2020款奔驰c260l怎么样?

奔驰c260l柏林之声的音响配置良好。柏林之声的具体介绍：柏林之声音响分为小柏林和大柏林，大柏林之声的音响有高音头，在启动汽车时，高音头会旋转出来，柏林之声采用了高端3D环绕立体声音系统，不仅是在听觉上令人音响深刻，在视觉上同样具有优秀的表现。加上氛围灯的点缀，在播放音乐的过程中，更能将人更高的带入一种意境之中，汽车在启动的过程中，柏林之声与车内的氛围灯会同时亮起，高音头向外旋转到最佳的位置，通过这种方式来提高音响的音质。柏林之声的配置：带有13个扬声器和一个总功率为590瓦的9声道数字信号处理器(DSP)放大器。全套原厂柏林之声音响扬声器，4个门板高音，2个驾驶位脚坑低音，4个门板中音，1个中置中音，2个环绕中音，一个590W功放，另外一对3D旋转高音是额外替换。

2020款奔驰c260l隐藏功能是车辆在时速10公里自动落锁，具体设置方法：1、拉动车门把手，打开驾驶室这边的车门；2、按一下一键启动按键；3、仪表亮起，车辆电源接通；4、按住主驾驶门上锁车键持续5秒钟以上就可以。奔驰c260l是北京奔驰旗下一款中型车，以2020款c260l运动版为例，其长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm，车身采用4门5座三厢结构，油箱容积66l。动力方面，2020款c260l运动版搭载1.5l直列四缸涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大扭矩280nm，匹配9速手自一体变速箱。

2020款奔驰c260l运动版：1、首先我们先来看看外观方面，奔驰C级的外观一直为人津津乐道，星钻式前进气格栅，车身比列协调极具美感，车侧面两条粗大的腰线彰显运动感，加上车窗与车门底部的镀铬饰条的装饰，让新车的质感更上一层楼，唯一值得吐槽的是，17英寸的轮圈搭配这款车型，实在是不够大方；2、俗话说“开宝马，坐奔驰”，奔驰就得坐进去才知道它的好，C260L的内饰可以说是一点也不含糊。12.3英寸的全液晶仪表盘加多功能方向盘，显示清晰，操作便利。新改款的C260L车内最吸引眼球的就是中间这款10.25英寸的大屏幕，搭配上奔驰COMAND的人机交互系统，科技感十足。中控面板的选材也独具匠心，大面积的黑色软性塑料包裹，中间采用木纹材质配合银色的饰条，多层次的搭配，一方面提升豪华感，另一方面也不会让人的视觉感官单调；3、其实相较于外观或是内饰，C260L的动力变化才是更值得讨论的一个话题。1.5T加48V微混动的动力组合，从账面上看，最大马力的数据与之前2.0T的C260L保持一致，只是在扭矩上低了20牛。米，还有排量上少了0.5升。

奔驰c260l运动版试驾：1、奔驰C级车还没有使用最新一代贯穿式大屏的内饰，所以看起来少了些惊艳，不过两块屏幕的尺寸都很大，显示效果与操作体验与贯穿大屏无异车门上满满的金属质感操作按键是奔驰莒造豪华感的独门武器，现在C级车也加入了氛围灯部件；2、奔驰C级车前排座椅无可挑别，尺寸大、支撑好、调节范围广，副驾驶也有同等待遇后排座椅看起来具备起舒适性要素，但是座椅角度不佳，乘坐感受不那么赏心悦目；3、当你开始用奔驰C级对比雷克萨斯ES的时候说明你已经不再是小年轻了，奔驰C260大众1.5T涡轮增压+48V轻混技术，而ES260则是2.5L自然吸气发动机，两台车的动力参数比较接近，开起来都比较佛系。用车的需求一定包含了豪华品牌、实用性舒适性等等多重要求。

奔驰c260l运动版内饰蛮好的：1、奔驰的内饰设计水准一向被公认为是同级标杆，2019款奔驰C260L的内饰与E级和S级较为接近，呈现出豪华兼复古的风格；2、中控台使用软性皮革材料包裹，触摸手感细腻，工艺水平上乘；3、中间配备全新设计的10.25英寸悬浮屏幕，老款车型被大家吐槽过的“大黑边”，终于在2019款车型上得到了改善，视觉效果更佳；4、试驾车内饰选装了64色氛围灯，夜晚或是在地库昏暗的光线下，氛围灯为整个内饰增添了豪华气息。

2020款奔驰gla200配置：1、用全新GLC的内饰与GLK做个比较的话，会发现全新GLC内饰的整体设计要年轻不少；2、中控台上并不繁复的几笔线条，将内饰勾勒出丰富的层次感；3、在做工方面，全新GLC保持了奔驰品牌的一贯高水准，大量皮革面料和实木面板的加入，使其无论是在质感还是挡次方面，都有令人满意的表现。

2020款奔驰glc300车型个人觉得还是不错的：1、奔驰GLC3004MATIC应该是GLK正式更名后的“大哥”，在GLC200、GLC260之后的“最高配”；2、一下子，奥迪Q5和宝马X3压力倍增，奔驰的车型向来不是花瓶；3、不仅仅有大气的外观，而且丰富的功能，无论做工和细节都是奔驰成为主流豪华车的重要因素。

2020奔驰c260l：1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏。

2020款奔驰c260l运动版：1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏。

2020款的奔驰c260l还是值得买的，参考：1、线条层次丰富，呈现出时尚运动感，充满了时尚元素，炯炯有神的大眼睛这就是屌丝的福利，内饰用料对的起这个价，好看不过就是很容易脏啊；2、无钥匙启动系统、自动泊车入位、上坡辅助等等，动力来的也比较野蛮，刹车很给力，动力是说来就来，对于操控性能的好坏，其实一上手之后我就可以感觉到了，直觉告诉我这就是我想要的车子；3、油耗这个必须点赞的，但是还在磨合期也不好说什么，乘坐的舒适享受，座位包是非常好的减震的感觉非常好，而不是那种动摇的感觉，非常温柔非常舒适。

奔驰c260l的口碑还行：1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型；2、进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；3、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计；4、最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现。

2020款奔驰a180：1、新车的整体外观设计看着和奔驰的cls是非常相似的，但是如果是在大街上的话，你绝对不会把他们两个认错；2、因为奔驰a级的车身尺寸要小一些，三角眼的头灯是奔驰a级的一个大亮点，中高配的事情并且使用的都是LED的光源，看起来非常的有精神，而且也非常有新意；3、奔驰A180L车型的动力参数也小，最大扭矩也才200N·m，相反，A200L车型的最大扭矩有250N·m，如果你很喜欢奔驰A级这款车，我觉得A200L才值得选，比较动力有了，前排的双10.25英寸的液晶屏幕也有了，前大灯也是全LED的，面子上至少照顾到了。

2019款奔驰c260l：1、2019款改款C260L运动版，所以外观上是满天星格栅加上一道杠，看上去个性十足，个人觉得比小立标版还要好看；2、车头大灯方面则是采用流线型的LED光源，看上去高级感十足，如果想要再增添一些特色，还可以选配几何多光束，这对于追求个性的人来说再好不过了；3、前脸的格栅也是看点之一，面积变大，同时采用贯穿式造型令人印象深刻。另外，前后的大包围也进行了重新设计，新鲜感十足。

奔驰c260l很不错啊，性价比高，它的性能：1、新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏。

奔驰c260l整体来说还不错：1、大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统；2、例如，选装的驾驶室管理及数据系统（COMAND）（中国市场标准配备于C280）可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统；3、其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统（ESP）、制动辅助系统（BAS）以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统（ESP）挂车稳定系统。电控车辆稳定行驶系统（ESP）和制动辅助系统（BAS）的传感器可以检测到危险的驾驶状况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等，为驾驶者提供相应的辅助。

奔驰c260l运动版配置蛮高的，动力也好，它的性能：1、首先我们先来看看外观方面，奔驰C级的外观一直为人津津乐道，星钻式前进气格栅，车身比列协调极具美感，车侧面两条粗大的腰线彰显运动感，加上车窗与车门底部的镀铬饰条的装饰，让新车的质感更上一层楼，唯一值得吐槽的是，17英寸的轮圈搭配这款车型，实在是不够大方；2、俗话说“开宝马，坐奔驰”，奔驰就得坐进去才知道它的好，C260L的内饰可以说是一点也不含糊。12.3英寸的全液晶仪表盘加多功能方向盘，显示清晰，操作便利。新改款的C260L车内最吸引眼球的就是中间这款10.25英寸的大屏幕，搭配上奔驰COMAND的人机交互系统，科技感十足。中控面板的选材也独具匠心，大面积的黑色软性塑料包裹，中间采用木纹材质配合银色的饰条，多层次的搭配，一方面提升豪华感，另一方面也不会让人的视觉感官单调；3、其实相较于外观或是内饰，C260L的动力变化才是更值得讨论的一个话题。1.5T加48V微混动的动力组合，从账面上看，最大马力的数据与之前2.0T的C260L保持一致，只是在扭矩上低了20牛。米，还有排量上少了0.5升；4、采用了混动的动力组合，C260L在燃油经济性方面也不错，官方标榜的百公里仅6L的油耗，对于一款豪车B级轿车而言，表现足够亮眼。除了在油耗方面，混动车型最重要的是带来驾驶品质的提升，相较于此前的2.0T涡轮增压发动机在低速加速会有迟滞，现在得益于电机的辅助，起步阶段动力输出非常平顺，后期靠发动机驱动也足够应付大多数交通路况；5、同级别中，在宝马3系和奥迪A4L都还未推出混动车型的情况下，奔驰做了第一个吃螃蟹的人。目前市场中，混动车型是最火热的车种之一，如果你想选择一款有面子又省油的轿车，那么奔驰C260L就是最适合你的选择。

奔驰c260l运动版还行啊，配置高，它的性能：1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏；4、奔驰C260L运动版车型的指导价350，800元，目前这款车型的市场终端行情大概在5万元左右，实际车价300，800元。其中保险的预算16，000元，购置税的预算25，709元，上牌费500元，全款落地的费用大概在342，859元左右，这样的价格在同级别的车型当中，还是比较有优势的；5、目前在售的奔驰c级共有三款不同动力的，车型可以选择，并且还有油电混合的车型可以买，其中1.6T发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台九挡手自一体变速箱，整车质保也是三年不限公里数，对于消费者来说这样的一个质保政策还是非常吸引人的，而工信部给出的百公里综合油耗为6.2L，总的来说，奔驰C级在动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。

2020款奔驰e260l这款车还不错：1、前几天刚去试驾了一下，我想买时尚型。总体感觉还不错，1.8L的增压引擎动力比想象中要好，空调不是很劲，开了好一会才有凉意；2、后排感觉很宽敞，5速自动变速箱本来以为很蛋疼，但实际开下来还是不错的，100码的时候转速还不到2千转，虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺，但也算不错了；3、底盘扎实，呵呵，反正是试驾车，一脚狠油门踩下去，在高架上马上超120码了，转弯也还算凌厉，但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶，要耍酷飚街的别选这个。

2020款奔驰glb200配置：1、安全装备方面基本一致，都是有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能以及刹车辅助等配置。不过时尚型还是多了倒车影像以及自动泊车入位功能等。再者就是座椅功能，时尚型多了正副驾的腰部四向支撑调节，更加舒适些；2、2020款远景X6侧面看的话，整体还是比较协调的设计，其悬浮式的车顶视觉效果就展示的不错。新车的尺寸方面，也是相当不错，长宽高分别是4546\/1834\/1715mm，轴距有2661mm；3、侧面搭配车身的轮圈有18英寸大小，采用的是双五辐式的设计，在程度上是提升整车的运动气息，给人比较动感的视觉效果，会蛮适合年轻人驾驭。

2020款奔驰glb这款车：1、2020款的奔驰GLB250的起价为36，600美元（折合人民币26万左右），不包括995美元的运费，相同车价不少本田或丰田汽车似乎选择更多一些。但我们认为，奔驰车标而且相对实用的CUV，这个价格是可以接受的；2、另外，2020款奔驰GLB的基本型号是GLB250，而不像A级轿车的220。梅赛德斯表示，两者都具有2升涡轮增压发动机，但250发动机的功率更高，221hp和258lb-ft。与大多数这种类型的汽车一样，您必须为AWD系统加价，因为GLB2504Matic起价为38，600美元（折合人民币27万5左右），同样也不包括运费，全系车型都标配新的8速双离合器变速器；3、据说GLB250在6.9秒内可完成0到60的运动，最高时速限制为130mph。标配的亮点包括LED大灯，18英寸轮毂，智能手机集成，7英寸数字仪表盘和7英寸触摸屏显示器等；4、选装方面也有很多，例如内饰装饰，额外的安全系统，甚至更大的屏幕或车身套件。话虽这么说，但奥迪Q3是直接竞争对手，起价为34，700美元（折合人民币25万左右），而且标配quattro；5、奔驰GLB是跨界车型，有点像沃尔沃XC40。它的竞争对手还包括宝马X1，路虎的DiscoverySport，以及较小的途观，RAV4或CX-5等，如果国内真是这个价格的话，相信会俘获不少务实的车主心。