和刹车盘需要进行磨合，一般在我们行驶一段路程后，这种现象就不会再出现了。3、刹车油管泄漏或进气，如果刹车油工作性能不好，会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，刹车油管可能会有老化损坏，导致刹车油泄漏或由空气进入油路，刹车片和刹车盘之间产生有空气隔阂，会造成刹车变软的现象，这时需要更换油管放除空气。4.刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，会影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要到专业的维修店进行刹车油的水分含量检测，有必要时更换。刹车片的更换周期；一般情况下当汽车在行驶大约3万公里后，刹车片就需要进行更换。每个刹车片都是有磨损程度的，如果磨损程度过高很可能会导致汽车刹车不稳，严重的情况可能会导致汽车的刹车失灵。

换刹车片后刹车变软的原因是可能还未磨合好。刹车片分类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。陶瓷刹车片与传统刹车片：传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。

更换刹车总泵后刹车变软，是管路有空气进入，需及时清理。拓展知识如下：1、刹车突然失灵：汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车的痕迹。如果有就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果非常危险。2、刹车跑偏：如果感觉刹车方向跑偏，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向很难控制，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险。3、刹车踏板不回位或回位慢：如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力，就是刹车不回位现象。这时候就需要检查一下，总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。

更换刹车油时，刹车系统的空气没有排干净，就会出现刹车变软，因为有气阻。以下是刹车片的相关介绍：1、刹车片的概念：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。2、刹车片的构造：其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的。

更换刹车油后刹车变软是因为刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象。车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。

更换刹车片后刹车变软解决办法是：1、管道内有空气，建议重新放空气，在看看效果怎么样；2、刹车总泵内出现漏油。启动车辆，用力踩下制动器：如果制动踏板迅速降到底，则有可能是这个问题了，如果能有效地保持顶住你的脚，那就是好了；3、刹车片不好，如果刹车片太硬，则摩擦不够，更换新的刹车片；4、轮胎太大，导致刹车扭矩不够，如果更换235、85、16等大直径轮胎，原制动肯定不够强，所以要换成原厂的轮胎。

更换刹车油后刹车变软不正常：1、刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象；2、夏季高温，是汽车事故的多发季节，如果不注意定期的更换，那么就有可能造成刹车失灵，或者刹车油管涨裂。所以车主们不可大意。车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净；3、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。

更换刹车油后刹车变软：1、刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象；2、夏季高温，是汽车事故的多发季节，如果不注意定期的更换，那么就有可能造成刹车失灵，或者刹车油管涨裂。所以车主们不可大意。车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用；3、由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。

更换刹车油后刹车变软有排气声：1、应该是更换刹车油的时候导致刹车油管进空气了，需要排空气。也有可能刹车泵坏了或者换刹车油时ABS泵进了空气，需要用电脑把泵开启，驾驶时速度提起来踩刹车反复几次ABS启动后排气，建议到维修店进行处理；2、普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统，理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质（刹车油的作用）。但受制于实际使用情况，尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高；3、目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。

汽车刹车油更换后变软解决办法：1，因为刹车油是一种亲水性很强的物质。而目前大多数街车的刹车油管为了考虑到加工成本，差不多都是用可塑性材料制造的，最常见的就是橡胶刹车油管；2、这种材质的刹车油管比较容易在接口处漏油和吸入水份，原本沸点为两百多度的刹车油一旦吸入1%的水分，沸点将会下降一半以上。密封性的好坏，关健就在于刹车油管了。而且在高强度的刹车时这种普通的油管会因为受热和受压而膨胀，令刹车变软；3、如果是换与原标号一样的刹车油，在保证油管没有破损的情况下，一般是不用更换刹车油管的。但是如果换了沸点较高的刹车油，比如DOT4甚至是DOT5的刹车油后，刹车油管还是有必要改的。

更换刹车油刹车变软的原因如下：1、因为刹车油是一种亲水性很强的物质，而目前大多数的刹车油管为了考虑到加工成本，差不多都是用可塑性材料制造的，最常见的就是橡胶刹车油管；2、这种材质的刹车油管比较容易在接口处漏油和吸入水份，原本沸点为两百多度的刹车油一旦吸入1%的水分，沸点将会下降一半以上；3、密封性的好坏，关健是在于刹车油管，而且在高强度的刹车时，这种普通的油管会因为受热和受压而膨胀，导致刹车变软的。

更换刹车油刹车变软的原因：1、有可能是更换刹车油时空气进入油管中了，需要尽快排出空气；2、也有可能是刹车泵坏了或更换刹车油时将空气送入ABS泵中，需要用电脑打开泵，然后把行驶速度提上来，反复多次踩刹车在ABS启动后排气；3、如果自己不会弄的话，最好还是到修理厂进行处理，避免造成更大的损失。

可能是因为原车的刹车盘已经磨损，新的刹车片和刹车盘还没有完全接触，导致刹车软。制动片的保养方法：1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理；2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片；3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小；4、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

更换刹车片后，刹车有异响的原因如下：1、新换的刹车片，存在一个磨合期，在磨合期内会有一些异响，一般当汽车跑了几百公里后异响便会消除；2、同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，厂家之间的尺寸偏差最多可达三毫米，导致刹车盘表面虽然看起来光滑，如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响；3、行驶一段时间后突然发响，这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这种情况不但发响，而且易伤盘。

更换刹车片后，车辆的刹车距离延长是属于正常的：1、一般来说，前刹车片的更换周期为30000公里，后刹车片的更换周期为60000公里；2、刹车片一般由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成，钢板需进行防锈处理，涂层工艺采用SMT-4炉温跟踪器检测涂层工艺，目的是为了隔热；3、摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损，一般来说，成本越低，刹车片磨损越快。

更换刹车油刹车会变软的原因：1、有可能是更换刹车油时空气进入油管中了，需要尽快排出空气；2、也有可能是刹车泵坏了或更换刹车油时将空气送入ABS泵中，需要用电脑打开泵，然后把行驶速度提上来，反复多次踩刹车在ABS启动后排气；3、如果自己不会弄的话，最好还是到修理厂进行处理，避免造成更大的损失。

刹车片高温后刹车变软凉了不一样的，变软原因：1、应该是更换刹车油的时候导致刹车油管进空气了，需要排空气。也有可能刹车泵坏了或者换刹车油时ABS泵进了空气，需要用电脑把泵开启，驾驶时速度提起来踩刹车反复几次ABS启动后排气，建议到维修店进行处理；2、普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统，理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质（刹车油的作用）。但受制于实际使用情况，尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经；过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高。3、目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。

更换刹车盘后刹车变软是正常的，需要进行刹车片和刹车盘的配合间隙磨合，磨合后即会恢复正常。刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车软的处理方法如下：1、检查刹车片是否过度磨损，一般中高档轿车都带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯，磨损严重会削减车辆的制动力，使得刹车变软；更换刹车片即可；2、刹车油管进气，刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理；3、漏油或刹车材质过软，一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。