奥迪a4新款多少钱一辆?

广汽奥德赛2019需要20多万一辆：1、自从奥德赛推出以来，凭借内部空间的实用性，低耗油的出色表现，成为30万内MPV的标杆车；2、奥德赛舒适版作为MPV的入门车型，配置不高但也不寒酸，既拥有电动侧滑门，又能满足商务用车的需求，前后倒车影像，对于奥赛德这样一款打车来讲，也是非常有必要的；3、但是既然不是豪华版，总有些不足，那就是奥赛德的座椅配置稍微低了点，对于舒适度来讲相对地弱了点。如果不经常用车，奥赛德舒适版是很不错的选择。

2019款奥迪A6L于2019年1月15日正式上市。售价区间为41.78--66.68万元：1、配备奥迪最出名的四驱系统quattro，全时四驱，纯机械式传动，不需要维护费用，百公里加速8.6秒相对来说比较慢；2、但是这个车过弯非常稳，100公里速度过弯道你几乎感觉不到车的打滑，如果你动力要求比较高，建议多花5万块买3.0TFSI的机械增压车型，百公里6.6秒，油耗相对高一些，但是物有所值；3、奔驰宝马的车型才7.5秒和7.2秒，根本和这个车没有办法比。

新款宝马x7价格100.00-162.80万：1、宝马X7全系标配全方位气囊、自动防眩目后视镜、远光自动控制、主动保护系统、铝制车顶行李架、前排座椅电动调节\/腰撑\/加热\/驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入（所有车门，行李箱盖），含行李箱储物套件、智能触控钥匙、智能感应氛围灯；2、此外还标配，碰撞防御辅助、增强型泊车辅助、智能互联驾驶、CarPlay无线连接、手机无线充电、专业型互联套件、实时路况信息、动态减震控制系统、自适应双轴空气悬架等等；3、宝马X7将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产，并已在2018洛杉矶车展上首发亮相，计划于2019年正式进入中国市场。

宝马x6新款75.39-104.99万元：1、宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的，极其夸张的溜背造型，从前大灯一直往后昂扬的腰线，以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线，就像是一个蓄势待发的拳击手，这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅，搭配时下流行的分体式大灯，非常的张扬霸气；2、宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一个8挡手自一体变速箱，最大马力分别能达到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，数据摆在这里，X6真正开上路之后你会发现，这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜，尽管这是一个车身将近五米的大家伙，但是动力的反馈还是很积极，并且这辆车的转向操作也是很精准的；3、人无完人车无完车，X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多，减震效果有待提高。

新款帝豪gs7.78-11.68万元一辆：1、帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型，吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品；2、帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格；3、帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。

一汽奥迪a4的价格：1、这款车的指导价是34.29万，是中型车，所以应该对得起这个价钱吧，最大功率140，最大扭矩320，发动机是2.0T190马力L4，变速箱是七挡双离合，最高车速233；2、这点还是可以的，奥迪追求速度！官方给出的百公里加速是7.9，工信部给出的油耗是5.9，我觉得中型车油耗肯定不止这么多；3、整个车的装备接近1.6吨，发动机型号是CWN，排练1984，接近2.0。

新款凌志300大概需要70多万一辆：1、外观上目前已经有外媒给出了假想图，由于还是基于埃尔法平台打造，所以整车的轮廓变化不大，前脸造型变化比较明显，外观向雷克萨斯家族化靠近，采用了雷克萨斯的标志性纺锤中网，前脸更加大气，大灯组也变成全LED光源，搭配闪电日间行车灯；2、除此之外在包围以及镀铬装饰上也更显豪华，符合雷克萨斯比较高端的定位；3、侧面造型保留了现款埃尔法的设计特点，比如倾斜的B柱营造的游艇风格，以你肌肉感很强的侧腰线。LM系列的尺寸在埃尔法的基础上全面升级；4、由原来埃尔法的4975×1850×1890mm升级到了5100x1980x1950mm。轴距保持不变，可以说相比埃尔法雷克萨斯LM系列将拥有更大的车身空间。

新款奥迪a5价格34.95-56.38万：1、汽车的内饰是车与人的融合点。奥迪A5的内饰从设计到功能都体现了人体工程学的要求，同时上乘的材料和奥迪高品质的制造工艺让你在车内体验到一种极其放松的氛围，即使是长途驾驶也不会感到疲劳这是奥迪A5内饰的重要特征；2、奥迪A5整个驾驶室的设计焦点都集中到驾驶者身上，所有的仪表和中控台集成在一起。控制装置动感的造型、精确的工艺以及精巧的设计这些都给人带来视觉上的美感和触觉上的快感。每当你驾驶奥迪A5时，其内饰设计会带给你高品质的感受体验；3、每当你驾驶奥迪A5时，其内饰设计会带给你高品质的感受体验。车门设计是奥迪“融合”设计理念的一个体现。在车门内侧，控制装置、嵌饰、把手以及储物格都经过精心设计，形成和谐的整体。

奥迪A4售价在21.89--31.96万之间，有1.4T和2.0T两款发动机可选：1、优点：外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好；2、奥迪A4是一款汽车的名字，最早于2003年4月由一汽大众制造并上市，国产A4自2003年2月21日在中国投产，05年10月25日国产奥迪新A4正式上市；3、缺点：机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里；4、油耗一般奥迪A4L平均油耗10.26L\/100km。实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至15L\/100km的；在高速路况也有低至6L\/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8.5-11L\/100km之间。

新款马自达6价格12.98-24.68万：1、新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合；2、再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列；3、Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABSEBDEBATCSDSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。

哈弗h6新款价格在10.2-13.4万元，它的配置：1、全全新哈弗H6拥有红标和蓝标两个版本，红标如优雅绅士，蓝标如运动少年。其中红标版外观在原有精美设计的基础上，针对雾灯区域装饰调整，有着画龙点睛之妙。蓝标版本采用了大面积的进气格栅，五条镀铬装饰条，前保险杠处的网状设计通风口，极具张力的造型不禁让人多看几眼，突显整车运动感。同时，全新哈弗H6还采用了LED光源的大灯组，可谓更加熠熠生辉，如此高颜值的全新哈弗H6行驶在路上绝对有面儿；2、全新哈弗H6更全面、更丰富的配置，也让车主更加省心、舒心的去享受高质量汽车生活。无钥匙进入、一键启动、全景天窗、电动调节座椅、座椅加热、换挡拨片、定速巡航、TPMS胎压监测、12.3寸全液晶仪表盘、双温区自动空调、倒车影像、手机互联、四门车窗一键升降、后视镜电动折叠等等非常多的贴合实际使用并附有科技的配置。可以说，只有你想不到，没有全新哈弗H6做不到；3、全新哈弗H6装备“铠甲安全系统”，车身设计采用独具特色的3DP安全技术，从“乘员、行人、车辆”三个维度，全方位进行防护。在车身用材中，高强度钢占比超65%。2017年10月全新H6参与首次公开挑战最严翻滚测试并完美通过，也印证了哈弗对安全的高度重视；4、动力系统方面，新车搭载了荣获“十佳发动机”称号的1.5GDIT涡轮增压发动机——其具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等，最大功率为124kW，同仅需1400rpm即可输出峰值扭矩285N·m。同时，新车标配由长城汽车自主研发的国内首款量产七挡湿式双离合变速器，该变速器还获得了“世界十佳变速器”的殊荣。此次，新车型针对1.5GDIT发动机与7DCT组成的动力系统进行了软件升级，匹配更平顺，使全新哈弗H6的百公里加速成绩仅需9.7s，综合油耗锁定在6.8L\/100km。

目前宝马X4的官方指导价为45.58万到58.58万之间，在2018年9月成都车展之后，宝马X4正式上市。距第一代X4的推出仅仅四年时间，宝马就进行了改良换代，我们明显能看出宝马想通过更强力的新一代车型来弥补上一代销售部乐观的状况：1、新一代的宝马X4一共有4款车型，两款低功率和两款高功率的车型都搭载了2.0T的发动机，并且都拥有M越野套件和M运动套件。总的来讲，新一代宝马X4性价比最高的车型那一定是入门级别的25iM运动套装。不仅整体配置完善，舒适度也好很多，这比直接购买高配置的车型来说更加的划算。并且对于喜爱宝马X系的车主来讲，46.68万的价格并不算高；2、作为新一代的宝马X4，拥有犀利霸气的外观，全系M套件，在同等级别车系中，尤为突出。全景自动泊车，智能钥匙，无线carplay加无线充电，都是其他车系不能相比的。不仅内部空间足够大，而且后备箱的空间也不容小觑。两者均兼顾，唯一不足的是后备箱的高度明显不足；3、个人建议，若是对宝马X4有想法，并且不太在意耗油量、并且最求动力的话，宝马X42019款xDrive30iM运动套装这一款是不错的选择；若是用来家用宝马X42019款xDrive25iM运动套装是不错的选择。

现在奥迪a4的话，大概是22左右就可以买一辆了，还是比较实惠的：1、奥迪这个品牌大家都耳熟能详，和奔驰，宝马都是一系列的好车；2、因为在中国的大马路上这是一款入门级豪车了吧，我人生中第一款的就打算买这款车型；3、这款车的性能是非常好的，而且品牌知名度也不错，性价比也高，值得选择。

二手奥迪a4需5-6万一辆：1、奥迪A4外观造型应该是吸引众多消费者的主要原因。其愤怒的小鸟般的镰刀眼展示着A4的高贵气质与威严；2、A4排量主要集中在1.8和2.0的，3.0也有，但销量没前两好。配置分标配、中配、高配三种。所以你没说出具体的配置无法给个准确价格。现在新车A4标配售价在5万左右；3、注意了，最近宝马奥迪降价比较凶，假设是8年的标配A4，我一般给的收购价在4-5万左右，我们销售价格在6万左右。所以你买就控制在这个价格就行了。

新款奥迪a6需要30多万一辆：1、优点：外观大气出众，比新款还要霸气缺点：最不满意的就是售后保养的费用；2、奥迪是5000公里保养，每次都是一千多，相比宝马一万多公里的包养，真的贵了很多；3、在对于这个车，在购车的时候，本来是想买的2.4的，那是V6发动机，和2.0的发动机相比，真的好了很多，现在想想还是有点小后悔的。

蒙迪欧的指导价17.9831.98万元，有1.5T、2.0T和2.0L混动三个动力，匹配的是6AT变速箱：1、蒙迪欧福特旗下近几年推出的一款汽车。与福特的福克斯，嘉年华，锐界一样，无能在车型，发动机，空间，保值这一块都可以说是相当的不错的；2、蒙迪欧现在卖得多的是1.5T的车子，匹配6AT变速箱，蒙迪欧给人一种油耗高的印象，而且福特的品牌力，在中国可能还真的不如雪佛兰这种美国平民品牌；3、有人这样评价蒙迪欧，油耗比不上日系，动力比不上德系，颜值比不上韩系，性价比更是不如国产的。就冲这观点，个人觉得蒙迪欧目前不值得入手。

奥迪q2l官方售价是21.77--27.9万：1、外观方面，奥迪Q2L采用了家族化的六边形进气格栅，且配备了内含T型LED日行灯的前大灯，前保险杠再通过一个银色饰条加以修饰，整体显得极为动感时尚；2、尺寸方面，奥迪Q2长宽高分别为4190mm\/1790mm\/1510mm，轴距为2600mm，其定位为一款小型SUV，国产Q2L将会进行进一步加长。尾部方面，奥迪Q2L同样配备了T型LED光源尾灯，时尚又硬朗；3、内饰方面，奥迪Q2L整体设计风格和奥迪A3非常相似，红黑双色内饰搭配也显得很时尚。此外，新车配备了三幅式方向盘、中控液晶屏以及全新奥迪的MMI控制系统。

北京现代新款ix35官方价格11.99-16.19万元一辆，配置：1、全新现代ix35长宽高分别为：4435mm\/1850mm\/1680mm，轴距为2640mm，在同级别竞品中这个表现显得中规中矩；2、内饰方面，为了满足家庭用户的需求，现代ix35在内饰空间中具有非常好的性能，方正的直观外观加上4435*1850*1680mm的车身尺寸，加上近乎平坦的中央地板和中等软性的座椅，即使乘坐五位乘客也可以获得舒适的乘坐体验，后排通风口，电动天窗，前后中央扶手，杯架等，都进一步增强了长途乘坐舒适性和便利性；3、在动力方面，依然搭载技术非常成熟的2.0L自吸式发动机，它的最大功率为160马力，匹配仍为6MT或6AT变速箱，另外它还增加了1.4T发动机，更符合当前的趋势，最大功率为140马力，最大扭矩为242牛米，配备7速双离合变速箱。

2019新款奥迪q3价格是20.39万--26.04万左右：1、新一代的Q3更运动更年轻了，是外观和内饰，这一代的Q3外观重新设计后，看上去低矮扁平了不少，气势更强；2、而且外观不再像上一代一样圆滚滚，多了很多线条，在硬朗这个度上也把握得很好。不至于丢失女孩子的兴趣，但又多赚了点男性同胞的眼缘；3、内饰更不用说了，质感得到大大提升，毕竟上一代Q3坐进车里总会提醒我“你开的就是一台豪华品牌的入门级SUV而已”，但奥迪现在新的内饰设计，我说好看应该没有人反对吧；4、甚至连后排也有很大提升，前后排的身高如果是1.7m+1.8m的搭配，大家都还有相当充裕的空间，不再像上一代，坐进后排顶着膝盖顶着头。仅从外观内饰来看，我会用“改头换面“这个词来形容新的Q3。

别克君威新款多少钱一辆？别克君威新款售价是17.28--25.98万元：1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍微变得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时，对于振动的吸收还不错，和那些舒适性取向的对手不太一样;2、普通模式下方向盘的回馈力度适中，运动模式下转向力度增大，不过无论在哪种模式下，车头对于方向盘的响应都相当直接，感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样，日常驾驶时，我更愿意使用普通模式，适中的转向力度配合积极地转向系统，舒适中透着几分运动;3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错，前排使用了双层玻璃，在中低速时候，关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km/h以上时，胎噪和发动机的噪音比较明显，前舱发动机噪音会明显的传递到舱内，这是和28T相比差距比较大的地方，影响了一定的驾驶品质感。