北汽ec220标准版怎样?

北汽ec220标准版有快充的啊：1、作为EC220的新增车型，外观与现款车型保持一致，仅配置方面有所调整，取消了经典版车型的一键启动功能，在售价上降低了0.4万元；2、新车内饰整体简洁大方，层次分明。车内有很多北汽LOGO，作为身份的象征。旋钮式换挡使用起来比较方便，科技感十足；3、新车未使用三元锂电池提供动力，而使用磷酸铁锂电池。其搭载了最大功率30kW的电机，峰值扭矩140Nm；NEDC工况续航里程也由171km提升至206km；4、作为新能源汽车，北汽新能源EC220的性价比还是很高的，里程上也可以满足车主们的日常行车需求。是一款值得购买的新能源车型。

北汽EC220厂商指导价是5.58-6.18万元：1、北汽新能源ec200作为现款ec180的升级版车型，其外观、内饰设计上均与现ec180车型基本保持一致；2、要说区别，比较明显的应该就是全新封闭式的进气格栅搭配有蓝色的北汽LOGO，将其作为电动车与众不同的身份；3、此外，新车对尾标的数字也进行了调整，很容易能辨识出来。

北汽ec220新能源汽车不错的：1、电动机最大功率为30kW，最大扭矩为140Nm，配备制动能量回收系统，其NEDC工况续航里程为156km，最大续航里程超过200km，最高车速超过100km\/h，在慢充模式下，可在7小时内完成充电；2、外观造型完全颠覆了北汽新能源现有车型的设计。前大灯与大嘴式下部进气口形成了一张略显呆萌的脸，而封闭式的上部“进气格栅”以及蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份；3、新车的外观主打年轻化风格，双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架，营造出了一些跨界风格。EC180的侧身短小紧凑，高配车型的双色铝合金轮圈也带来了一些时尚感。

北汽ec220新车将于5月27日正式上市：1、动力方面是此次ec200的升级重点，新车搭载了一台最大功率为36kW（49Ps）的永磁同步电动机，搭载能量密度达到130.72Wh\/kg的三元锂电池，最大续航里程大于200km，并支持慢充\/快充两种充电方式；2、其中快充只需36min即可将电池电量从30%提升至80%。此外，新车还升级了电控系统；3、针对电控部件进行了集成化设计，让高压盒、OBC和DCDC等控制单元高度集成为PDU，为车辆增加了更多的缓冲空间，对碰撞安全性有一定的提升作用。

北汽ec220精英版的配置如下：1、北汽新能源EC220的长宽高为3675\/1630\/1580毫米，轴距为2360毫米，较小的身材非常适合在城市中使用；2、动力输出来自一台最大功率36kW，最大扭矩140N·m的前置永磁同步电机，与其搭配的是一台单速固定齿比变速箱，并提供S挡模式。官方NEDC下续航里程为162公里，最大续航里程可达200公里；3、外观方面，车头带有透镜的远\/近光一体式大灯，还配有雾灯。前风挡采用单雨刷设计。黑色钢轮毂外面扣了一个银色的装饰盖，提高美观度。充电方面配备了两种充电装置：快充（36min）和慢充（大于8h）。直流快充口位于logo下，交流慢充口位于车身左后方；4、内饰方面，液晶仪表盘显示清晰，左侧能量表可以显示输出功率和功能回收状态。旋钮式换挡结构的挡位很清晰，类似于飞机引擎杆的手刹很有特点。

北汽ec220电池还不错：1、作为EC220的新增车型，外观与现款车型保持一致，仅配置方面有所调整，取消了经典版车型的一键启动功能，在售价上降低了0.4万元；2、新车内饰整体简洁大方，层次分明。车内有很多北汽LOGO，作为身份的象征。旋钮式换挡使用起来比较方便，科技感十足；3、新车未使用三元锂电池提供动力，而使用磷酸铁锂电池。其搭载了最大功率30kW的电机，峰值扭矩140Nm；NEDC工况续航里程也由171km提升至206km。

北汽ec220参数配置：1、动力方面是此次ec200的升级重点，新车搭载了一台最大功率为36kW（49Ps）的永磁同步电动机；2、搭载能量密度达到130.72Wh\/kg的三元锂电池，最大续航里程大于200km，并支持慢充\/快充两种充电方式；3、其中快充只需36min即可将电池电量从30%提升至80%。此外，新车还升级了电控系统，针对电控部件进行了集成化设计；4、让高压盒、OBC和DCDC等控制单元高度集成为PDU，为车辆增加了更多的缓冲空间，对碰撞安全性有一定的提升作用。

北汽ec220充电方法如下：1、其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来；2、平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极；3、在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极；4、使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低挡位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。

北汽ec220冬天能跑215公里：1、日前，北汽新能源官方宣布旗下EC220新增标准版车型，补贴后售价为5.58万元；2、现款车型补贴后售价为5.98--6.18万，此番推出新车型主要在配置和电池等方面进行调整，价格进一步下探；3、作为新增车型，车子的外观、内饰大部分和现款车型一致，配置方面，新车相比原有的入门版（经典版）车型去掉一键启动功能，其余无明显区别；4、动力方面，新车采用最大功率为30kW（41PS）的电机，峰值扭矩为140N·m；更换为磷酸铁锂电池，并且仅提供慢充方式，充满时间为7小时，NEDC工况续航里程为266km。

北汽ec220：1、动力方面是此次ec200的升级重点，新车搭载了一台最大功率为36kW（49Ps）的永磁同步电动机；2、搭载能量密度达到130.72Wh\/kg的三元锂电池，最大续航里程大于200km，并支持慢充\/快充两种充电方式；3、其中快充只需36min即可将电池电量从30%提升至80%。此外，新车还升级了电控系统，针对电控部件进行了集成化设计，让高压盒、OBC和DCDC等控制单元高度集成为PDU，为车辆增加了更多的缓冲空间，对碰撞安全性有一定的提升作用。

北汽新能源ec220充电自动断电：1、据了解，EC220是2017年全球销量第一EC系列的升级版车型。EC220一次充电60km\/h工况续航提升至171公里，等速续航提升至215公里；2、能量久：EC220采用智能制动能量回收系统，可使续航增加10%，可行驶1520公里；3、起步稳：旋钮式电子换挡，4挡智能控制行车稳起步快，0-50km\/h加速时间仅需6s。

北汽新能源ec220质量很不错啊，它的性能：1、外观设计与现款在售版本车型无任何差异变化，外观方面采用北汽新能源家族式前脸设计风格，封闭式进气格栅设计突显新能源车型，头灯采用卤素光源，进行了前部装饰融入了少量镀铬装饰条，以增加年轻化，此次新增版本车型主要对配置和电池组方面进行调整；2、车身造型采用当下主流的微型车设计风格，非常小巧、灵动，车身整体尺寸为3675mm×1630mm×1518mm，轴距为2360mm，2.3m的轴距对于日常代步用车也是非常实用，配装165\/50R14尺寸轮胎，更加小巧，灵活；3、内饰方面新增车型去掉了原有版本一键启动功能，其它配置无任何差异，标配三幅式多功能方向盘，全车仿皮质座椅，座椅填充非常不错，软硬度适中，包裹性支撑性良好，前排腿部空间宽敞，靠背角度适中，后排座椅腿部空间有些局促，后排座椅支持整体放倒，以增加车内使用空间；4、动力方面，新增车型搭载30KW前置单电机驱动，最大扭矩140N.m，电池组也更换为磷酸铁锂电池，匹配固定齿比变速箱，悬架部分配以前麦弗逊式独立悬架后拖拽臂式非独立悬架，NEDC工况续航里程为206KM。

北汽新能源ec220充电方式如下：1、便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电；2、家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装；3、家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。

我就有一辆ec220，负责任的告诉你，北汽自带充电宝接家用220v，用16a头，实际功率大约只有1700w1800w：1、日前，北汽新能源官方宣布旗下EC220新增标准版车型，补贴后售价为5.58万元；2、现款车型补贴后售价为5.98--6.18万，此番推出新车型主要在配置和电池等方面进行调整，价格进一步下探；3、作为新增车型，车子的外观、内饰大部分和现款车型一致，配置方面，新车相比原有的入门版（经典版）车型去掉一键启动功能，其余无明显区别；4、动力方面，新车采用最大功率为30kW（41PS）的电机，峰值扭矩为140N·m；更换为磷酸铁锂电池，并且仅提供慢充方式，充满时间为7小时，NEDC工况续航里程为266km。

北汽新能源ec220：1、日前，北汽新能源官方宣布旗下EC220新增标准版车型，补贴后售价为5.58万元；2、现款车型补贴后售价为5.98--6.18万，此番推出新车型主要在配置和电池等方面进行调整，价格进一步下探；3、作为新增车型，车子的外观、内饰大部分和现款车型一致，配置方面，新车相比原有的入门版（经典版）车型去掉一键启动功能，其余无明显区别；4、动力方面，新车采用最大功率为30kW（41PS）的电机，峰值扭矩为140N·m；更换为磷酸铁锂电池，并且仅提供慢充方式，充满时间为7小时，NEDC工况续航里程为266km。

北汽新能源ec220这款车优缺点介绍：1、优点：性价比很高，白色的看起来很帅气，动力也不错，空间也不差，开出去也不会很差，缺点：新车有比较大的味道，操控很一般，减震比较差；2、外观：外观好看，比同等价位的车好看，虽然只是普通的车，但开出去也是倍有面子，内饰：我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰挡次感不会减分；3、空间：空间还不错啊，上班用起来完全没问题，后备箱也够用，配置：配置还不错，挺多的，性价比蛮高的，这个价格能有这么多配置我是挺满意的。

北汽新能源汽车ec220：1、据了解，EC220是2017年全球销量第一EC系列的升级版车型。EC220一次充电60km\/h工况续航提升至171公里，等速续航提升至215公里；2、能量久：EC220采用智能制动能量回收系统，可使续航增加10%，可行驶1520公里；3、起步稳：旋钮式电子换挡，4挡智能控制行车稳起步快，0-50km\/h加速时间仅需6s；4、操控棒：正向研发纯电动汽车专业底盘，转向性、操稳性大幅提升，灵活自如轻松驾驭。可以说升级版的EC220增加了用户用车体验，更好开、更灵动。

北汽新能源ec220剩20%就要开始充电了：1、EC220是2017年全球销量第一EC系列的升级版车型。EC220一次充电60km\/h工况续航提升至171公里，等速续航提升至215公里；2、能量久：EC220采用智能制动能量回收系统，可使续航增加10%，可行驶1520公里；3、起步稳：旋钮式电子换挡，4挡智能控制行车稳起步快，0-50km\/h加速时间仅需6s；4、操控棒：正向研发纯电动汽车专业底盘，转向性、操稳性大幅提升，灵活自如轻松驾驭，可以说升级版的EC220增加了用户用车体验，更好开、更灵动。

北汽新能源汽车ec220：1、据了解，EC220是2017年全球销量第一EC系列的升级版车型。EC220一次充电60km\/h工况续航提升至171公里，等速续航提升至215公里；2、能量久：EC220采用智能制动能量回收系统，可使续航增加10%，可行驶1520公里；3、起步稳：旋钮式电子换挡，4挡智能控制行车稳起步快，0-50km\/h加速时间仅需6s；4、操控棒：正向研发纯电动汽车专业底盘，转向性、操稳性大幅提升，灵活自如轻松驾驭。可以说升级版的EC220增加了用户用车体验，更好开、更灵动。

北汽ec220能开几年完全取决于汽车的使用习惯，因为这是一款纯电动汽车，所以最容易损坏的部件是汽车的电池。作为一款小型电动车，这款车在外观方面的设计还是非常用心的，汽车的前脸采用了带有透镜的远/近光一体式大灯，同时还配备了雾灯，汽车前脸的进气格栅采用的是封闭式的设计。从汽车的侧面来看，黑色钢轮毂外面扣了一个银色的装饰盖，这种设计方式提升了这款车的美观度。汽车的内饰更多体现的是新能源汽车的特点，采用了液晶仪表盘，左侧能量表可以显示输出功率和功能回收状态，汽车的档杆采用的是旋钮式的设计，值得一提的是，这款车采用了类似于飞机引擎杆的手刹很有特点。在动力方面，这款车采用的是磷酸铁锂电池，电动机的最大功率为30kw，最大扭矩为140牛米，值得一提的是，这款车仅提供慢充方式，充满时间为7小时，NEDC工况续航里程为206km，这款车的续航里程对于日常代步来说是足够的。