江铃s350柴油版油水分离器怎么放水?

将柴油滤清器下面的帽盖拧开即可进行放水。以下是关于柴油滤清器的部分介绍：1、柴油滤清器的作用：柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命；2、滤芯材质：柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的柴油滤芯。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤芯。

江铃驭胜s350柴油版油耗9-10L左右。相关资料如下：1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，匹配变速箱6挡手自一体。2、江铃驭胜s350是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。长宽高是4798mm，1895mm，1852mm，轴距是2750mm。3、江铃驭胜s350使用的是双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，比普通车型要多三四个。

空压机油水分离器排水方法如下：1、首先打开发动机罩，将容器（容量约0.2L）置于油水分离器排泄塞下方的乙稀软管端部；2、然后逆时针拧松排泄塞（约5转），上下操作柴油滤清器手动油泵约10次排水，直到油水分离器注满燃油；3、最终排水后，顺时针方向将排泄塞拧紧，再上下几次手动输油泵即可。

油水分离器下面有个突出来的旋钮，拧开它直到汽油出来就可以了：1、如果汽油中存在水和杂质，燃油系统的零件会因柴油内的水而腐蚀生锈，从柴油中除去水分对燃油系统无故障工作和延长使用寿命是相当重要的；2、油水分离器主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件；3、油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

油水分离器下面有个突出来的旋钮，拧开它直到汽油出来就可以了：1、如果汽油中存在水和杂质，燃油系统的零件会因柴油内的水而腐蚀生锈，从柴油中除去水分对燃油系统无故障工作和延长使用寿命是相当重要的；2、油水分离器主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件；3、油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

2019江铃驭胜s350柴油版：1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750；2、是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了，这点是相比汽油车最大优势之一了；3、此外这款车的前悬架和普通的车不一样，现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架，这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来好像比较高大上；4、不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊，其实也不是了，就是比麦弗逊悬架构造复杂一点，支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了。

江铃驭胜s350柴油版仪表盘时间的调节方法：1、首先把钥匙关到ACC挡或者拔出，这时候仪表熄灭；2、再次转动灯光开关，开启小灯；3、这时候仪表背景灯也亮起了；4、按住仪表按钮保持一会儿，仪表上时间的小时区开始闪动，然后松开按钮，然后再次按下，每按下一次增加一小时；5、调整好小时后，不动按钮小时跳动5次后自动跳到分钟，每按下按钮一次增加一分钟，长按一直增加，调整好后不用动分钟数跳动5次后便停止，这时间就调整好了。

江铃s350柴油版：1、驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀，并且很显挡次；2、驭胜s350方向盘的3点9点方向，进行了特殊处理，握起来手感更好。仪表盘采用四个圆圈的设计，白色指针配合黑色背景倒也显得清晰有序。水温和油量分别位于仪表盘的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度；3、驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。该款发动机为2.4T高压共轨驱动，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90KW\/3800转，在转速为1600转时可输出的最大扭矩可达到290N·M，如此傲人的配置想让驭胜S350不火都难。

汽车柴油滤芯和油水分离器放水介绍：1、滤清器下面的小帽拧开放了即可；2、柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命；3、柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的；4、高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。

江铃驭胜s350是一款时尚、典雅、高贵越野车，价格12.88万元-18.68万元之间：1、初入眼帘，《江铃驭胜s350》外观与其它品牌的SUV具有很明显的差异，可见驭胜S350外观原创度是还是很高的，作为国产SUV有这样的外观是值得人们刮目相看的。线条饱满而流畅，整体时尚而动感，这完全要归功于驭胜s350的外观设计者——欧洲顶级设计师马克·德尚。整体造型成熟，内敛，不哗众取宠，既保留了欧洲设计的时尚、典雅、高贵，又不失越野车的雄风霸气；2、驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀，并且很显挡次；3、驭胜s350方向盘的3点9点方向，进行了特殊处理，握起来手感更好。仪表盘采用四个圆圈的设计，白色指针配合黑色背景倒也显得清晰有序。水温和油量分别位于仪表盘的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度。

江铃驭胜s350柴油版油耗是：1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了，这点是相比汽油车最大优势之一了；2、此外这款车的前悬架和普通的车不一样，现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架，这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来好像比较高大上，不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊，其实也不是了，就是比麦弗逊悬架构造复杂一点，支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了；3、后悬架是五连杆独立悬架，也比普通车型要多三个四个，就是因为这款车的定位是越野车，所以悬架使用方面比较硬件一点，就是可能会有些硬，没有普通悬架乘坐舒适度高。

我个人还是比较喜欢柴油车的，声音虽然比较大，但是我这个人喜欢那种强劲有力的感觉：1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了，这点是相比汽油车最大优势之一了；2、此外这款车的前悬架和普通的车不一样，现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架，这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来好像比较高大上，不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊，其实也不是了，就是比麦弗逊悬架构造复杂一点，支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了；3、后悬架是五连杆独立悬架，也比普通车型要多三个四个，就是因为这款车的定位是越野车，所以悬架使用方面比较硬件一点，就是可能会有些硬，没有普通悬架乘坐舒适度高。

江铃驭胜s350柴油版油耗大的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

驭胜s350发动机号在发动机的右后侧。发动机号的组成主要分四部分：1、首部：包含产品的系列代号、换代符号及地方、企业代号，有制造厂根据需求自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位的核准和备案；2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号及缸径符号组成；3、后部：结构特征符号和用途特征符号组成；尾部：同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507，以下简称2号专用工具），按照下列步骤进行装配：1、使用火花塞套筒拆卸全部火花塞；2、透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；3、用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内；4、再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触；5、拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）；6、使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；7、拆卸专用工具205-072；8、拆卸专用工具2；9、用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450；10、再次安装专用工具2；11、用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓；12、再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时；13、如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具；14、拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓；15拆卸专用工具2；16、用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧；17、使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器；18、按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。

江铃驭胜s350柴油版不好发动的原因：1、汽车发动机是靠燃烧汽油工作的，在冬季汽油温度低难以点燃所以车辆不好启动；2、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好；3、汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。

江铃驭胜s350柴油版分辨四驱的方法：1、江铃驭胜在外形和空间上的表现都可以说是中规中矩；2、操控也比较不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时加速性能一般；3、安全性方面做的比较到位；但过高的定价和较低的品牌知名度是驭胜的不足之处，如果这两个方面能够得到改善，江铃驭胜将会有不错的表现。

江铃驭胜s350柴油版发动机皮带需要安装的话，没有专业工具自己操作难度较大，建议去汽修厂或4S店操作：1、驭胜本身是很好的车，三大件都很棒，而且是成熟技术感觉很靠谱，就是江铃的品质稍微有点不大令人放心。目前还看不到新款的投诉，不知老款的锈蚀等有没有彻底改善；2、特装版的意思就是传说中的“乞丐版”，除了两个轮子驱动，能跑，基本配置外，其他啥都没有；3、其实是为了省钱特意减少了供你享受的功能。例如天窗、导航、蓝牙、电动座椅等等，都没有。

油水分离器下面有个突出来的旋钮，拧开它直到汽油出来就可以了：1、如果汽油中存在水和杂质，燃油系统的零件会因为燃油里面的水腐蚀生锈，从柴油中除去水分对燃油系统无故障工作和延长使用寿命是相当重要的；2、油水分离器主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件；3、油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

在油水分离器下端你会发现一个螺丝，扭开这个螺丝，就可以放水了：1、柴油经进油口进入分离器，并经出油口流出。柴油中的水分在分离器内从柴油中分离出来并沉积在壳体的底部，浮子随着积水的增多而上浮；2、当浮子达到规定的放水水位时，液面传感器将电路接通，仪表板上的警告灯发出放水信号，这时驾驶人应及时旋松放水塞放水；3、手压膜片泵供放水和排气时使用。