宝马2系敞篷车顶容易坏吗?

正常使用AT变速箱不容易坏，可以达到终身使用。以下是AT变速箱的保养和使用注意事项：AT变速箱的保养周期和方法：AT变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里，按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。更换时建议使用自动换油机，可以有效恢复变速箱的新能。AT变速箱使用的注意事项：在驾驶时，如无特殊需要，不要将操纵手柄在D位、S位、L位之间来回拨动。当汽车还没有完全停稳时，不允许从前进挡换至倒挡，也不允许从倒挡换到前进挡。

一般情况合上敞篷后不会漏雨。敞篷作用：汽车车顶是汽车构造中非常重要的一部分。随着科技的发展、工业的进步。车顶便不再只是起到保护作用。天窗和敞篷的出现，使人们可以更好的通风和采光，在旅游中可以更好的欣赏美丽的景色。敞篷外观：是指安装有传统天窗的车顶。一般的汽车，车顶都是整体的形状，不开顶窗。一些轿车开始流行天窗，目的是使普通轿车多少具有一些“敞篷兜风”的感觉。

节气门的部件比较不容易损坏。以下是关于节气门的具体介绍：1、含义：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2、分类：节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

自动变速箱在日常使用的过程中不会损坏。以下是相关资料：1.变速箱内部的结构相对复杂一些，相对于手动变速箱来讲，自动变速箱在日常使用的过程中要更加注重保养。对于自动变速箱的保养，主要是保证润滑油的质量，另外就是避免变速箱在超负荷状态下运转，防止变速箱过热，变速箱内部的零件发生老化的现象。因为自动变速箱内部的结构相对复杂一些，变速箱油同时也显得更加重要。2.在日常使用汽车的过程中，自动变速箱产生故障主要是出自变速箱油，由于自动变速箱油除了润滑、散热等作用外，同时还会起到一定的动力传递作用，如果在使用汽车的过程中长时间不更换变速箱油，变速箱内就会产生杂质、油泥，导致变速箱油的润滑效果降低，齿轮等机件的磨损就会增大。

宝马5系本身具备很多优点，但致命的缺点在于当使用时间长了以后就会导致发动机烧鸡有，从而提高了故障率，因此，宝马5系时间久了以后容易坏。宝马汽车为了提高发动机的效率和动力，所以将发动机工作时候的温度设定得比较高，这样长时间以后就会导致发动机上的一些密封性能下降，从而导致发动机渗透。而且这个设定也容易导致发动机烧机油。所以宝马5系确实比较容易坏，但是是在使用了有一段时间以后才会出现故障率比较高的情况。如果是新车的话，则没有这么问题，宝马的质量值得信任。

奥迪a5敞篷还不错一般不会坏的：1、汽车的内饰是车与人的融合点，奥迪A5的内饰从设计到功能都体现了人体工程学的要求，同时上乘的材料和奥迪高品质的制造工艺让你在车内体验到一种极其放松的氛围，即使是长途驾驶也不会感到疲劳；2、奥迪A5整个驾驶室的设计焦点都集中到驾驶者身上，所有的仪表和中控台集成在一起。控制装置动感的造型、精确的工艺以及精巧的设计这些都给人带来视觉上的美感和触觉上的快感；3、座套、坐垫、脚垫，给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。

宝马2系敞篷还算蛮不错的，它的性能：1、外观方面，既然作为一款敞篷车，颜值可以说是没得说了，十分的拉风。不管是停在路边还是在路上驾驶，赚足了回头率，这也算是这款车的优点了吧；2、内饰方面，宝马一贯的设计风格，原来开过家里的X3很长实际，心中开2系，按键什么的基本一模一样，也有开习惯X3的原因，现在闭着眼都能摸到那些按键；不同的地方也就是，音响和空调的位置不同了，上下调换了一下，2系的记忆座椅的按键是横向排列的；说下座椅的皮子，说是真皮，个人感觉也就是人造皮子，摸起来是那种颗粒状的感觉，虽然有韧性，但是扯的比较厉害的时候没有真皮那么有信心，就怕一不小心给扯断了，不过不影响使用；3、空间方面，因为个人是做习惯了X3这款车，所以现在坐着2系这款车肯定是感觉到小了。但是把前排的座椅调整好，空间也不比同级别的车差，毕竟是敞篷车，开了蓬有头部的空间那就是没有任何限制了；但是由于要有收放敞篷的空间，所以后排成人坐着就比较窄了，坐的时间长了肯定会不舒服，但是也可以接受；4、动力方面，当时选车的时候就比较纠结这款车的动力问题，因为是敞篷车，上半部分的结构有缺陷，为了达到汽车的正常的安全性要求，整个车的结构都需要加强，这样一来整个车的重量超过了1.5吨，心脏只是1.5T加上136匹的马力，看着都替它感觉到吃力。但是实际驾驶的情况却不是这样，想要多少速度就加多少速度，动力很充足。

宝马2系敞篷有硬顶的，也有软顶的：1、强劲动力与个性魅力相结合，展示运动美学。紧凑的跑车比例、精心打磨的前部、重新设计的双肾型进气格栅以及优雅的车顶，赋予BMW2系敞篷轿跑车2019款深具力量感的美学造型；2、更为宽大的车尾配备了引人注目的创新设计LED灯，一瞥之间，展现其强大的动力储备；3、BMW2系敞篷轿跑车2019款强劲的发动机、紧凑的悬架，为您提供乐趣更为丰富的驾驶体验。将这些一一组合，其效果不言而喻：众多BMW高效动力技术实现了出色的加速性能、灵活操控性和高效率。

宝马2系敞篷大概是在30万左右可以落地了，这个价格可以说是很实惠了，毕竟敞篷版的车很拉风：1、BMW2系敞篷轿跑车2019款的动态设计语言以及修长的楔形侧面轮廓不仅散发出优雅之美，还显得强劲而动感。重点突出的外部设计以优雅的肩部线条以及大量引人注目的特点，令人一见倾心；2、当您在敞篷打开的状态下驾驶，BMW2系敞篷轿跑车2019款不仅展现出优雅之美，还能带来别样的驾驶激情；3、车顶可在最高50公里／小时车速下全自动操作，织物软顶篷关闭后，能够显著隔离车外噪音，也能提供出色的驾驶体验。顶篷与车身颜色的优雅对比令外观更加引人注目。

宝马敞篷2系价格为263，800元和293，800元，它的性能：1、车身尺寸，在车身尺寸方面，宝马2系在车身长度方面有明显的增加，车身增加60毫米达到4433毫米；而轴距则从现款车型的2660毫米增加30毫米达到2690毫米。如果算上17毫米的车身宽度提升，整车的内部空间将比现款1系轿跑和敞篷车有较大的提升，特别是后排乘员舱可以增加21毫米左右的腿部空间更是令人期待。此外，在修正车身长度之后，行李箱容积等也有所调整；2、车身布局，在布局方面来看，宝马全新2系继续坚持前置后驱的布局形式（发动机纵置），底盘与E8x平台有很大的差别，引入了更多铝合金材质来降低车重，同时更宽的轮距提升了更好稳定性，经典的50：50前后轴配重比，升级为电控助力转向系统进一步提升了车型的操控性，德国媒体曝光的2系轿跑版假想图应该是参照了新一代1系的风格来描绘，已经出现在5系以及新3系上的前脸风格被引入，前大灯升级为不规则的棱形设计；LED天使眼以及导光板已经不会让人陌生，而位于大灯组下方的LED行车灯体现了一种很高的整体性。此外，新式的保险杠造型，车身线条的布局等都体现了很强的运动特质；3、新2系车型依旧采用隐藏式的B柱设计，C柱的倾斜角度比1系轿跑要大一些，但是依旧同传统意义上的轿跑车型的风格有很大差异，更像是一台四门三厢车的布局。而尾灯的风格预计不会有太大的变化（现比其他宝马新一代三厢车），但是独特的LED光源拥有更大的照射范围，同时也会显得更加柔和，内饰部分，宝马2系应该会同新一代1系的内饰布局相似，新的多功能方向盘以及中控台设计会更加符合人性化需求。此外，诸如6.5英寸（可选8.8英寸）的iDriver系统、碰撞预警系统、内建3G网络支持、自动车速限检测等一系列新功能开始得到装备；4、动力配置在动力部分，宝马2系同1系共享大部分发动，包括全新的1.6升的单涡轮双涡管增压发动机，拥有两个功率输出版本，低增压版拥有136马力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增压版则拥有最高170马力的输出功率，最大扭矩提升为250牛米。此外，高效的柴油增压发动机等同样会成为标配，全车型升级为8速自动变速箱；5、配置，其他动力配置部分来看，车型应该也会出现EfficietDynamics版本，这个版本的车型将引入全新的智能能耗管理系统：发动启\/停系统、换挡指示器、空气自动循环控制系统、电动燃油泵、以及低滚阻力轮胎等配置。而高配车型应该会被命名为2MCoupe，对应宝马N20系列的2.0升单涡轮双涡管发动机，最大功率250马力，最大扭矩则352牛米，预计0-100公里\/小时加速性能会控制在6秒左右。

涡轮增压器不容易坏的：1、不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高；2、因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用；3、但是一般原车的涡轮质量都还行。改装车后来增加的涡轮质量就不好说了，要是涡轮坏了，掉下来的扇叶被吸入气缸，发动机就会直接受到影响。

宝马2系敞篷跑车还是挺好的，以下是它的性能：1、优点：能用30多万买宝马敞篷，性价比很高了；2、缺点：实用性不高，真正能坐的只有两个座位，需要在有其他车平时兼顾家人乘坐的情况下才能选择，也就是第一台车很少会首选它外观：中规中矩吧，不会太张扬，比较大众化；3、敞篷车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间；4、软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。

宝马2系敞篷的价格大概是在30万左右，这个价格可以说是很实惠了，毕竟敞篷版的车很拉风：1、BMW2系敞篷轿跑车2019款的动态设计语言以及修长的楔形侧面轮廓不仅散发出优雅之美，还显得强劲而动感。重点突出的外部设计以优雅的肩部线条以及大量引人注目的特点，令人一见倾心；2、当您在敞篷打开的状态下驾驶，BMW2系敞篷轿跑车2019款不仅展现出优雅之美，还能带来别样的驾驶激情；3、车顶可在最高50公里／小时车速下全自动操作，织物软顶篷关闭后，能够显著隔离车外噪音，也能提供出色的驾驶体验。顶篷与车身颜色的优雅对比令外观更加引人注目。

宝马2系敞篷个人感觉挺好的，毕竟是高端车，选择它是没错的：1、新款宝马2系软顶敞篷跑车具有出众的颜值，不管走到哪里都会吸引众人的眼球，前脸采用前进气格栅增加层次感，让其显得更加大方、时尚，完美的曲线、流畅的线条、无框的车门、协调的车身，让人感觉就是在欣赏一件艺术品；2、全系标配铝合金轮圈以及前后都为通风盘式刹车系统。车身长宽高分别为4432\/1774\/1413mm，轴距为2690mm，新款宝马2系电动的软顶敞篷机关在时速50公里\/小时以下可以开启或者闭合；3、进入车内，整个车内氛围稍显沉闷，与外观设计反差较大，座椅包裹的非常好，乘坐也非常舒适，车内的空间非常充裕，坐满4个人毫无压力。

宝马2系敞篷还是不错的，非常值得选择，以下是它的介绍：1、无与伦比的外观，前大灯好像猫头鹰的两只眼睛紧紧地盯着前方，轮毂的造型也非常漂亮，与整车搭配的很好，没有边框的车门让这款车更加帅气，尾部车灯的造型使得整车的动感十足；2、全部搭载着涡轮增压发动机，并配合了8速自动变速箱，排气量有1.5L和2.0L3.0L，最大功率分别为136马力和184马力，最大功率转数分别为4400转和5000转，0-100KM\/H加速分别为8.9秒和7.2秒；3、发动机的缸盖和缸体材料全部用铝合金打造，并采用直喷式供油方式，车的尾气排放达到了欧V的环保标准，可以说这个标准还是挺高的。

敞篷宝马2系敞篷有红色的：1、在布局方面来看，宝马全新2系继续坚持前置后驱的布局形式（发动机纵置），底盘与E8x平台有很大的差别，引入了更多铝合金材质来降低车重，同时更宽的轮距提升了更好稳定性，经典的50：50前后轴配重比，升级为电控助力转向系统进一步提升了车型的操控性；2、德国媒体曝光的2系轿跑版假想图应该是参照了新一代1系的风格来描绘，已经出现在5系以及新3系上的前脸风格被引入，前大灯升级为不规则的棱形设计；LED天使眼以及导光板已经不会让人陌生，而位于大灯组下方的LED行车灯体现了一种很高的整体性；3、此外，新式的保险杠造型，车身线条的布局等都体现了很强的运动特质。新2系车型依旧采用隐藏式的B柱设计，C柱的倾斜角度比1系轿跑要大一些，但是依旧同传统意义上的轿跑车型的风格有很大差异，更像是一台四门三厢车的布局。而尾灯的风格预计不会有太大的变化（现比其他宝马新一代三厢车），但是独特的LED光源拥有更大的照射范围，同时也会显得更加柔和。

宝马2系敞篷价格；1、宝马2系敞篷报价：19.90-51.70万指导价：27.60-51.70万排量：1.5T2.0T3.0T变速箱：自动车身结构：软顶敞篷车硬顶跑车耗：7.5-13.5L；宝马2系敞篷跟宝马3系敞篷区别为：最大功率不同、车型大小不同、最大扭矩不同；2、最大功率不同：宝马2系敞篷：宝马2系敞篷的最大功率为100kW，最大功率转速4500-6000rpm。宝马3系敞篷：宝马3系敞篷的最大功率为135kW，最大功率转速5000-6500rpm；3、车型大小不同：宝马2系敞篷：宝马2系敞篷车型大小长*宽*高为4454mm*1774mm*1408mm；宝马3系敞篷：宝马3系敞篷车型大小长*宽*高为4432mm*1774mm*1425mm；4、最大扭矩不同：宝马2系敞篷：宝马2系敞篷的最大扭矩的235Nm，最大扭矩转速的1250-4300rpm；宝马3系敞篷：宝马3系敞篷的最大扭。

宝马2系敞篷硬顶，个人是比较喜欢的，详情如下：1、强劲动力与个性魅力相结合，展示运动美学。紧凑的跑车比例、精心打磨的前部、重新设计的双肾型进气格栅以及优雅的车顶，赋予BMW2系敞篷轿跑车2019款深具力量感的美学造型；2、更为宽大的车尾配备了引人注目的创新设计LED灯，一瞥之间，展现其强大的动力储备；3、BMW2系敞篷轿跑车2019款强劲的发动机、紧凑的悬架，为您提供乐趣更为丰富的驾驶体验。将这些一一组合，其效果不言而喻：众多BMW高效动力技术实现了出色的加速性能、灵活操控性和高效率。

进口高尔夫敞篷并没有那么容易坏：1、2013款高尔夫也就是高尔夫7要到下半年才发布，明年初上市，七代GTI大约也是那个时候，估计价格和现款GTI差不多，23到25万；2、敞篷版GTI是刚刚日内瓦车展发布的，是2012款。这个敞篷GTI目前还只是发布，得到下半年才能上市销售，价格也没有公布，媒体猜测大约折合人民币26万；3、这个车几乎不可能国产，能否进口尚不确定，如果能引进估计价格要在原价基础上加两万以上。现在售价不确定，能否进口不确定，所以28万只是个大略估计。不过，可以确定的一点是，如果没有官方引进，也可以走外贸途径买到，比原售价高十万左右，不值得。

通常来讲，自动变速箱在日常使用的过程中是不会损坏的，变速箱内部的结构相对复杂一些，相对于手动变速箱来讲，自动变速箱在日常使用的过程中要更加注重保养。对于自动变速箱的保养，主要是保证润滑油的质量，另外就是避免变速箱在超负荷状态下运转，防止变速箱过热，变速箱内部的零件发生老化的现象。因为自动变速箱内部的结构相对复杂一些，变速箱油同时也显得更加重要。在日常使用汽车的过程中，自动变速箱产生故障主要是出自变速箱油，由于自动变速箱油除了润滑、散热等作用外，同时还会起到一定的动力传递作用，如果在使用汽车的过程中长时间不更换变速箱油，变速箱内就会产生杂质、油泥，导致变速箱油的润滑效果降低，齿轮等机件的磨损就会增大。变速箱动力传递的损失，会导致汽车的行驶速度变慢，汽车的动力同时也会下降，严重的甚至使某个挡位失灵，所以说，在使用汽车的过程中，要注意对自动变速箱的保养。