冲缸维修费要多少钱?

冲缸的维修费普遍在1500元以上。如果是中级车，可能要5000~8000，如果是更高级的车，费用还会更高。冲缸费根据地区的不同，差别还是挺大的。有的地方光把发动机抬下来，就要1000元的工时费。另外机油要换掉，还要检查缸壁是不是被拉了，缸盖有没有变形等等。而且4S店和外面的汽修店相比较，两者的差价也非常大。4S店可能要比外面贵一倍以上。冲缸指发动机的活塞与汽缸筒之间产生的冲击性故障，导致机油和冷却水混合甚至是跑到气缸中燃烧的情况。冲缸的表现有以下几点：1、水温高，甚至导致熄火和开锅。2、汽车功率下降，行驶无力，工作不良。3、发动机抖动，并且还有异响，4、机油变成乳白色，排气管冒出黄白色烟雾。发生冲缸的现象，一般是因为发动机长时间高温所导致。冷却系统功能不足导致发动机长期以较高的温度运行，就会导致汽缸垫在高温下烧蚀变形。

发动机缺缸修理费的价格，具体看缺缸坏了哪里，一般换缸线、火花塞，一百多块：1、动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮；2、发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降，增加燃料消耗和排放污染，加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期；3、发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利；4、尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高挡车在5到20多万元不等。拉缸的症状的确定：1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象；2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油；3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题。

敲缸修理一般要几百块：1、敲缸修理一般看你是什么车子了，而且每个地方的价钱不一样，修理费用几百块，如果换零件之类的，估计要上千，有的车修理费用要一千以上，所以看车型吧；2、需要检查一下活塞环是否密封良好，发动机的润滑油路是否堵塞，燃油系统的积碳是否过多，以及喷油提前角是否过大；3、活塞连杆机构是否有弯曲变形，先进行检查，看车主你是否同意更换，然后根据所换零件的价钱，加上工时费，价格得看你更换什么零部件了。

汽车发动机冲缸维修大概在1500元左右，发动机冲缸可能是以下原因：1、发动机长时间工作，导致温度过高，得不到很好的散热，导致缸体烧灼变形；2、在装配时，缸垫与缸体之间的螺丝紧致力不一，气压过高时也会冲变形；3、缸垫质量差，表面平整度不够，或者包角处有气泡和包边不整齐；4、驾驶习惯不当，长期激烈驾驶，缸体内气压瞬间过高或过低；5、平时不注意保养，不注意检查水箱是否有水，机油是否正常更换（还要注意机油质量）。

冲缸床维修费用1000元：1、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机缸垫渗液维修换缸垫工本和工钱就是200元左右，它的作用：1、发动机缸垫的作用就是：密封，是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出。缸垫有两种；2、金属石棉垫以石棉为基体，外包铜皮或钢皮。有的用编织钢丝或轧孔钢板为骨架，有的在缸孔周围加金属环，以提高强度。优点是价格较低，但强度较差。由于石棉对人体有致癌作用，在发达国家已停止使用；3、金属垫用单块光整的钢板制成，在密封处有弹性凸纹，靠凸纹的弹性及耐热密封胶的作用来密封。在国外已广泛使用。优点是强度高，密封效果好，但成本较高。

发动机粘缸大修主要看车型和品牌，一般的车型在5000到10000元左右，高挡车在5到20万元不等：1、粘缸后必须对发动机大修的，以保证发动机正常使用和驾驶安全；2、发动机粘缸是指：机油没了或者或者压力小到不了气缸，导致活塞环和气缸壁之间的摩擦增大，摩擦增大就会导致发热厉害；3、温度到了一定的值就会烧毁活塞环，损坏气缸壁，产生粘缸。

发动机爆缸修要价钱：1、发动机爆缸这个属于发动机大修了，不会少五千的了，主要看你什么车，牌子不同用的发动机是不同的，还要看店面4s店可能稍微贵了些，维修费用五千到三万左右；2、爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，则会喷出浓浓火焰的现象；3、爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。

汽车更换离合器片一般在2000元左右，更换的判断方法：1、汽车挂在1挡，踩着刹车或者拉起手刹，松离合器起步的时候，汽车没有突然熄火，这就说明，你的离合器片需要更换了。大家都知道，我们在汽车起步的时候，如果送开离合器的时候太过着急，这时候就会导致发动机熄火。如果你的发动机没有熄火，那就说明离合器片的接触不良，需要更换了；2、当你的离合器踏板越来越高了，时间越长，离合器片的磨损也会慢慢变严重。当车内的离合器踏板越来越高了，那就是需要更换内部的离合器片的时候了；3、汽车在爬坡的过程中越来越没力。汽车在平缓的路面上行驶的时候，大家也许感觉不出来车子的马力，但是在爬坡的时候，汽车的马力就会特别明显。新车在爬坡上都是非常有力的，当你的车子使用时间长了，离合器片有了磨损，出现了爬坡没力的时候，就需要检查是否需要更换离合器片了。更严重的时候还会闻到有烧焦的味道，这是因为离合器片磨损严重，当车子行驶在陡坡上，需要的马力更多，而离合器的接触却没有以前好了。

第二次保养大概要1000元左右：1、一般首保是在5000公里或者3个月（以先到期限为准），之后保养在10000公里或者9个月（这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准）；2、汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业；3、保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承；4、添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

给底盘做防锈要200元左右：1、如果底盘的防锈处理不过关，将会大大缩短爱车的使用寿命；2、因为汽车底盘不可能保持洁净，一经行驶，就会有大量泥沙污物附着，泥沙蓄含有大量湿气和腐蚀性物质，长年累月后，它必然侵蚀金属裸露面；3、所以，在底盘没有生锈之前，就先做一次全面彻底的装甲或封塑是很有必要的。

发动机粘缸维修要接近5000元，还是比较贵的，发动机粘缸的原因：1、在活塞与气缸相互摩擦的过程中，由于活塞与气缸配合间隙过小，致使表面缺少油膜形成干摩擦从而出现粘缸。当更换缸套和活塞时，要选择同一组号的活塞和缸套。更换安装前，最好用量缸表和千分尺对活塞和气缸套进行测量，检验其配合间隙是否符合规定。如无量缸表和千分尺，也可用厚薄尺测量；2、测量方法：将厚薄尺片插入气缸与活塞裙部配合间隙中（在垂直活塞销的安装方向），在抽动厚薄尺片略有阻力且能灵活抽动时为适宜状态（厚薄尺片的厚度即为缸套与活塞的配合间隙），配合间隙合适，如润滑良好，将杜绝粘缸事故发生；3、活塞环开口间隙过小，会加快活塞环与气缸套的磨损，严重时将造成拉缸或卡死，因此在更换活塞环时，一定要使其开口间隙符合规定；4、缺润滑油，发动机在工作时，气缸套和活塞运动部位主要靠飞溅到气缸壁上的机油来润滑。如油底壳缺油，曲轴和连杆大端旋转运动时飞溅到气缸壁上的机油少，无法形成油膜，活塞在气缸内工作条件恶化，温度增高，活塞膨胀加大，将造成粘缸；5、故要适度添加合格的润滑油，但添加的机油太多，也会造成烧机油故障。

宝马发动机爆缸修：1、发动机爆缸这个属于发动机大修了，不会少五千的了，牌子不同用的发动机是不同的，还要看店面4s店可能稍微贵了些，维修费用五千到三万左右；2、爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，则会喷出浓浓火焰的现象；3、爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。

全车贴膜价格要看汽车贴膜的位置，分左、右侧，前挡、后挡，车顶窗，等，1800-5000不等：1、汽车贴膜（Autotintfilm）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜；2、它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的；3、此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

这个主要看你什么车型来说的，一般好的价格都在800到1000多左右。汽车贴膜的作用：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

清洗节气门的费用一般在100到200元之间，建议定期清洗，如果不清洗会造成以下后果：1、如果节气门不清洗，空气流过节气门，自然会有大量的灰尘和沙粒进入节气门；2、再加上曲轴箱排出的油蒸气，从而形成黑色油灰沉积层，导致节气门运动不灵活；3、节气门不清洗，进入发动机的空气中混入大量杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、起动困难和功率下降的故障情况。

汽车更换气缸套一换大多数就是四个，并且还不包含汽缸垫等其他的易损部件，在加上气缸套质量的差别、汽汽车型号号的不相同，理所当然保守估计，拉缸修理一次所需要的花费起码在三四千以上，但具体的金额还是要到修理店中做完检测以后才能知道。汽车发动机拉缸的意思：1、发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障；2、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象；3、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行；4、如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那也没有修复的必要性，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换。

冲缸的维修费普遍在1500元以上。如果是中级车，可能要5000~8000，如果是更高级的车，费用还会更高。冲缸费根据地区的不同，差别还是挺大的。有的地方光把发动机抬下来，就要1000元的工时费。另外机油要换掉，还要检查缸壁是不是被拉了，缸盖有没有变形等等。而且4S店和外面的汽修店相比较，两者的差价也非常大。4S店可能要比外面贵一倍以上。冲缸指发动机的活塞与汽缸筒之间产生的冲击性故障，导致机油和冷却水混合甚至是跑到气缸中燃烧的情况。冲缸的表现有以下几点：1、水温高，甚至导致熄火和开锅。2、汽车功率下降，行驶无力，工作不良。3、发动机抖动，并且还有异响，4、机油变成乳白色，排气管冒出黄白色烟雾。发生冲缸的现象，一般是因为发动机长时间高温所导致。冷却系统功能不足导致发动机长期以较高的温度运行，就会导致汽缸垫在高温下烧蚀变形。

一般情况下，汽车冲缸维修费，最少也要1500元以上。首先，汽车冲缸，是因为汽缸垫损坏。所以，汽车冲缸的维修，主要就是更换汽缸垫。汽缸垫是不贵的，贵就贵在工时费。正常情况下，光工时费，也要1000元左右。因为冲缸维修属于中修了，需要拆解发动机进行更换，非常麻烦。而有些发动机在换汽缸垫时，因为必要拆开一些部件，这些部件的密封件和垫子都是必须更换的，那就更贵了。不过实际当中，根据不同车型以及冲缸导致的损坏程度，维修费会有较大差距。附冲缸介绍：汽车发动机冲缸是老车比较容易发生的故障，冲缸是指发动机缸盖和缸体之间的密封垫损坏，导致机油和冷却水混合甚至是跑到气缸中燃烧的情况。冲缸的所有表现都是因为机油和水混在了一起而产生的。汽缸垫的作用除了是让各气缸相互密封独立，还能让气缸水套和油道互不渗透，也就是油水不会混在一起。