加速踏板位置传感器故障现象是什么?

油门踏板位置传感器故障：1、油门踏板位置传感器坏了会导致油门大小无法控制，因为节气门已经接收不到开启大小的信号，或者是加油根本就没反映；2、如果一个或两个传感器信号中断，那么故障存储器会记录下一个故障，电子油门故障灯会接通。舒适功能（例如定速巡航或者发动机扭矩调节）就被关闭了；3、传感器内部2套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障现象；电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。油门踏板位置传感器故障解决方法：建议及时去汽车修理厂进行故障检查，必要时更换新的油门踏板位置传感器。电子机油位置传感器故障对汽车的影响:1、无法测量节气门位置信号。原因:电子控制单元和传感器之间的电路开路。2、发动机加速无力的原因:传感器内部两套电阻无法相互检测，ECU无法得到当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力；电位计中一组电阻器的故障导致电子控制单元接收到错误的信号。3.发动机不能加速的原因:电子油门踏板中的电位器失效或电路开路，电子油门水平传感器检测电子油位传感器的工作原理。

油门踏板位置传感器的故障症状是：1、加油门没有反应。2、加油门速度慢。3、怠速不稳。4、如果一个或两个传感器信号中断，那么故障存储器会记录下一个故障，电子油门故障灯会接通。5、传感器内部两套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障现象，电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。出现油门踏板传感器故障，建议及时去汽车修理厂进行故障检查，必要时更换新的油门踏板位置传感器。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。

加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连。而随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。汽车的油门，一般靠踏板来控制，是车用发动机控制供油的装置。启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或者减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰油门。

离合踏板、制动踏板、加速踏板的工作原理和作用不同。工作原理不同：离合器的作用是将动力在传递的过程中分离开；制动踏板的工作原理在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩；加速踏板通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。作用不同：离合踏板的作用是通过驾驶员的正确操纵，实现离合器前后部分(发动机和变速器)的接合和分离，防止打齿；制动踏板是行车制动器的操纵装置，用以控制车辆减速和停车；加速踏板同油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出；加速踏板可识别加速踏板的位置及驾驶员要求的发动机功率，这是发动机管理系统计算节气门规定位置最重要的输入参数，发动机DME控制单元在考虑其他因素的情况下由此可计算出需要的电子气门控制系统位置或节气门位置

在起动过程中，会出现曲轴逆转，进气岐管内会有回火的现象。汽车怠速不稳，抖动严重，汽车加速无力，出现油耗高、尾气排放超标、排气管有难闻的黑烟排出，出现这些现象可能是凸轮轴位置传感器损坏，建议及时检修。凸轮轴位置传感器的功用是：1、采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。2、凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。3、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。

油门踏板位置传感器故障的表现如下：1、油门踏板位置传感器坏了会导致油门大小无法控制，因为节气门已经接收不到开启大小的信号或是加油没反应。2、如果一个或两个传感器信号中断，那么故障存储器会记录下一个故障，电子油门故障灯会接通。舒适功能例如定速巡航或发动机扭矩调节关闭。3、传感器内部两套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障现象，电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。

油门踏板位置传感器的故障症状是：1、加油门没有反应；2、加油门速度慢；3、怠速不稳。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。汽车加油门异响的解决办法是：1、更换发动机机油；2、清理发动机积碳；3、更换火花塞；4、将汽车进行全面的检查维修。

节气门位置传感器发生故障的现象是：1、怠速过高或过低；2、怠速不稳、怠速易熄火；3、加速时发动机发抖；4、加速反应迟滞；5、发动机在运转中出现间歇性抖动。节气门位置传感器发生故障的原因是：1、怠速开关短路或断路；2、安装调整不当；3、线性可变电阻的滑动触点接触不良。节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关，安装在节气门体上，节气门位置传感器是用于检测发动机工作状态的设备。

具体现象表现是车子不喷油并且打不着车。因为曲轴位置传感器是用来确认曲轴转角的，一旦损坏以后就会让发动机接受不到曲轴位置传感器的信号，从而保证发动机的点火与喷油。曲轴位置传感器坏了以后，故障灯会先亮起来，并且发动机可能还会出现发抖以及冒白烟的情况，并且发动机的启动时间还会变长，也可能会无法启动。曲轴位置传感器是用来确认曲轴位置，通常是要配合白凸轮轴位置传感器一起工作的，发动机则是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑会通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号，来进行计算，从而通过凸轮轴位置传感器来得知活塞上止点，并且能够知道是哪个缸活塞是位于压缩冲程内的，这样发动机电脑就能够得知应该在哪个时间段给哪个缸点火了。

汽车的节气门位置传感器出现故障，会导致汽车怠速开关在节气门全关时无法闭合，或者怠速开关在节气门有一定开度的时候依然处于闭合的状态，导致汽车的怠速开关短路或断路。节气门位置传感器也可以称为节气门开度传感器或者节气门开关，位置传感器是一直可变电阻器安装在节气门上的，当节气门处于怠速位置时，怠速触点关闭，会向计算机输出怠速工作状态信号。当节气门处于其他位置时怠速触点张开，计算机可以通过节气门位置传感器发出的信号识别发动机的负荷，以此修改发动机的喷油量。

加速踏板位置传感器的作用：1、发动机控制单元供给加速踏板位置传感器5V电压，传感器向发动机控制单元发出两路反映加速踏板位置的电压信号；2、在发动机启动时，当驾驶人不踩加速踏板或轻踩一点时，节气门在预设程序的控制下开启到一个固定位置，即发动机控制单元据此信号进行启动控制；3、发动机电控单元根据此信号可进行驾驶人期望的转矩需求计算，经发动机控制单元内部统一协调后控制执行器工作；4、执行怠速、加速、减速、中断喷射、临时转速、电控制动稳定控制、巡航控制和发动机冷却控制。加速踏板位置传感器将踏板踩下的量（角度）转换成送至发动机控制单元的电压信号。

这个加速踏板原理如下：1、加速踏板的主要作用是控制节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。某些汽车的加速踏板通过油门拉线或者拉杆和发动机的节气门相连，驾驶员踩踏加速踏板时直接控制的是节气门；2、而现在很多车辆上采用电子油门，加速踏板和节气门不再使用油门拉线连接，电子油门的加速踏板上安装有位移传感器，当驾驶员踩踏加速踏板时；3、ECU会采集踏板上位移传感器的开度变化以及加速度，根据内置的算法来判断驾驶员的驾驶意图，然后向发动机节气门的控制电机发送相应的控制信号，从而控制发动机的动力输出；4、加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的；5、而随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。

加速踏板位置传感器故障现象如下：1、油加不起来、断断续续、油门迟滞、油门传感器线束短路、插头断开、一路信号故障，两个信号比不符合要求；2、油门开度与制动踏板逻辑冲突，ECU均认为油门踏板传感器信号故障；3、如故障灯亮，导致故障码；油门故障，发动机跛行状态。

加速踏板位置传感器的原理是：1、加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元首先对输入的信号进行滤波，以消除环境噪声的影响；2、然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图，计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、挡位、节气门位置、空调能耗等等；3、由此计算出整车所需求的全部扭矩，通过对节气门转角期望值进行补偿，得到节气门的最佳开度，并把相应的电压信号发送到驱动电路模块，驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元，形成闭环的位置控制。

加速踏板的意思就是：1、“加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出；2、传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的；3、而随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。”

以下就是油门踏板位置传感器作用：1、油门踏板传感器就是常说的节气门位置传感器，作用是将节气门的开度位置及大小通过电路把这些信号传递给汽车上的ECU电子控制单元的一种设备；2、然后汽车的ECU电子控制单元通过这个传递来的信号再加上各种传感器信号，进行综合处理，最后控制各执行器工作；3、电子油门踏板位置传感器是电子油门系统中的一个重要的部件，电子油门通过电子油门踏板位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，这个讯号会被ECU接收和解读，然后再发出控制指令要节气门依指令快速或缓和开启它应当张开的角度。电子油门系统主要由油门踏板，电子油门踏板位置，ECU数据总线，伺服电动机和节气门执行机构组成。

油门踏板位置传感器检测方法用万用表检测法，油门踏板传感器故障排除步骤：1、将点火开关置于“ON\"；拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上1号、2号针脚和地线之间是否有5V左右电压信号；2、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上1号、2号针脚和ECU32#、33#之间是否存在短路、断路的现象；3、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上3号、5号针脚和ECU36#、35#之间是否存在短路、断路的现象；4、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上4号、6号针脚和ECU16#、40#之间是否存在短路、断路的现象；5、用诊断仪读取油门踏板位置传感器的信号输出，检查信号1是否随着油门踏板开度的增加而增加；用诊断仪读取油门踏板位置传感器的信号输出，检查信号2是否随着油门踏板开度的增加而增加。

油门踏板位置传感器故障如下：1、油门踏板位置传感器坏了会导致油门大小无法控制，因为节气门已经接收不到开启大小的信号，或者是根本加油就没反映；2、如果一个或两个传感器信号中断，那么故障存储器会记录下一个故障，电子油门故障灯会接通。舒适功能（例如定速巡航或者发动机扭矩调节）就被关闭了；3、传感器内部2套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障现象；电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。

有几个影响点：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、该车将出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生令人不快的黑烟排放。

加不上油，断断续续，油门卡滞，油门来踏板位置传感器故障的处源理方法如下：1、油门传感器线百束断路，插接件脱落，一路信号故障；2、两路信号比例不符要求，油门开度与刹车踏板逻辑冲突，ECU都认为油门踏板传感器信号故障；3、如故度障灯点亮，产生故障码；油门失效，发动机跛行状态。