冠道本田价格多少钱?

2019款本田冠道售价是22.00--26.58万元：1、智能科技不断进入汽车领域的时代，一辆车仅拥有豪华感已经不能满足消费者的需求，科技感爆棚更能吸引消费者的目光，在这方面冠道也展现出满满的诚意；2、冠道在广汽本田所有车型中率先采用了HUD抬头显示系统，可在车辆行进过程中；3、将驾驶者必要掌握的信息投影在前挡风玻璃上，不仅省去频繁移动视线的麻烦，更可有效提升驾驶安全系数。

本田冠道目前还没有上市，具体多少钱要等到上市了才知道：1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到；2、新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；3、广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s；4、并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统挡杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。

厂商指导价22-32.98万，冠道混动版的配置：1、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受；2、冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在Honda品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能，而驾驶席、副驾驶席、后排3区独立控制空调，以及创造性地在车辆B柱增加了出风口，让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性；3、冠道搭载了ANC主动降噪系统，大量使用吸音及隔音材料等手段，通过对发动机、车身甚至轮毂进行降噪设计，达到了媲美豪华车的静音表现。Honda最高级的12扬声器5.1声道环绕立体声音响系统，更让冠道化身移动音乐厅，为车主带来非凡的听觉享受；4、与此同时，冠道在前排配置了大容量滑道式对开扶手箱，并搭载Hon-da最大尺寸的内置滑道式超大全景天窗，带来无与伦比的开阔感。另外，为了提升后排乘坐的便利性，后排中央控制系统配置了音响控制按钮。如果感觉光线刺眼，可以使用全景天窗遮阳帘操作按钮一键关闭遮阳帘，为车主带来豪华车般的舒适驾乘体验。

本田新款suv冠道这款车价格介绍：1、本田新款suv冠道这款车厂商指导价：22.00-32.98万，冠道是本田在中国投放的首款中型SUV，相较于丰田汉兰达、福特锐界等传统大七座布局的中型SUV，冠道选择了另辟蹊径，用足够运动化的外观、超强动力以及五座大后排空间的优势来抢占客户；2、事实证明，冠道这一步走对了，从上市之初的疯狂加价到产能爬坡后稳定在月销万辆，冠道用实际表现积极回应了最初不看好它的吃瓜群众；3、车友自述：2.0T尊享车主来给大家分享一些自己的驾车用车心得体会；前一万公里空间，很多人都说过了，这里不重复了，中间过道可以躺小孩的，是的，我闺女从青岛回来一路过道睡着回来，纯平地板没毛病。

二手本田冠道大概15万左右一辆：1、冠道还可以，空间、性能都还算不错；2、尤其是空间，首屈一指。这点我对冠道很认可，之前喜欢汉兰达和锐界这类7座车型，可是长时间考虑后，实际上能用到7座的机会并不多；3、而且长途旅行的话，如果7座满载，那么也没有空间装载行李装备，所以七座车的实用性是大打折扣的。而冠道作为大五座SUV，空间上的优势就非常明显了；4、它的车身尺寸比同级别的要大，完全舍弃了第三排座椅，而把第二排座椅做到超级豪华的空间，是非常聪明的。个人觉得如果你关注了冠道，值得去4儿子那里亲身体验一下。

汽本田冠道二手车需要12万左右，配置：1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质；3、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

广汽本田冠道需要22万起一辆：1、外观方面冠道端庄稳重，很有威严感，采用了本田最新的家族式设计，前脸采用镀铬条装饰显得非常精致时尚，车身造型硬朗，采用溜背式加悬浮式车顶的设计，运动感十足，尾部简洁大气，极具现代感；2、内饰方面对称式的布局简洁大方，层次感分明，做工用料相比豪华车也并不逊色，采用了大量软性材质包裹，加上木纹饰板装饰，凸显了挡次感。悬浮式的中控显示屏很有科技感，画面清晰，触感灵敏，操作简单又便利；3、动力方面搭载了一台1.5T地球梦发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱，动力家用够用，低速或起步动力有些偏肉，速度起来后加速超车还是比较轻松的；4、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适有厚重感，对路面的颠簸处理非常紧致扎实，走烂路也没有过多的冲击感，行驶格外稳健，出色的底盘隔音也让人眼前一亮，彻底颠覆了本田的清脆廉价之感。

广汽本田冠道需要22.00-26.58万元，配置：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘。

冠道2019款新款厂商指导价22.00-26.58万元：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；4、在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺（仿缝线），观感及触感均极有豪车范儿。

2019年本田冠道报价是22.00--26.58万元：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；4、在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺（仿缝线），观感及触感均极有豪车范儿。

2019年本田冠道落地需要：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘。

19年冠道价格是22.00--26.58万，各地价格不同：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；4、在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺（仿缝线），观感及触感均极有豪车范儿。

19款本田冠道官方售价是22--32.98万：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；4、在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺（仿缝线），观感及触感均极有豪车范儿。

本田冠道19款的价格大概在25万左右：1、冠道到2600rpm，但由于排量较小，起步姿态还是比较平稳，也没有发生任何打滑，CVT变速箱足够顺畅，整体个加速动作没什么冲击力。不过，8.56秒可是个非常不错的成绩了，这个成绩超过了市面上几乎所有2.4-2.5L自然吸气动力的SUV，与1.8T的途观L相比差得也不多，而且别忘了冠道的体型和1764kg的车重；2、冠道的内饰设计主调是高级感的营造，于是我们可以看到370TURBO车型在车内用料及制作工艺方面有着相当不错的表现，能够达到同级别的中上水平。这一优点被240TURBO车型很好地传承了下来，并没有因为它的定位相对低一点而区别对待。于是，当你坐在其座舱内时，依然可以感受到冠道特有的“高级感”；3、外观方面：冠道的整体外观十分新潮，设计方面运用了大量平直的线条，整车散发着动感，240TURBO车型前脸与370TURBO版本几乎保持一致，凶悍的鹰翼式前大灯依然没有缺席并且加入了LED元素。尾部采用时尚的溜背设计，极具视觉冲击力，使整车有了轿跑的感觉。

本田冠道保险丝和分别位于发动机舱以及驾驶员侧仪表台下方。其中，发动机舱保险丝盒主要是发动机舱中相关用电设备的保险丝集合；而仪表台下方保险丝盒主要是车内用电设备的保险丝集合，比如点烟器保险丝、电动座椅保险丝等等。 冠道发动机舱保险丝盒靠近制动液储液罐，要打开保险丝盒只需按压卡扣的凸舌即可。保险丝位置显示在保险丝盒盖里面，并且附有备用保险丝以及保险丝夹。通过保险丝编号以及保险丝盒盖编号就能找到有问题的保险丝盒。 冠道车内保险丝盒位于仪表台下方脚踏板上方，并有盖板。逆时针转动盖板上的旋钮解锁，然后用力将盖板拔离卡扣即可。车内保险丝位置显示在盖板上，同样按照保险丝编号以及标签号就能找到有问题的保险丝。 冠道更换保险丝需要在电源处于关闭位置，并且全车用电器都关闭的状态下才能开始更换。更换前要先排除故障原因。在发动机舱保险丝盒盖上有备用保险丝和保险丝夹，选用同样安培数的保险丝替换，如果没有适合的保险丝，可用小于原来安培数的保险丝替换，千万不能使用大于原来安培数的保险丝。

本田冠道的车架号有17位字母数字组成，在车辆保修、领取许可证和购买汽车保险时需要用到。在车辆的前挡风玻璃右下角有固定可见的车架号，而副驾驶地板的盖板下面则是压印的车架号，可以用于拓印。 一般的国内生产汽车车架号都是以字母L开头，而车架号前三位责代编生产厂商。如冠道的生产商是广汽本田，而冠道车架号的前三位是LHG，代表广汽本田。另外，车架号的第十位是车辆的生产年份，冠道是在2016年上市的，所以冠道车架号第十位应该由字母G开始。为了区分字母与数字，车架号的第十位不会使用字母Q、I、O。 另外，在冠道的副驾驶侧B柱贴有车辆标签，上面除了车架号还有整车型号、生产商、生产日期、车身颜色代号、发动机型号等等信息。总的来说，车架号就相当于车辆的身份证，即使是同一款车其车架号也不相同。虽然目前我国的汽车产量非常高，但依然可以保证在三十年以内不会有重复的车架号。

本田冠道全系使用19英寸的铝合金轮毂，除了配备舒适静音性能优异的米其林旅悦轮胎，在轮毂内部还有吸收震动噪声的隔板，使得冠道的驾乘舒适感得到充足的保障。本田车的隔音效果一向是非常差的，但冠道作为一款中型SUV，本田还是在隔音上下了功夫。冠道使用的旅悦轮胎是米其林专门针对城市型SUV研发的，每条的售价大约是850元。 米其林旅悦系列轮胎除了有较好的隔音静谧性，操纵性以及各种路况下的抓力也都非常出色。此外，冠道全系标配胎压检测系统，更换轮胎以后要进行胎压检测系统匹配。具体只需要将轮胎气压调整到胎压标签所示的规定值，然后平稳行驶一段距离，系统就会自动进行匹配。更换的轮胎可以不是原厂的轮胎，但尺寸必须与原厂轮胎的尺寸一致，否则会导致操控性变差轮胎异常磨损等问题。

本田冠道清洗节气门从一百多到几百不等，节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度． 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。 节气门四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器【空气格】，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

冠道保养一次在修理厂估计在600左右如果机油用的是好的的话。 本田冠道保养手册的内容包括：保养时间、保养周期及主要内容 本田冠道保养的注意事项有： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。 2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。 3、每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。 4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。 其他一些相应检查项目： 1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 2、检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。 3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定。 4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。 5、检查发电机、空调系统等是否正常工作。 6、检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。 7、检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。 9、检查蓄电池状态。 10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。 11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。 12、检查全车相关部位是否需要润滑。

本田冠道大保养的项目如下： 本田冠道大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。 ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。 ②机油滤清器 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。 ③燃油滤清器 正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。 冠道大保养的价钱一般需要两千多的样子，主要更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、节气门清洗匹配、刹车油、防冻液、变速箱油、火花塞、助力油、轮胎换位和动平衡、油路清洗、发动机清洗，基本上就这些了，如果保养过程中发现车辆有些东西需要更换的话，比如刹车片什么的，那费用不包含上述说两千多之列。