19款瑞虎8暖风怎么开?

1、拉动拉钩。在主驾驶座靠近车门的左下角地板有一个油箱盖图标的拉钩，向上拉动拉钩，就可以打开油箱盖。2、按压油箱盖。瑞虎8的油箱盖是按压式的油箱盖，在车辆解锁的情况下，只要用手轻轻按压油箱盖，油箱盖就会自动弹开。汽车油箱是贮存燃料的容器，燃油是发动机的动力来源。油箱盖可以保护里面的燃油，避免外界的杂质和异物进入油箱内。如果油箱盖卡住或生锈，驾驶员打不开油箱盖，可以把一个小木片插入油箱盖的缝隙中，同时拉动油箱盖的拉锁开关，把油箱盖撬开。冬季气温低，油箱盖被冻住，驾驶员可以用浇热水的方法，打开油箱盖。加完油后，要确定油箱盖已经关好。如果油箱盖没关好，汽油从会油箱盖出口挥发掉，在炎热的天气，可能会引起火灾。遇到下雨天，还会导致油箱进水。油箱盖的内侧通常有燃油标号提醒，驾驶员要按照燃油标号来选择汽油，不合适的汽油会影响到机动车辆的正常运转。

瑞虎8开雾灯步骤：1、雾灯开启需要打开车辆的灯光，即开启示宽灯，在车辆的灯光操作杆上找到雾灯标识的位置；2、将前雾灯标识对准开启标识点，这时候仪表盘就会显示前雾灯标识，表示前雾灯开启；3、旋转操作环，再将后雾灯标识对准开启标识点，这时候仪表盘就会显示后雾灯标识，即代表后雾灯开启。开启雾灯需要满足以下两个条件：1、能见度大于200m时，大灯、示宽灯、尾灯已经能够提供足够的照明、警示效果；2、此时的雾气能让雾灯变得柔和，而且视线不佳、需要雾灯作为补充照明。

打开空调按钮，不要开启A/C键，待水温升高，将温度旋钮转到红色区域即是暖风。以下是关于冷风和暖风的部分介绍：1、冷风通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。2、暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

将空调温度调整到适合档位，调整出风口风向，此时可以开启暖风，一定记得将空调的循环方式调整为车内循环。千万不要开启ac开关，因为暖风是利用汽车自身的热循环，既节能省源，又可以保证温度。以下是瑞虎8空调开暖风的介绍：1、先启动发动机，让汽车正常运行来进行预热一段时间。2、在水温表的指针到达温度表中心后打开暖风开关。3、设置空气循环方式为外循环，让一部分冷气排出车外后再进行循环，这样车内温度提高也不会有过多油耗。

瑞虎8油箱盖是按压式，在车辆解锁的情况下，直接按压油箱盖就可以打开。以下是家用轿车开启油箱盖的方式介绍：1、机械钥匙开。机械钥匙开启的方式比较复杂，所以现在很少有家用车使用，这种方式一般都出现在比较硬派的suv之上，比如jeep的牧马人、哈弗h5等。2、车内有开关。车内设有开关按键的方式，与机械钥匙打开的方式相比更加方便。很早以前就已经在加油车上普及。不过也容易造成未熄火加油的情况。3、直接按压开启。直接按压开启的方式在三种油箱盖开启方式中最为方便，不用车主进行任何操作，加油员直接能够进行加油。采用这种油箱盖开启方式的车在停车时车主一定要注意上锁，否则在中控未上锁的情况下，油箱盖可以打开，有一定危险性。

瑞虎8空调暖风的打开方法是：1、启动汽车，按下空调电源或auto键启动空调；2、等待水温升高开启ac键，将温度旋钮转到红色区域即可。以2020款瑞虎8为例，其车身尺寸是：长4700mm、宽1860mm、高1746mm，轴距为2710mm。2020款瑞虎8搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

瑞虎8的暖风开关在中控屏附近，该车仪表台面有一个温度调节旋钮的，一边是红色一边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色转到尽头就是常温风。空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成。瑞虎8的长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm。瑞虎8搭载的发动机最大马力为156Ps，最大功率为115kW，最大扭矩为230Nm。

瑞虎8开油箱盖方法：油箱盖是按压式的，在车辆解锁的情况下，直接按压油箱盖就可以打开了，家用轿车开启油箱盖的方式有用钥匙开、车内有开关和直接按压打开三种方式。奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，其长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm。配置方面，这款车搭载了全速ACC自适应巡航系统、SLA限速标识监测及主动提醒系统、BSD全天候高精盲点监、APA全自动泊车、LKA车道保持、AEB自动紧急制动系统等功能。

奇瑞的瑞虎8要打开雾灯就要先将近光灯打开之后，再转动雾灯旋钮转到雾灯的位置就可以了。瑞虎8的雾灯开关与前照灯的开关是组合在一起的，都位于方向盘左侧的集成控制杆上面。瑞虎8没有配置前雾灯，只配置了后雾灯。如果想要打开后雾灯的开关，就需要把钥匙开关处于ON位置，先将车辆启动，再将前照灯的组合开关转至近光灯位置，打开近光灯，才能继续转动雾灯旋钮到雾灯位置，才能将雾灯打开，这时，仪表盘上的后雾灯指示灯就会点亮。

不开AC，只把温度调高就是暖风。新款奇瑞瑞虎8上市，新车共推出包括三种动力总成在内的10款车型。新款瑞虎8的变化相当大，包括动力系统方面换装了1.6TGDI+7DCT的总成、外观设计变得更年轻化、重新设计的内饰。以及新增了一系列的配置。整体产品力获得了较大的提升。新款瑞虎8在外观方面的调整不算太大，整体轮廓与现款车型相当，连车身尺寸也与现款车型保持一致，长宽高为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。新车的外观变化主要集中在细节处，前脸换装了横镀铬条点状式的中网、雾灯区域也采用了点阵式的LED日行灯作为点缀，科技感更强了。至于车尾，造型与现款相当。贯穿式的尾灯以及下方的双出排气是最具辨识度的设计，值得一提的是，新瑞虎8的双边单出排气管不再是装饰，而是实实在在的排气管。内饰部分，变化就更加明显了，多处细节的调整让瑞虎8的内饰显得更具豪华感和科技感，摆脱了新款车型浓重的塑料味儿。细数主要变化有以下几点：换装了10.25英寸悬浮式的中控屏；空调面板采用了钢琴烤漆设计，并且加入了触控控制；采用了尺寸更大的全液晶仪表盘（12.3英寸）；换装了平底式方向盘。其次还包括一些细节处如空调出风口、中空面板等设计都有所变化，高级感相对现款车型提升了不止一星半点。

打开空调按钮，不要开启A/C键，待水温升高，将温度旋钮转到红色区域即是暖风。汽车的暖风和空调不是一回事。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的。冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

瑞虎8的灯光组合开关在方向盘左侧。启动点火开关，将灯光组合开关转到auto位置，打开自动前照灯。通过自动感应外界光线强度，控制近光灯和位置灯的开闭，将灯光组合开关转到远离方向盘的一侧，开启远光灯。当开关切换到接通模式时，可通过转动前照灯组合开关来调节前照灯的角度。它们大多位于前舱和前照灯后面，通过固定螺钉进行调整。其中一些可在车外或车内电动调节。不用测光仪，就可以把车停在笔直的路上，启动发动机。但请记住，电源必须由发电机产生，以维持前照灯的正常工作。每次微调角度后，在近光灯和远光灯之间切换，直到感觉合适为止。与现款车型相比，新款瑞虎8的内饰造型有所改变，采用了矩阵式镀铬装饰，优化了前照灯组的内部结构。

19款瑞虎8这款车的油耗在8个左右，不算高，如果很高的话，可能是以下原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

奇瑞瑞虎8：1、该车定位中型SUV，售价8.88--15.89万元，它的车身尺寸为4700×1860×1746mm，轴距2710mm；2、这款车搭载1.5T、1.6T发动机，最大输出功率分别是115kw\/5500rpm、145kw\/5500rpm；传动方面，该车有6挡手动、6挡双离合、7挡双离合可选。瑞虎8的竞争对手有星途TX、捷途X90以及哈弗H6；3、目前该车的经销商报价为8.88--15.89万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

19款瑞虎8油耗清零的方法如下：1、插入钥匙接通电源，仪表盘灯光亮起，在时速表下方，有一个长方形显示框，显示总里程；轻按右下角按钮1下，显示的是行驶路程，初次清零时显示的是带小数点的总里程；2、再轻按1下是油耗；再轻按1下是续航里程；按第1下时，显示的是带小数点的里程数，此时您再按住按钮三秒，数字立即变为0；3、再轻按1下，会发现刚才的油耗变成了0，证明您已经清零成功。

19款瑞虎8手动挡：1、奇瑞在外观设计上是没有什么优势的，平平庸庸，没有什么新意，而瑞虎8可以说是奇瑞在外观设计上的一个大突破，整体给人的感觉非常时尚；2、\"虎踞\"式的前脸显得霸气十足，一条贯穿前脸的镀铬饰条拉伸了整个车头的视觉宽度，看着比昂科拉都气派。侧面腰线设计的很稳重，尾部同样是经典的贯穿式设计，回字型的尾灯有着超高的辨识度；3、内饰上，虽然瑞虎8价格不高，但在内饰上并没有偷工减料，触手可及的地方也都是软的，很舒服，没有给人任何的廉价感。中控大屏采用的也是最新的高科技，用起来方便快捷；4、动力方面，瑞虎8搭载的是1.5T发动机，最大功率108KW，最大扭矩210牛米，匹配6速手动和6速双离合变速箱，不少车主反应油耗不到8升，作为技术男的奇瑞，动力系统还是值得信赖的。

19款瑞虎8上市时间是19年6月份，它的性能：1、瑞虎8这款车定位于中型SUV，也凭借着奇瑞多年在汽车界打拼攒下的口碑，得到业界较多人士的认可，不过这次瑞虎的改款恐怕有点不尽人意了，目前国内的汽车市场相对还是显得比较冷淡，很多的原因就是汽车现在在我们国内处于一个即将饱和的状态，不过随着汽车工业的改进，更科幻更漂亮的车型诞生也难免会有消费者开始选择换车；2、改款后的瑞虎8在全系灯光上选用了LED的光源，这个要比哈弗的F7更具性价比，不过哈弗F7仅在低配和次低配上是卤素头灯，其余版本也全是LED灯光，灯光上似乎也显示不出瑞虎8更具优势，整体外观上与现款保持一致也没有做出太大的改动；3、19款瑞虎8在尺寸上与现款保持一致，4700x1860x1746mm轴距2710mm，这样的尺寸作为中型SUV在空间表现上是非常的棒，不过F7车型即便是定位为紧凑型SUV，不过他的尺寸也不是特别的小，长宽高分别为4620x1846x1690mm轴距2725mm，瑞虎8在尺寸上和F7差距真的不太大，不过在轴距上竟然作为紧凑级SUV的F7还超越了瑞虎8车型，那么这是不是也显示出哈弗F7在内部空间表现上也是非常不错的呢；4、19款瑞虎8在内饰上做了更加精细化和科幻的设计，其中12.3寸液晶仪表+10.25寸的多媒体悬浮式大屏也成为该车的一大亮点，并且在安全配置上增加了定速巡航或全速自适应巡航，这些在现款车型上只有高配版的才会配备，并且没有全速自适应巡航，不过这些配置和F7相比似乎也并不具备特质，哈弗F7在次低配版上也配备了定速巡航，并且驾驶模式还有雪地模式和运动与标准选择，还配备的有发动机启停系统和远程启动功能，这些似乎要比瑞虎更具优势；5、19款瑞虎8在动力上要比F7强，这也是得益于奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机，最大马力197匹峰值扭矩达到290牛米，这样的成绩与F7的2.0T相差无几，19款瑞虎8在变速箱上选择了7速的湿式双离合与F7的配置相同，不过在排放标准上19款瑞虎8满足国IV排放标准，F7并不满足国IV的标准，这方面F7表现似乎有点欠缺。

新款瑞虎8暖风开启方法：1、如果是自动空调机型，只需将空调温度调高，然后打开上面的风机，如果手动空调机型需要将冷热风开关调到红色区域，然后打开风机即可；2、如果您的车有一个温水阀，您可以用手触摸两个暖风管后的暖风阀，如果温度处于相同的开启状态，如果一个热的一个冷的是关闭状态；3、发动机暖气管内防火墙后有两个厚度相同的黑色胶管，可以通过手感判断，工作台内的旋钮调整到红色区域。

1.5t手动挡车型百公里油耗为8.1升，自动挡车型百公里油耗为8.4升。1.6t车型百公里油耗为8.9升。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，这款车的轴距达到了2710毫米，长宽高分别是4700毫米，1860毫米，1746毫米。瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率高的自动变速箱。双离合变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。瑞虎8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。

1.5t手动挡车型百公里油耗为7.5升，1.5t自动挡车型百公里油耗为8升。1.6t自动挡车型百公里油耗为8.8升。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4700毫米，1860毫米，1746毫米，轴距为2710毫米。瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。