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汽车改气液化气好还是天然气好?

发布时间:2021-04-28 15:35:05 原创 来源:中华网 阅读:5458
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个人觉得汽车改气还是液化气好:

1、液化气汽车燃烧安全,且有一系列废气处理装置,排气中一氧化碳、碳氢化合物等含量极微,符合世界上最严格的汽车排废规定。由于汽车安装了各种安全保险阀门,严密而切实地保障了车子在各种意外情况下都不会发生火灾或爆炸事故,它的高度的安全性能已得到了世界的公认;

2、经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限;

3、社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。 安全性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。

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汽车燃天然气和燃液化气的区别:1、燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便;2、压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠;3、压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本;4、可减少发动机的机油消耗量;5、使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
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车改气以后审车好审不?

只要是持有质监部门和具有改装资质的单位出具的正规手续的油改气车辆,经办理机动车变更登记备案的,都可以正常参加年审:1、由于目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的,考虑到改装后汽车行驶的通用性,所以常将原来的燃油供给系统保留不变;2、改装后的汽车既可使用汽油或柴油,也可使用天然气。两种燃料不同时使用的汽车称为“两用燃料”(Bi—Fuel)汽车;3、两种燃料可以同时使用的汽车称为“双燃料”(Dual-Fuel)汽车,比如柴油车改用天然气燃料后,将原来的发动机柴油燃油系统保留,用少量柴油喷入气缸点燃天然气,这种能使两种燃料同时在气缸中工作的汽车即为双燃料汽车。
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汽车改气要到车管所备案才合法,汽车改气的优点如下:1、安全性高。天然气本身如果有轻微的泄漏,就会很快扩散到大气中,对气体燃料系统的各个组成部分,尤其是密封部分进行了严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料相对安全;2、社会效益好。与石油燃料相比,制备过程中气体燃料的能量损失小,污染物的有害排放少,更有利于环境保护;3、经济效益高。天然气在发动机中易与空气混合均匀,燃烧更完整、清洁,不易产生积碳,防爆性能好,不会稀释润滑油,使发动机气缸部件磨损大大减少,可延长发动机的使用寿命和润滑油的使用周期。
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汽车改气排放标准?

当气体燃烧时,它不会产生硫化物等废气,因此排放是没有问题的:1、天燃气的主要成分是甲烷,其化学分子式为CH4,它只有一个碳原子,氧燃烧结束后只能释放出水,是最低碳环保的燃料,所以基本上没有废气;2、与石油燃料相比,制备过程中气体燃料的能量损失小,污染物的有害排放少,更有利于环境保护;3、天燃气在发动机中易与空气混合均匀,燃烧更完整、清洁,不易产生积碳,防爆性能好,不会稀释润滑油。
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汽车改气安全吗?

汽车改气是安全的,具体如下:1、安全性,天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,都经过严格的检查,因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的;2、最直观的是用车成本的大幅度降低,天然气跟汽油的燃烧效率值比值为1.1:1,也就是说1.1立方米的天然气相当于1L汽油,比例基本持平,改装后燃料成本可以降低二分之一到三分之二;3、环保,天然气燃料燃烧比较完整、干净且不容易产生积碳,减少发动机机械硬件的磨损。
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汽车改气好吗?

从整体经济效益和社会效益分析,天然气作为汽车燃料比汽油或优势大于劣势:1、环境保护较好,与石油燃料相比,制备过程中气体燃料的能量损失小,污染物对大气的有害排放量小,从燃料来源的角度考虑,更有利于环境保护;2、不过动力方面会下降,而因为天然气是从发动机的进气管输送的,导致空气的进气量少了,发动机的空燃比减小,从而动力下降,但是不会下降很多;3、比较安全,CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠,天然气本身比空气轻,稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。
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汽车改气政策是什么?

汽车改气政策:1、油改气国家现在允许,而且有优惠政策支持。油改气就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车;2、优点:有较高的经济效益。在相同的当量热值时,世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半;3、有较好的社会效益。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的;4、比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
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汽车油改气的利与弊:1、更经济,天然气的价格较低,烧气的车辆,单位里程的费用低于燃油车辆;2、更环保,与燃油相比,天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少,要环保的多;说了优点,当然使用天然气的缺点也是很明显的;3、续航低、动力差,由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短;4、占空间、多负重,由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的,原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里,要占用大量的储物空间,同时增加了车辆自重,也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。
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汽车改气可以吗?

汽车改气动避震优缺点有以下这些:1、优点是可以随时调节车身高度,可以调至躺在地上的那种,是其他避震器无法比拟的,只是动动手指就能做到;2、缺点是价格非常贵,一般在2-3万左右,然后在安装以后日常保养和维护更费心,长时间驾驶在崎岖不平的道路上,会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高,最终失去气动调节的精准度;3、另外,弹性橡胶气囊长时间不能充气,长时间充气会使橡胶气囊的弹性下降,因此定期完全释放气囊内的气压,使气囊获得适度的弹性恢复,建议每月一次完全释放。
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汽车改气有什么影响?

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汽车改颜色是贴膜好还是喷漆好?

汽车改颜色一般贴膜会比喷漆好,原因如下:1、贴膜的施工工艺比改色喷漆要简单一些,对车辆的完整度,后续验车等等,也会有一些便利的条件,如果只是一时兴起,想换个颜色,那么推荐贴膜改色;2、新车前六年不需要上线验车,贴改色膜都不用换行驶证,不喜欢再撕掉换回原色就好;3、另外从保护车辆残值来讲,贴膜也要比改色好很多。
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