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2019款卡罗拉怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:08:04 原创 来源:中华网 阅读:3624
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2019款卡罗拉还算不错,这款车的基本信息如下:

1、2019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型,动力和高配没有差别,主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过先锋版比较是低配,在内饰配置上难免会塑料居多,所以不免有些廉价感,并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码;

2、动力日常驾驶绝对够用,并且高速动力充沛,不会出现疲倦感,操控稳定性好,刹车性能出众,不过外观运动,底盘略低,通过性会受到影响;

3、后排空间是个问题,后排中间地板凸起较高,并且后排空间较为局促,整体的乘坐舒适性中规中矩,隔音性能偏差,不过悬架滤振效果十分不错。

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2019款卡罗拉精英版怎么样?

2019款卡罗拉精英版参数:1、动力和高配没有差别,主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过先锋版比较是低配,在内饰配置上难免会塑料居多,所以不免有些廉价感,并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码;2、动力日常驾驶绝对够用,并且高速动力充沛,不会出现疲倦感,操控稳定性好,刹车性能出众,不过外观运动,底盘略低,通过性会受到影响;3、后排空间是个问题,后排中间地板凸起较高,并且后排空间较为局促,整体的乘坐舒适性中规中矩,隔音性能偏差,不过悬架滤振效果十分不错。
发布时间:2021-04-28 15:51:04 阅读:3664

2019款卡罗拉双擎怎么样?

2019款卡罗拉双擎个人觉得还不错,参考:1、2019的卡罗拉外观非常漂亮,很硬朗,前后大灯的设计也很有特色,LED光源的运用也提升了车身的挡次感;2、新款卡罗拉全车有8个安全气囊,气囊的增加也为意外发生时的车内人身安全做出全方位的防护。配置了丰田智行安全系统TSS2代,在智能行车方面也有了进一步提升;3、新款卡罗拉的车身低趴赋予运动感,这款银色的展车车轮毂与车身颜色相搭配,整体感非常的统一;4、打开前门看看内饰,明显发现内饰风格发生了变化,车门的变得非常厚,而且关门声音很好听,座椅是手动调节。
发布时间:2021-04-28 15:51:04 阅读:3674

2019款卡罗拉试驾测评怎么样?

2019款卡罗拉试驾测评如下:1、这得看个人,如果足够喜欢,那么等待就是值得的。但是现在车型选择那么多,即便是和全新卡罗拉三大件一样的雷凌,也一样非常值得购买;2、根据以往的经验来看,外观和部分配置会不一样。而且雷凌的整体性价比会比卡罗拉高一些,做工品质也会好一些。雷凌5月20号已经上市了。你如果要等新款卡罗拉,要到9月,等真正提车得起码10月之后,等的时间会比较长;3、另外,如果选购混动版的话,个人比较推荐雷凌双擎多一些,因为广丰针对全新雷凌混动版是有推出电池无忧终身质保政策的,这一点对后续养车用车都会比较有保障,加上如果以后二手卖的话,保值率方面也会好一些。
发布时间:2021-04-28 15:51:04 阅读:3661

两厢卡罗拉2019款发动机怎么样?

2019款卡罗拉两厢发动机还是不错的:1、2019款丰田卡罗拉是一款外形犀利的汽车,比最新的花冠更具特色,前面是一个宽口的进气格栅,你可以从其他丰田车型上看到这种类似造型;2、尽管我们还不喜欢其他车型上的鲶鱼风格主题,但它似乎与两厢车弯曲的新车身一起看起来更加美观;3、整体造型比CorollaiM更低,更宽和更短,而增加的轴距使后座乘坐更加舒适;4、不幸的是,较短的长度意味着后备箱空间较小,后排座椅后面的最大存储量从20.8立方英尺降至18立方英尺。
发布时间:2021-04-28 15:44:04 阅读:3647

新款卡罗拉2019款配置怎么样?

新款卡罗拉2019款配置:1、全新卡罗拉配备了一体式LED前大灯,三道纤细的J型日行灯,加上也是同样的转向灯,组成了专属的标志性特征,前大灯具有自适应前照明灯系统,根据转向角和车速在转弯方向上控制近光;2、全新卡罗拉腰线一直延伸到了后备箱,让车身侧面看起来更加饱满了,更有俯冲动感,后备厢盖上沿有小鸭尾的设计,像是扰流板一样,拍摄车为运动版,后包围造型十分战斗;3、卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215\/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。
发布时间:2021-04-28 13:12:04 阅读:3507

丰田卡罗拉2019款内饰怎么样?

丰田卡罗拉2019款内饰:1、进入车内,2019款全新卡罗拉的内饰造型比起老款车型来看,发生了改头换面的变化,悬浮式的中控大尺寸屏幕设计使车内高级感明显提升了不少,内饰有多种配色,可以满足不同用户的需求了;2、挡次感瞬间就提升了几个挡次了,看起来也更有层次,全新卡罗拉在内饰用料方面提升很大,大面积的使用了软质面料,视觉和触感上的质感都是很不错的,希望国产上市之后能保持这水准吧;3、卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
发布时间:2021-04-28 11:54:04 阅读:3521

卡罗拉2019款油耗怎么样?

卡罗拉百公里平均油耗8.88L\/100km左右,推荐以下几种能够省油的驾驶习惯:1、减少制动;在行驶中,如果发现前面情况要提前处理,可采取提前松油门,手动挡可以摘挡,让车辆利用惯性滑行减速,尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损耗;2、减少空转;要尽量减少发动机空转,停车等人时,最好熄火;3、高速行车时减少车窗打开频次;因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力,从而使汽车多消耗燃油。
发布时间:2021-04-28 11:42:50 阅读:3522

卡罗拉2019款双擎怎么样?

2019款卡罗拉双擎这款车还不错:1、卡罗拉双擎采用的是GOA安全车身技术来保证车身安全。GOA可能大家已经有所耳闻,它的核心技术是具有高强度的座舱和对冲击能量高效吸收的车身结构;2、主要采用高张力、高强度的双面镀锌钢板和整体式冲压工艺与焊接技术,从而一方面提升了车身的扭转刚度,一方面让冲击力有效扩散,进而保护成员座舱的在事故中的保全度;3、根据不同的车辆结构,GOA车身都会在前后保险杠中设置大型的保护钢板,四门也有防撞钢梁,从而让车辆在抵御一般撞击时不会伤到车身主体,影响到驾驶室的安全;4、而当大的撞击发生时,车身会通过自我牺牲的方式,把冲击力截断、吸收,并将其传递到车身各部分骨架之中,尽可能降低驾驶室的变形,从而最大程度保护座舱中的驾乘人员。
发布时间:2021-04-28 11:42:50 阅读:3497

卡罗拉2019款精英版怎么样?

卡罗拉2019款精英版:1、全新一代(第十二代)卡罗拉2019款车辆将提供1.2T发动机+CVT变速箱及1.8L混动系统这两套动力组合。今天我们试驾的这辆19款卡罗拉搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率是116马力,扭矩185牛米,匹配的是CVT无级变速箱;2、全新一代2019款卡罗拉前悬架没有变化,依旧是麦弗逊式独立悬架,而后部由扭力梁式非独立悬架变成了多连杆式后独立架;2019款全新卡罗拉的油门很线性,舒适依旧是它的主旋律。随着转速升高、小惯量涡轮介入,全新卡罗拉并没有出现突兀感,驾驶起来依旧很平顺;3、全新2019款卡罗拉CVT变速箱由之前可模拟八个挡位升级为十个挡位,它可通过转速的升降给予驾驶者自动变速箱的感官体验,但实际作用并不大。全新2019款卡罗拉提供了SPORT运动模式,开启之后油门响应更加积极,但实际的提速表现与普通模式区别并不算大;4、卡罗拉ECO模式依旧是被动开启,它会根据驾驶者的油门深浅提示当前的行驶状态是否节能。转向手感轻盈流畅,低中高速时手感并无两样。卡罗拉ACA弯道转向辅助系统和低重心设计让我在高速过弯时拥有了更强的信心。
发布时间:2021-04-28 11:42:50 阅读:3512

卡罗拉2019款三厢配置怎么样?

卡罗拉2019款三厢配置这款介绍:1、整体驾乘舒适,行驶平稳,网友称“开起来非常平稳,在高速路上行驶120公里\/小时感觉更稳定”,但方向指向准确度低;顿挫感明显,有网友反映存在跑偏现象;2、噪音小,尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软,可以过滤路上的颠簸,舒适性较好,但刹车偏软;受丰田全球召回风波的影响,2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统,刹车效果有所提高;3、整体动力不错,提速快,但起步较慢,发动机噪音小,网友称“声音很静,车内声音很小”,实际上行车超过80公里每小时后,胎噪较大,因此有部份车主进行汽车隔音改装。
发布时间:2021-04-28 11:42:50 阅读:3489

卡罗拉2019款三厢内饰怎么样?

卡罗拉2019款三厢的内饰个人觉得挺好的,这款车的简介:1、在外观方面,新款丰田卡罗拉有着比较大的变化,造型上选用了更为激进的设计风格,帅气十足。前脸的进气格栅尺寸可以用“巨大”两个字来形容,大灯组犀利无比,整个造型颇具气势;2、整车拥有不错的运动感,并配有为照顾视野而妥协的窗线、以及舒适为导向的十幅轮毂,这些都表明新车没有忘记它的使命。它仍旧是一台合格的丰田家用车;3、内饰方面,全新的丰田卡罗拉三厢内饰仍然保持了丰田一贯保守的设计,但同时也高挡十足。黑色的设计,显得运动感爆棚,这样的设计非常美观,方向盘的包裹材料极具真皮感受,造型为三幅式的,功能上,它搭载了很多现代化的科技功能,例如支持AppleCarPlay和AndroidAuto的大型浮动触摸屏信息娱乐系统以及Qi无线充电区等等。
发布时间:2021-04-28 11:42:50 阅读:3480

2019款新卡罗拉怎么样?

2019款新卡罗拉暂时还没有上市,如果足够喜欢,可以等待:1、根据以往的经验来看,外观和部分配置会不一样。而且雷凌的整体性价比会比卡罗拉高一些,做工品质也会好一些。雷凌5月20号已经上市了;2、你如果要等新款卡罗拉,要到9月,等真正提车得起码10月之后,等的时间会比较长;3、另外,如果选购混动版的话,个人比较推荐雷凌双擎多一些,因为广丰针对全新雷凌混动版是有推出电池无忧终身质保政策的;4、这一点对后续养车用车都会比较有保障,加上如果以后二手卖的话,保值率方面也会好一些。
发布时间:2021-04-28 06:38:03 阅读:3230

全新卡罗拉2019款变速箱怎么样?

卡罗拉用的是日本爱信的E-CVT变速箱:1、爱信的口碑,主要在丰田4AT时代,以及6AT时代建立起来。不过丰田4AT的神奇,仅限于老车,近代的致炫、七代凯美瑞2.0L上的4AT,降挡冲击非常粗暴。毕竟4AT机械规格就那样,以前怎么顺怎么调,如今要让它兼顾油耗,4AT实在爱莫能助。往后6AT用在丰田车上,换挡速度不快,但平顺性很高,依旧是树立口碑之作;2、那么爱信出品,是否必然属佳品?非也,以丰田自己为例,进入8AT时代,爱信表现就很差。开始爱信8AT配丰田2.0T,例如IS200t\/IS300,最受不了是油门反应很慢,每次踩油门都像待机状态的电脑,等它稍事醒来才往前走。当时还觉得会不会是2.0T本身脾性有影响,后来8AT跟八代凯美瑞2.5L搭配,低速反应依然不好;3、至于爱信卖给其它厂商的变速箱,主要是6AT。爱信6AT尤其受自主品牌青睐,长期供不应求。相比自主品牌的双离合,爱信6AT在平顺性和可靠性上,能打消买家的疑虑。为了保证供应,广汽和吉利分别跟爱信合资,设厂进行生产。6AT在爱信体系里,已经属于将要淘汰的技术,如今还能卖一大笔钱,这个买卖真是值到家了;4、至于爱信在自主品牌里的表现,就真的看各自匹配造化。以我实际开过的车来说,匹配得好的有传祺GS8、传祺GS4、长安CS95。当中能找到一些深层次原因,GS8和CS95属于旗舰产品,意义有点像大城市里的地标建筑,厂商花更多心血去雕琢(即进行调校),那就不足为奇。GS4就是销量数字巨大,厂商会有更大动力把动力匹配好。
发布时间:2021-04-27 23:38:05 阅读:3100

卡罗拉2019款试驾评测怎么样?

卡罗拉2019款试驾评测:1、全新一代(第十二代)卡罗拉2019款车辆将提供1.2T发动机+CVT变速箱及1.8L混动系统这两套动力组合。今天我们试驾的这辆19款卡罗拉搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率是116马力,扭矩185牛米,匹配的是CVT无级变速箱;2、全新一代2019款卡罗拉前悬架没有变化,依旧是麦弗逊式独立悬架,而后部由扭力梁式非独立悬架变成了多连杆式后独立架;2019款全新卡罗拉的油门很线性,舒适依旧是它的主旋律。随着转速升高、小惯量涡轮介入,全新卡罗拉并没有出现突兀感,驾驶起来依旧很平顺;3、全新2019款卡罗拉CVT变速箱由之前可模拟八个挡位升级为十个挡位,它可通过转速的升降给予驾驶者自动变速箱的感官体验,但实际作用并不大。全新2019款卡罗拉提供了SPORT运动模式,开启之后油门响应更加积极,但实际的提速表现与普通模式区别并不算大;4、卡罗拉ECO模式依旧是被动开启,它会根据驾驶者的油门深浅提示当前的行驶状态是否节能。转向手感轻盈流畅,低中高速时手感并无两样。卡罗拉ACA弯道转向辅助系统和低重心设计让我在高速过弯时拥有了更强的信心。
发布时间:2021-04-27 20:40:04 阅读:2621

卡罗拉2019款评测怎么样?

卡罗拉2019款评测如下:1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台,底盘重心降低,其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架,再结合其前麦弗逊独立悬架,卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列,这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣;2、在车身尺寸上,全新卡罗拉为4640*1780*1435mm,相比现款,长度增加了20mm,宽度增加了5mm,高度降低了45mm,而轴距保持2700mm不变。从中我们可以看出,全新卡罗拉姿态更为低趴,这完全符合其运动化的风格。既然是试驾,动力是重点考查的点。据悉,将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎,而美规车型则采用2.0L自吸引擎,欧版车型则会采用1.6L自吸引擎,传说中的1.2T引擎并不会被采用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱;3、我们以运动版的全新卡罗拉为例,它搭载的这款2.0L引擎与雷克萨斯UX上的为同款,最大功率169马力,峰值扭矩205牛·米。而这套动力系统带来不错的燃油经济性,百公里油耗5.88L。其混动版本油耗更低,达到4.44L\/百公里。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:2652

新版卡罗拉2019款配置怎么样?

新版卡罗拉2019款配置,参数:1、新卡罗拉运动版的车身尺寸为4635mmX1780mmX1435mm,离地间距为132mm。其他版本的车身尺寸为4635mmX1780mmX1455mm,离地间距为152mm。轴距统一为2700mm;2、一眼看上去,新卡罗拉的颜值提升了不少,“尚车评”个人来说更喜欢这代的车头前脸。LOGO(车标)延伸到大灯的设计显得比较精致,大灯的造型显得精致而有神,全黑的大面积中网进气格栅略显气势,左右两边雾灯位置的C字造型装饰配合前扰流板使得车头前脸看起来更酷,立体感更强。车头部分总体感觉更年轻、更时尚、更精致了;3、全系配备电子手刹。对于这点“尚车评”有点失望,非运动版配备电子手刹这个没有问题,但是运动版也是配备电子手刹而不是具有驾驶乐趣的传统手刹,这个“尚车评”就不是很认同了。
发布时间:2021-04-26 02:02:03 阅读:1500

丰田2019款卡罗拉配置怎么样?

丰田2019款卡罗拉配置参数具体如下:1、新卡罗拉运动版的车身尺寸为4635mmX1780mmX1435mm,离地间距为132mm。其他版本的车身尺寸为4635mmX1780mmX1455mm,离地间距为152mm。轴距统一为2700mm;2、一眼看上去,新卡罗拉的颜值提升了不少,“尚车评”个人来说更喜欢这代的车头前脸。LOGO(车标)延伸到大灯的设计显得比较精致,大灯的造型显得精致而有神,全黑的大面积中网进气格栅略显气势,左右两边雾灯位置的C字造型装饰配合前扰流板使得车头前脸看起来更酷,立体感更强。车头部分总体感觉更年轻、更时尚、更精致了;3、全系配备电子手刹。对于这点“尚车评”有点失望,非运动版配备电子手刹这个没有问题,但是运动版也是配备电子手刹而不是具有驾驶乐趣的传统手刹,这个“尚车评”就不是很认同了。
发布时间:2021-04-25 19:41:05 阅读:1324

2019款新卡罗拉怎么样口碑?

2019款新卡罗拉口碑还不错:1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台,底盘重心降低,其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架,再结合其前麦弗逊独立悬架,卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列,这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣;2、在车身尺寸上,全新卡罗拉为4640*1780*1435mm,相比现款,长度增加了20mm,宽度增加了5mm,高度降低了45mm,而轴距保持2700mm不变;3、从中我们可以看出,全新卡罗拉姿态更为低趴,这完全符合其运动化的风格。既然是试驾,动力是重点考查的点;4、据悉,将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎,而美规车型则采用2.0L自吸引擎,欧版车型则会采用1.6L自吸引擎,传说中的1.2T引擎并不会被采用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:06:05 阅读:1268

2019款丰田卡罗拉报价怎么样?

2019款卡罗拉价格10.98万--14.98万,各地价格不同:1、全新卡罗拉配备了一体式LED前大灯,三道纤细的J型日行灯,加上也是同样的转向灯,组成了专属的标志性特征,前大灯具有自适应前照明灯系统,根据转向角和车速在转弯方向上控制近光;2、全新卡罗拉腰线一直延伸到了后备箱,让车身侧面看起来更加饱满了,更有俯冲动感,后备厢盖上沿有小鸭尾的设计,像是扰流板一样,拍摄车为运动版,后包围造型十分战斗;3、卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215\/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。
发布时间:2021-04-25 17:40:05 阅读:1252

2019款丰田卡罗拉配置怎么样?

2019款丰田卡罗拉配置挺好的:1、外观方面,2019款丰田卡罗拉车头造型棱角分明,中网格栅格栅开口很大,并辅以折痕设计,上层格栅辅以飞翼式镀铬条装饰,前大灯造型也大改,采用双层灯带设计,两侧的前雾灯呈圆形设计;2、2019款丰田卡罗拉提供天青石金属色、烈焰红金属色、流沙米金属色、超级白色、珍珠白色、铂青铜金属色、银金属色和黑云母色。2019款丰田卡罗拉提供16英寸轮圈和17英寸轮圈,中高配版配备16英寸轮圈和运动版配备17英寸轮圈;3、内饰方面,2019款丰田卡罗拉内饰提供两种样式可选,2019款丰田卡罗拉提供了跟雷凌科技版一样是中控台大尺寸竖屏,还有一款是悬浮式液晶横屏设计,中控台采用黑白双色皮革覆盖;4、动力方面,2019款丰田卡罗拉提供1.2T涡轮增压四缸发动机和1.8L自然吸气四缸发动机电动机,其中,1.2T涡轮增压四缸发动机最大输出功率116马力,最大扭矩185牛米,匹配CVT无极变速箱;5、混动版搭载1.8L自然吸气四缸发动机电动机组成的混动系统,综合最大输出122马力,匹配E-CVT电子无极变速箱。
发布时间:2021-04-25 17:40:05 阅读:1264

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