奥迪tt敞篷版的售价多少钱?

奥迪r8敞篷版价格229万元：1、迪R8拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚，中置420马力V8FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8于2006年9月28日起接受预定，首批产品于2007年上半年交付；2、作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验；3、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。

奥迪r8敞篷版售价是172.64万--263万，不同型号的奥迪R8价格是不一样的，看你选哪一款了：1、新款奥迪R8将配备米其林PilotSportCup2，奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km\/h；2、奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计；3、强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

奥迪r8敞篷版跑车售价是在162万至263万元：1、奥迪R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm，2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间；2、R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量；3、奥迪R8的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条，车前大灯经过重新设计，横状的L型设计日间行车灯比现款更加犀利。六颗陷入式灯源组合成的转向灯经过重新设计，被安排车大灯的上方。车尾方面，尾灯经过重新设计，扁平的八字形设计比起过去正方形的尾灯更有攻击性，现款椭圆形的排气管被圆形排气管所取代。

奥迪a3敞篷版价格是33.58--36.98万：1、电动调节的前座椅、前电动窗、中控门锁和收音机系统等当然已不在话下；2、带电子制动力分配装置（EBV）的防抱死系统（ABS）；电子行车稳定装置（ESP）和随速助力转向系统；3、前座带预紧装置安全带和头部安全气囊等安全装备也一应俱全；让人惊讶的是A3装配了BOSE高级音响系统；4、并且提供左右独立控制的空调系统，DVD，电子导航系统等高级配置，可以满足用户对多媒体的需求。

奥迪s5敞篷版的价格如下：1、奥迪s5这款车的话看价格就知道是什么挡次的车子了，车子是什么挡次肯定是看价格的拉，奥迪s5这款车厂商指导价在62.23-69.88万之间；2、目前在售的话都是17款的，这款车从外观上我们就可以看出来是，挡次上肯定不低了。另外的话就是这款车定位的就是敞蓬跑车类型的，所以车子在整体的造型上属于跑车类型，斌全国车子整体尺寸稍微小一些，毕竟跑车都是比较小的；3、动力方面主要有3.0和3.5两个排量的车型，所以在动力方面还是很不错的，毕竟车小动力足在速度上才有体验感，也配得上这个价格啊。

奥迪tt敞篷版：1、奥迪TT在上市十多年来以其前卫的造型著称于世，但一直不被认为是一辆真正的高性能运动车。但这种观念发生了变化，这主要是由于奥迪的赛车部门QuattroGmbH（该部门曾发布了动力强劲的R8V10车型）推出了TTS轿跑车，这款车无论是速度，性能还是操控性都大大超越标准版TT；2、由于车辆名称中增加了字母“S”，奥迪这款小型2+2座椅布局轿跑车的整体机械结构获得进一步升级，这让驾驶它的人获得更多乐趣。该车搭载的2.0升四缸引擎的缸[6]体获得进一步强化，采用了铝硅合金汽缸盖，更大的盖瑞特（Garrett）可变涡轮增压器，进一步强化的内部结构已经重新调校的电子控制单元（ECU）；3、奥迪称该车0-60英里\/小时加速时间仅为4.9秒，这简直可以和配备PDK双离合器的保时捷CaymanS相媲美（该车0-60英里\/小时加速时间为4.4秒），这使得TTS当之无愧的跻身高端运动车行列。不过遗憾的是，我们未能对TTS进行穿桩测试，虽然如此，但我们认为它的穿桩测试成绩也应该是很优异的。在智能化Quattro全轮驱动系统和铝制悬挂的助力下，直线加速时抓地力表现良好，而这时我们设定的驾驶模式为“正常”（Normal）。

奥迪tt敞篷跑车售价是37.98万--50.9万：1、TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应；2、这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范。由皮革与alcantara面料制成的运动式前座，高度连续可调，还有加热功能；3、另外tt还有四种音响系统可供选择。奥迪tt的表盘上设有排挡显示，但是据车主反映并不良好，因为将座椅调校至合适的坐姿后，方向盘容易将排挡显示完全遮着；4、奥迪为ttroadster和ttcoupequattro配上的6速手动挡变速箱，以及ttcoupe的5挡，肯定不会令万千个TT的支持者失望。1至4挡有一气呵成的加速贯注力，起步或上斜坡加速，也有很好的速度感。

奥迪tt敞篷参考价格是在50.9万元：1、TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范；2、由皮革alcantara面料制成的运动式前座，高度连续可调，还有加热功能，另外tt还有四种音响系统可供选择；3、奥迪tt的表盘上设有排挡显示，但是据车主反映并不良好，因为将座椅调校至合适的坐姿后，方向盘容易将排挡显示完全遮着。

奥迪tt敞篷四座售价是40万左右：1、奥迪TTRoadster敞篷跑车显得更为舒展，即便在静止状态也让人觉得它蓄势待发；简洁的仪表板更凸显了该车型的运动气质；2、奥迪TTRoadster敞篷跑车配备的2.0TFSI发动机在5，100--6，000转\/分钟的转速区间内输出147千瓦的最大功率，在1，800--5，000转\/分钟内输出280牛\/米的最大扭矩；3、奥迪TTRoadster百公里的加速时间为6.5秒。6速Stronic双离合变速箱可提供极为迅捷、平顺的驾乘感受。

奥迪tt敞篷参考价格是在50.9万元：1、TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范；2、由皮革alcantara面料制成的运动式前座，高度连续可调，还有加热功能，另外tt还有四种音响系统可供选择；3、奥迪tt的表盘上设有排挡显示，但是据车主反映并不良好，因为将座椅调校至合适的坐姿后，方向盘容易将排挡显示完全遮着。

奥迪a5敞篷版价格37.98-56.38万，这款车的配置：1、奥迪A5整个驾驶室的设计焦点都集中到驾驶者身上，所有的仪表和中控台集成在一起。控制装置动感的造型、精确的工艺以及精巧的设计——这些都给人带来视觉上的美感和触觉上的快感；2、每当你驾驶奥迪A5时，其内饰设计会带给你高品质的感受体验。车门设计是奥迪“融合”设计理念的一个体现。在车门内侧，控制装置、嵌饰、把手以及储物格都经过精心设计，形成和谐的整体；3、在仪表板上，奥迪A5的里程表和转速表都采用水滴状设计。从所有细节上看，这是一个沿袭经典但全新设计的仪表板；4、在奥迪A5的驾驶室内，MMI系统的显示屏安装在最合适的高度上。新版本的MMI系统使各种功能更加直观明了，使操作更加便捷。

奥迪a5敞篷版售价是37.18--56.38万：1、奥迪A5属于中性五座掀背车，动力方面，奥迪A5具有2.0T的排量，采用涡轮增压的进气方式，发动机动力最高可达190马力，动力在跑车里较高，和A3相比，奥迪A5的动力总成具有很大提高；2、空间方面，奥迪A5的乘坐空间比较少，舒适性较差，但相比于其在性能上的优越表现，这一点自然无需在意；3、总的来说，奥迪A5是一辆性能卓越，并能兼顾家用与商务的车，如果价钱合适，奥迪A5是非常值得入手的。

奥迪s5敞篷版的报价在62.28-69.88万：1、奥迪S5完全是为热爱速度的人准备的，适合激烈驾驶，动力上S5完全占优，而且配备全时四驱系统；2、A5敞篷版前驱车型相比S5更偏向舒适驾驶，当然动力也完全够用，敞篷才是这款车最大的乐趣所在，价格也比S5便宜不少；3、配置方面S5拥有更大尺寸的19英寸轮圈、配有运动座椅和换挡拨片，除了这些外，A5敞篷都能通过选配获得跟S5一样的配置。由于S5价格高出不少，配置自然要比A5敞篷更丰富；4、预算够当然选S5，驾驶快感是A5给不了的，如果喜欢敞篷的感觉，对速度没有极致的追求就买A5敞篷。

奥迪q5l裸车价是在39.28--51.70万元：1、全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm；2、前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升；3、LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18\/19\/20英寸。

奥迪s3敞篷版贷款首付一般都是30%，2-3年，这款车的配置：1、S3Cabriolet敞篷车在车身结构上与在底特律车展发布的A3Cabriolet完全相同，依然是双门+软顶车身结构。不同于A3Cabriolet的，S3Cabriolet敞篷车在外观细节上有所差异：S3Cabriolet敞篷车在外后视镜外壳、A柱以及风挡玻璃框架上均采用了镀铬装饰；2、S3Cabriolet敞篷车标准配备了225\/40R18轮胎以及18英寸五幅铝合金轮毂，并且可以选装19英寸轮毂以及胎宽更大的轮胎。漆为黑色、带有“S3”标识的前后4活塞卡钳为标准配置；并且可以按需升级至红色卡钳。而直径为340mm的前制动盘也说明了S3Cabriolet敞篷车并非善茬；3、除此之外，奥迪S系列运动车型的横向-竖向镀铬进气格栅（RS车型为黑色蜂窝状格栅）、镀铬饰条装饰的保险杠进气孔以及车尾的双边四出镀铬排气尾喉、镀铬扩散器同样烘托出S3Cabriolet敞篷车的运动气息。

奥迪s3敞篷版预计售价为4.85万欧元（约合人民币39.7万元）：1、S3Cabriolet敞篷车的电动折叠顶棚由著名的车身设计制造商Karmman提供，可以在时速小于31km\/h内打开\/关闭，用时18秒。敞篷轿车的初衷显然不是为了装载乘员或行李，因此S3Cabriolet敞篷车只能很好地搭乘两名成年乘客，而行李箱容积也仅有245升。不过由于成熟的动力系统，S3Cabriolet敞篷车拥有优秀的油耗和排放指标：NEFZ测试工况百公里油耗为7.1升，而CO2排放量也仅有165克\/公里；2、S3Cabriolet敞篷车采用了大众集团EA888EVO2.0升直列四缸TFSI涡轮增压发动机，最大功率300马力（221千瓦），最大扭矩380牛米。通过6前速S-Tronic双离合器变速器以及带有液力耦合差速器的quattro全轮驱动系统，S3Cabriolet敞篷车可以在5.4秒内完成0-100km\/h加速过程，其加速性能已经接近采用N54B303.0升直列6缸双涡轮增压机的上一代宝马3系列（E90）335Ci车型。S3Cabriolet敞篷车的空载质量为1620公斤（较S3Sportback车型增重100公斤左右），但动力系统还是可以轻松将其驱动至250km\/h的电子限速值；3、新车配备了三辐式平底运动多功能方向盘，底部还带有奥迪S车型独有的标识。此外，该车还装有包裹性很强，并带有印有“S3”字样的Nappa真皮座椅、最新的MMI系统、B＆O音响、7英寸显示屏、自适应巡航系统以及车道辅助系统。

奥迪s3敞篷版售价是40万左右一台：1、S3Cabriolet敞篷车采用了大众集团EA888EVO2.0升直列四缸TFSI涡轮增压发动机，最大功率300马力（221千瓦），最大扭矩380牛米；2、通过6前速S-Tronic双离合器变速器以及带有液力耦合差速器的quattro全轮驱动系统，S3Cabriolet敞篷车可以在5.4秒内完成0-100km\/h加速过程，其加速性能已经接近采用N54B303.0升直列6缸双涡轮增压机的上一代宝马3系列（E90）335Ci车型；3、S3Cabriolet敞篷车的空载质量为1620公斤（较S3Sportback车型增重100公斤左右），但动力系统还是可以轻松将其驱动至250km\/h的电子限速值。

奥迪s3敞篷版售价是40万左右：1、S3Cabriolet敞篷车在车身结构上与在底特律车展发布的A3Cabriolet完全相同，依然是双门+软顶车身结构；2、不同于A3Cabriolet的，S3Cabriolet敞篷车在外观细节上有所差异：S3Cabriolet敞篷车在外后视镜外壳、A柱以及风挡玻璃框架上均采用了镀铬装饰；3、S3Cabriolet敞篷车标准配备了225\/40R18轮胎以及18英寸五幅铝合金轮毂，并且可以选装19英寸轮毂以及胎宽更大的轮胎；4、漆为黑色、带有“S3”标识的前后4活塞卡钳为标准配置；并且可以按需升级至红色卡钳。而直径为340mm的前制动盘也说明了S3Cabriolet敞篷车并非善茬。

奥迪s3敞篷版指导价39.98万，它的配置：1、外观上，标榜运动性的“S”标，在车前车后都有体现，尾部双侧四处排气管更是向后车告知跟车的危险，个性的涂装漆色，区别于A3色调；2、空间方面，中规中矩，短途代步，5个人也还能凑合，前提是不能使用运动模式，不然的话，后座肯定会强烈抗议的，运动调教的悬挂很清晰且强烈地把路感放大到后座乘车体验中。问题的关键是，车主是不会坐后排的，这个问题无解，不妨搭别人的车吧；3、动力方面，没得说，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是这个范；4、操控方面，这个比起M2就差多了，方向虚位还是有一些的，配合2.0T+7速双离合变速箱，快是肯定快，而且仅限于快，也是很多人嘴里的奥迪就是傻快，属于优点比较突出，缺点也比较明显的那种；5、声浪听起来很悦耳，这也让一些消费者为之动心，换挡的回火声也比较惊艳路人，为车主赢得了不少回头率。

法拉利f430这款车敞篷版售价介绍：1、中国售价是510万起300多万的是法拉利F430标准版，也就是普通版；2、后视镜也改为双叉臂结构，减小风阻的同时能够能够将气流导向后面的引擎进风口，在驾驶员一侧后视镜的背面还雕刻着F430的名称。而尾部的造型则更多的借鉴了现今法拉利的顶级车型恩佐·法拉利的设计，4个像法拉利名片一样的尾灯突出于车身外，就象火箭的喷射口一样；法拉利当然也不会随意将容易破坏整体线条的那种突出在身体外的扰流板用于车身设计，微微上翘的扰流板融入全玻璃引擎罩的尾部，非常和谐。最先进的空气动力学外观部件也在F430上得以运用，尾部下方鲨鱼鳍一般的导流栅来自法拉利得F1赛车，提高车位下部的气流速度，产生低压区，增加下压力。其实，不容易发现的空气动力学设计还远不止这些；3、在内饰的设计上更多地体现了人体工程学概念。真皮、碳纤维和高强度的工程塑料是主要材料，哑光黑是控制台的主色调，少有跳动的色彩便是仪表盘上面黄色（也可以选择红色）的超大转速表和方向盘上的功能键。方向盘的顶端呈扁平形，可以改变正前方的视野，5个圆形的出风口一字排开，除了酷还是酷。中控台设计非常简单，只有简单的音响面板、车窗升降机按钮和空调调节钮，当然，开这辆车还有心思去做别的事情吗。