阿特兹4s店保养一次多少钱?

阿特兹通常5000公里或者6个月保养一次，以先到的为准，具体与所更换的机油级别有关。以下是关于汽车保养的详细介绍：汽车保养周期：通常根据添加的机油来决定保养的频次，矿物油通常为5000公里，半合成机油7000-8000公里，全合成机油10000公里。汽车保养的项目：通常分为小保养和大保养，小保养主要指更换机油和三滤，大保养则需要对油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油进行检查和更换。同时还需检查车辆的轮胎、刹车片、皮带等部件。

首先，不同厂商会依据车辆的技术、配备等推荐各类保养的进展和保养周期时间，现阶段大部分欧美车系的换油等保养周期时间为7500-15000公里、日韩车系的为五千公里。保养的花费，与车辆的奢华水平（级别）有较大的关联。就算是基础的换机油机滤维护保养，价格低的才1、200元，贵的要2、3000元；假如碰到周期加换空气滤芯、更换刹车油等，价格低的5、600，贵的6、7000元。其次，要依据具体的车型来判断考虑价格因素，一般的车20w左右的一遍维护保养大概八九百，前几回4s店会送几回维护保养，大保两千左右。维护保养周期每五千公里一遍，汽车保养是用车中不可或缺的。不一样品牌车系的维护保养周期各不相同，能够依据车主手册来查询自己的维护保养周期，通常的维护保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的部件的替换周期，有些是以年数有些是以毁坏情况。维护保养项目分成小维护保养和大保养，小维护保养通常指的是汽车驾驶一定的距离后，为确保车辆特性而在厂家要求的时间段或公里数做的基础维护保养项目。大保养指的是在厂家要求的时间段或公里数，进行的主要内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的基础维护保养。大保养是基于小维护保养的存在，通常这二种维护保养更替进行。

一般普通车的话一千就行了，汽车大保养项目基本是：1、吹空气格子、吹空调格子、检查防冻液、换机油、换机油格、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套；2、还有一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。

4S店镀晶效果比较好的7000左右，一般的也要3000-4000的：1、汽车镀晶的话还是去汽车美容装具那里做相比4s店的要更加优惠；2、自己购买镀晶产品到门店施工会比较实惠，收点工时费几百块差不多了；3、一些规模较小的店，工人的施工手法也很不专业，操作也必将不规范，从而造成划痕或者太阳纹较多，需要的话还是先了解下行情再去做吧；

高尔夫4s店保养一次也就是在600左右，汽车换机油保养：1、机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型；2、全合成机油，全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉；3、半合成机油，半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些；4、矿物机油，这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

大众4s店保养一次大概要500元左右：1、一般分为常规保养和大保养，常规保养主要是换机油与过滤网，大保养就包括全车的检查（基本上说明书中都有大保养的具体项目）；2、常规保养一般是三个月或5000公里一次，大保养的间隔时间视具体情况了；3、流程很简单：你可以打电话到4S店预约进行保养或直接开车到4S店要求保养，一般4S店的接待人员会依据你车的行驶情况帮你确定要做哪些方面的保养。

宝马4s店保养一次为最低一千二左右，它的内容：1、无论是外面保养还是4S店，必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证后才能开展汽车维修业务。所持有的资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围，是4S店和外面保养开展维修服务的必要条件与资历的认证；2、由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛都非常高，所以基本上各大品牌的4S店在都具有一类汽车维修企业的认证，而就外面保养而言，资质认证则参差不齐。就这方面而言，4S店有着先天的优势，首先就是值得用户信赖。另外，在4S店保养享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换。其实这方面讲，去4S店保障更多一些，车主至少不比担心爱车被‘坑’；3、在看下价格方面，毕竟价格才是用户最很关心的一点。4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂要高。若车主更换机油机滤，在某些4S店收取的工时费为280元，而在外面保养，该项保养仅收取50元的工时费，有的外面保养甚至不收取工时费。如果进行“大保养”，即更换机油和三滤，4S店收取的工时费则上升至500元。此外，在4S店做节气门清洗需要120元，而在外面保养，节气门的清洗费用仅为30元。从这方面看，外面保养是要比4S点更优惠。

思域在4s店保养的话，一次也就是在500左右，以下是汽车保养问题：1、如果你的汽车行驶得好好的没有什么问题就不必要去更换它，就算是到了4万公里也不一定就要换的，我还是坚信一句话“过度的保养容易得富贵病”。平时做足了基本保养，按时按规定更换三滤，对车就是很好的保养了。除非是发现汽车有什么不顺畅，耗油或是怠速战速决不稳等，有问题有故障了，有针对性去做还是应该的；2、机油用原厂的或是用其他的品牌都可以，有很多的人，又想省钱，又怕损坏车，总拿不定主意。有一种方法是当汽车行驶到6000公里之后，每500公里鉴别一次机油的质量，质量好就继续用，不行就换之。如下介绍三种方法鉴别机油；3、油流观察法，在保养排放机油时，流到最后你就要观察其流动的情况，质量好的油流时应该是细长、均匀、连绵不断的；4、手捻法，将排出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感；5、油滴痕迹法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且呈黄色痕迹。

荣威4s店保养一次价格介绍：1、这要看去4S还是汽配城，去4S的话有工时费，汽配城没有工时费，另外还分大保养和小保养，如果是首保这种小保养的话去4S，因为首保是免工时费的机油半合成也是免费；2、如果你想用全合成机油那么就自己多掏150块左右，二保的话4S的工时费和半合成机油就都要花钱了；3、半合成机油大约150，全合成大约300，工时费120，三滤的话在4S很贵，就拿个空调滤芯来说，汽配城25，4S要60。二保的话在4S大约要450-500块，去汽配城大约也就330-350块左右就可以搞定。

奔驰在4s店做保养一次要的费用如下：1、在4s店做保养的话机油6升机油是700左右，加上一个机油滤芯要100，加上三百的工时费，基本上一次都是在1100的样子；2、我是觉得费用有点高了，性价比不行，现在都是在外面做的，用的是进口的GT机油，四类PAO的基础油，品质上就比原厂机油要好，保养里程也长；3、我都是跑15000公里一换的，加上是液态钼的添加剂，抗磨保护，发动机安静，动力也有提升，开车感觉要比用原厂的时候好很多。性价比高太多了。

哈佛4s店里面保养的话一般都是在400-500的样子，汽车保养项目介绍：1、机油，机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型；2、全合成机油，全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉；3、半合成机油，半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些；4、矿物机油，这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

桑塔纳4s店保养一次500-1000块之间吧换机油，它的对比：1、4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱；2、4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工（如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌）；3、国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。

凯迪拉克4s店保养一次的话1000多块吧，主要需要保养的项目：1、车身底部的保护涂层是否损坏。更换燃油滤清器和火花塞。检查多楔带，必要时予以更换。发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧；2、制动软管是否老化、损坏，制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。燃油系统各连接处是否老化、损坏，是否出现松动或磨损；3、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或5000公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30000公里时应更换齿轮油一次。

4s店做宝来保养一次如果是1.6L自然吸气发动机车型，该车子进行更换机油和机滤的保养大体495元一次，这款车的简介：1、宝来轿车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风；2、在中国，一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色的名字-宝来。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者；3、作为品牌的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵，是大众品牌核心价值的忠实体现者，它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范，令人体现完美。

看是小保养还是大保养，小保养的话就工时费和机油＋三滤，大概保养费400左右，大保养的话就1000左右。4s店全车保养：1、国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养；2、汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题；3、如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

马自达阿特兹要20万左右一辆：1、阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者；2、抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的；3、2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定；4、总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型。

4s店保养项目收费标准一般是500到800元之间：1、一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等；2、汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命；3、不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

4s店节气门清洗一次在100到200元之间，建议定期清洗，如果不清洗会造成以下后果：1、如果节气门不清洗，空气流过节气门，自然会有大量的灰尘和沙粒进入节气门；2、再加上曲轴箱排出的油蒸气，从而形成黑色油灰沉积层，导致节气门运动不灵活；3、节气门不清洗，进入发动机的空气中混入大量杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳，起动困难和功率下降的故障情况。

马自达6阿特兹的大保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、变速箱油个项目，费用在1000元左右。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 从4S店的执行标准来看，店方建议每次保养都同时更换机油和机滤，变速箱油在5万公里时进行更换，其它方面均和官方保养手册保持一致。工时费标准方面，一汽马自达目前执行45元/工时的资费标准，阿特兹2.0L车型的单次小保养费用为543元。这样的保养价格在同级别车型中真不算便宜，主要原因还是在于较高的工时费和全合成机油的采用。

如果使用了全合成机油，那建议每隔八千到一万公里保养一次，如果使用了矿物质机油，那建议每隔五千公里保养一次。保养周期并不是固定的，如果去4s店保养，那到了保养时间之后4s店会通知车主去保养的。日常的维护与保养对于汽车来说是非常重要的，建议大家按时保养。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。