现代新ix25是否值得买?

ix25还没有停产，这款车在售车型中还有2019款车型。以下是关于ix25的更多资料：1、ix25是一款小型suv，这款车的外观设计非常好看，ix25一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。2、1.6升自然吸气发动机最大功率为91.6kw，最大扭矩为151牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。3、1.4升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为242牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。4、现代ix25的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

百公里9升油，还在可接受范围内，磨合期过后应该还会降一点的吧：1、ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机；2、两款发动机在外观上看不出有什么区别，2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）\/6200rpm，最大扭矩194牛米\/4600rpm；3、2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）\/6000rpm，最大扭矩为226牛米\/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平。

现代新ix25自动挡价格10.58-15.28万元：1、现代ix25外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条。厂商指导价10.98-15.28万，车身尺寸长宽高分别为4290x1780x1646mm，轴距为2590mm，内部空间还是很有保障的；2、内饰设计简洁实用而又美观，配置丰富，包括座椅通风，定位互助服务，陡坡缓降，无钥匙进入，空气净化器，转向辅助灯，启停系统，全景天窗等；3、动力方面，现代ix25搭载有1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩151Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

现代新ix25：1、ix25的外观设计沿用家族式的流体雕塑设计理念，整体看起来充满了年轻时尚的气息；牵连的六边形进气格栅尺寸较小，配以三条镀铬饰条装饰，加上棱角分明的卤素大灯，看起来确实有欧巴的时尚气息；2、内饰则采用了硬朗的造型设计，已经形成潮流的三辐式多功能方向盘必须标配，功能设计区分合理，握感舒适。双圆形仪表盘显示信息清晰易读，没有亮点，中控布局灰常传统，没有新意，以硬塑料的材质为主，表面处理成皮质纹理，一眼看去车内挡次感倍增；3、配置方面，ix25没有了以往高配置的标签；像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航这些实用的便利性配置在高配车型，低配的就显得很寒酸，光看造型也不能解决问题啊。

现代新ix25配置如下：1、无疑是2.0L自动四驱领先型GLX车型，作为顶配车型，这款车配备了包括全景天窗、LED日间行车灯、真皮座椅、电动折叠外后视镜、定速巡航；2、自动空调、一键启动、防眩目后视镜、坡道辅助、车身稳定控制系统以及倒车影像在内的多项配置，这些对于考虑日常使用的消费者们来说，已经几乎全部涵盖了他们的需求；4、另外，该车还配备了四轮驱动系统，后悬架也为独立悬架设计。

新现代ix25高速试驾：1、2020款现代ix25积极的油门响应起步不肉，也没有日韩系车多有的窜动感，市区拥堵走走停停的情况下也不容易累，输出柔和自然，易讨好驾驶经验不足的新手；2、全新ix25拥有舒适、节能、运动和智能四种驾驶模式和依靠牵引力控制实现的雪地、泥地、沙地三种越野模式；3、2020款现代ix25聪明模式（Smart）其实更多是从积极到位的油门感知表现来体现了这台CVT变速箱的一些优势，其中包含了更佳的传动范围和效率，以及完善合理的后期标定；4、转向手感比想象中要好，整体表现中性自然，这个级别的车能把转向调得像在和面就差不多了，轻得发虚或者沉得累人都很容易招人反感，而提速后，转向依旧回归平凡。

现代ix25这款车总体来说还不错，相当的值得买，参考：1、内饰风格上，新车采用了黑色为主体，辅以红色装饰线进行搭配，布局方面新款车型仅双闪灯位置进行了调整，其他设计与老款并没有变化；2、动力方面，新款车型将搭载全新的1.4T发动机，其最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米。同时，参考此前的申报信息，该车还有望提供1.6L发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩151牛·米；3、操控方面，现代系的车没什么惊喜，只是有一点刚上手时需要适应，就是刹车踏板不够线性，轻踩刹车没感觉，踩重了来得比较愣，时间长了适应了就好了；4、自从“萨德”之后，韩系品牌遭遇了销售寒冬，在紧凑级往上的车型上刚刚有回暖现象，小型车往下的车型由于品牌力的下降，性价比的优势已经不在了，自主配品牌强力崛起对小型车造成了极大的冲击。如果你预算不多，还想买个合资SUV，ix251.6L自动智能型就能满足需要，耐用度不错。

新君越这款车还是比较受欢迎的，很值得买的：1、外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加入了时尚和家用的元素在内，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车；2、另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿最低配的领先版来说；3、咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色的座椅使得内饰看上去既大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感。

新君威这车还是不错的，整体设计比较潮流，质量也不错，值得选择。新君威车型：1、新君威外形好看是毋庸置疑的，尤其是2.4精英的鲨鱼鳍、18寸大脚；2、安全措施也还不错，连车顶都有加强筋，前部的防撞钢板很扎实。萨博95的底盘，整体的调教很不错；3、再一个内饰不错，比雅阁和凯美瑞好太多了。第三血统也不错，是欧宝的原设计。

新凯越这款车可以说是非常不错的一款车，还是值得拥有的：1、新车搭载全新一代1.3LEcotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L；2、隔音效果好，方向盘很灵很稳，高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的；3、看上去外观很大气，漆很好，内饰有中挡车的味道，不复杂但很实用。这个车子的音响质量也是很不错的，空调很好。

现代ix25这款车个人觉得蛮好的：1、ix25的外观设计沿用家族式的流体雕塑设计理念，整体看起来充满了年轻时尚的气息；牵连的六边形进气格栅尺寸较小，配以三条镀铬饰条装饰，加上棱角分明的卤素大灯，看起来确实有欧巴的时尚气息；2、内饰则采用了硬朗的造型设计，已经形成潮流的三辐式多功能方向盘必须标配，功能设计区分合理，握感舒适。双圆形仪表盘显示信息清晰易读，没有亮点，中控布局灰常传统，没有新意，以硬塑料的材质为主，表面处理成皮质纹理，一眼看去车内挡次感倍增；3、配置方面，ix25没有了以往高配置的标签；像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航这些实用的便利性配置在高配车型，低配的就显得很寒酸，光看造型也不能解决问题啊；4、ix25采用皮质座椅，两侧的凸起具有一定的支撑，包裹性较好。后排做点略短，对腿部支撑不够，长途出行感觉不是很舒服；5、ix25搭载1.6L发动机，最大功率91.6kW\/6300rpm，最大扭矩150.7Nm\/4850rpm；2.0L发动机最大功率118kW\/6500rpm，最大扭矩192Nm\/4800rpm。传动方面，配备了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。总体看起来，ix25外观比较精致，内涵却不够丰富，缺少了以往韩系车的性价比优势。

新别克凯越这款车感觉很一般，不值得购买：1、新凯越的外观上更多的给人一种小家子气的感觉，或者说是更比较萌，不像家族里的其他车型那样大气；2、内饰方面，高一水平的英朗都是全方位的硬塑料，就别希望新凯越的材料会好了；3、该车在内饰设计上也显得比较初级，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌车型上已经能够买到更好的车型了。

新凯美瑞是一款很好的车，质得购买的：1、配置在同级的车里面是比较齐全的，特别是19款还增加了很多配置，可以说原有的加上新款新增的配置，基本把日常开车会用到的配置都给囊括了；2、比如像抬头显示、车载导航、三屏联动、感应雨刷、自适应巡航、车道偏离、自动启停和自动驻车这些都是经常能用到的；3、还有就是凯美瑞这么多年的市场口碑都很好，最直观的表现就是平时在路上走能看到超多的凯美瑞，那就说明凯美瑞的品质是真的很好了，毕竟有口皆碑嘛。

途胜性价比可以，突出实用性，值得购买：1、仍然是先说外观，途胜的外观兼具运动与时尚，前脸的设计和整车的线条灵动而不死板，韩系车的外观设计一直我都很喜欢；2、分两方面，一是乘坐空间，途胜的长宽高以及轴距全面领先于竞争对手逍客，乘坐空间不必说了，在紧凑型SUV里这些矮子里面拔大个，途胜算是高的了。二储物空间，可以说是做的很好，很多储物格子，尺寸也很大，非常好用；3、1.6T发动机家用是足够的了，如果非要追求速度与激情的话，怕是略显不足了。而驾驶感受方面，从油门、转向、加速到中高速的感受来说，反应很灵敏，操控很轻松。而且，百公里油耗八个半，是不错的。美中不足的就是声噪，速度高的时候，车内噪音比较明显；4、途胜的外观颜值较高，内饰做工也很精致，家用来说动力和操控性都很好，车辆反应比较灵敏，也很平顺，乘坐空间和储物空间也足够，总之途胜沿袭了韩系车一贯的高性价比，还是不错的。

现代的菲斯塔是今年刚出来的一款车，这款车主打的元素就是运动风格：1、看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的，既然充满运动，所以肯定是适合年轻人买的啊；2、自从菲斯塔上市以来，人们就说菲斯塔是思域的最强对手；3、它的外观设计和动力上给人的感觉就是惊艳。

现代i25使用的机油滤芯是马勒MAHLE机油滤芯，型号为滤芯型号是wk720/4，这款车的机油滤芯是多款车通用的。 现代ix25机油滤芯在网上买大概20元，比较便宜，在外面大概也就30元。 现代i25更换机油滤芯的方法如下： 第一步：将车开到高处，机油格在右前轮的位置。 第二步：拧开放油螺丝，准备放油。 第三步：放完油，取下旧的机油滤清器。 第四步：装上新的机油滤清器。 第五步：打开机油盖，准备加注机油。 第六步：加机油到油标刻度位置，拧好机油盖，更换完毕。 更换完毕后需要注意的是需要启动汽车并怠速运行一段时间，检查机油有无泄漏。

现代ix25倒车雷达不响可能的原因以及解决办法如下： 安装了倒车雷达，某天却发现它不响了，或者一会响一会不响，这时候该怎么办呢?这是困扰很多车主的一个问题，下面就来帮你分析一下倒车雷达不响的几个主要原因。 发现倒车雷达不响，要先检查一下主机的电源线是否已经接好，有无电流;然后看看雷达主机线是否出现松脱，如果两者都没有问题，但问题就可能出在雷达本身。 如果问题确定出在倒车雷达身上，第一个要考虑的可能性是蜂鸣器坏了，这时候需要另行购买一个蜂鸣器并安装上去时;另外回想一下自己的爱车近期有无做过改装，如果做过的话，有可能是改装过程中伤害了倒车雷达的线路，这就需要把车开到原施工店或者4S店检查一下。 当发现倒车雷达不响时，首先可以检查保险杠处的线路连接是否完好，然后检查挂倒档时倒车灯有没有亮，不亮的话检查倒车灯的连接开关坏了没有。然后可以看看电脑是否显示故障码，这几项都没有问题，再检查倒车雷达本身是否出现问题。 以上就是倒车雷达不响后，相应的检查步骤，及几个潜在的可能性，希望当您遭遇到这种情况时，不至于措手不及。最重要的是，有了问题要及时解决，以免造成更大的祸患。

现代ix25的保养周期为6个月5000公里保养，如果换全合成的机油可以1万公里保养。 现代ix25官方保养周期如下： 北京现代ix25此次推出1.6L和2.0L两种排量共七款车型。需要特别说明的是，它只有一款车型匹配了6挡手动变速箱，而其余六款匹配6挡手自一体变速箱。 从官方保养手册可以了解到，北京现代ix25提供了5年或10万公里（以先到者为准）的整车质保期，其中5年的期限比起丰田、本田以及雪铁龙等厂家都要更长。 现代ix25保养费用明细表如下： 经销商会根据车辆的实际使用情况，适当对保养项目进行调整，有可能造成价格差异。在下面的表格中，我们将按照厂家制定的配件保养周期直接计算出ix25所需要的具体保养费用。

这两款车都定位与紧凑型suv，如果想从这两辆车入手，建议根据车主自身的实际用途来决定。现代ix35这款车分别采用了两款动力总成，一款为1.4T，一款为2.0L，哈弗H6这款车同样也是采用了两款动力总成，一款为1.5T低功率，一款为1.5T高功率，分别拿这两款车的1.5T高功率与2.0L相比较，现代ix35发动机最大功率为118kw，最大扭矩为193牛米，匹配6挡手动变速箱，哈弗H6发动机最大功率为124kw，最大扭矩为285牛米，匹配7挡双离合变速箱，现代ix35指导价为11.99万起，哈弗H6指导价为10.20万起，两款汽车都为五门五座设计，车身尺寸哈弗H6的车身要长一些。根据车主口碑显示，哈弗H6的动力比较弱，驾驶感觉比较差，越野性能比较差，优点就是空间比较大，现代ix35的操控性比较好，操控性强，同时路面的通过性也比较强，很多车主比较偏向现代ix35这款车，两款汽车各有优缺点，建议根据自身需求购买。

大众桑塔纳二手车是否值得买？大众桑塔纳二手车是值得买的：1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构;2、变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处;3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让在下回到了老普桑的时代。