宝马118i进口两厢值得买吗?

宝马118i运动版原厂配备了蓝牙功能，所以是有蓝牙的。以宝马1系2018款118i运动型为例，长*宽*高为4456*1803*1446mm，采用1.5T136马力L3发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为100kW，最大扭矩220牛米。（数据来源于有驾官网）手机连接车载蓝牙具体方法（华为p40HarmonyOS2.0.0.218）：1、车主需要先打开车上的蓝牙，然后打开自己的手机主页面，找到设置里面的蓝牙按钮打开，让手机的蓝牙跟车载的蓝牙都是处于可发现的状态；2、接着在手机的蓝牙里面需要点击搜索设备，等待几秒钟，手机就能够自动的搜索到车载蓝牙的设备；3、显示了车载蓝牙的设备之后，直接点击车载蓝牙，然后点击配对，这个时候页面就会自动弹出输入配对码的对话框，根据提示需要将配对码输入进去，然后点击最终的连接；4、等待几秒钟即可连接成功。

2013款宝马118i运动版原厂配备了蓝牙功能，所以是有蓝牙。以下是关于宝马118i的相关介绍：1、配置：高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度。在动态稳定控制系统关闭模式(DSC-Off)下，电子后桥差速器锁定系统启动。加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力。2、内饰：BMW-118i作为运动版还披挂了运动设计套装，配备运动型座椅及专属的内装内饰、带红色缝线的运动型真皮方向盘、带红色细节装饰的车钥匙、可调扶手、高光黑色内装条以及红色饰条。仪表组采用专用的运动型数字和刻度。

2019宝马1系118i非常值得购买，宝马1系118i价格低，但在设计和研发有很多进步，配置相对来说比较不错，不少配置是需要选装的。外观方面，华晨宝马1系118i配备了宝马M运动套件。在外观的配置方面，华晨宝马1系标配LED大灯组、自动大灯、新样式电子挡把、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等。华晨宝马1系高配车型还配备了自动空调、18英寸轮圈、原厂导航、反差色缝线，以及更多车机系统互联功能和选装配置。华晨宝马1系动力系统进行较大幅度调整，入门车型更改为120i车型，换装了B38系列1.5T直列三缸发动机，最大功率提升至102kW（140Ps），同时换装了7速双离合变速箱。

宝马118i两厢进口配置还挺可以的，参考：1、宝马1系两厢已然成为国内汽车市场主要关注的一款紧凑型车，依靠它略带圆润却不失锐利的外观设计，使得购车者的“讲排场”的要求得以实现，因此赢得了购车群体的一致肯定；2、随着时代进步，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，辅助转向灯、LED大灯、多辐式车轮等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。成为万众瞩目的宝马1系两厢；3、除了拥有外观的闪光点之外，还有哪些方面带它走向成功呢，23.18万元的起步价性价比是否足够高？现在我们就来谈一谈宝马主打款——宝马1系两厢；4、宝马1系两厢的外观是宝马最新设计语言的完美体现，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时髦，尾部车灯独具特色，对照前大灯也不落下风。

进口宝马118i两厢油耗6到7个，配置：1、高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度；2、在动态稳定控制系统关闭模式（DSCOff）下，电子后桥差速器锁定系统启动。加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力；3、这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切，至少那一刻我的梦想在现实中绽放着；4、你还可以随心所欲地选择舒适（COMFORT）、运动（SPORT）、ECO-PRO节能模式以及BMW118i运动型特有的运动+（SPORT+）模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。

宝马118i两厢值不值得买还是看个人喜不喜欢的：1、外观方面，宝马118i前脸采用家族似的双肾设计，在车侧面贴有M标，代表着其运动身份。整个侧腰线设计中规中矩，在车身后端，腰线有明显向上收的趋势，使车辆更具运动气息。车尾下端有扰流板，再加上粗大的排气管，使其运动特征更加明显；2、内饰方面，宝马118i的仪表板为非对称式，向驾驶员一侧倾斜，整体设计依然采用宝马家族式风格。8.8英寸的中央显示屏，界面采用分屏设计，反应度也比较灵敏。再往下就是九个物理按键，1到9这些数字按键，是宝马的快捷键，可以自行设置为常用的电话、电台、导航地址、歌曲等信息。这可以说是宝马118i的一大亮点。空调控制区，按键集成功能较多，操作简单，并且旋钮阻尼感不错，不存在虚晃，细节做的很到位；3、宝马118i的方向盘质感不错，握上去手感细腻，粗细适中。当然前排一大亮点，我认为是抬头显，不只是可以显示车速，还可显示测速探头，并且超速也会有显示，大大提高了安全性。

宝马118i两厢进口内饰蛮不错的，参数：1、高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度。在动态稳定控制系统关闭模式（DSCOff）下，电子后桥差速器锁定系统启动；2、加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力；3、这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切，至少那一刻我的梦想在现实中绽放着；4、你还可以随心所欲地选择舒适（COMFORT）、运动（SPORT）、ECO-PRO节能模式以及BMW118i运动型特有的运动+（SPORT+）模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。

这款进口的宝马118i两厢还是值得购买的，参考：1、BMW118i作为运动版还披挂了运动设计套装，配备运动型座椅及专属的内装内饰、带红色缝线的运动型真皮方向盘、带红色细节装饰的车钥匙、可调扶手、高光黑色内装条以及红色饰条；2、仪表组采用专用的运动型数字和刻度。车内照明灯可在橙色和白色之间切换，并且在中央控制台和脚坑内也配有附加光源；3、运动设计套装的其它特色还包括独一无二的16英寸星式轮辐铝合金轮圈、高光黑色排气管以及带有“BMWSport”标识的铝制车门底板饰件。双肾型进气格栅、中央进气口饰条、侧进气口镶边以及后保险杠饰件均采用高光黑色。

宝马118i是四缸机来的：1、2019款华晨宝马118i推出了M运动套装版车型，车迷们魂牵梦绕的“宝马M”运动套件、“丁字裤”方向盘统统装配在这台入门宝马上；2、中控台相比此前没有做出改变，这不要紧，在车迷的眼中只有驾驶座对面的宝马M运动方向盘，更何况2019款宝马1系还标配了8.8英寸中控大屏，这对于整车高级感的提升做了不小的贡献；3、宝马1系改为UKL前驱平台很大程度上是为了乘坐空间做出的妥协，实际效果自然是立竿见影的；4、动力方面，宝马118i采用了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩为220N·m，与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。

宝马118i两厢二手车型值得买，原因如下：1、我们所说的118i，特指2012款和2013款118i，之后的宝马的命名方式有所改变，比如2014款和2015款的118i其实就是之前的低功率版本的116i。16款以后的118i则换装了B38B15的三缸涡轮增压发动机；2、这一代118i，动力总成使用了宝马代号N13B16的1.6升四缸涡轮增压发动机，再搭配著名的采埃孚8AT变速箱，实现了动力感受和经济性的双丰收！实测市区8L\/100KM左右，百公里加速7秒出头；3、开到Sport模式转速挂在2500以上，动力随叫随到。两段式防侧滑后驱，享受后驱的乐趣的同时也不怕漂移失控啦。

进口宝马118i两厢空调滤芯在发动机舱盖内的：1、宝马1系更换空气滤清器步骤较为简单；2、首先打开发动机盖之后可以看到位于发动机舱锁止机构后方的空气滤清器盖子，该盖子由两颗卡条固定，只需要用手就可以瓣开；3、其实空气滤芯和空调滤芯的更换方法都是一样的，只是位置不同，螺丝的位置也不同而已，你可以去参考空调滤芯的拆法。

进口宝马118i两厢机油尺位置：1、车发动着放P挡，拆掉放油螺丝看，自动变速箱相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置；2、核心在实现自动换挡，所谓自动换挡汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作；3、自动变速箱不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题；机构复杂，修理困难。

宝马118i两厢进口落地价格需要19.98-31.78万元性能如下：1、空间上不算大，但是对于普通人来说还是可以的，尤其是对于一些女性朋友，这款车的空间是完全没问题，如果是一些身高体重比较大大一些的男性，就不推荐了，因为这款车顶棚稍微低一些，其实就是车子整体比较矮，但是后部空间和后备箱的空间是非常好的，所以在整体空间上是不错的；2、动力方面的话有两种选择一款是1.5T一款是2.0T这两个排量其实都不是很大，但是也是考虑到了低价格的车子你用高排量的估计也没人买了，所以使用的就是低排量的。个人建议的话直接上2.0T是不错的选择，动力上不管是拉几个人都是没什么问题；3、在车子的配置上，算是对得起宝马这么品牌了，安全气囊这一块还是挺多的，没有因为价格低就降低安全气囊的数量，另外就是仿皮座椅、led大灯、倒车雷达、收拾摄像头、车载蓝牙、语音操作等等都是具备的，让人感觉科技感十足。

宝马118i两厢进口的口碑还是挺好的：1、动力方面的话有两种选择一款是1.5T一款是2.0T这两个排量其实都不是很大，但是也是考虑到了低价格的车子你用高排量的估计也没人买了，所以使用的就是低排量的。个人建议的话直接上2.0T是不错的选择，动力上不管是拉几个人都是没什么问题；2、在车子的配置上，算是对得起宝马这么品牌了，安全气囊这一块还是挺多的，没有因为价格低就降低安全气囊的数量，另外就是仿皮座椅、led大灯、倒车雷达、收拾摄像头、车载蓝牙、语音操作等等都是具备的，让人感觉科技感十足；3、这款车的空间问题，空间上不算大，但是对于普通人来说还是可以的，尤其是对于一些女性朋友，这款车的空间是完全没问题；4、如果是一些身高体重比较大大一些的男性，就不推荐了，因为这款车顶棚稍微低一些，其实就是车子整体比较矮，但是后部空间和后备箱的空间是非常好的，所以在整体空间上是不错的。

宝马118i两厢进口缺点：1、目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意，还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求；2、外形上，尽管是进口版车型，但是前脸设计和外形设计与国产1系没有太大的区别，还是主要通过线条来体现运动主义的色彩，前脸比较平坦，大灯开角比较锐利，富有侵略感；3、内饰上还是一如既往的“宝马”，整体采用的是黑色为主的内饰设计，搭配了部分铝制的装饰板，采用的是真皮方向盘，但是坦白的说，内饰并不是宝马的优势所在，搭配的整体风格比较简洁，但没有彰显豪华品牌应该有的奢华感；4、乘坐空间上，后排还是稍微拥挤了一些，不过作为家庭用车，还是可以胜任的。综合来看，宝马1系（进口）还是一款值得购买的，但性价比稍显不足的车。

进口宝马118i两厢测评：1、目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意，还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求；2、外形上，尽管是进口版车型，但是前脸设计和外形设计与国产1系没有太大的区别，还是主要通过线条来体现运动主义的色彩，前脸比较平坦，大灯开角比较锐利，富有侵略感；3、内饰上还是一如既往的“宝马”，整体采用的是黑色为主的内饰设计，搭配了部分铝制的装饰板，采用的是真皮方向盘，但是坦白的说，内饰并不是宝马的优势所在，搭配的整体风格比较简洁，但没有彰显豪华品牌应该有的奢华感；4、乘坐空间上，后排还是稍微拥挤了一些，不过作为家庭用车，还是可以胜任的。综合来看，宝马1系（进口）还是一款值得购买的，但性价比稍显不足的车。

宝马1系两厢进口值得买：1、外观方面，新车采用BMW全新家族设计语言，其源自于M的经典三段式空气动力学前包围搭配蜂窝状中网造型；2、车身侧面，前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔，穿过前后门把手贯穿至车尾，带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口；3、带有专属镀铬“M”标志的M运动型多功能方向盘，2019款宝马1系三厢版最低配的118i时尚型升级了17英寸轮圈、亮黑色内饰板，并可选装苹果CarPlay；118iM运动套装车型除外观变化外，还增加了后视镜组件，并可选装增强型互联驾驶和苹果CarPlay；现顶配120iM运动套装车型则进一步配备了舒适进入等功能。新车全系标配8.8英寸高清触控显示屏，搭载第六代iDrive人机交互系统。

宝马118i进口两厢试驾很不错啊，它的试驾感觉：1、宝马在1系搭载ARB（驱动轴滑动抑制系统）的命名上剑走偏锋，摒弃了以往以营销和品牌宣传为导向的国际化双语名称，而是直接在面向媒体的材料中仅保留了德语全称“aktornaheRadschlupfbegrenzung”。就工作原理而言，该系统由固定式牵引力控制模块和位于发动机控制器内的计算单元组成。得益于缩短信号传输路径和提升计算速率等优势，该系统在响应速度上较传统牵引力控制器提高了10倍；2、我们专门提及该技术的原因在于，宝马通过将该系统移植到全新1系上，旨在抵消驱动形式的改变（由后轮驱动改为前轮驱动）对驾驶感受的影响。宝马将1系转至UKL平台而使这款紧凑型车不再支持后轮驱动系统的做法遭到了品牌粉丝们的质疑，而对向来以驾驶乐趣著称的巴伐利亚品牌来说，该车型的独特性也因此受到了挑战。然而，根据宝马最新的车型策略，空间、驾驶安全性和品牌形象对豪华车品牌的重要性已处于在传统驱动系统及其驾驶乐趣优势之上的位置；3、利落有致，得益于ARB系统的使用，该车动力系统功率不足的劣势得到了弥补，而这正是全新1系拥有均衡表现的原因所在。在乡间公路和高速公路上进行短距离驾驶期间，拥有150马力的118d使驾驶者无需顾虑2.0升柴油发动机的性能是否充足以及前轮驱动和后轮驱动之间的差别，而得以专注于驾驶本身；4、此外，350牛·米前轮扭矩和拥有快速响应性能的八挡自动变速箱同样增加了全新1系的驾驶乐趣。即便是急转弯和全油门加速等状态下，118d依然能够稳健前行，至少在巴伐利亚干燥的乡间公路上，全新1系能够轻松胜任。不仅如此，得益于机电动力转向系统阻力的降低，118d能够直接而敏锐地响应驾驶者的转向指令。

宝马118i进口两厢参数蛮好的：1、车子的配置上，算是对得起宝马这么品牌了，安全气囊这一块还是挺多的，没有因为价格低就降低安全气囊的数量，另外就是仿皮座椅、led大灯、倒车雷达、收拾摄像头、车载蓝牙、语音操作；2、动力方面的话有两种选择一款是1.5T一款是2.0T这两个排量其实都不是很大，但是也是考虑到了低价格的车子你用高排量的估计也没人买了，所以使用的就是低排量的；3、空间上不算大，但是对于普通人来说还是可以的，尤其是对于一些女性朋友，这款车的空间是完全没问题，如果是一些身高体重比较大大一些的男性，就不推荐了，因为这款车顶棚稍微低一些。

进口宝马330i值得买，配置：1、全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型，尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；2、车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局；3、内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。