宝马纯电动汽车能跑多少公里?

电动汽车可以跑100-700公里左右。以下是相关介绍:电动汽车:电动汽车主要有三类，纯电动、插电式混动和燃料电池电动。目前，新能源汽车通常是指纯电动汽车。一次充满电后，可行驶约100-300公里左右，有些配置比较高，可行驶约500-700公里左右。插电式混合动力车：大约续航在41-1000公里左右。增程式车：大约续航在800-1200公里左右。纯电动汽车优缺点：优点：技术较上一年简单成熟，所有有电的地方基本都可以充电。缺点：目前电池单位重量储存能量太少，而且由于电动车的电池比较贵，还没有发展成经济规模，所以采购价格比较贵。纯电动汽车是指由车载电源驱动，由电机驱动，满足道路行驶和安全法规要求的车辆。由于环境关系比传统汽车小，其前景被广泛看好，但目前技术尚未成熟。

每款新能源电动汽车的续航里程都是不一样的，在购买电动汽车时可以在4s店看到续航里程，以比亚迪汉2022款EV创世版715KM前驱尊荣型举例：CLTC纯电续航里程为715KM。（数据来源于有驾官网）CLTC纯电续航里程指：纯电动汽车依据国标GB/T38146.1-2019《中国汽车行驶工况第1部分：轻型汽车》中规定的中国轻型汽车行驶工况（CLTC）所测得的纯电动模式续航里程。新能源汽车使用的注意事项：1、车辆起步时应缓慢起步，禁止突然加速或制动。车辆行驶时，仪表显示，一旦电池组SOC低于20%，低电量报警会尝试向充电桩方向行驶。2、为了延长电池组的使用寿命，每次放电的SOC不能太低或低于10%。为延长电池组的使用寿命，电池应至少每月充放电一次。

电动汽车能跑长途。电动汽车在技术上面不断的提高，加上基础建设不断的完善，便捷的充电网络，以及高速公路网遍布大江南北，纯电动汽车的远行已经完全不是问题。相关资料：1、电动汽车的电池容量在不断地提高：车辆在续航上面有着质的飞跃，如今的电动汽车主流的续航在400km到500km左右，按照长途行车来讲基本上没有任何问题，一些燃油车的油箱加满后，车辆的续航也只有500km到600km左右，按照同类的续航，两者相差不大。2、充电桩的数量在快速的增加：高速服务区基本上都是有充电桩的存在，同时现在电动汽车的充电速度也在不断提高，基本上半个小时即可以充满车辆所需要的电能能源。纯电动汽车能跑长途需注意的具体事项：1、计划好路线，规划好充电地点很多人说新能源汽车不能跑长途，其实是怕没有充电桩。但最近几年，基本上全国大多数地方都满足充电条件了，一般在高速服务区及酒店也是有很多充电桩存在的。只要提前规划好路线，找好充电地点，那是没有问题的。2、注意路况新能源汽车虽多，但纯电动的越野车比较少见。目前，大多数纯电动汽车还是适合跑铺装路面的。对于非铺装路面来说，一般的砂石路还好，有些太过崎岖的山路，建议还是不要考虑走为好。因此，在出发之前，一定要确认是否有特殊路况。3、出发前充满电，路上及时充电除了出发前给车充满电，在路上也要及时充电，以防爱车在途中没电。所以在晚上住旅馆或酒店时，正是充电的好时候。目前，大多数酒店都有专用的新能源汽车充电位置，不过有些需要预约。对于去外地玩的朋友，还是得提前做好规划。另外就是在酒店充电时，一定要注意安全。4、别去偏远地区虽说充电桩和充电方式越来越多，但还是不建议去一些特别偏远的地区，尤其是开着纯电动汽车。毕竟燃油车如果没油了，还可以加点油开出来。但纯电动汽车除了拖车，真的是没有其他办法了。

御捷四轮电动汽车能跑250公里左右。续航能力影响因素:车型:具体还得看你的购买车型配置，每个车型的配置不同，续航能力也不相同，比如60V200AH的锂电池御捷四轮电动汽车能跑250公里左右。实际路况:比如平坦的路面，曲折的泥路，光滑的冰雪路等等，会影响驾驶员的正常驾驶以及车辆行程能力。续航能力提升:定期更换新的电池，对车子的发动机，刹车片等等进行检修。可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，找厂家购买，厂家直接发货，选择的增程器必须有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障。

宝马i8为例：宝马i8一小时能跑50公里。宝马i8的电池介绍：新款宝马i8除了性能大幅提升，新款i8还将拥有更加强大的电池，续航里程达300英里(482千米)。宝马i8的两台电动机介绍：宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。

纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分纯电动汽车可以跑200公里以上，如下是相关资料：优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

电动汽车能跑长途。电动汽车在技术上面不断的提高，加上基础建设不断的完善，便捷的充电网络，以及高速公路网遍布大江南北，纯电动汽车的远行已经完全不是问题。以下是扩展资料：1、电动汽车的电池容量在不断地提高：车辆在续航上面有着质的飞跃，如今的电动汽车主流的续航在400km到500km左右，按照长途行车来讲基本上没有任何问题，一些燃油车的油箱加满后，车辆的续航也只有500km到600km左右，按照同类的续航，两者相差不大。2、充电桩的数量在快速的增加：高速服务区基本上都是有充电桩的存在，同时现在电动汽车的充电速度也在不断提高，基本上半个小时即可以充满车辆所需要的电能能源。

新能源电动汽车主流的能跑100-300公里，一般高端的能跑300-500公里。其续航里程主要由该车配置的电池容量决定，电机效率，风阻系数，能量回收等因素对续航也有一些影响。以下是新能源电动汽车的相关介绍：1、电源：电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。2、组成：包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。3、核心：电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

特斯拉纯电动能不同版本续航里程不一样，以MODELS16款为例：60版续航为400公里、60d版续航为408公里、75版续航为480公里、75d版续航为490公里、90d版续航557为公里。以下是关于纯电动能的相关资料：1、纯电动汽车：指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。2、影响纯电动能车行驶里程的因素：电动汽车的行驶里程通常取决于电池容量。

以下是影响电动车电池行程的主要原因：1、环境温度：当环境温度降低时，电池的使用时间就会相应的缩短，按经验计算，室温每下降1℃，电池容量将下降约1%，所以电动车电池冬天使用时间短。2、放电深度：放电深度就是常说的电动车骑行中的电池使用程度。每次放电深度越深，电池使用寿命就越短。简单的说，电池在一次充电完成后，电动车使用时间越长，电池放电深度就越大。3.、路面交通问题：一般情况下都是在平坦的路面，若是陡坡较多，那么跑的路程就会有所下降。4、载重量、启动刹车频繁度等实际情况。5、电动车电池充电时间：电动车电池充电方法很重要，不当的操作会损害电池。

电动车充满电以后能驾驶的公里数是不一致的，主要看车子的质量以及电池的容量新旧程度等等。如果是48V10AH，在夏天充满电以后，通常是可以开25-35公里的，而在冬天的话，就可以开15-25公里。如果是48V12AH，充满电在夏天开的公里数可以达到30-40公里，冬天是20-30公里等等，所以电动车充满电以后并不是说任何时候都能开的一样的公里，主要是看电池容量。如果是在电池容量高，车子质量好的情况下，那么车子充满电以后能开的公里数自然会比较高。而如果车子质量比较差，电池容量小的或是说电池已经老旧的情况下，那么车子耗电自然会快一点，车子能开的公里数会比较少。

车型的工信部纯电续航里程在340公里，这款车型是由宝马进口到国内销售，是一款小型级别车，它的能源类型是纯电动，目前只有一款车型在售。车型左匹配的是单电机后置的布局，使用的是三元锂电池，快速充电需要0.7个小时，慢速充电需要4.9个小时。宝马i3车辆的车身长度是4020毫米，宽度是1775毫米，高度是1600毫米，轴距是2570毫米，车身结构是一款5门4座的两厢车型，车辆的整车质保是三年或者是10万公里，在整车质保的时候是以先到的一个数值为准。

宝马是有纯电动汽车的，宝马的i3就是一款纯电动汽车。新款宝马i3在后轴搭载了一台电动机，这台电动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。这款车的续航里程大约是300公里。新款宝马i3在后轴搭载了一台电动机，这台电动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。这款车的续航里程大约是300公里。宝马i3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统。在国家政策的鼓励下，有很多消费者购买了纯电动汽车，纯电动汽车的优点和缺点都是很明显的。纯电动汽车的优点是电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式与汽油发动机和柴油发动机不同，一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出方式是很适合在走走停停的市区道路内使用的。纯电动汽车的缺点是电池更换成本高，充电速度慢，续航里程低，并且续航里程还会受到一些因素的影响。

比亚迪电动汽车一般能跑很久的：1、以3月31日在北京上市的三款纯电动车比亚迪e5450、秦EV450和宋EV400为例，三款新车型全部升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh\/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上；2、得益于电池技术升级，e5450、秦EV450在60km\/h等速续航提升至480公里，宋EV400在60km\/h等速续航提升至400公里。同时，三款新车搭载了比亚迪新一代电池智能温控管理系统，保证动力以及充电功率，提高了整车地域适应性；3、充电效率上，大功率充电也由40kW提升至60kW，在续航里程增加的同时充电时间与现款车型相近，效率提升明显。

丰田纯电动车能跑150-430公里不等：1、目前纯电动车，受制于电池技术，和充电技术，还不能充分满足实际的需要。就像你了解到的一样，充满电后续航里程不到300km，用于市内通勤还可以，如果用于城际或长途就无法满足了。另外充电时间长达7-8小时，快充也要2-3个小时。技术上仍待突破；2、国外汽车厂商，如丰田等电动车的积极倡导者，也不得不妥协，目前把混合动力这种折衷的清洁能源汽车作为市场化推广的方向。欧美等汽车企业对电动车也心存忌惮，尝到苦头后，也对纯电动车持谨慎态度；3、另外电动车发展还存在着充电桩建设，规模化等一系列产业性问题，需要再过几年，甚至更长时间才能进入真正的实用化阶段。使电动车现在只能是看上去很美。

丰田纯电动汽车能续航：1、续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右，它却并不像我们认为的那样节约；2、首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右，也就是60度电。快充的电价在1.3元，实际行驶里程可能也就在240公里左右，这样一来还是要投0.3元一公里，当然你可以在自己家里充电，算上阶梯电价可能需要0.7元一度，确实要便宜点，但是充电时间很蛋疼，需要8个小时以上；3、还有现在车企的电池说是质保10年，但是有个前提条件，定期在4S店做保养，这个就很坑爹，4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了，普通的修理厂还修不了，只能去4S点任人宰割。然后就是像什么电池衰减啦冬天续航减退啦我们都先不说，你花几十万买个麻烦有意思吗？还不能出远门；4、电动汽车的解决方案只能是锂电池加氢燃料电池组合，其他都是扯淡经不起时间和市场的考研。所以，燃油车淘汰是必然，但前提是氢燃料电池技术得到普及，现阶段国外技术已经具备，丰田汽车已经量产。真心不明白国家为什么非要在纯电动汽车这一鸡肋的东西上瞎整。而且国家计划到2020年放弃对电动车的补贴。

这款宝马纯电动汽车i8可提供348匹马力：1、宝马i8是插电式混合动力跑车，宝马i3属于紧凑型级别的纯电动车，宝马i3和i8不是同平台的产品。宝马i系列车型采用了“LifeDrive”模块架构，由“Life”和“Drive”两个独立的模块组成，其中“Life”代表乘员舱部分；2、采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成，而“Drive”则包含悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构，大量轻量化碳纤维结构的采用平衡了大容量电池组带来的250-300kg的增重，使得i3的重量被控制在1255公斤，宝马i8的整车重量仅为1540公斤；3、宝马i3采用新颖的对开门式设计，车身尺寸上，宝马i3长3999mm、宽1775mm、高1578mm，轴距为2570mm。动力总成上，宝马i3纯电动版将会搭载22kWh的锂离子电池和一台电动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩250Nm。百公里加速时间为7.2秒，最高车速150km\/h，充满电后可行驶130-160km。

江淮s4这款纯电动车续航介绍：1、江淮新能源最长续航里程在260公里新能源汽车空调没问题的和燃油车空调一样的效果；2、江淮瑞风S4是一款紧凑型SUV，目前在售15款车型，售价区间为6.78-9.88万。外观方面采用瑞风家族最新风格设计，长宽高分别为4410\/1800\/1660毫米，轴距为2，620毫米。动力方面，新车搭载1.6L和1.5T两款发动机，最大功率分别为110千瓦和88千瓦；3、传动系统方面，匹配的是6挡手动或CVT变速箱。内饰方面，瑞风S4搭载江淮旗下的智聆3.0车联网系统，和与科大讯飞合作的车载语音3.5系统，提供强大的语音功能；另外，智聆3.0车联网系统还集成了车辆的远程遥控等多项人性化配置。

特斯拉电动汽车一般能跑800公里：1、据悉，V3超级充电桩采用全新的电池控制策略和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电。其最大充电功率可达250Kw，性能比目前国内大范围使用的V2超级充电桩提升了一倍（目前V2超充桩功率约为120Kw）；2、以特斯拉Model3长续航版本车型为例，在峰值功率状况下，5分钟所充电量可增加其约120公里续航里程，理想状态下用户平均充电时间约可减少50%；3、并且新V3超级充电桩为了应对大功率充电所产生的线缆发热现象，其采用了液冷线缆，使得充电线束更加轻盈、灵活，对女性用户更加友好。

目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！ 注：纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽车（BatteryElectricVehicle,简称BEV），它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。