全新奥迪a3两厢版试驾如何?

2019全新奥迪a3与2018款a3区别：首先动力没弯，但排量升级到国六排放标准，然后是仪表盘从黑白屏升级到彩色屏，外观方面，天线从之前的随车颜色改为全都为黑色天线。奥迪A3外观造型立体感很强，前脸中网采用六边形格栅设计，大多采用平直线条设计，还配备了平顶罩，矩阵式LED前大灯，更大的角度DRL。还配备鲨鱼天线，配备LED尾灯，还集成高位刹车灯，采用双边共四出镀铬排气管设计。内饰设计感更强，还配备数字液晶仪表盘，延续了奥迪虚拟驾驶舱设计，采用三辐式多功能方向盘设计，中控台配备内嵌式液晶屏，右侧加入镀铬装饰。还配备了MMI系统，无线手机充电，AndroidAuto和AppleCarPlay，Olufsen高级音效系统。奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

奥迪a3是有两厢版车型的，两厢版车型的长宽高分别是4343毫米，1815毫米，1458毫米，轴距为2630毫米。奥迪a3也有三厢版车型，三厢版车型的长宽高分别是4554毫米，1814毫米，1429毫米，轴距为2680毫米。a3使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。奥迪a3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架的成本也是比较高的。

奥迪全新a3正时链条的安装方法：1、最好使用专用工具拆装正时系统，链条上有着色异同于其它链结的链结分别对应于进排气凸轮轴链轮·曲轴组合链轮，曲轴组合链轮两端面装配均有标记不可弄错，进排气凸轮轴链轮端面均有标记；2、平衡轴链条上的标记与正时思路一样，机油泵链条装上就行，但最好方向不变，一汽大众奥迪A4L2.0T正时链条密封垫，所属大类为发动机罩和支架；3、正时链条密封垫，是以金属或非金属板状材质，经切割，冲压或裁剪等工艺制成，用于管道之间的密封连接，机器设备的机件与机件之间的密封连接，按材质可分为金属密封垫片和非金属密封垫片。

奥迪全新a3敞篷版不错，很拉风，奥迪A3整车的配置介绍如下：1、ESP系统直接的汽油注入的FSI六缸发动机，喷油嘴的注入高转力矩TDI技术；2、结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择；3、汽油机分别为1.8L五气门式，最大功率92kW，可变气门定时；1.8L五气门增压式，最大功率110kW；4、柴油机为1.9L涡轮增压直喷型，最大功率66kW。所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型。

全新奥迪a3三厢车售价是19.09--28.10万，具体要看你选哪一款的了：1、奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机；2、奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外；3、后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

奥迪全新a3上市时间是今年上市的：1、两种奥迪A3汽车的最高车速不一样。进口的奥迪A3两厢版的最高车速为250千米每小时，国产的奥迪A3两厢版的最高车速为230千米每小时，比进口的奥迪A3汽车低20千米每小时的车速；2、奥迪A3两厢版的百公里油耗不一样。进口的奥迪A3两厢版汽车的百公里油耗为6.5升，国产奥迪A3两厢版的汽车的百公里油耗为6.1升，比进口奥迪A3汽车更为省油；3、奥迪A3两厢版汽车的整车尺寸有所不同。进口奥迪A3两厢版汽车的整车尺寸4436*1793*1386，国产版的奥迪A3汽车的整车尺寸为4457*1796*1417。国产的奥迪A3汽车的长宽高方面都比进口的奥迪A3增加了不少；4、奥迪A3汽车的车内配置情况不一样。进口的奥迪A3汽车的车内配置了GPS导航系统，国产的奥迪A3汽车则没有GPS导航系统，需要后期进行加装才有导航系统。

全新一代天籁试驾感觉如下：1、新天籁可是在美国的安全测试中拿到前几名的，你感觉它比较轻主要是因为它用了大量的铝合金，保证了安全性时又减轻了重量；2、同时它的底盘用了多条贯穿式纵梁结构，前纵梁和底盘纵梁呈直线的贯穿式设计，避免碰撞发生变形扭曲，配合边梁等多条纵梁的辅助，大大提升了车身刚度，增加车辆耐久性；3、在车身安全性上绝对没问题，况且天籁还有智能主动安全系统的加持，更加不用担心了。

全新奥迪a3大概要15万左右：1、在奥迪家族里面，A3算是入门级豪车吧，整体性价比是很感人的，外观部分看上去时尚年轻，带上了奥迪logo之后，颜值自动上升两个挡次；2、19款的最新A3还在前脸搭配了现在很流行的大嘴格栅，两边的前大灯组也用上了led光源、自动头灯和雨雾模式也都有；3、虽然是轿车，但空间性得到了一定保障，一般全家四个人都能轻松坐下。加上入门版的裸车价格只需要15万左右，对于很多人来说诱惑力极大。

全新奥迪a3两厢的试驾：1、这款车在外观上，标榜运动性的“S”标，在车前车后都有体现，尾部双侧四处排气管更是向后车告知跟车的危险，个性的涂装漆色，区别于A3色调；2、空间方面，中规中矩，短途代步，5个人也还能凑合，前提是不能使用运动模式，不然的话，后座肯定会强烈抗议的，运动调教的悬挂很清晰且强烈地把路感放大到后座乘车体验中。问题的关键是，车主是不会坐后排的，这个问题无解，不妨搭别人的车吧；3、动力方面，没得说，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是这个范。

全新奥迪a3厂商指导价18.86-25.27万元：1、动力方面，三厢版A3和两厢版相同，搭载1.4TFSI和1.8TFSI两款发动机。其中1.4TFSI发动机最大功率90kW（122PS），未来引进国内后应该会采用国内的96kW（131PS）功率版本的1.4TSI机型；2、而1.8TFSI发动机最大功率达到132kW（180PS），比现有的大众1.8TFSI机型强不少，因此0-100km\/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0TFSI版本，最大功率为155kW（210PS），0-100km\/h加速将在7秒以内。未来更强动力版本的S3、RS3以及混合动力版本都的A3三厢版都有可能推出；3、国产奥迪A3将提高其整体内饰工艺质量，触摸功能仪表盘以及柔软的高品质材质都将运用于新一代车型上。从日前曝光的最新内饰谍照来看，现有三幅式方向盘设计已被取代，新车上所使用的加热控制按钮以及眼球式通风口已被取消及更改了全新的造型。

2020款全新奥迪a3试驾：1、此次试驾的是型号为进口的40TFSI版本，搭载的是第三代EA888的1.8TFSI发动机，最大功率132kW\/5100-6200rpm，最大扭矩250Nm\/1250-5000rpm；2、这台发动机虽然名字没变，但却有多处地方进行了革新，例如一体合成到缸盖的排气歧管，增加了排气门的可变正时，以及歧管喷射加缸内直喷的双重燃油喷射系统等；3、具体效果就是，功率增长了14kW，最大扭矩范围拉宽了750rpm，而且整体重量还减轻21kg。变速箱配备的是高效的6速S-tronic双离合变速器。

全新奥迪a3上市时间是19年8月份上市的：1、全新奥迪A3延续了奥迪家族目前的设计基因，采用六边形前进气格栅和镰刀形的头灯造型；2、相比现款奥迪A3来说，新车外形更具现代感。三厢版车型长宽高分别是4466\/1796\/1404mm，轴距为2618mm；3、进口两厢车为4324\/1785\/1423mm，轴距为2626mm；国产两厢车为4319\/1785\/1441mm，轴距为2629mm。与几个主要竞争车型尺寸差距不算大。

全新奥迪a3两厢试驾还不错，质量也好：1、132kW的动力放在一部A级车上毫无疑问是非常充沛的，实际的感受也确实如此，新一代的EA888发动机涡轮介入更早，可以让这台发动机在1250转时便可以进入“甜区”，并可以一直持续到5000转，扭矩的范围相当宽广；2、这让A3在起步时就感觉很有力，在市区里走走停停相当轻松。虽然有力，但初段的调校也不至于过分敏感，非常容易掌控，即使开车比较温柔的女士也比较容易适应。3、不过真要榨取动力，1.8TFSI的发动机用在这台小车上还是挺“强势”的。在比较湿滑的地面地板油起步，轻易就能激发ESC的介入。果断踩下油门到底，它随时能给你带来持续的推背感，直到100km\/h也不见衰减。得益于宽广的扭矩范围，在60～70km\/h的速度下突然发力感觉底气充足，绝不是一般家用小车的表现。

国产奥迪a3进取版试驾感觉很不错啊：1、奥迪A3在外观方面就表现的相当不俗。毕竟由于A3之前那个四款沉闷的颜色并没有给其带来突出表现，所以17款A3在经过奥迪公司的“换装”后，反而很大程度上提高了年轻人对A3的好感，毕竟现在年轻人都比较喜好一些亮眼的颜色，所以我们确实不得不佩服奥迪在时尚浪潮上的嗅觉。而其中在奥迪A3四款活跃的颜色中，最受年轻消费者欢迎的则是那款清新的喀斯特绿；2、其次，奥迪A3在内饰中控平台方面多处采用了搪塑工艺，高挡的材料运用配合其先进的碳纤维饰条，这确实让奥迪A3的内饰充满着豪华品牌的挡次感。与此同时，A3中控平台上那悬浮式的中控屏幕在他四个圆形炮筒空调出风口的配合下为A3承托出一种过人质感和该车与生俱来的运动气息。整体内饰相当具有科技感和运动范；3、接着，奥迪A3在动力方面搭配有一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kw，峰值扭矩可达320N·M，这确实能让驾驶者提供更为激情的驾驶体验；4、总的来说，奥迪A3作为一款卖得最好的豪华紧凑型汽车其无论在外观，内饰还是动力方面都有着相当不错的表现，与此同时他的价格也只在19-25万左右。由此看来，这对于中产阶级的年轻人来说确实是一个不错的选择。

奥迪a3敞篷车试驾很不错啊，它的性能：1、外观方面，奥迪a3前脸依然是我们所熟悉的奥迪家族式的大嘴造型，不过经过一番修饰，更富立体感的六角形轮廓，使其更像是不久前刚刚改款的A4，而不是之前那副有些一板一眼的古板面孔。虽然有些缺乏新意，但必须得承认的一点是，A3确实变得更加好看，并且十分耐看；2、车身方面，奥迪a3不同于过去只有两厢掀背一种形式。全新一代奥迪A3将分为三门版、敞篷版、五门掀背版和四门轿车版四款车型。其中三门版、敞篷版的车身长度为4260mm，轴距为2595mm；五门掀背版和四门轿车版的车身长度为4440mm，轴距为2630mm；3、另外，奥迪在欧洲市场为2013奥迪a3提供三台发动机供选择，这三台发动机都是基于现有动力升级调校而来。分别是88kW输出的1.4升TFSI发动机，源自A5的132kW输出1.8升TFSI发动机，以及108kW输出的2.0升TDI涡轮增压柴油发动机。三台发动机的重量都有所降低，其中1.4升发动机的质量减少了21千克，并配有发动机自动起停控制系统；4、在售奥迪A3五门两厢版车身尺寸长宽高分别为4292\/1765\/1423mm，轴距2578mm。车在外观方面进行了部分细节调整，在进气口使用了镀铬点缀，B柱也采用黑色反光材质，新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。而前大灯则如Q5般犀利，并加入了LED日间行驶灯。同时增加紫荆灰、南达科他州灰、深海蓝及火山红四种车身颜色。

全新捷达2020款试驾：1、捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯；2、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多；3、而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

奥迪a3二厢价格参考价是在25.5-32.8万元，它的优缺点：1、优点：进口车的品质，内饰及细节方面做的很好，中控按钮的阻尼感都非常好，操作简洁明了，上手两三天基本可以盲操作；2、动力完全够用，车身小巧，没有加长的束缚，油门随踩随有，一点都没有拖拉，高速上超车动作干净利落，再一个油耗很低，真的可以和雷车的混合动力拼一下；3、后备厢空间很大，车内储物空间也很多，儿童安全座椅接口很方便，扣上就可以了。值得炫耀的就是整车的照明系统，在夜晚真的太炫了，奥迪玩灯的这句话一点都不假；4、缺点：自动启停功能不好用，车子停下后再启动时反应有点慢，特别是跟车距离近的时候，油门掌握不好容易发生追尾。还有低速时变速箱有点拖挡，感觉有力使不出，那种减速感特别明显。配了后雷达。

大众朗逸两厢版试驾感觉如下：1、全新朗逸两厢外观延用了现款朗逸的设计风格，颜值颇高，车身尺寸为4541×1806×1488mm，轴距达到2688mm，空间相当足；2、而且后备箱空间也颇为宽裕，搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，匹配7速双离合变速箱；3、动力足，价格也不贵，年轻人买蛮合适的。

新捷达两厢版试驾感觉如下：1、如果从舒适性的角度来说，我觉得捷达的舒适性要更好一些，虽然说它的动力不如飞度那么强，但是我觉得实际体验下来捷达的舒适性是要超过了飞度的；2、这台车，它用的是来自大众的自家EA211发动机，采用的是来自爱信的6AT变速箱，完全就是一个买菜车的水平。这台车他也没有用上一些比较新颖的技术，也没有很强悍的动力，但是它开起来给人的感觉还是挺安静的，我觉得大众的发动机在NVH方面的表现还是要比本田要好一些的；3、之前也体验过了捷达的自动挡车型，虽然说在市区里面超车感觉很吃力，但是它的发动机噪音还算是比较小的，可以接受。但是我觉得这台车最大的缺点就是它的避震实在是太硬了，我想很多网友也都在反映这个问题；4、可能因为级别的原因，捷达用的轮胎和避震是比较差的，所以在行驶质感上表现的不怎么样。

奥迪a3是有两厢版车款的，两厢版车款的长宽高分别是4343毫米（mm），1815毫米（mm），1458毫米（mm），轴距为2630毫米（mm）。奥迪a3也有三厢版车款，三厢版车款的长宽高分别是4554毫米（mm），1814毫米（mm），1429毫米（mm），轴距为2680毫米（mm）。a3使用的是一辆1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到三千转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。奥迪a3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的乘座舒适性和操控性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这样的悬架的成本同样是相对高的。