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e诺续航里程是多少

发布时间:2020-12-26 16:56:38 原创 来源:中华网 阅读:3800
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

e诺定位于小型SUV,续航里程为271千米,电池快充时间为0.5小时。

e诺是东风雷诺旗下的一款纯电动SUV,在售的车型有2019款,在2019年9月上市,售价在6.18万到7.18万之间。

2019款e诺的长、宽、高分别为3735mm、1579mm、1484mm,轴距为2423mm。

2019款e诺采用前置单电机驱动,使用电池类型为三元锂电池,电池能量为26.8kwh,百公里消耗电量为10.8kwh。

2019款e诺匹配固定齿比变速箱,最大输出功率为33千瓦,最大扭矩为125牛/米,最高车速为105千米/小时。

2019款e诺的标准配置如下:

1、悬架:

2019款e诺的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。

2、安全配置:

主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁。

3、轮胎制动:

2019款e诺前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为手刹。

2019款e诺前、后轮胎规格均为165/70 R14,没有备用轮胎。

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工信部给出的瑞虎e的续航里程是401公里,这款车的续航表现是不错的。瑞虎e是一款纯电动suv,这款车是单电机车型,这款车的电动机最大功率为95kw,最大扭矩为250牛米。这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池,这种电池能量密度更高,重量更轻,三元锂电池是未来的趋势。瑞虎e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样会提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高。如果大家对瑞虎e感兴趣,可以去试驾一下这款车。纯电动汽车驾驶起来的感受是不错的,纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,所以这种汽车行驶时车内的静谧性是非常好的。纯电动汽车的动力输出方式也与一般的内燃机汽车是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。将油门踏板踩到底之后,电动机可以立即输出最大扭矩。纯电动汽车的这种动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。
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艾瑞泽e续航里程多长

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Taycan的续航里程为465公里。作为一款纯电动汽车,这款车的续航里程表现还是非常优秀的。在动力方面,Taycan是基于保时捷专属的电动汽车平台打造,这款车采用的是纯电力驱动,汽车的前后轴各配备有一台电动机,这款车共推出了三种动力车型,分别为300kW(408Ps)、400kW(544Ps)、500kW(680Ps)。因为这款车采用的是双电机,在强大的动力系统支持下,这款车的0-96km/h加速时间不到3.5s,0-200km/h加速时间小于12s,因为这是一款纯电动汽车,所以这款车的最高时速被电脑限制在250km/h。值得一提的是,这款车共推出了两种充电模式,一种是快充模式,另外一种是慢充模式,在快充模式下,充电15min即可充至电量的80%,可实现继续驾驶大约402km,最大续航里程为465km。另外,高配置的车型采用的是四轮驱动,电池组容量为96kWh,值得一提的是,高配车型的最大续航里程可以达到500km。
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艾瑞泽e的续航里程为410km。对于纯电动汽车来说,续航里程是很多车主比较关心的事情,如何解决续航问题才是纯电车型要关心的重点,现在家用的纯电动汽车续航里程基本可以达到300-400km。其实,要想解决纯电动汽车的续航问题,最直接的方法就是提升三电技术。为了延长这款车的续航里程,艾瑞泽e搭载的是一台最大功率为120kw的永磁同步电机,这台电动机是日本安川生产的,其实这是一家老牌的日本电机制造商,早在1917年便研制出感应电机,这个电动机生产厂商研发的电动机被应用在马自达、丰田等车型上。这款车配备了一块容量为54.3kWh的三元锂电池,综合续航里程能够达到410km,在实际的驾驶过程中,这块电池的电量足以满足大部分的消费者对用车的需求。艾瑞泽e除了有传统的sport模式和eco模式之外,同时还提供了eco+模式,这是一种长续航模式,在电量不足的时候,会通过一些限制,尽可能的增加续航。
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