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中冷器坏了什么症状

发布时间:2020-12-26 17:09:10 原创 来源:中华网 阅读:4196
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

中冷器坏了后汽车出现的症状比较多,一般包括汽车动力下降、油耗升高、尾气冒黑烟、发动机气缸磨损严重、发动机积碳严重等。当汽车的中冷器出现问题后,一定要及时的检查和修理,防止影响汽车的正常使用。

关于中冷器:

中冷器是涡轮增压的配套件,所以只存在于搭载涡轮增压发动机的汽车上。中冷器的作用是降低增压后气体的温度,从而降低发动机的负荷,并且提高进气量,增加发动机的功率。按照制作材料的不同,中冷器一般分为风冷和水冷两种形式。

当中冷器损坏后,就会影响发动机的充气效率,容易使发动机产生爆震的症状,影响汽车的正常使用。而且,如果汽车在日常使用时,如果出现动力下降、油耗升高或者尾气冒黑烟的情况,也要对中冷器进行详细的检查,防止中冷器损坏。

一般来说,当涡轮增压的汽车行驶20000公里左右时就要对中冷器进行检查和清洗了,从而使发动机和汽车能够更好的工作。

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为什么汽车需要中冷器

未经冷却的增压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率外,还很容易导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且会增加发动机废气中的NOx的含量,造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装中冷器来降低进气温度。
发布时间:2020-12-25 22:08:10 阅读:154

节温器坏了什么症状

冷车启动后,马上打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时,散热器进水管处若有水流动,水温温热,则表时节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。如果节温器没坏,就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出,隔着管子就能感觉到水流,如果感觉不到,那就是水泵或者发动机水循环堵塞,这个修就比较麻烦了。 注:节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。
发布时间:2020-12-26 00:46:47 阅读:504

什么车有中冷

使用涡轮增压发动机的汽车都是有中冷器的,中冷器可以降低进气温度。涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同,涡轮增压发动机的涡轮增压器会压缩空气然后将空气吹入汽缸内,在压缩空气的过程中,空气的温度会升高。如果空气温度过高,那会影响发动机的动力输出和稳定性,所以在这些空气进入汽缸内之前,要经过中冷器为这些空气降温,只有这样才可以保证发动机的动力输出和稳定性。如果进气温度过高,那会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞会向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的温度和压力都会升高,如果可燃混合气还没等火花塞点火就提前燃烧了,那这就是爆震。此时活塞正在向上运行,但是燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样就会导致发动机动力下降油耗升高,并且还会损伤发动机。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形和活塞炸裂的现象。所以,汽车制造厂商为了避免爆震就要降低进气温度,这样就会给涡轮增压发动机安装中冷器。
发布时间:2020-12-26 13:46:26 阅读:162

中冷器一般在什么位置

中冷器一般在车头的下方,这个部件是用来冷却空气的。只有涡轮增压发动机才有中冷器。涡轮增压发动机会压缩空气,压缩空气相当于对空气做功,这样会使空气的温度上升。如果进气温度太高了那会导致空气中的氧气含量过低,这样会影响发动机的做功。如果进气温度太高,也会导致发动机内出现爆震现象。进气温度太高会影响发动机的动力。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上提高发动机的动力,所以很多车都在使用涡轮增压技术。涡轮增压发动机的动力是更强的,这种发动机的动力输出方式与一般的自然吸气发动机是不同的。涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩,这种发动机是很适合在走走停停的市区道路内使用的。有些涡轮增压汽车会使用水冷式中冷,这种中冷器的散热效率是更高的。风冷式中冷在堵车时的散热效率是很低的。水冷中冷即便遇到了堵车路况,散热效率也是非常高的。有些车的中冷器是集成在进气歧管附近的,这种中冷器更加紧凑,并且占用的空间也是更小的。
发布时间:2020-12-26 19:28:15 阅读:1474

涡轮增压发动机为什么需要中冷器

涡轮增压发动机的涡轮增压器会压缩空气,空气被压缩后温度就会升高,如果进气温度过高,会导致发动机出现爆震现象,这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。所以工程师设计了中冷器来冷却涡轮增压发动机的进气。涡轮增压发动机的涡轮增压器等于一个鼓风机,涡轮增压器可以将空气压缩后吹入汽缸内。在相同的排量下,涡轮增压发动机的进气量是更高的,然后再增加喷油量,这样可以让发动机爆发出更强的动力。自然吸气发动机不需要中冷器是因为空气在进入发动机之前没有经过压缩,所以空气的温度与环境温度是差不多的。涡轮增压发动机上常见的中冷器有水冷式和风冷式。风冷式中冷器与散热水箱相同,这种中冷是依靠经过表面的空气来散热的。水冷式中冷的冷却效率要比风冷式中冷高很多,水冷式中冷是依靠冷却液在中冷器内不断循环来散热的。在堵车的时候,风冷式中冷器的散热效率是很差的,所以工程师才开发了水冷式中冷。水冷式中冷在堵车时受到的影响是比较小的。
发布时间:2020-12-26 23:37:12 阅读:182

发动机的中冷器有什么用

发动机的中冷器是可以降低进气温度的,进气温度降低后可以提高动力输出,并且可以降低发动机爆震的几率。但是只有涡轮增压发动机才有中冷器,自然吸气发动机是没有中冷器的。涡轮增压发动机的进气原理与自然吸气发动机是不同的。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器会将空气压缩后输送到发动机的汽缸内。涡轮增压器在压缩空气的过程中空气的温度会升高,如果不给空气进行降温,会影响发动机的动力输出。如果发动机的进气温度太高,会导致发动机内部出现爆震现象,爆震是一种不正常的燃烧现象,爆震会损伤发动机,并且还会影响发动机的动力输出。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂和连杆变形的情况。涡轮增压发动机使用的中冷器有两种,一种是风冷式中冷,另一种是水冷式中冷。水冷式中冷的散热效能是更高的,风冷式中冷在堵车严重的道路上行驶时散热效能是比较差的。所以有越来越多的汽车在使用水冷式中冷器了。无论是否在拥堵的道路上行驶,水冷式中冷器的散热效率都是比较高的。
发布时间:2020-12-27 00:10:19 阅读:366

涡轮增压发动机都有中冷器吗

涡轮增压发动机是有中冷器的。涡轮增压发动机需要使用中冷器来冷却被压缩的空气,否则会导致发动机出现进气温度过高的情况。如果发动机的进气温度过高,会导致发动机的动力降低。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了,涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量,这样就可以提高发动机汽缸内燃料的量了。如果汽缸内的燃料增加了,那每次燃烧可以释放的能量也会增加,这样就可以提供发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的,并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮的,此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以不断压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内,这样就可以增加发动机的进气量了。
发布时间:2020-12-27 03:03:27 阅读:352

别克凯越节温器坏了出现什么症状

别克凯越节温器坏了的症状如下: 1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮; 2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响; 3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
发布时间:2021-04-05 16:42:05 阅读:196

君威节温器坏了什么症状

节温器损坏会影响车辆的水箱散热,容易造成发动机开锅。君威节温器坏了的症状如下: 1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮; 2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响; 3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
发布时间:2021-04-15 18:24:05 阅读:229

别克君越节温器坏了什么症状

节温器损坏会影响车辆的散热,容易造成发动机开锅。别克君越节温器坏了的症状如下: 1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮; 2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响; 3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。会引起电子扇不可以转动,影响到车辆温度上升。 (出自auto.china.com)
发布时间:2021-04-16 08:33:05 阅读:148

哈弗h6节温器坏了什么症状?

哈弗h6节温器坏了的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
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福克斯节温器坏了什么症状?

福克斯节温器故障的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
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凯美瑞节温器坏了什么症状?

凯美瑞节温器坏了的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
发布时间:2021-04-26 06:56:02 阅读:125

捷达节温器坏了什么症状?

捷达节温器坏了的判断方法是:启动汽车3分钟左右检测上水管与下水管的温度是否一致,如不一致说明有故障。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的工作原理如下:1、常温下石蜡呈固态,水温低于76°C时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度弱;2、当发动机水温达76°C以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,克服弹簧张力使主阀门逐渐打开,旁通阀开度逐渐减小;3、当发动机水温升高到88°C,主阀门完全开启,旁通阀完全关闭,冷却水全部流经散热器,称为大循环。由于此时冷却水流动线路长,流量大,冷却强度强。
发布时间:2021-04-26 07:44:02 阅读:208

速腾节温器坏了什么症状?

速腾节温器坏了的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
发布时间:2021-04-26 08:27:02 阅读:224

汽车中冷器坏了怎么办?

冷却器坏了,通常漏气,这种情况只能去修理厂修理。他会产生以下情况:1、功率下降,油耗上升,冒黑烟,气温度略微升高;2、增压器不工作,会造成增压器压气端窜油(增压器其实没有损坏);3、中冷器漏气严重时,可吸入砂子,加速气缸磨损,会导致燃烧不完全,时间长会导致气门和气缸盖产生大量积碳。
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闭锁器坏了有什么症状?

汽车的闭锁器坏了,会出现锁不到位或者打不开车门的症状。解决的方法有:1、车门控锁处于开启状态,当车门打不开时,可以先用机械钥匙开一下锁;2、然后再锁上,重复两次,然后在中央锁闭按钮上找到主驾驶室左前门饰板,点击解锁按钮;3、这样就可以试着打开不能打开的车门,看看它是否能打开,这就是车门不能打开的原因了。
发布时间:2021-04-28 05:26:03 阅读:544

货车节温器坏了什么症状?

货车节温器坏了的症状就是冷却水的温度不正常,导致发动机无法正常工作:1、节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作;2、节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作;3、如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。
发布时间:2021-04-28 09:06:04 阅读:270

中冷器多久需要清洗

中冷器两年左右时间清理一次,中冷器的清洗是分为两种,第一种直接采用高压水枪清洗,第二种是使用化学方式经历。高压水枪清理可以直接进行,而化学方式清理需要将中冷器拆卸,浸泡到化学溶液当中。中冷器在车辆上起到的作用是提高发动机的换气效率,自然吸气发动机上是没有搭载的,主要是在涡轮增压发动机上有搭载。无论车辆使用的是哪种涡轮增压类型,中冷器的安装位置是在发动机涡轮增压机和发动机进气歧管之间,是属于涡轮增压机的配套零部件。
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发动机的中冷器有什么作用

发动机的中冷器是可以降低进气温度的,进气温度降低后可以提高动力输出,并且可以降低发动机爆震的几率。但是只有涡轮增压发动机才有中冷器,自然吸气发动机是没有中冷器的。涡轮增压发动机的进气原理与自然吸气发动机是不同的。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器会将空气压缩后输送到发动机的汽缸内。涡轮增压器在压缩空气的过程中空气的温度会升高,如果不给空气进行降温,会影响发动机的动力输出。如果发动机的进气温度太高,会导致发动机内部出现爆震现象,爆震是一种不正常的燃烧现象,爆震会损伤发动机,并且还会影响发动机的动力输出。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂和连杆变形的情况。涡轮增压发动机使用的中冷器有两种,一种是风冷式中冷,另一种是水冷式中冷。水冷式中冷的散热效能是更高的,风冷式中冷在堵车严重的道路上行驶时散热效能是比较差的。所以有越来越多的汽车在使用水冷式中冷器了。无论是否在拥堵的道路上行驶,水冷式中冷器的散热效率都是比较高的。
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