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新款艾力绅有备胎吗?

发布时间:2021-04-28 14:08:04 原创 来源:中华网 阅读:3944
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新款艾力绅是有备胎的,艾力绅备胎放在驾驶座后面的地台下,打开左侧中门就能看见鼓起的地方,那下面就是备胎:

1、一般轿车都会备有一个备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同;

2、备胎实际上是应急使用,不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄,生产厂家都有特殊的生产和使用要求;

3、备胎由于不是长期挂在车上运行,没有磨损,所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的,备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

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19年艾力绅会出新款吗

截止2019年2月分官方没有公布新款计划。艾力绅目前在售的是2016款,官方指导价:24.98~30.98万元,车型定位中型MPV。车身尺寸方面,长宽高分别为:4940/1845/1710mm,轴距为2900mm,全部为7座版本。动力方面,全系搭载一台型号为K24Z5的2.4L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩243N·m。外观方面,与奥德赛有几分相似。前脸采用四横条幅式设计的前进气格栅设计,结合四颗晶钻式LED前大灯和雾灯组合,显现出刚毅、自信和蓄势待发的激情。一体式腰线与镀铬饰条贯穿于整个车身,显得非常硬朗,具有立体感,灯带式的LED尾灯由贯穿车尾的镀铬饰条巧妙的衔接在一起,具有层次感与立体感。内饰方面,整体设计更加偏向于轿车化的设计,给人的感觉十分家居化,很亲民。第二排同样装备了左右独立式座椅,在功能性上,要比奥德赛更全面,也更豪华。
发布时间:2020-12-26 03:54:33 阅读:137

艾力绅的备胎在哪里

第二排坐的人,脚踩的鼓包的地方。主副座椅后面,第二排座椅前面。在车内,把第二排座椅前面的坐垫拿起来,盖板扣下来,就能看到。艾力绅的备胎不是全尺寸的,是小备胎。附备胎介绍:备胎指的是轿车的备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小,因此只能做为临时代替使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不能超过80km/h。零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flattire),也就是我们俗称的“防爆轮胎”,业界直译为“缺气保用轮胎”。零压轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此,装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎。
发布时间:2020-12-26 04:08:35 阅读:370

艾力绅备胎在哪

艾力绅备胎在第二排坐的人,脚踩的鼓包的地方。具体位置是:主副座椅后面,第二排座椅前面。在车内,把第二排座椅前面的坐垫拿起来,盖板扣下来,就能看到。备胎就是轿车的备用轮胎,一般分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎、折叠备胎等形式。全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小,因此只能做为临时代替使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不能超过80km/h。艾力绅的备胎不是全尺寸的,是非全尺寸备胎。附艾力绅介绍:艾力绅目前在售的是2016款,官方指导价:24.98~30.98万元,车型定位中型MPV。动力方面,全系搭载一台型号为K24Z5的2.4L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩243N·m。
发布时间:2020-12-26 06:41:19 阅读:203

新款艾力绅是混合动力的吗

新款艾力绅是混合动力汽车,这款车搭载了混合动力总成。新款艾力绅使用的动力总成与新款奥德赛是相同的。新款艾力绅的动力总成使用了本田的immd技术。新款艾力绅使用了一台2.0升自然吸气发动机。这款发动机有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟,最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这款车使用了锂离子电池。新款艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。mpv车型的后悬架使用扭力梁是正常的,因为使用后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低后备箱的地板高度。老款艾力绅使用的是2.4升自然吸气四缸发动机,这款发动机与老款奥德赛使用的发动机是相同的。这款2.4升自然吸气发动机有186马力和243牛米的最大扭矩,与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
发布时间:2020-12-26 23:50:28 阅读:418

19款艾力绅有备胎吗?

19款艾力绅有备胎,参数:1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气,前头设计更大胆更时尚,侧身采用多线条来增强立体感,尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配,提升了其商务气息;2、全系标配自动大灯,只有高配车型为全LED灯,其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸,长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米;3、内饰走的是家族化一贯的简约,不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝,为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体,全系配置8英寸大屏(至尊版为7英寸)、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。
发布时间:2021-04-25 20:14:05 阅读:100

本田艾力绅新款配置?

本田艾力绅新款配置还算可以:1、外观配置上,新款艾力绅格栅、保险杠、饰板均进行全新设计,标配透镜led大灯、led日间行车灯以及led低速转向辅助照明灯等,且顶配版拥有侧滑门psd手势感应系统。内饰方面,豪华版及以上车型配备第二排座椅靠背电动调节、加热、肩部调节、置物台等,乘坐感更加舒适,且全系拥有主驾驶席8向电动调节、前排座椅加热等;2、此外,新车还配有电子手刹、自动驻车、发动机远程启动(至尊版)、远程升降车窗及天窗、前后方雷达、全景影像及自动泊车,升级后的hondaconnect智导互联可实现到达时间预测以及实时路况监测等。动力上,新款艾力绅混动版搭载了本田第三代i-mmd混动系统,其中2.0l阿特金森循环自然吸气发动机最大功率107kw,峰值扭矩175n.m,系统综合功率有望达到158kw,匹配e-cvt变速箱;3、得益于电动机的加入,新款艾力绅混动版0-50km\/h加速时间仅需3秒,这与许多纯电动车数据相近,且综合续航里程可达到900km,比传统燃油车多30%里程。i-mmd混动系统起步阶段仅采用电机,可实现零油耗;低中速巡航时,发动机驱动电机行驶可实现低油耗;高速巡航时,两种动力交替辅助实现高效率。新车整体动力媲美部分2.0t车型,10.2秒即可完成0-100km\/h的加速。
发布时间:2021-04-25 22:08:05 阅读:84

本田艾力绅新款报价?

本田艾力绅新款报价29.48万-32.99万元,配置:1、东风本田-艾力绅混动车型是2019款车型,工信部综合油耗为5.9L\/100km,该车型混动版于9月上市,此次共上市3款车型;2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m;3、纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能。
发布时间:2021-04-25 22:08:05 阅读:73

本田艾力绅新款多少钱?

本田艾力绅新款需要30万左右,配置:1、外观方面,艾力绅整车线条硬朗,进气格栅采用全镀铬的横向线条装饰,雾灯也通过两根镀铬装饰条进行连接,显得很霸气。前脸采用四横幅条式进气格栅设计,前大灯用四颗晶钻式造型,雾灯方面也做了调整。灯带式的LED尾灯与贯穿车尾的镀铬饰条衔接在一起,整体既显商务也显得年轻时尚;2、内饰方面:艾力绅的驾驶舱整体设计更加偏向于轿车化的设计,给人的感觉十分家居化,很亲民,同时立体化设计的中控台又充分显示出它自身的科技感。艾力绅采用四幅式多功能方向盘,在其左下方还设计有后排电滑门控制键和ECON节能模式,ECON节能模式可以提醒驾驶员的驾驶习惯,以保证最经济的驾驶。活动限时限量,结束后恢复店内正常销售价格;3、动力方面,东风本田艾力绅全系采用一台型号为K24Z5的2.4L自然吸气发动机,其最大功率为133kW\/6800rpm,最大扭矩为202N·m\/2500—5500rpm。传动系统方面,艾力绅全系匹配一台5速自动变速箱。
发布时间:2021-04-25 22:08:05 阅读:72

艾力绅新款2020试驾?

艾力绅新款2020试驾:1、本田的艾力绅一直以来都是一款销量不错的MPV产品,不管是作为家用的用途还是商务的用途都能够很好的胜任,混动版本的艾力绅上市之后消费者在动力上也是多了一个选择,这款车的优缺点我个人觉得有以下几点;2、首先就是外形,艾力绅的外形看上去还是比较大气的,MPV车型大多都是比较圆润的风格,而艾力绅的设计上采用了比较多的硬朗线条,看上去还是非常时尚的;3、另外内饰看上去虽然没什么豪华感,但是整体的做工还是不错的,而且顺手的储物空间表现也不错,这对于一款MPV产品来说还是很方便的。
发布时间:2021-04-25 22:08:05 阅读:106

本田艾力绅新款上市时间?

本田艾力绅新款2019年9月1日上市,配置:1、本田高端MPV概念车Elysion已于去年广州车展首发,国内有消息称,该新车有望7月份迎来国产上市,它也将成为东风本田首款MPV车型;2、动力方面,海外的本田Elysion搭载了一台2.4升发动机,并匹配了5速自动变速箱,还提供了两驱和四驱两种版本车型。对于国产Elysion的动力应用,厂家还尚未公布,编辑猜测其很可能会共享已应用于思铂睿的2.4升发动机,拥有181马力的最大功率输出;3、东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面。
发布时间:2021-04-25 22:08:05 阅读:374

艾力绅新款怎么样?

艾力绅新款参数:1、东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面;2、不仅如此,该车还采用了运动包围,17英寸的轮毂,这些是典型的日系高端MPV的风格;3、此外,在尺寸方面,东风本田艾力绅长宽高分别为4935\/1845\/1805mm,轴距达到2900mm。
发布时间:2021-04-25 22:08:05 阅读:62

艾力绅新款备胎怎么拿出来?

艾力绅新款备胎拿出来方法:1、轮胎安装前,应认真检查轮辋有无扭曲、变形,内胎是否漏气,胎圈有无折断,外胎内壁有无脏物和钉头等,以防安装后在使用中产生故障;2、有的外胎上没有平衡标志,它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面,它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时,应将气门嘴正对着这一记号,以保持轮胎在高速运转时的平衡性;3、安装时,先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上,在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉,将外胎的一面套入轮辋,将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处,把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入,并从轮辋的圆孔内取出气门嘴,带上气门帽,再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时,用一根撬胎棒撬住并保持不动,另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间,将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。
发布时间:2021-04-25 22:09:04 阅读:215

新款艾力绅汽车报价多少钱?

新款艾力绅汽车报价为24.98到30.98万,它的性能:1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气,前头设计更大胆更时尚,侧身采用多线条来增强立体感,尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配,提升了其商务气息。全系标配自动大灯,只有高配车型为全LED灯,其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸,长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米;2、内饰走的是家族化一贯的简约,不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝,为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体,全系配置8英寸大屏(至尊版为7英寸)、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调;3、座椅舒适柔软,贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅,中配以下为手动调节,没有肩部调节,次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服;4、艾力绅搭载的动力系统,为2.4L地球梦发动机+CVT的组合,这个组合在本田的其它车系中,也站住了脚,市场认可度也可以。最大功率达到了137kW,最大扭矩为243Nm,均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架,后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器,提高舒适性。
发布时间:2021-04-28 14:08:04 阅读:42

新款艾力绅混动有备胎吗?

新款艾力绅混动是有备胎的:1、本田比较出色的一款MPV车型,随着市场对于新能源汽车的追捧,他们也开始为混动版车型做准备,据悉艾力绅混动版将有望在年内上市,据悉油耗仅为5.7L左右;2、新车看过去是非常有视觉冲击力,它中网采用镀铬装饰条进行点缀,同时延伸到两车大灯,营造出相当给力的视觉效果;3、此外,艾力绅混动版的尾部给人比较平淡的造型,没有像前脸那样具有冲击力。在配置上,能够选装前雷达以及全景摄像头等,动力方面自然是混动,发动机和电机组合。
发布时间:2021-04-28 14:08:04 阅读:678

新款艾力绅什么时候上市时间?

艾力绅2019款上市时间预计将会在2019年9月份,而且推出的是混动版:1、混动版艾力绅搭载的是2.0L阿特金森发动机、电动机和锂离子电池组成,传动系统或匹配CVT变速箱;2、动力方面是最大的改变,而外观上基本与现款保持一致,配备“U”型进气格栅,内部加入多横幅镀铬饰条,与矩阵式LED大灯相连;3、新车B、C柱还进行熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。艾力绅混动版预计搭载与奥德赛2.0L混动版相同的动力系统;4、而且每百公里油耗或将低于4L,而目前艾力绅的油耗在7.6L,也就是说相比现款车型,油耗下降了近4L,幅度是相当大的。
发布时间:2021-04-28 14:08:04 阅读:644

东本艾力绅混动有备胎吗?

东本艾力绅混动有备胎的,在后备箱垫子下面的:1、东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面。不仅如此,该车还采用了运动包围,17英寸的轮毂,这些是典型的日系高端MPV的风格。此外,在尺寸方面,东风本田艾力绅长宽高分别为4935\/1845\/1805mm,轴距达到2900mm;2、东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计,看上去很有科技感。此外,该车可提供深、浅两种内饰颜色,配以木质装饰搭配,体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局,有4种以上模式的组合,具备不错的灵活性;3、作为一款豪华MPV,东风本田艾力绅拥有丰富的配置,全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能钥匙等装备。
发布时间:2021-04-28 14:11:04 阅读:228

艾力绅备胎在哪

艾力绅备胎在第二排坐的人,脚踩的鼓包的地方。具体位置是:主副座椅后面,第二排座椅前面。在车内,把第二排座椅前面的坐垫拿起来,盖板扣下来,就能看到。备胎就是轿车的备用轮胎,一般分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎、折叠备胎等形式。全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小,因此只能做为临时代替使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不能超过80km/h。艾力绅的备胎不是全尺寸的,是非全尺寸备胎。附艾力绅介绍:艾力绅目前在售的是2016款,官方指导价:24.98~30.98万元,车型定位中型MPV。动力方面,全系搭载一台型号为K24Z5的2.4L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩243N·m。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:2

19年艾力绅会出新款吗

截止2019年2月分官方没有公布新款计划。艾力绅目前在售的是2016款,官方指导价:24.98~30.98万元,车型定位中型MPV。车身尺寸方面,长宽高分别为:4940/1845/1710mm,轴距为2900mm,全部为7座版本。动力方面,全系搭载一台型号为K24Z5的2.4L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩243N·m。外观方面,与奥德赛有几分相似。前脸采用四横条幅式设计的前进气格栅设计,结合四颗晶钻式LED前大灯和雾灯组合,显现出刚毅、自信和蓄势待发的激情。一体式腰线与镀铬饰条贯穿于整个车身,显得非常硬朗,具有立体感,灯带式的LED尾灯由贯穿车尾的镀铬饰条巧妙的衔接在一起,具有层次感与立体感。内饰方面,整体设计更加偏向于轿车化的设计,给人的感觉十分家居化,很亲民。第二排同样装备了左右独立式座椅,在功能性上,要比奥德赛更全面,也更豪华。
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艾力绅的备胎在哪里

第二排坐的人,脚踩的鼓包的地方。主副座椅后面,第二排座椅前面。在车内,把第二排座椅前面的坐垫拿起来,盖板扣下来,就能看到。艾力绅的备胎不是全尺寸的,是小备胎。附备胎介绍:备胎指的是轿车的备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小,因此只能做为临时代替使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不能超过80km/h。零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flattire),也就是我们俗称的“防爆轮胎”,业界直译为“缺气保用轮胎”。零压轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此,装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:16

艾力绅怎么取备胎

只需要打开汽车的后备箱,然后在后备箱门的下方,找到一个固定螺栓,这个螺栓一般情况之下都会被设计在下门框,找到这个螺栓之后只需要松开它,然后就可以从汽车的底下把汽车的备用轮胎取出来了。一般来说,每一辆汽车都应该在汽车上配备一个备用轮胎,并且这个备用轮胎的规格和型号都应该和原汽车轮胎一模一样。而且,根据调查发现很多车主都觉得,只要让汽车的备用轮胎一直放在后备厢里不实用,那么这个备用轮胎就和新的一样,就可以有很长的寿命,其实这种想法是完全错误的。其实你会发现,在日常驾驶的时候,当车主的原汽车轮胎发生爆胎或者是其他情况,想要更换备用轮胎的时候会发现这个从未使用的备用轮胎也出现了很严重的老化,或者有的轮胎已经直接报废了。这是因为汽车的轮胎属于橡胶制品,所以一旦存放太长时间就会出现老化的现象,所以,一般情况之下汽车轮胎的寿命是4年左右,也就是说,到了4年之后就应该给汽车更换轮胎。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:49

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