景逸s50电动车续航怎么样?

景逸s50的综合油耗为6.4L/100km。景逸s50目前在售车型共有2款，手动尊享型、手动豪华型，综合油耗均为5.6L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.7-10.5L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

景逸S50定位于紧凑型轿车，属于东风风行。景逸S50在售车型有2019款和2020款，分别在2019年5月和2019年11月上市，全系采用前置前驱的驱动方式。景逸S50在售车型分为国五和国六两款车型，共有11款车型。景逸S50在售车型的长、宽、高分别为4700mm、1790mm、1526mm，轴距为2700mm。景逸S50在售车型的外观设计使用的是家族式设计语言，看上去非常简单、利索。前进气格栅采用横向拉伸设计，和大灯采用一体式设计，中网内部使用了镀铬饰条进行装饰，看上去比较精致。两侧大灯使用的线条非常圆润，看上去比较饱满，攻击性一般，但是辨识度还不错。下进气口是非常规整的，采用矩形设计，面积并不小，看上去并不粗糙，精致感还是比较高的。侧面来看，使用的线条非常少，一条腰线贯穿车身，使用的线条比较顺畅，视觉效果还不错。

景逸s50电动车需要20.25万元：1、全新景逸S50在外观风格上焕然一新，看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计，全新横向多幅式镀铬前格栅，配合造型更方正的前大灯；2、带来大气、稳重的视觉感受。车型侧面轮廓较为简洁，顶部较高，搭配全新设计的的多辐轮毂造型，更时尚、更大气，运动感更强；3、尾部采用了时下流行的分离式大灯及双排气管设计，后组合灯横向视觉延伸效果较好，同时大灯内部的镀铬饰条显得更时尚。

东风风行景逸s50还是不错的，动力足，性价比也可以，是值得入手的一款车子：1、全新景逸S50在外观风格上焕然一新，看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计；2、全新横向多幅式镀铬前格栅，配合造型更方正的前大灯，带来大气、稳重的视觉感受；3、车型侧面轮廓较为简洁，顶部较高，搭配全新设计的的多辐轮毂造型，更时尚、更大气，运动感更强；4、尾部采用了时下流行的分离式大灯及双排气管设计，后组合灯横向视觉延伸效果较好，同时大灯内部的镀铬饰条显得更时尚。

景逸s50前保险杠大概在200--300元左右的，具体要看你在哪里换的了：1、全新景逸S50在外观风格上焕然一新，看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计；2、全新横向多幅式镀铬前格栅，配合造型更方正的前大灯，带来大气、稳重的视觉感受；3、车型侧面轮廓较为简洁，顶部较高，搭配全新设计的的多辐轮毂造型，更时尚、更大气，运动感更强；4、尾部采用了时下流行的分离式大灯及双排气管设计，后组合灯横向视觉延伸效果较好，同时大灯内部的镀铬饰条显得更时尚。

东风风行s50采用的是三菱发动机老牌子，问题不会太多：1、两种动力系统，说白了就是一种动力表现，它只是为了匹配不同的变速箱而做出的选择；2、其中1.5L（4A91S）发动机的最大功率为88kW（120PS），最大扭矩为143Nm，与之匹配的是来自格特拉克的5速手动变速箱；3、而1.6L（4A92）发动机，最大功率为90kW（122PS），最大扭矩151Nm，与之匹配的是邦奇的CVT变速箱；4、景逸S50的2.0L车型去年加入，目的在于与竞争对手拉开差距，提供更充沛的动力选择。但是在价格方面也会提升一些。

景逸s50电动车充电方法：1、电瓶没电，可以利用搭线的方法进行充电，在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火；2、给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险，拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极；3、公共直流充电桩：新能源车主们可用地图软件或者相关的充电品牌APP，对附近进行搜索查找，就近寻找公共直流充电桩进行充电。使用这款充电桩充电，一般在30分钟内都可以充80%电量，1小时左右基本上都可以充满电了，就是整个充电的费用并不便宜，并且充电所花费的时间比较多。

景逸s50电动车有点烟器：1、车载充电器是指常规通过汽车电瓶（轿车12V，卡车24V）供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域；2、诸如：手机，PDA，GPS等；车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等）；3、因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI的设计）的开关电源芯片。

景逸s50电动车球笼需要500元左右：1、全新景逸S50搭载博世新版本ESP系统，搭载8英寸互动智能触控大屏、360°全景影像系统、KESSY无钥匙进入及一键启动系统、电子驻车+自动驻车系统；2、动力方面，新车的经典款车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩143Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。另外的车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151Nm，传动系统匹配5速手动变速箱及CVT变速箱；3、全新景逸S50在外观风格上焕然一新，看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计，全新横向多幅式镀铬前格栅，配合造型更方正的前大灯，带来大气、稳重的视觉感受。

景逸s50的排量是1.499L：1、全新景逸S50在外观风格上焕然一新，看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计，全新横向多幅式镀铬前格栅，配合造型更方正的前大灯，带来大气、稳重的视觉感受；2、车型侧面轮廓较为简洁，顶部较高，搭配全新设计的的多辐轮毂造型，更时尚、更大气，运动感更强。尾部采用了时下流行的分离式大灯及双排气管设计，后组合灯横向视觉延伸效果较好，同时大灯内部的镀铬饰条显得更时尚；3、全新景逸S50着力于精致简约内饰质感的打造，搪塑工艺全软化贯通设计的中控台和全新悬浮式立体座舱，在视觉和触感上均大幅提升。突破性的一体化空调出风口设计、悬浮式的中央屏幕、分层式双色内饰格调、平底式动感三幅多功能真皮方向盘，尽显年轻动感气质；4、软性材质仪表台，集成电子手刹、杯托以及储物格，在满足储物功能的同时提升了内饰的品质感和科技感；雷云纹造型的门板增大包覆面积，触手之处，尽感舒适。

景逸s50质量还是不错的：1、优点：S50的造型设计的不错，相当受看，内部空间也比较宽敞，不会觉得拥挤。油耗控制也在合理的水平，保养也比较方便；2、缺点：后轮不是独立悬挂，要是独立悬挂的就好了，希望以后能出独立悬挂的，价格贵点不要紧，安全系数高啊；3、外观：S50外观设计动感时尚，线条流畅自然，接缝处的细节处理的比较到位；4、内饰：S50内饰做工用料比较细腻，有一定的豪华；5、空间：前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉并没有出现拥挤的感觉。

景逸s50电动车：1、外观方面，景逸S50EV基本延续了2014款景逸S50的基本设计，仅在细节部分做了调整。车头部分，新车在进气格栅和雾灯区域加入了蓝色元素装饰，多辐式轮毂同样也加入蓝色装饰以彰显其新能源车型的身份；2、内饰方面，整体造型与现款景逸S50车型基本一致，中控区配有悬浮式多媒体屏幕，下方采用贯穿式的空调出风口，音响控制区和空调控制区位列其下，三辐式多功能方向盘采用平底设计，另外，内饰同样在细节部分加入象征新能源的蓝色元素设计；3、动力方面，景逸S50EV搭载一台最大功率122马力的电动机，峰值扭矩280牛米，电力来源于一块容量为36.6千瓦时的三元锂离子电池。据悉，新车的最高速度为150公里\/小时，综合工况续航里程为250公里。

东风风行景逸s50质量挺好的：1、全新景逸S50在外观风格上焕然一新，看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计，全新横向多幅式镀铬前格栅，配合造型更方正的前大灯，带来大气、稳重的视觉感受；2、车型侧面轮廓较为简洁，顶部较高，搭配全新设计的的多辐轮毂造型，更时尚、更大气，运动感更强；3、尾部采用了时下流行的分离式大灯及双排气管设计，后组合灯横向视觉延伸效果较好，同时大灯内部的镀铬饰条显得更时尚。

景逸s50电动车汽车充电方法：1、充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性；2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的桩有些是不能给小车充电的，反之亦然；3、充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚最好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险，充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。

东风风行景逸s50碰撞测试5颗星，可以说是非常安全的：1、外观方面，景逸S50EV基本延续了2014款景逸S50的基本设计，仅在细节部分做了调整。车头部分，新车在进气格栅和雾灯区域加入了蓝色元素装饰，多辐式轮毂同样也加入蓝色装饰以彰显其新能源车型的身份；2、内饰方面，整体造型与现款景逸S50车型基本一致，中控区配有悬浮式多媒体屏幕，下方采用贯穿式的空调出风口，音响控制区和空调控制区位列其下，三辐式多功能方向盘采用平底设计，另外，内饰同样在细节部分加入象征新能源的蓝色元素设计；3、动力方面，景逸S50EV搭载一台最大功率122马力的电动机，峰值扭矩280牛米，电力来源于一块容量为36.6千瓦时的三元锂离子电池。据悉，新车的最高速度为150公里\/小时，综合工况续航里程为250公里。

景逸s50自动挡售价是5.84万--9.98万，具体要看你选那一台了，配置不同价格也不同：1、全新景逸S50在外观风格上焕然一新，看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计，全新横向多幅式镀铬前格栅，配合造型更方正的前大灯，带来大气、稳重的视觉感受；2、车型侧面轮廓较为简洁，顶部较高，搭配全新设计的的多辐轮毂造型，更时尚、更大气，运动感更强；3、尾部采用了时下流行的分离式大灯及双排气管设计，后组合灯横向视觉延伸效果较好，同时大灯内部的镀铬饰条显得更时尚。

东风风行景逸s50发动机还不错：1、景逸S50的精致品质表现不仅在于外观、内饰带来的舒适感受，它在动力、安全配置等方面同样诠释了一辆越级家轿应有的品质表现；2、景逸S50搭载了国际先进的1.5L和1.6L两款发动机，并分别匹配格特拉克手动变速器和比利时邦奇CVT变速箱；3、多重动力组合，为不同驾驶习惯的消费者，带来了更加丰富的选择；4、此外，成熟动力的精心调校，使S50具备最低仅为百公里6.2升的综合油耗，实现激情用车与节能减排理念的完美结合。

景逸s50的排量1.5：1、2014年，以“越级跃己”为主题的东风风行景逸S50首发仪式，在北京车展东风集团展台隆重举行。东风集团董事长徐平、总经理朱福寿等东风集团高层领导悉数到场；2、东风集团对于这款战略车型的重视程度可见一斑。景逸S50的首发，意味着东风风行迈出了进军家轿市场的步伐，实现对乘用车市场的全品系无缝隙覆盖；3、面对目标消费群体“以有限的购车成本，购买物超所值的车型”的购车理念，景逸S50实现了“体面”、“舒适”、“实用”的三全其美，同时还拥有好开、易上手等特点，从而铸就以消费者需求为导向的精致而均衡的产品品质。

景逸s50售价区间为4.89--8.99万元：1、全新景逸S50在外观风格上焕然一新，看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计，全新横向多幅式镀铬前格栅，配合造型更方正的前大灯，带来大气、稳重的视觉感受。车型侧面轮廓较为简洁，顶部较高，搭配全新设计的的多辐轮毂造型，更时尚、更大气，运动感更强。尾部采用了时下流行的分离式大灯及双排气管设计，后组合灯横向视觉延伸效果较好，同时大灯内部的镀铬饰条显得更时尚；2、全新景逸S50着力于精致简约内饰质感的打造，搪塑工艺全软化贯通设计的中控台和全新悬浮式立体座舱，在视觉和触感上均大幅提升。突破性的一体化空调出风口设计、悬浮式的中央屏幕、分层式双色内饰格调、平底式动感三幅多功能真皮方向盘，尽显年轻动感气质。软性材质仪表台，集成电子手刹、杯托以及储物格，在满足储物功能的同时提升了内饰的品质感和科技感；雷云纹造型的门板增大包覆面积，触手之处，尽感舒适；3、动力方面，新车的经典款车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩143Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。另外的车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151Nm，传动系统匹配5速手动变速箱及CVT变速箱。

景逸S50定位于紧凑型轿车，属于东风风行。景逸S50在售车型有2019款和2020款，分别在2019年5月和2019年11月上市，全系采用前置前驱的驱动方式。景逸S50在售车型分为国五和国六两款车型，共有11款车型，售价在4.89万元到15.18万之间。景逸S50在售车型的长、宽、高分别为4700mm、1790mm、1526mm，轴距为2700mm。景逸S50在售车型的外观设计使用的是家族式设计语言，看上去非常简单、利索。前进气格栅采用横向拉伸设计，和大灯采用一体式设计，中网内部使用了镀铬饰条进行装饰，看上去比较精致。两侧大灯使用的线条非常圆润，看上去比较饱满，攻击性一般，但是辨识度还不错。下进气口是非常规整的，采用矩形设计，面积并不小，看上去并不粗糙，精致感还是比较高的。侧面来看，使用的线条非常少，一条腰线贯穿车身，使用的线条比较顺畅，视觉效果还不错。