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燃油泵保险丝坏了车子能开吗?

发布时间:2021-04-28 14:45:05 原创 来源:中华网 阅读:3848
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燃油泵保险丝坏了车子不能开:

1、电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用;

2、保险丝的作用是:当电路发生故障或异常时,伴随着电流不断升高,并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件,也有可能烧毁电路甚至造成火灾;

3、若电路中正确地安置了保险丝,那么,保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候,自身熔断切断电流,从而起到保护电路安全运行的作用。

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速腾的燃油泵保险丝在哪?

速腾的燃油泵保险丝在机舱保险盒内,速腾的油泵继电器有两个,在离合器上方小储物盒里面,标示分别为:油泵预工作继电器J49(449)、油泵继电器1J17(449)。燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部。速腾的车身尺寸长宽高分别为4655mm、1780mm、1453mm,轴距为2651mm。该车全系标配16寸铝制轮毂、LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃等。
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朗逸燃油泵保险丝在哪

位于方向盘左侧下方的盒子里面,只要把盒子打开就能够看到了,在更换保险丝的时候一定要注意新更换的保险要与原来的尺寸、颜色和标记都一样,否则可能会导致火灾。朗逸是大众旗下的一款轿车,是在2008年正式上市的,一出现就占据了不少A级车的市场份额,在保持德国工艺的基础又融入了中国传统文化设计,是融合了中德而制造的车型。汽车电路中保险丝是必要的存在,主要是为了保护电路和用电设备的。一旦发现电路电流超过保险丝额定电流的两倍以上,几秒内就会自动熔断,从而起到电路保护的作用。保险丝有插片式和叉拴式两种。插片式保险丝的额定电压是32伏特,型号分为超小号、小号、中号和大号。叉拴式保险丝的额定电源是32/125伏特,而型号只有小号和大号两种。
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速腾燃油泵保险丝在哪

速腾燃油泵保险丝在机舱保险盒内,速腾的油泵继电器有两个,在离合器上方小储物盒里面,标示分别为:油泵预工作继电器-J49-(449)、油泵继电器1-J17-(449)。燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部,燃油泵在启动和发动机运转时工作,如果发动机停止而点火开关仍处于ON时,HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源,以避免意外点火。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵向分油管输送高压燃油,保证向喷油嘴供应持续的燃油。燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成,电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中,不用担心,因为壳内没有任何可以点火的东西,燃油可以润滑并冷却燃油马达,出油口处装有检查阀,压力限制器位于油泵壳的压力侧,带有通向进油口的通道。
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速腾的燃油泵保险丝在哪

速腾燃油泵保险丝在机舱保险盒内,还有一个油泵继电器,在离合器上方小储物盒里面,标示分别为:油泵预工作继电器-J49-(449)、油泵继电器1-J17-(449)。汽油泵保险丝的英文缩写是:FFAFP,全部英文是FuseforAutomobilefuelpump,对照汽车说明书上有详细的保险丝位置标示。燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部,燃油泵在启动和发动机运转时工作,如果发动机停止而点火开关仍处于ON时,HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源,以避免意外点火。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。汽车燃油泵分为:电动离心式增压泵、柱塞式电动燃油泵、叶片式燃油泵三种。
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汽车变速箱坏了能开吗?

不能继续开了,如果继续开的话会造成以下的后果:1、会加剧坏了的变速箱减速齿之间的撞击摩擦,并加剧变速箱内油液的污染并导致掉落的颗粒物对其他减速齿的损伤,造成无法修复的后果;2、安全方面,变速箱坏了会掉挡成空挡,或突然卡死,驱动轮抱死,造成事故;3、最主要的是会导致损坏严重,只要有一个小件损坏,可能引起严重的连锁反应,致使整个变速箱报废,甚至变速箱外壳都能敲碎了。
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帕萨特传感器坏了能开吗

还可以继续行驶的。帕萨特传感器坏了能开。车辆有各种传感器,功能不同,所安装的位置也不相同,出现故障的频率和原因也不相同;若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下: 1、进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ecu(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号; 2、节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号; 3、进气温度传感器:检测进气温度,提供给ecu作为计算空气密度的;冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ecu提供发动机温度信息;4、曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号; 5、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的基准信号;爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ecu根据信号调整点火提前角。 不相同传感器对车的影响不相同。
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帕萨特传感器坏了能开吗?

帕萨特传感器坏了能开。车辆有各种传感器,功能不同,所安装的位置也不相同,出现故障的频率和原因也不相同;若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下:1、进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;2、节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号;3、进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的;冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;4、曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;5、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。
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汽车发电机坏了能开吗?

汽车发电机坏了是不可以继续开了,如果继续行驶的话,会导致汽车供电不足,车辆有随时熄火的危险,可能还会对车辆的蓄电池造成损伤,从而降低其使用寿命的。发电机坏了的故障检查方法:1、保持发电机运行并用电压表检测电池,此时的电压读数应该是13伏左右或高一点,如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间,那么发电机处于良好的状态,另一方面,如果电压保持不变或减少,那么发电机确实是出现了故障;2、启动引擎,几分钟后关掉,触摸发电机如果发电机很烫,那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏,这表明发电机很快就会失去作用;3、打开收音机,启动引擎,无论什么时候踩油门,收音机都嘎嘎作响或是音质模糊,那么很有可能是发电机出问题;4、汽车不启动的时候用电表量下电瓶的V数记录下,然后再启动汽车,用电表量下电瓶的V数记录下。如果汽车的发电机没有坏,汽车发动的情况下量电瓶V数会高一些的,大概13.7V左右,看车而定,但一定会高过汽车不启动的V数。最明显的就是,如果发电机坏了汽车行使了2-3天电瓶就会亏电汽车无法电打火启动。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:1514

三元催化器坏了能开吗?

三元催化器坏了不会影响车子的正常使用,但是还是需要及时更换,因为:1、在正常使用情况下,三元催化器是不需要更换的,只需定期清洗就可以了,如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒,则需更换;2、在我们使用汽车过程中,汽车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时,即应该检查三元催化器的工作状况,通常情况经过清洗、疏通三元催化器,可恢复正常的油耗和动力;3、当汽车加油门听到嘶嘶漏气声或咕噜咕噜异响,怠速或加速时闻到刺鼻、发臭的气味,说明催化器工作不良,车主应当及时到4S店进行检修。
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凸轮传感器坏了能开吗

不能。凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引起打火不灵,发动机不易启动,凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化,无法正确检测凸轮轴的位置变化,影响近排系统的进气量和排气量,进而影响发动机性能。凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、车无力、转速上不来。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。信号盘安装在发光二极管(LED)与光敏晶体管(或光敏二极管)之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时,LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上,此时光敏晶体管导通,其集电极输出低电平(0.1~O.3V);当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时,LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上,此时光敏晶体管截止,其集电极输出高电平(4.8~5.2V)。如果信号盘连续旋转,透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光,光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时,信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过,LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用,就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上,信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。
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不能。凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引起打火不灵,发动机不易启动,凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化,无法正确检测凸轮轴的位置变化,影响近排系统的进气量和排气量,进而影响发动机性能。凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、车无力、转速上不来。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。信号盘安装在发光二极管(LED)与光敏晶体管(或光敏二极管)之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时,LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上,此时光敏晶体管导通,其集电极输出低电平(0.1~O.3V);当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时,LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上,此时光敏晶体管截止,其集电极输出高电平(4.8~5.2V)。如果信号盘连续旋转,透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光,光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时,信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过,LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用,就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上,信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。
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