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五菱之光碳罐坏了症状

发布时间:2020-12-26 17:29:46 原创 来源:中华网 阅读:3908
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

五菱之光的碳罐如果出现问题,汽车在加速时会出现顿挫感,汽车车厢内部的汽油味道会比较大。

汽车碳罐是汽车汽油蒸发调节系统中重要的组成部分,连接着汽车的油箱和发动机。

汽车碳罐如果堵塞,汽车在行进时会出现异响,还会出现加速无力、油耗增加、发动机熄火、发动机启动难等问题。

汽车碳罐是人们出于环保和节油的目的而发明的,碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充。

1955年以后,我国法律要求上市的汽车必须安装碳罐,它的作用就是吸附一些杂质和蒸发的油气,可以降低对空气的污染。

汽车熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,在汽车重新启动后,这部分的油气进入进气管,在真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

这样的话,就可以大大降低尾气中的污染物含量,提高汽车的环保标准,同时也降低了汽车的油耗。

汽车碳罐在正常情况下,是不会出现问题的,但是燃油质量能影响到它的寿命。

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碳罐电磁阀坏了症状

碳罐电磁阀坏了的症状有以下几个:1、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。2、油耗增加,且车内汽油味较大。3、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。所以说碳罐电磁阀出现问题,最常见的现象就是油耗增加,汽油味较重。附判断碳罐电磁阀是否损坏的方法:因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作,正常情况下,碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的。当拔下活性碳罐电磁阀上的软管后,等待电磁阀工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应,说明电磁阀损坏。
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汽车碳罐坏了的症状

汽车碳罐坏了的症状有:行驶异响、急加速顿挫、汽油味明显、加速无力、发动机怠速忽高忽低、发动机熄火、启动困难等,这些故障都会影响发动机的正常运转。如果出现车辆启动困难或者汽车加速无力的现象,一定要及时检查,碳罐出现故障就会导致空气过滤网发生堵塞现象,出现这种情况如果不及时清理,后期维修时就应该直接更换碳罐,防止汽车发生一系列故障。
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碳罐坏了会有什么表现

碳罐坏了汽车就会表现出加速无力、行驶中有异响、管路漏油、发动机启动困难、油耗增加等症状。1、汽车加速无力:当汽车出现怠速不稳定、加速无力等症状时,一般就是碳罐的空气过滤网堵塞了,这时应该对其进行清理,必要时可直接更换空气过滤网。2、行驶中有异响:如果车辆在行驶中出现“哒哒”的异响,可能就是碳罐的电磁阀开关不正常造成的,这种情况要对其进行维修和更换。3、管路漏油:如果车辆在行驶中出现较大的燃油味道,可能就是碳罐的油路系统损坏了,这样油蒸汽就会直接排到大气中。4、发动机启动困难:碳罐的电磁阀损坏也会使其内部的混合气体浓度不正常,从而造成汽车发动机启动困难的症状。5、油耗增加:同上,碳罐的电磁阀损坏后内部气体浓度过高,造成车辆淹缸从而导致汽车费油。
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汽车碳罐堵塞的症状

汽车碳罐堵塞之后,车内会出现大量的汽油味,汽车长时间停放在外面,打开油箱盖之后,油箱口会有大量的气体喷出,还会导致汽车点火困难。由于夏季的气温比较高,汽车碳罐堵塞之后,气温较高会造成油箱内油气膨胀,汽车产生的气体不能及时排出,容易导致汽车的油路堵塞,碳罐堵塞之后并不会影响碳罐电磁阀的工作,但是会影响汽车的性能,出现这种情况建议及时到4s店进行维修。如果想要预防碳罐堵塞,建议车主在加油时不需要加太满,加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油,这不仅仅会对碳罐造成一定的影响,更重要的是会影响火花塞的性能,汽车在加油时会出现熄火的现象,最后出现无法启动的严重后果。尤其是夏季加油时,需要将汽车的油箱加到2/3即可,这样还能节省汽车的燃油,提高汽车的燃油效率。如果发现碳罐已经出现堵塞,建议车主及时到4s店去维修,以免影响汽车正常使用。
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碳罐电磁阀常开的症状

如果碳罐电磁阀一直开着,那会导致汽车的油耗升高,还会导致汽车发动机出现混合气过浓现象。每个汽车都是有碳罐的,碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体。汽油是一种很容易挥发的液体,在高温环境下汽油会挥发变成气体。如果不将这部分气体排出,那油箱可能会爆炸,如果将油箱盖设计成不密封的直接将这部分气体排出,这样会污染环境,并且也是不安全的,而且还会造成汽油的浪费。于是工程师就设计了碳罐系统。碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体,在启动发动机后,碳罐电磁阀会打开,这样这些汽油挥发产生的气体会进入进气歧管,这样这部分气体就可以进入燃烧室参与燃烧了。这样可以保证安全,并且也不会浪费汽油。如果碳罐电磁阀坏了,那建议车友们立即维修,这个部件坏了会影响汽车发动机的正常运行。碳罐长时间使用也是会损坏的,如果碳罐损坏了,那就需要更换全新的碳罐了。在平时用车时,一定按时保养定期检查,这样可以确保车子有一个良好的状态。
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碳罐电磁阀坏了会出现什么症状

碳罐电磁阀坏了会出现以下症状:1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。3、油耗增加,且车内汽油味较大。4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。
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五菱之光碳罐坏了症状

五菱之光的碳罐如果出现问题,汽车在加速时会出现顿挫感,汽车车厢内部的汽油味道会比较大。汽车碳罐是汽车汽油蒸发调节系统中重要的组成部分,连接着汽车的油箱和发动机。汽车碳罐如果堵塞,汽车在行进时会出现异响,还会出现加速无力、油耗增加、发动机熄火、发动机启动难等问题。汽车碳罐是人们出于环保和节油的目的而发明的,碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充。1955年以后,我国法律要求上市的汽车必须安装碳罐,它的作用就是吸附一些杂质和蒸发的油气,可以降低对空气的污染。汽车熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,在汽车重新启动后,这部分的油气进入进气管,在真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样的话,就可以大大降低尾气中的污染物含量,提高汽车的环保标准,同时也降低了汽车的油耗。汽车碳罐在正常情况下,是不会出现问题的,但是燃油质量能影响到它的寿命。
发布时间:2020-12-26 17:29:46 阅读:339

五菱之光水泵坏了症状

如果水泵坏了,会导致发动机出现温度过高的现象,并且水泵还会出现异响。大部分汽车的发动机都是水冷发动机,水冷发动机需要依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动时,此时发动机温度比较低,这样冷却液会进行小循环,这样可以提高发动机的升温速度。当发动机工作一段时间达到正常的温度后,冷却液会进行大循环,这样可以帮助发动机保持在合理的温度区间内。如果水泵坏了,会导致冷却液无法在发动机内正常循环,这样冷却液就无法为发动机散热了,此时发动机就会出现温度过高的现象。如果发动机一直处于温度过高的状态,会导致发动机损坏,这样就需要大修发动机了。所以在水泵出现故障后,大家一定要立即更换损坏的水泵,并且一定要使用原厂的正品配件。在平时用车时,也要按时更换冷却液,否则也会影响发动机的散热。在平时用车时,应该按时保养自己的爱车,日常的维护保养对汽车来说是非常重要的。
发布时间:2020-12-26 22:28:28 阅读:320

汽车碳罐电磁阀坏了症状是什么?

汽车碳罐电磁阀坏了的症状就是:1、如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多;2、可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象;3、汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪费;4、碳罐电磁阀是汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。
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五菱之光前减震器坏了有什么症状?

一般减震器损坏后有以下故障表现:1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效;2、汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮发出“咣咣”的响声,说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效;3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大,严重时甚至会发生侧滑,这主要是因为减振器阻尼力过小,不能有效抑制弹簧的压缩;4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳是温热的,如果某个减振器外壳是凉的,说明这个减振器已经损坏;5、汽车在停止状态下,当汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器是好的;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减振效果有点差了。
发布时间:2021-04-28 11:12:04 阅读:193

大众汽车碳罐电磁阀坏了症状是什么?

大众汽车碳罐电磁阀坏了症状:1、因为活性炭罐电磁阀是间歇性工作,当拔下活性炭罐电磁阀上的软管后,等待电磁阀工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应,这说明电磁阀损坏;2、正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的,此时即可判断电磁阀损坏了,建议更换改善现状;3、活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车启动的时候,电磁阀控制活性碳罐打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧,以达到节约燃油和环保的目的;4、当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐,碳罐电池阀不能打开,就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧;而如果损坏不能关闭处于常开模式,导致混合气浓度过浓而燃烧不充分,大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费,油耗上升。
发布时间:2021-04-28 15:59:05 阅读:604

五菱之光积碳怎么处理?

五菱之光处理积碳的方法:1、取下发动机饰盖,拆下节气门;2、使用化油器清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可;3、只要按时保养换滤芯积碳不需要清理,跑个四万公里都没问题;
发布时间:2021-04-28 16:31:05 阅读:270

碳罐电磁阀坏了症状会出现什么

1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。3、油耗增加,且车内汽油味较大。4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。3、油耗增加,且车内汽油味较大。4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。
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碳罐电磁阀常开的症状是什么

如果碳罐电磁阀一直开着,那会导致汽车的油耗升高,还会导致汽车发动机出现混合气过浓现象。每个汽车都是有碳罐的,碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体。汽油是一种很容易挥发的液体,在高温环境下汽油会挥发变成气体。如果不将这部分气体排出,那油箱可能会爆炸,如果将油箱盖设计成不密封的直接将这部分气体排出,这样会污染环境,并且也是不安全的,而且还会造成汽油的浪费。于是工程师就设计了碳罐系统。碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体,在启动发动机后,碳罐电磁阀会打开,这样这些汽油挥发产生的气体会进入进气歧管,这样这部分气体就可以进入燃烧室参与燃烧了。这样可以保证安全,并且也不会浪费汽油。如果碳罐电磁阀坏了,那建议车友们立即维修,这个部件坏了会影响汽车发动机的正常运行。碳罐长时间使用也是会损坏的,如果碳罐损坏了,那就需要更换全新的碳罐了。在平时用车时,一定按时保养定期检查,这样可以确保车子有一个良好的状态。
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五菱之光水泵坏了有哪些症状

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