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东风雷诺e诺价格多少钱?

发布时间:2021-04-28 13:39:04 原创 来源:中华网 阅读:3549
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东风雷诺e诺价格为6.18万-7.18万,它的性能:

1、东风雷诺e诺是基于雷诺和日产联合开发的CMF A平台打造。整体采用了小巧精致的设计风格,前格栅与两侧的头灯组相连接,拉宽了视觉效果,力量感十足;

2、新车侧面整体看来较为圆润,配备黑色防擦条,前后轮眉及前后杠采用黑色装饰覆盖,更具野性。e诺尾部方面视觉效果较为饱满,并使用简洁的造型。较大尺寸的尾灯组内部为C形结构,辨识度较高;

3、内饰方面,e诺采用对称式中控台,整体依然保持了简洁实用的设计风格。中控台配备大尺寸触控屏,并采用液晶仪表盘。另外,新车还采用了旋钮式换挡机构,使用大量蓝色元素进行装饰,以凸显其特殊车型身份。配置方面,新车支持4G WiFi通讯连接,拥有在线娱乐和智能语音识别、导航等功能;

4、动力方面,e诺支持快充和慢充等多种充电模式,续航里程超过250公里。其中,快充模式下从0%充到80%的电量用时为50分钟,慢充模式下4小时即可充满,百公里耗电量最低至10.8千瓦时。

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e诺续航里程是多少

e诺定位于小型SUV,续航里程为271千米,电池快充时间为0.5小时。e诺是东风雷诺旗下的一款纯电动SUV,在售的车型有2019款,在2019年9月上市,售价在6.18万到7.18万之间。2019款e诺的长、宽、高分别为3735mm、1579mm、1484mm,轴距为2423mm。2019款e诺采用前置单电机驱动,使用电池类型为三元锂电池,电池能量为26.8kwh,百公里消耗电量为10.8kwh。2019款e诺匹配固定齿比变速箱,最大输出功率为33千瓦,最大扭矩为125牛/米,最高车速为105千米/小时。2019款e诺的标准配置如下:1、悬架:2019款e诺的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。2、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁。3、轮胎制动:2019款e诺前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为手刹。2019款e诺前、后轮胎规格均为165/70R14,没有备用轮胎。
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雷诺风朗二手车价格多少钱?

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东风雷诺价格多少一台?

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东风雷诺e诺评测怎么样?

东风雷诺e诺评测很一般,具体如下:1、顿挫一直存在,在30公里时速时会发生,但不是每次都有,会在不经意间给你来那么一下子;2、发动机抖动,怠速时观察发动机,抖动现象明显,和节气门什么的没关系,新车就如此;3、中控偶尔黑屏,所以无法调节空调、无倒车影像;4、反光镜经常无法折叠到位,下雨天尤为明显;5、厂家召回,更换发动机左悬置,也就是鸡爪;6、厂家召回,更换座椅电加热。
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东风雷诺电动车价格多少钱?

东风雷诺电动车的价格在20万左右:1、日前,东风雷诺在成都车展发布了旗下首款纯电动小型SUV——e诺,这位电动巨头在称霸欧洲多年以后终于踏出进入中国市场的第一步。但说到雷诺可能很多消费者都不太熟悉,对它的印象仍停留在:这是一个能设计出威赛帝这样“奇妙”造型的汽车厂商;2、早在十年前,雷诺就开始布局电动车领域,但那时候的电动车远没有现今发达,短得发指的续航里程、令人焦虑的电池寿命问题,通通都是电动车发展道路上的拦路虎。但雷诺吸取了第一家换电厂商BetterPlace的教训,并对其进行补充,最后借着自己新款电动汽车ZOE的推出开创了一个新的销售模式——电池租赁;3、任何一种成功都离不开天时,地利,人和。用这三点似乎还真能解释下雷诺Zoe为何能以电池租赁的销售模式拼到No.1。
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东风雷诺e诺怎么样?

东风雷诺e诺不错啊,性价比高,它的性能:1、外观上雷诺e诺延续了法系车的个性化设计,格栅处的镀铬饰条与日间行车灯连为一体,大灯与日行灯、转向灯采用了分体式设计。前格栅车标LOGO下方内部并列布置了快充和慢充口,得益于这种没有单独设置充电接口盖板设计,使得整车外观部分又省去一些不必要的接缝,使用快充时,30分钟可将电量从30%充至80%电量,使用慢充时,从0充满也仅需4个小时;2、车身侧面轮廓造型还是给人一种SUV车型的\"硬派\"感,前后翼子板隆起的弧度结合亚光黑色的防擦板,配合上车顶的亚光黑色行李架,都让它看上去还是法系车的调性,车身尺寸上长宽高分别为3735\/1579\/1484(1515)mm,轴距为2423mm;3、14英寸的轮圈看似式铝合金铝圈,实则是采用了塑料饰板进行装饰,视觉效果看起来还是不错的,相比较前脸部分的前卫感,车尾设计咖哥觉得就有些稍显保守,更符合居家定调。稍显上翘的后杠设计,结合底部的银色下护板,给车尾带来了一丝硬派感,并且车尾各项配置也很齐全,如:后风挡的加热丝以及后雨刷设计,尾灯组在造型设计上虽然相对保守,后雾灯被设置在后杠中央位置;4、雷诺e诺的内饰设计相对保守,比较符合居家化的定位,中控部分没有任何的硬线条,每一处接缝都是很柔和的过度。方向盘在材质上其实没什么太大惊喜,和同价位车型采用相同的塑料材质,握持手感还是可以接受的,而且方向盘上的亮黑色饰条也增加了一定的质感,K-ZE则是e诺的英文标识。仪表盘设计从视觉上看略显有些古老,但信息显示还算丰富,左侧显示输出及动能回收状态,右侧显示电量,中央的显示区域除了显示车速和里程信息以外,还可以显示瞬时电耗,百公里累计电耗。8英寸中控屏幕集成了智能语音助手、高德车机版地图,使用起来也很方面,并提供了一款EV智联APP,手机通过该APP可实时查看车辆状态,具备远程控制及车载诊断功能,内置导航可查找附近充电桩,同时具备电子围栏功能;5、中控屏下方空调操作面板造型也设计的比较传统,三旋钮一拨杆的设计可谓经典。中控台前方提供有一个USB和一个12V电源接口。换挡采用了旋钮式电子换挡机构,造型简洁,不过车辆并没有采用电子手刹,而是保留了机械手刹。座椅采用了布料包裹,填充物较软,乘坐舒适性尚可,但仅支持手动前后和靠背角度调节。后排座椅中间并未提供安全带和头枕,乘坐两人比较合适,后排座椅还可以整体放倒来拓展行李厢空间。空间方面,受限于车身尺寸,雷诺e诺的乘坐空间并不是很充裕,但电池包对行李厢空间影响较小,驾驶员的坐姿也并没有像其它油改电车型那样别扭,后排地板中间并不是纯平设计,不过好在凸起不大。后备箱在常规状态下可提供300L的内部容积,在咖哥看来这个空间实用性还算可以,稍大一些的箱子或者婴儿车之类的物品完全不需要放到后座上,后备箱内可以轻松装下。动力方面,雷诺e诺搭载了一台最大功率33kW(45Ps),最大扭矩为125N·m的永磁同步电机,电池组布置在底盘中部,采用了三元锂离子电芯,电池组的能量密度为142Wh\/kg,总电量为26.8kWh,NEDC续航里程为271km。底盘结构上,采用了常规的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
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东风雷诺电动车怎么样?

东风雷诺电动车可以入手:1、雷诺将Zo定位为充满活力的高挡小型都市用车。雷诺公司设计部高级副总裁PatrickleQument自豪地说:“Zo魅力四射,它以紧凑的风格演绎了现代的豪华感,它成熟优美的曲线、个性的前沿设计和舒适的驾驶体验,非常引人注目。”舱口式后门采用双开式系统控制,后窗玻璃和后挡板互相滑进,从而使开门时整体高度降至最低,同时还保证进出方便。此外,还有一个实用的功能是左后侧边窗,将其调低后可在后储物架或行李厢中放置小物品;2、Zo的内部环境体现了豪华与技术的统一。米色“祺光”真皮套与柔和的灰色喷漆有机结合,确保了柔软、舒适及蚕茧般的独创款式。两块玻璃顶板内嵌有发光二极管,驾驶舱本身非常明亮;夜间驾驶时,还可产生星光璀璨般的美景;3、ZEO由一台最大马力达到79马力输出的电动机驱动,锂离子电池组能够实现160公里的单次充电行驶距离,车子的最高速度达到135公里每小时,从静止加速到62英里每小时(折合为100公里每小时)仅需8.1秒。雷诺为ZEO提供了三种充电方式,如果使用家用电源,需要6到8小时。使用快充功能,仅需10分钟就能达到37英里(折合为60公里)的续航里程,快充半小时电量就能达到一半。第三种方式则是花费三分钟时间换上满电状态的备用电池组。
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东风雷诺e诺纯电动汽车配置怎么样?

东风雷诺e诺纯电动汽车配置还挺不错的啊,值得购买,它的性能:1、外观上雷诺e诺延续了法系车的个性化设计,格栅处的镀铬饰条与日间行车灯连为一体,大灯与日行灯、转向灯采用了分体式设计。前格栅车标LOGO下方内部并列布置了快充和慢充口,得益于这种没有单独设置充电接口盖板设计,使得整车外观部分又省去一些不必要的接缝,使用快充时,30分钟可将电量从30%充至80%电量,使用慢充时,从0充满也仅需4个小时,车身侧面轮廓造型还是给人一种SUV车型的\"硬派\"感,前后翼子板隆起的弧度结合亚光黑色的防擦板,配合上车顶的亚光黑色行李架,都让它看上去还是法系车的调性,车身尺寸上长宽高分别为3735\/1579\/1484(1515)mm,轴距为2423mm;2、14英寸的轮圈看似式铝合金铝圈,实则是采用了塑料饰板进行装饰,视觉效果看起来还是不错的,相比较前脸部分的前卫感,车尾设计咖哥觉得就有些稍显保守,更符合居家定调。稍显上翘的后杠设计,结合底部的银色下护板,给车尾带来了一丝硬派感,并且车尾各项配置也很齐全,如:后风挡的加热丝以及后雨刷设计,尾灯组在造型设计上虽然相对保守,后雾灯被设置在后杠中央位置。雷诺e诺的内饰设计相对保守,比较符合居家化的定位,中控部分没有任何的硬线条,每一处接缝都是很柔和的过度。方向盘在材质上其实没什么太大惊喜,和同价位车型采用相同的塑料材质,握持手感还是可以接受的,而且方向盘上的亮黑色饰条也增加了一定的质感,K-ZE则是e诺的英文标识;3、仪表盘设计从视觉上看略显有些古老,但信息显示还算丰富,左侧显示输出及动能回收状态,右侧显示电量,中央的显示区域除了显示车速和里程信息以外,还可以显示瞬时电耗,百公里累计电耗。8英寸中控屏幕集成了智能语音助手、高德车机版地图,使用起来也很方面,并提供了一款EV智联APP,手机通过该APP可实时查看车辆状态,具备远程控制及车载诊断功能,内置导航可查找附近充电桩,同时具备电子围栏功能;4、空间方面,受限于车身尺寸,雷诺e诺的乘坐空间并不是很充裕,但电池包对行李厢空间影响较小,驾驶员的坐姿也并没有像其它油改电车型那样别扭,后排地板中间并不是纯平设计,不过好在凸起不大。后备箱在常规状态下可提供300L的内部容积,在咖哥看来这个空间实用性还算可以,稍大一些的箱子或者婴儿车之类的物品完全不需要放到后座上,后备箱内可以轻松装下;5、动力方面,雷诺e诺搭载了一台最大功率33kW(45Ps),最大扭矩为125N·m的永磁同步电机,电池组布置在底盘中部,采用了三元锂离子电芯,电池组的能量密度为142Wh\/kg,总电量为26.8kWh,NEDC续航里程为271km。底盘结构上,采用了常规的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
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雷诺e诺电动机多大功率

雷诺e诺电动机的最大功率为33kw。雷诺e诺是雷诺推出的第一款纯电动汽车,e诺基于雷诺-日产联盟共同开发的电驱平台打造,这款车的定位是纯电动SUV,由于这款车的车身比较短小,从汽车的外观来看,这款车更像是一款跨界车。在外观方面,雷诺e诺延续了K-ZE概念车的设计,汽车的前脸采用的是当下最流行的分体式大灯设计,上半部分与大嘴式的中网融为一体,汽车的前脸具有非常高的辨识度。相信一款纯电动汽车的续航能力是车主们比较关心的事情,雷诺e诺的综合工况续航为271km,虽然这个成绩并不是非常的出色,但是对于日常的使用来说,这款车基本都可以满足,虽然无法满足长途出行的需求,但是能够满足城市日常通勤。雷诺e诺在快充的状态下,半个小时就可以将汽车的电量从30%充到80%,在慢充的状态下,4个小时便能充满100%电量。在配置方面,新车提供倒车影像、PM2.5空气监测、APP远程安全诊断及控制等实用的配置。
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雷诺e诺是不是纯电动汽车

雷诺e诺是雷诺推出的一款纯电动汽车。在2019年4月的上海车展,东风雷诺全球首发亮相了一款纯电动SUV,这款车就是雷诺e诺,这款车的出现标志着东风雷诺全面进军新能源领域。这款纯电动汽车是基于雷诺-日产联盟共同开发的电驱平台打造,这车的定位是城市纯电动SUV,从这款车的车身尺寸和续航能力就可以看出,雷诺e诺的车身尺寸为3735*1579*1515mm,从这款车的外观来看,更像是一款跨界车。雷诺e诺的综合续航里程为271km,这款车的续航里程相对于同级别的车型并不算非常出色,这就决定了这款车只能适合城市日常通勤,对于长途旅行来说是无法满足的。在外观方面,雷诺e诺延续了K-ZE概念车的设计,这款车的造型设计并没有让人失望,汽车前脸的设计采用的是当下最流行的分体式大灯设计,上半部分与大嘴式中网融为一体,在镀铬装饰条的点缀下使这款车非常具有辨识度,镀铬装饰也使整个汽车看起来更加大气。
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雷诺e诺续航里程多远

雷诺e诺的综合续航里程为271公里。雷诺e诺是雷诺推出的第一款纯电动汽车,这款车是基于雷诺-日产联盟共同开发的电驱平台打造的。雷诺e诺定位为小型纯电动SUV,这款车的综合续航里程相对于同级别车型来说没有太大的优势,对于日常出行来说是足够使用的。在外观方面,雷诺e诺的前脸采用的是封闭式前中网造型设计,从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯,分体式的大灯设计具有非常高的辨识度,从汽车的车身侧面来看,这款车的侧面紧凑干练。这款车配备了多种充电模式,既支持家庭220V电源充电,同时兼容目前市场上90%的公共充电桩,在快充模式下,充电30分钟即可将电池的电量从30%充到80%,在慢充模式下,4个小时即可将电池的电量充到100%。另外,雷诺e诺采用雷诺电池强盾设计,这种设计确保了汽车的电池在任何极端条件下也可以正常的使用,即使是在寒冷的气候条件下,电池也可以正常使用。
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雷诺e诺是什么级别的车型

雷诺e诺是雷诺推出的一款小型纯电SUV。这款纯电动汽车主要是以智能科技带来便捷驾乘乐趣为主设计的,现在的纯电动汽车基本已经实现了手机与互联网连接,雷诺e诺这款车也紧跟潮流。在驾驶这款车之前可以使用手机控制车辆,用户只需通过手机APP便可实时查看车辆电量,对汽车进行远程操控,还可以通过手机对车辆进行解锁、鸣笛等,还可以通过手机查找这款车附近的充电桩。雷诺e诺拥有同级领先的EASYLINK智能互联系统,在驾驶汽车的时候,可以使用智能语音进行操控,车辆可以根据用户的指令进行操作,另外雷诺e诺搭载8英寸高清液晶触摸屏,完美的体现出科技与现代相结合的理念。值得一体的是,雷诺e诺采用雷诺电池强盾设计,这种设计可以确保电池在各种极端的条件下正常使用,雷诺e诺拥有多种充电模式,既可以使用家用220V电源充电,也可以使用公共设施充电,公用充电桩适配率约为90%。
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