长城h9柴油版是国五还是国六?

vi是国六。第六项国家标准是第五项国家标准的升级版。与第五项国家标准相比，第六项国家标准将严格控制污染物排放限值。标准是汽油车一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收紧42%。国六标准将分为6A和6B。第一阶段将从2020年7月1日开始，届时低于6A排放标准的汽车将无法销售、注册或获得许可。第二阶段将从2023年7月1日开始，届时排放标准6B以下的汽车不能销售或注册。但以上只是全国整体实现“国六”标准的时间。已有部分地区确认将提前实施该标准。排放政策的每一次变化都会深刻影响汽车市场的格局和用户的决策。国六a和国六b的区别；1、实行时间不同，国六A是2020年7月1号起，国六B是2023年7月1号起；2、对排放的一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物的要求不同，国六A排放一氧化碳要求每公里700毫克，非甲烷烃每公里68毫克，氮氧化物每公里60毫克，PM细颗粒物每公里4.5毫克。国六B排放一氧化碳要求每公里500毫克，非甲烷烃每公里35毫克，氮氧化物每公里35毫克，PM细颗粒物每公里3毫克。从上数据来看国六B相比国六A对排放的一氧化碳每公里减少200毫克、非甲烷烃每公里减少33毫克、氮氧化物减每公里减少25毫克、PM细颗粒物每公里减少1.5毫克。

首先，检查证书上的相关内容。车辆证书上会有很多关键信息，包括排放标准的单个项目，其中会清楚地标明车辆执行的排放国家标准。例如，国五车型的话便是“GB18352.5-2013国V”。因此，如果您想确定您要购买的车型是国家五级还是国家六级，那么检查证书是一种非常有效的方法。其次，随车查看环保信息清单。通过正式渠道购买汽车时，随附的数据将包括环境保护信息清单。在与车辆信息相关的第一部分中，有一个排放阶段的项目，该项目将清楚地表明模型是国家5级还是国家6级。最后，通过专门的网站查询。确定要购买的车型后，您可以在其相关数据（如发动机号和车架号）上找到具体的车辆识别号。然后打开机动车环保网，输入这两个数字，可以查询相关的车辆环保信息，包括执行的排放标准。

长城哈弗H9国六目前并没有推出柴油版的，长城哈弗H92020款推出了国六，结果是2.0T的汽油版。现在国家为了保护环境降低污染程度，对汽车尾气排放的标准要求也是越来越严格，面对现在严苛的国六标准，长城哈弗H92020款目前并没有推出柴油版的。原本车主们高兴看到长城哈弗H92020款推出了国六，结果却是2.0T的汽油版，这个情况无疑对期待长城哈弗H9柴油版的柴油控们是一个打击。对柴油版的喜爱使他们还是抱着长城哈弗H9还能出柴油版的希望并等待着。对于有的柴油控车主则是把目标转移到了同平台的炮皮卡上，但是由于柴油版的只是匹配商用手动版，并不是乘用版8AT。所以车主们还有有些犹豫。但是长城汽车也明白自己的哈弗H9存在着柴油控这一个铁杆粉丝群体，所以后期可能会根据市场状况的调查研究，在合适的时候推出国六柴油版的哈弗H9，柴油控车主们还是可以期待一下的。

本田xrv舒适版既有国五车型也有国六车型。本田xrv已经更新换代为2019款，为了符合汽车排放标准，在原有车型的基础上同时也推出了国六版本的汽车，如果车主所在地区没有实施国六排放标准，可以选择购买国五排放标准的汽车。目前，本田xrv已经更新换代为2019款，为了符合汽车排放标准，在原有车型的基础上同时也推出了国六版本的汽车，如果车主所在地区没有实施国六排放标准，可以选择购买国五排放标准的汽车，因为类汽车的优惠幅度比较大，价格相对国六车型更便宜一些，假如所在地区已经实行国六汽车排放标准，那么就需要购买国六排放标准的车型。本田xrv推出的这款车定位于SUV，这款车的造型比较符合现代年轻人的审美观点，主要针对的就是年轻消费群体，汽车的外观比较凌厉，线条更加硬朗，这款车长期以来都是这个价位SUV的热门之选。xrv这款车一共推出了两种动力车型，分别是1.5L和1.8L，其中主打的1.5L发动机为本田地球梦系列发动机，这款发动机相信大家都已经很熟悉，本田思域这款车使用的就是这款地球梦发动机，发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米，动力表现和燃油经济性都比较好。

长城h5柴油版国六：1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本，除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；2、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的；3、目前H5这款车像是在佛系卖车，这么多年了也不换代，也没有幅度稍微大一些的改款，有可能跟市场容量有限有直接关系，或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代，更新设计做好细节，保留硬件基础配置，做成小号H9的话，即便适当提高定价也是不错的。

长城h9柴油版：1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

看你个人爱好的，我个人觉得两款都好：1、哈弗H9柴油版官方指导价22.78--26.38万，官方优惠后21.78--25.38万；2、动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱；3、柴油发动机主要有两大优点--一是扭矩大，也就是大家俗称的有劲儿，这对于中高难度越野是非常重要的，极端条件下甚至可保命；4、二是燃油经济性好，综合使用成本相对较低，柴油机本身也比较结实耐用，尤其是对于定位中大型越野的H9来说；5、至于缺点，油品供应不充分且质量不够稳定统一（相对汽油来说，不绝对），部分地区城市限制上牌和行驶，噪音和振动偏大，寒冷地区柴油易结蜡。

哈佛h9柴油版目前是国五标准，它的优缺点：1、哈弗H9柴油版：官方指导价22.78-26.38万，官方优惠后21.78-25.38万。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱；2、柴油发动机主要有两大优点--一是扭矩大，也就是大家俗称的有劲儿，这对于中高难度越野是非常重要的，极端条件下甚至可保命。二是燃油经济性好，综合使用成本相对较低，柴油机本身也比较结实耐用，尤其是对于定位中大型越野的H9来说；3、至于缺点，油品供应不充分且质量不够稳定统一（相对汽油来说，不绝对），部分地区城市限制上牌和行驶，噪音和振动偏大，寒冷地区柴油易结蜡。

2018哈弗H9柴油版油耗百公里12个油左右的，这款车的配置：1、配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统；2、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊；3、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统；4、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置；5、在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力；6、传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。

长城h9柴油版指导价为21.98-27.28万，它的性能：1、超强越野：“国产最强越野车！”这是很多哈弗H9用户和越野圈车友对H9的真实评价。相信我，等你们了解H9以后，你们也会举双手赞同这一说法，哈弗H9作为哈弗品牌高端旗舰型SUV，是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造，是长城汽车多年的SUV造车积累以及达喀尔赛事宝贵经验的应用，可以说代表了自主品牌最高端SUV造车水平，绝对是国产SUV界“C”位的存在；2、哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统，拥有4L低速放大挡位（可将低速扭矩放大2.48倍）后桥带有限滑式差速锁，保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式（带大梁）的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能，整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm，各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。不管是数据还是实力，在越野界都是响当当，令人刮目相看；3、哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型，共包括六种地形模式，涵盖了车辆使用的大部分工况，即使在雪地、泥地、沙地等越野路况下，也能从容应对。不管是豁泥、还是穿沙，都能保证将路面的附着力发挥到最大，将H9的越野能力发挥到极致。是的，奏是这么优秀；4、动力系统：如果把动力比作心脏，那么可以说哈弗H9拥有一颗强劲的心脏。哈弗H9搭载长城汽车自主研发的柴\/汽油两款2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8HP系列自动变速箱。汽油机为4C20系列高阶版本，最大功率185KW，扭矩355N·m，采用了缸内直喷、双流道增压、双VVT、双侧置平衡轴等先进技术，百公里综合油耗9.7L。柴油机最大扭矩达到420N·m，采用了电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术，百公里综合油耗低至8.3L，采埃孚8AT变速箱在业界获得了良好的口碑，其齿比绵密，换挡执行高效、平顺性好，带来了出色的燃油经济性和行驶质感；5、空间舒适：你能想到哈弗H9有多大么？是的，它就是个大家伙。作为一款车长接近5米的中大型SUV车型，哈弗H9轴距达到了2800mm，这也为车内带来充裕的空间，五座、七座任选，不管你是想自己越野豁车，还是想带着老婆孩子爹妈丈人丈母娘出游，哈弗H9都能满足你。空间大，奏是这么任性，堡垒级整车安全：哈弗H9在研发过程中坚持从“车辆安全”+“乘员安全”两个维度重点进行碰撞安全性能开发，充分考虑了中国、欧洲等碰撞安全法规及NCAP工况，“底盘纵梁横最大截面达到122mm×171mm，整车纵梁内部共26块加强板，A柱车门防撞梁使用了屈服强度在1500Mpa以上热成型材料，整车高强钢应用比例达到62.75%，”切实秉承了哈弗品牌以安全为核心的设计理念。

2020款哈弗H9属于国六排放标准：1、哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机；2、哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO；3、哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足。

哈弗h9柴油版国六油耗如下：1、动力2.0T的动力说大不大，说小也不算小了，很普通的排量吧，动力调校方面感觉还可以，算是比较积极的吧，搭载的这台zf的8at的变速箱匹配的还可以，变速箱的逻辑也挺合理，市区开和高速开动力都是还挺挺满意的；2、操控操控还可以吧，虽然车身比较大吧，但是动力调校的还是可以的，液压的助力不是特别的重，轻重还是可以的，对于路感的掌控还是比较清晰的，转向方面也还比较精准的吧，操控基本上是满意的；3、油耗目前平均油耗在十三四个左右，比较正常的一个油耗吧，作为一台中大型suv来说他的车身吨位是不争的事实，2.0T的排量不算大，拉动这么大的家伙还是要得有十几个油来支撑的，理想范围内的油耗吧，还可以。

哈弗H9的官方指导价是21.98-27.28万元：1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

柴油货车买国五还是比较好，便宜点：1、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别；2、至于国五车值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买，国六车确实以后卖车更保值，但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适；3、保值那个都是以后的事儿，到底怎么样还不一定呢，现在买车真金白银省钱才是最重要的，只要优惠力度大就可以买，如果没有多少优惠那就不值得了。

2019款车型有一部分是符合国五标准的，有一部分是符合国六标准的。2019款现代ix35搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为242牛米，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到3200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为118kw，最大扭矩为193牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。现代ix35的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计是非常好看的，这款车上市之后受到了不少年轻消费者的欢迎。现代的汽车外观设计好看，并且售价也是很便宜的。国内有不少年轻消费者在购车时会选择现代汽车，现代的配置也是比较高的。

如果所在地区没有实行国六排放标准，可以购买国五汽车。如果所在地区已经实行了国六排放标准，需要购买国六车。不过建议车友们购买国六汽车，因为这样开的时间更长，并且在二次出售时卖的价格也会更高。从2019年开始，全国有很多城市和地区陆陆续续都开始实行国六排放标准了，刚开始实行的是国六a标准，预计在2023年会实行国六b标准。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就可以看到，国六b标准其实是比较严格的标准，国六a标准并不是多么严格。

现阶段的奥迪Q5L已经推出了国六排放标准的车型。全新一代奥迪Q5L既有国六车型也有国五车型，目前我国部分地区已经实行国六汽车标准，所以汽车厂商相继推出国六车型，国六标准相对于国五来说，对于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格。全新一代的奥迪Q5L相对于老款车型来说有了很大的提升，尤其是汽车的空间表现，新款车型具有更大的空间、更漂亮的外观和更漂亮的内饰，但是这款车的配置有所减少，奥迪Q5L全系将不会采用全时四驱，变成了适时四驱，同时取消了托森中央差速器，在传动方面，取消了8AT变速箱，全系采用的是双离合变速箱。我国实行国六标准之后，主要是影响汽车的生产、进口和销售，现在国五排放标准的汽车已经不允许登记注册，但是之前已经登记注册的汽车仍然可以继续使用，而且不会影响正常的年审。目前我国实行的国六汽车排放标准是全球最严格的汽车排放标准之一。

本田xrv舒适版既有国五车型也有国六车型。目前，本田xrv已经更新换代为2019款，为了符合汽车排放标准，在原有车型的基础上同时也推出了国六版本的汽车，如果车主所在地区没有实施国六排放标准，可以选择购买国五排放标准的汽车，因为类汽车的优惠幅度比较大，价格相对国六车型更便宜一些，假如所在地区已经实行国六汽车排放标准，那么就需要购买国六排放标准的车型。本田xrv推出的这款车定位于SUV，这款车的造型比较符合现代年轻人的审美观点，主要针对的就是年轻消费群体，汽车的外观比较凌厉，线条更加硬朗，这款车长期以来都是这个价位SUV的热门之选。xrv这款车一共推出了两种动力车型，分别是1.5L和1.8L，其中主打的1.5L发动机为本田地球梦系列发动机，这款发动机相信大家都已经很熟悉，本田思域这款车使用的就是这款地球梦发动机，发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米，动力表现和燃油经济性都比较好。

如果当地没有实施国六标准可以购买国五汽车，如果当地已经实施了国六标准或者马上要实施国六标准，那还是购买国六汽车比较好。从2019年开始，全国有不少城市和地区已经开始实行国六标准了，还有一些地方马上就要实施国六标准。国六标准被很多人称为史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。刚开始实施的是国六a标准，这个标准还不算非常严格。预计将在2023年实施的国六b标准才是很严格的。以后出台的排放标准只会更加严格，这对保护地球环境有积极作用。国六a标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳量不能超过700毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准与国五标准相比，只是要求更低的一氧化碳排放量，所以这个标准还不算是非常严格的。

哈弗h9柴油版国六油耗多少?哈弗h9柴油版国六油耗如下：1、动力2.0T的动力说大不大，说小也不算小了，很普通的排量吧，动力调校方面感觉还可以，算是比较积极的吧，搭载的这台zf的8at的变速箱匹配的还可以，变速箱的逻辑也挺合理，市区开和高速开动力都是还挺挺满意的;2、操控操控还可以吧，虽然车身比较大吧，但是动力调校的还是可以的，液压的助力不是特别的重，轻重还是可以的，对于路感的掌控还是比较清晰的，转向方面也还比较精准的吧，操控基本上是满意的;3、油耗目前平均油耗在十三四个左右，比较正常的一个油耗吧，作为一台中大型suv来说他的车身吨位是不争的事实，2.0T的排量不算大，拉动这么大的家伙还是要得有十几个油来支撑的，理想范围内的油耗吧，还可以。