宝马5系gt二手车多少钱?

宝马5系GT是一款多功能轿跑车，5系主要偏向于商务用车，在外观上不同，GT是进口的分为535GT和550GT。新5系只有5系标准轴距是进口的，其余都是国产的华晨宝马。宝马5系GT虽然以5命名，但是采用的是7系标准轴距的底盘。5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。全新宝马5系开眼角式头灯与进气格栅相连，成为了一个整体；而前保险杠的下进气格栅也比现款的尺寸更大、更醒目；全系也都标配了LED的前大灯与尾灯。中控部分的设计布局与第六代7系颇为相似，数字仪表盘、中控面板等位置的真皮、实木搭配保证了整体的豪华感。

宝马5系gt发动机共四款，分别是2.0、3.0升涡轮增压发动机、4.0升涡轮增压发动机、4.4升涡轮增压发动机。2.0升发动机有245马力的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.0升发动机有306马力的最大功率和400牛米的最大扭矩。4.0升有408马力和600牛米的最大扭矩。4.4升有407力和600牛米的最大扭矩。宝马5系gt长4998毫米、宽1901毫米、高1559毫米，轴距为3070毫米。宝马5系gt一体成型的大尺寸双肾型进气格栅更具魄力，带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯以简洁纤细的卧L型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯。

宝马6系gt全系搭载了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机。这款发动机代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马6系gt前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马6系gt是一款发动机前置后轮驱动车型。宝马6系gt是一款跨界车，这款车的车内空间很大，外观很好看，并且通过性也要比一般的轿车好一些。宝马6系gt受到了不少女性消费者的欢迎，这款车的外观是非常漂亮的。宝马6系gt在驾驶时舒适性也是非常不错的，这款车很适合长途驾驶。

宝马5系价格二手车报价29.88万元：1、整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管；2、内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化；3、马5系搭载新研发的六缸发动机，但整体动力表现一般，仅能满足日常需求，部分网友反映浅踩油门提速较慢。空间整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。

宝马5系GT油耗是7.4-10.5升\/百公里：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当；2、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化；3、中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和I-drive控制系统。

宝马5系GT油耗是7.4-10.5升\/百公里：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当；2、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化；3、中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和I-drive控制系统。

宝马5系gt二手车报价35万就有，它的性能：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当；2、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化；3、中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和I-drive控制系统。5系GT的踏板组合并没有经过合金钻孔式处理，对于一辆价值百万的好车来说并不需要这种花俏的伎俩来吸引眼球，两块踏板牵动着的强劲动力和良好的刹车系统才是取胜的法宝；4、布置在发动机两排气缸之间的涡轮采用反置式进气设计，再加上侧置式进气歧管的采用使得这款全新的V8双涡轮增压发动机体积更为紧凑，宽度也大为减小。水冷式中冷器使得空气流动的路径得到缩短，冷却效应大幅提升。N63B44发动机的实力已经接近于上代7系采用的V12发动机。为了保住V12发动机在整个车系当中的绝对霸主地位，宝马汽车不得不重新设计出性能惊人的新一代V12机型。由此可见，5系GT采用的V8发动机在性能上不可小觑。

宝马5系gt油耗还不错的：1、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化；2、中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格；3、布置在发动机两排气缸之间的涡轮采用反置式进气设计，再加上侧置式进气歧管的采用使得这款全新的V8双涡轮增压发动机体积更为紧凑，宽度也大为减小。

二手宝马5系gt还是不错的：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计；2、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化；3、中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。

宝马5系gt价格进口报价为60万就能到手，它的性能：1、据德国媒体报道，德国宝马将于今年10月向市场投放第一批宝马5系GT车型（即宝马5系GranTurismo），该车的欧洲市场售价定为5.52万欧元起；2、自今年3月宝马5系GranTurismo概念车在瑞士日内瓦国际车展亮相后就一直受到关注。宝马5系GT是一款开创新细分市场的产品，介乎旅行车及SUV之间，主要针对CrossOver（跨界车）车型市场，成为宝马X5的良好补充，具体的定位有些类似于宝马X6，但比宝马X6还要更接近于传统轿车。宝马5系GT车型的出现正好弥补个别不喜欢高大SUV朋友的需要；3、从外形来看，宝马5系GT从外形来看融入了宝马新一代车型的设计元素。与已经问世的新7系新Z4一样，这款车型的前双肾型进气格栅明显更大更突出，宝马动态照明系统大灯也应用在了这款车型中。宝马5系GT的尾部设计在某些角度上看上去更像是宝马X6；4、在具体规格上，宝马5系GT车型的车长达到了4.99m，这无疑是巨大的，目前只有新7系的尺寸尺寸（包括加长5系）比它长，而且考虑到这是一款CrossOver风格的车型，加上只有4个座位，因此其内部空间阔绰的有点夸张；5、动力系统方面，宝马5系GT车型可以选择代号3.0L的L6涡轮增压引擎（306马力功率、400牛米扭矩）和V8涡轮增压引擎（402马力功率、600牛米扭矩）。在价格上，宝马5系GT车型起价5.52万欧元确实不便宜，因为它比普通5系的旅行车版本至少贵6000欧元。因此，如果想要体验5系GT车型，那么还真得准备点银子。

宝马5系gt二手车的话，近几年的还行，年份如果旧了，10W多公里了那就不建议了：1、宝马的质量我觉得很差，我的320领先款08年的车开到现在小毛病很多，而且都是宝马的通病。各种漏油，还好现在没烧机油。而且异响很多；2、当年将近40W提的车。感觉品质真心一般。可能是合资的原因吧。5系GT二手也不便宜，一定要看好再下手，宝马无论哪个系列，各种渗漏油现象随着车龄增加都很严重；3、要不买回来能烦死你。这台车再开几年打算出手，反正这辈子不会再买第二辆宝马车了，打算换雷克萨斯。

2010年的宝马5系gt如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十五万左右，具体看实际车况：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计；2、人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特；3、5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当；4、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似；5、方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。

宝马5系gt二手车值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

宝马5系gt二手车质量还是不错的：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计；2、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化；3、布置在发动机两排气缸之间的涡轮采用反置式进气设计，再加上侧置式进气歧管的采用使得这款全新的V8双涡轮增压发动机体积更为紧凑，宽度也大为减小。

宝马5系gt售价是68.8--168.8万，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1、宝马5系gt绝对是一部好车其实就是短轴7系的掀背版535是n55引擎3.0直6单涡管双涡轮目前根本就没有竞争对手，除非奔驰s也出个掀背版，就是可能产品命名上给了5系；2、其实和宝马5系一点关系都没有。动力535gt就很强悍了，450n的最大扭矩。楼主买吧绝对不会后悔；3、另外a5也是好车，不过更推荐a7，上奥迪的3.0t机械增压，同样强悍当然a5也有3.0t但较a7还是差点本人也很纠结这两部车，不过还是更看好gt。

目前这款车的价格区间是21.99--56.00万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

宝马5系gt二手车的话，近几年的还行，年份如果旧了，10W多公里了那就不建议了：1、宝马的质量我觉得很差，我的320领先款08年的车开到现在小毛病很多，而且都是宝马的通病。各种漏油，还好现在没烧机油。而且异响很多；2、当年将近40W提的车。感觉品质真心一般。可能是合资的原因吧。5系GT二手也不便宜，一定要看好再下手，宝马无论哪个系列，各种渗漏油现象随着车龄增加都很严重；3、要不买回来能烦死你。这台车再开几年打算出手，反正这辈子不会再买第二辆宝马车了，打算换雷克萨斯。

宝马5系gt：1、宝马5系GT是宝马旗下的一款高端商务车，采用了和新7系相同的CLAR平台打造，由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车比上一代车型减重99.8kg（220磅）；2、国产5系是迄今在国内生产的最先进的高挡轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一；3、它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系GT是宝马旗下的一款高端商务车，采用了和新7系相同的CLAR平台打造，由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车比上一代车型减重99.8kg（220磅），是一款非常好的车子：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计；2、人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当；3、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。

宝马5系gt已经停产了，其实新款的宝马6系gt就是宝马5系gt，只是换了个名字而已。宝马5系gt和6系gt属于跨界车，这两款车的实用性是比较好的，后备箱空间比较大，但是驾驶起来的感受与轿车差不多。当年5系gt刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎，并且5系gt的价格也并不便宜。宝马5系gt一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机，4.4升涡轮增压发动机。动力最强的是搭载4.4升涡轮增压发动机的车型。2010款宝马550igt使用了4.4升v8双涡轮增压发动机，这款发动机有407马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了doublevanos技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架能够抑制快速过弯时的车身侧倾，多连杆独立悬架能够提高车轮的抓地力和贴地性能。