车载空调异味是什么问题?
发布时间：2021-04-28 15:01:04
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来源：中华网
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车载空调异味的原因：
1、常见的空调结构中最有可能产生异味的就是蒸发箱（蒸发器），而蒸发箱是空调制冷重要部件。“冷媒”通过蒸发箱，蒸发箱通过与外界空气的热交换，“气化”吸热达到制冷效果。有少部分水分和灰尘可能附着在蒸发箱上，时间一长就会产生霉变，进而产生异味；
2、而空调滤芯主要是过滤空气的，空气经过空调滤芯才会达到蒸发器，所以说空调滤芯起到了第一层的防护作用。空调滤芯除了过滤灰尘，还会吸附异味，长时间不换空调滤芯也会产生异味；
3、空调风道即通风道，空调风道很容易积聚灰尘，但也常常为人们所忽视。空调异味与使用环境也有很大的关系，比如在空气质量不是很好的情况下打开外循环，那空调自身的过滤系统就不高效了。
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空调异味的解决方案：一、是检查空调出风道，将车辆开至室外，然后将空调的外循环开到最大吹上5至6分钟，将空调中的灰尘吹出来；二、是检查空调滤芯，经常查看空调滤芯，如果只是轻微的脏可以吹一下，如果太脏则需要更换；三、是清理蒸发箱上的霉菌，这些霉菌需要到维修站做一个空调清理才可以将其清理干净。空调是车辆上很常见的设备，但是对于空调的使用还有一定的注意事项的：一、是不要总是把空调开最小风量，空调在使用的过程中，会把很多灰尘吸进去，如果长期开小风就很难将这些灰尘吹走，反而积聚在空调里，这样不利于人体的健康；二、是不要在车内开空调吸烟，因为这样烟雾会刺激人体的呼吸道，会让人一直处于吸二手烟的状态，对身体健康也是非常不利的；三、是要选择合适的空调风向，这样才可以正确的使用制冷系统。
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车载空调异味太重怎么去除?
车载空调异味太重去除方法：1、购买专用空调泡沫清洗剂，然后取下汽车空调的空调滤清器，打开门、窗，把空调调到最高挡，把清洗剂喷进空气入口，同时关闭空调出风口，避免清洗剂在操作过程中流出；2、启动汽车，让清洗剂循环到空调系统的所有通道，有效的清洗系统，杀灭细菌和空气的新鲜输出；3、清洗后，空调系统中的污垢将随清洗剂从位于底盘的空调管路系统流出，建议更换新的空调滤芯或原滤芯重新清洗干净再装上。
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车载空调异味如何处理?
车载空调异味的处理方法：1、空调出风道异味的解决方法，最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，开启外循环至最大（不开启空调）；也可以选择开暖风吹上5-6分钟，将异味吹出来即可；2、空调滤芯异味的解决方法，空调滤芯一般情况下需要一年更换一次，但如果经常使用空调或者外部环境极差的情况下则需要三个月换一次。空调滤芯脏了的话，也可以简单吹一下，但要避免多次清洗，不然空调滤芯的过滤效果会明显下降；3、蒸发箱上有异味的解决方法，如果是蒸发箱有异味的话，处理起来就比较费事了。建议去做专业的空调清洗，清洗时需要将空调打开，再往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂就可以了。
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车载空调异味怎么处理?
汽车空调异味的处理方法：1、清理空调出风道，选择空旷、阳光好的环境，打开车门，打开自然风，开启外循环至最大（不开启调），或者开暖风更好，吹上5-6分钟，将灰尘吹出来即可；2、清洗空调滤芯，空调滤芯一般一年更换一次，但也要视情况而定，经常使用空调或者外部环境极差的时候三个月换一次也是有可能的。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果会明显下降，有必要的时候必须更换；3、清洗蒸发箱上的霉菌，拆洗蒸发箱内壁以及蒸发箱内部的蒸发器表面，可以通过清洗蒸发箱表面以达到目的清除汽车空调异味的目的。
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车载空调异味的处理方法是什么?
车载空调异味的处理方法：1、空调滤芯异味的解决方法，空调滤芯一般一年更换一次，但经常使用空调或者外部环境极差的时候，三个月换一次也是可行的。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤效果会明显下降；2、空调出风道异味的解决方法，先教大家一招完全不用不花钱的，就是用阳光去除异味。选一空旷、阳光好的位置，打开车门，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风吹上5-6分钟，将异味吹出来即可，就是传说中的“蒸桑拿”；3、另外还有两种就是风道清洗方式，将清洗剂喷入中控台上的每个出风口，几分钟后，开启空调吹出；4、这种方式比较安全，但吹风时，一定要挡好每个出风口，以及脚下的出风口，不然脏水会流得到处都是；5、找到发动机舱里的进气口，朝里面喷清洗剂，然后启动车子让空调运转，最后在车内接脏水；6、对于这种方法，不建议自己尝试，因为有些车型的空调进气孔下方的鼓风机不是完全绝缘，如果喷进清洁液，鼓风机在启动时会烧坏。因此，存在一定风险。
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车载空调异味一阵一阵的怎么办?
车载空调异味一阵一阵的解决方法就是直接清洗空调滤芯：1、购买专用的空调泡沫清洗剂后，取出汽车空调进风口的空调滤清器，打开车门、车窗，将冷气调到最高挡，将清洗剂喷入进气口，同时关闭空调出风口，避免清洗剂在操作过程中流出；2、启动汽车，让清洗剂在空调系统里进行内循环，保证清洗剂循环到空调系统各个通道，有效清洁系统、杀灭细菌并清新所输出的空气；3、清洗完毕后，空调系统内的污物会随着清洗剂从位于底盘的空调管道系统流出，建议更换新的空调滤芯或将原有滤芯处理干净再装回原位。
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车载空调异味的原因及处理方法是什么?
车载空调异味的原因及处理方法：1、常见的空调结构中最有可能产生异味的就是蒸发箱（蒸发器），而蒸发箱是空调制冷重要部件；2、“冷媒”通过蒸发箱，蒸发箱通过与外界空气的热交换，“气化”吸热达到制冷效果；3、有少部分水分和灰尘可能附着在蒸发箱上，时间一长就会产生霉变，进而产生异味；4、最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风吹上5--6分钟，将异味吹出来即可。
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车载空调有异味怎么办?
可以直接清洗空调滤芯。方法如下：1、购买专用空调泡沫清洗剂，然后取下汽车空调的空调滤清器，打开门、窗，把空调调到最高挡，把清洗剂喷进空气入口，同时关闭空调出风口，避免清洗剂在操作过程中流出；2、启动汽车，让清洗剂循环到空调系统的所有通道，有效的清洗系统，杀灭细菌和空气的新鲜输出；3、清洗后，空调系统中的污垢将随清洗剂从位于底盘的空调管路系统流出，建议更换新的空调滤芯或原滤芯重新清洗干净再装上。
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车载空调异味怎么去除?
车载空调异味去除方法：1、空调出风道异味的解决方法；最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风吹上5-6分钟，将异味吹出来即可；2、空调滤芯异味的解决方法；空调滤芯一般一年更换一次，但经常使用空调或者外部环境极差的时候，三个月换一次也是可行的。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤效果会明显下降；3、蒸发箱上异味的解决方法；这种异味处理起来就比较吃力了，通常建议您去专业维修企业做一下空调清洗，清洗时是在空调打开的情况下，往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂。
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车载空调原理是什么?
制冷原理相对制热原理会更加复杂，根据制冷剂（冷媒）流动的顺序，它主要分为四个过程：1、压缩过程，由于制冷剂是在一个封闭的管路内循环流动的，我们可以将压缩机作为制冷剂的第一站。压缩机位于发动机舱内，是一个近似圆柱形的部件，在这里，低温低压的气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压的气态制冷剂，这个过程就像是我们用打气筒压缩空气，空气就会升温，密度变大。被压缩后的制冷剂温度达到八九十度，此时如果触摸压缩机出口端的管路，是会烫手的，压缩机的动力来自于哪里呢？传统燃油车的压缩机是由发动机通过一根皮带动的，通过电磁阀进行控制压缩机的工作，当我们按下空调的A\/C开关时，就启动了电磁阀，使发动机的动力连接到压缩机，从而带动压缩机运转。而电动汽车的压缩机则是通过电池包输送的电能驱动的，当然这中间还需要通过充配电总成调节电压大小，并不是降电池包直接连接到压缩机的；2、冷凝过程，从压缩机出来的高温高压的气态冷媒进入了它旅途的第二站——冷凝器。冷凝器是一片大面积的铝制的板，位于发动机机舱最前端，里面布满小管道，目的是让制冷剂分流到很多小管道里，充分与铝制翅片进行热交换。制冷剂在冷凝器内进行散热，经过冷凝器后的制冷剂变成了高压中温（四五十度）的液态制冷剂，这个过程叫做冷凝过程；3、节流过程，从冷凝器出来后，制冷剂就来到了它旅途的第三站——膨胀阀。膨胀阀是一个体积不大的近似方形的阀体，里面的管路一端极小，另一端管道突然变大。中温高压的液态制冷剂经过膨胀阀时，制冷剂会由高压中温的液体变成低温低压的液体，准确的说，是雾状的，这个过程就好像是液态杀虫剂从罐中的喷出时雾化的那种感觉；4、蒸发过程，制冷剂经过膨胀阀后直接进入蒸发器，蒸发器的外形就像一个迷你的冷凝器，它位于仪表台里面。雾状的制冷剂迅速吸收周围的热量，就这样，车内的热空气就通过蒸发器这个媒介，与低温的制冷剂进行着热交换，空气被降温，鼓风机将冷空气通过风道将冷风送到车内。车内的温度下降，制冷剂的温度升高，从而由雾状变成气态。从蒸发器出来的低温低压的气态冷媒又再次来到了它的起点——压缩机，这就完成了一个制冷循环过程。
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