2019年宝马330i敞篷车报价多少钱?

宝马m6敞篷车报价是159.02万--229.80万，不同配置的车子价格不同：1、宝马M6Competition采用了特别的外观喷涂，为无光油漆喷涂---冷灰色金属漆；2、车厢内部的大部分装饰采用的为美利奴羊皮装潢，以黑色和银色的双色调的装饰，并采用了黑色和浅灰色的缝纫线；3、宝马M6Competition限量版仅仅限量生产100台，其将配置新的弹簧减震系统，让宝马M6Competition的车身降低了12毫米，车尾降低了10毫米，车尾降低了10毫米；4、但是此款其次挡阳板过于传统，没有安装智能凯美霖滤光屏，不能有效的防止光污染给驾驶员带来的伤害；5、购买车还需要自己的联系安装凯美霖，很多车友建议厂家直接安装智能滤光屏。此外新车型还配置了新的轮缘以及轮胎。

奥迪s5敞篷车报价是62.28--69.88万：1、奥迪S5完全是为热爱速度的人准备的，适合激烈驾驶，动力上S5完全占优，而且配备全时四驱系统；2、A5敞篷版前驱车型相比S5更偏向舒适驾驶，当然动力也完全够用，敞篷才是这款车最大的乐趣所在，价格也比S5便宜不少；3、配置方面S5拥有更大尺寸的19英寸轮圈、配有运动座椅和换挡拨片，除了这些外，A5敞篷都能通过选配获得跟S5一样的配置。由于S5价格高出不少，配置自然要比A5敞篷更丰富；4、预算够当然选S5，驾驶快感是A5给不了的，如果喜欢敞篷的感觉，对速度没有极致的追求就买A5敞篷。

宝马330i敞篷车打开敞篷的方法：1、工作台有一个按钮，一按按钮顶棚会自动从前往后缩进。不需要手工操作把顶拿下来；2、敞篷车的相关介绍：敞篷车的“拉风”性能很重要。敞篷开起来风有多大，会不会吹到头、脸，这决定了这款敞篷车属于“安享型”还是“刺激型”。这取决于车子的气流动力性设计，但并不是完全无风、或者很大风的敞篷车就好，这要视乎买家喜好。通常敞篷车“拉风”程度差异最大的速度点是80km\/h，所以买敞篷车，尽可能试驾时敞篷开到这个速度体验一下；3、新一代敞篷车的气候控制能力比老车有很大进步。“气候控制”包括空调的制冷和制暖功能，大部分认真的敞篷车，空调制冷效能都会特意加强。而更周到的暖风口布置，让大冬天（几度气温）敞篷驾驶成为可能。我开过的敞篷车中气候控制能力最好的是奔驰；4、过去软顶敞篷车的隔音普遍不好，但新车有显著进步。如果比较多开高速，要留意这方面性能。折叠硬顶在新车时静音性比软顶普遍好很多，但用几年后车顶“关节”容易出现杂音。如果买二手的折叠硬顶敞篷车，要在试驾时关顶走走颠簸路检查清楚。

工作台有一个按钮，一按按钮顶棚会自动从前往后缩进后面剩余的一部分里面，并不是用手拿下来的，开敞篷车的注意事项：1、降下篷顶前，必须先检查是否干净或干燥，否则在收起篷顶后，水积在里面，很容易就会发霉；2、为避免损坏篷顶盖和行李厢，无论篷顶盖打开或关闭，行李厢都需要关闭；3、无论软顶或硬顶敞篷车，都不可使用自动洗车机，因为自动洗车机的高压水枪设备容易造成篷顶的损坏；4、不可在烈日下或硬顶晒烫时清洗硬顶敞篷；5、不可使用非常干燥的抹布擦拭，避免刮伤硬顶漆面。

宝马330i敞篷车电瓶在在副驾驶边前面车盖下，有个塑料盖揭开后就能看到，它的性能：1、这款全新三系的重量在前后均匀分布，新车的重量比前代车型重约120磅。副车架由铝而不是钢制成，悬架安装点比以前更坚固。所有这一切都是为了改善驾驶动态，事实上，2019330i的驾驶体验非常的有趣，在路面上完美而又平衡，转弯紧凑而快速，就算驾驶在起伏的上路上，车内感觉也很平稳；2、它的外观也很不错。车身线条清晰。宝马的标志性肾形格栅非常的显眼，而设计师们显然也醒悟了大格栅的设计看起来很蠢，现在格栅的大小适中。前大灯阵列位于格栅的两侧，位置低而宽，我们对汽车造型的最大抱怨是后部看起来太过像雷克萨斯IS的衍生车型了；3、与之前的所有3系列一样，2019330i的内饰是一个不错的选择，所有驾驶员控制和显示器都偏向于驾驶员。我们的测试车配备了BMW可选的12.3英寸数字仪表盘。宝马的设计师不再简单地复制仪表，而是模仿了肾脏格栅的角度，创造了新的速度计和转速表显示器，它们位于开放区域的侧面，根据驾驶员的选择而变化。例如，如果你正在跟着导航的路线驾驶，则导航信息位于数字集群的前方和中间位置。

厂商指导价74.30万，宝马330i简介：1、330i性能绝对没个说，记得好象是258马力，电动折叠硬顶。宝马的操控可以说是世界上最好的，尤其是宝马3系，而且3系中除了M3之外就是数3.0直列6缸车型了；2、开它之后保证你在也不想开别的车！至于优缺点，优点是刚才说过的性能相当出色，外形漂亮，而且这台3.0的发动机相比奔驰的同级车型明显功率大，油耗低。车子本身并没有什么缺点，保养方面算是比较高的；3、敞蓬和非敞蓬车的价格上有相差，配置发动几完全一样，买车终究是自己的事，你自己喜欢敞蓬车还是不敞蓬的车，自己最喜欢哪个品牌，买了一台车毕竟要开好几年。

宝马330i二手车报价30多万，这款车的配置：1、外观配置方面，长轴距车型将全系标配全景天窗、LED大灯组（含随动转向功能）等，而首发版车型提供豪华设计套装，其余三个配置均提供M运动套装、M空气动力学组件等；2、同时，325LiM运动套装、325LixDriveM运动套装两款车型还将提供个性化定制缎纹铝制外装组件。325LiM运动耀夜套装则将配备个性化定制黑色高光外装组件\/饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板等；3、标准轴距车型将全系标配天窗、M运动套装、M空气动力学组件等。其中325iM运动套装将配备个性化定制缎纹铝制外装组件；而325iM运动耀夜套装将配备个性化定制黑色高光外装组件\/饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板。

宝马330i敞篷车机油尺在油箱内的，查看变速箱机油尺方法如下：1、将汽车停放熄火一段时间（10分钟左右），拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净；2、将擦干净的机油尺插到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹（这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的），正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上；3、根据机油尺上的油迹来判断是否缺油，如油量不足应马上加油，在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况。

二手马自达敞篷车mx5报价：1、马自达MX52008款2.0自动二手价格：15.5万元，在外观上，我可以负责任地说很大一部分人买MX-5是首先看中它的外型的，马自达这几年来的混动设计的确是好看，这也是它销量有所振作最大的原因之一；2、MX-5RF车小而精致，而且整体感觉非常运动和时尚，颜值自然是无话可说，走在路上绝对吸睛率爆表。内饰上的话其实也就是普通的马自达家族设计的体现而已，黑色的配色凸显的是运动感，再加上一定的皮革包裹；3、在质感上还是挺符合它身价的表现的，整车一看就知道是为驾驶者服务的，或许这才符合马自达一贯的调性吧但是，并不是说它是完美的，它很好地诠释了跑车没有什么储物空间的“优良传统”。

宝马330i敞篷车指导价格是72.50万元：1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车；2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅；3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代；4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动；5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

宝马325i这款车价格：1、宝马325i这款车厂商指导价：40.80万元，最满意：驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C\/英菲Q50，打个平手吧，略好于A4，略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸；2、驾驶感受的话没开过IS，别的都开过，还是3系激情有活力有乐趣，其余的总感觉缺少些什么；3、最不满意：内饰就算了吧，看上去相当于10-15万元的国产车内饰。但是有一些科技性的配置还是给了我一些惊喜的，虽然内饰看上去灰头土脸的。但是方向盘手感一流（轻重很合适，而且摸上去质感也不错）（普通的，估计换了丁字裤要更爽）音响从纵向对比来说已经是666了，也对比过选装的哈曼卡顿，但是那个要更好，所以我很不满意我当时没有选装。

迷你宝马敞篷车报价是24.9万--75.0万：1、MINICountryman有三款汽油发动机和两款柴油发动机可供选择，降低了油耗和二氧化碳排放；2、MINICooperSCountryman所搭载的1.6升四缸汽油发动机首次增加了双涡管单涡轮增压器和燃油直喷技术，采用了全可变气门管理，最大输出功率可达135千瓦\/184马力；3、座椅之间不是传统的中央控制台，而是一种创新的中央导轨系统，从前排一直延伸到后排，可根据个人喜好选择嵌入各种类型的杂物盒、杯座、MP3，移动电话等装备；4、采用了大开度后行李厢盖设计后，内部空间的布局变得更加灵活实用，最大行李厢空间可调至1，170升。

2012款宝马1系128敞篷的海外售价是29450美元：1、宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系；2、再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sportline运动设计套装，这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾，至少是感官上，它的运动潜质还是非常明显的；3、宝马1系目前的官方指导售价是19.98－31.78万元。这个价位在宝马系列当中应该是一个入门级的。对于很多后驱平台的车轴距都相对而言偏长，但于对于这辆前驱平台的1系，它的轴距也达到了一个2670mm距离，也是真的好长呀，虽然它是一个前驱平台。当然对于轴距和里面的乘坐空间其实并不是一个完全对等的关系。

宝马3系敞篷车报价是58万：1、宝马3系的E92和E93都是双门四座全进口车型，其中敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的。所以，如果对敞篷不是那么感兴趣，却又想玩漂移的话，还是推荐你选E92的325i，也就是325iCoupe。

宝马3系敞篷车报价是58万：1、宝马3系的E92和E93都是双门四座全进口车型，其中敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的。所以，如果对敞篷不是那么感兴趣，却又想玩漂移的话，还是推荐你选E92的325i，也就是325iCoupe。

进口宝马330i系报价在70万起：1、外观方面，由于是新增动力版本，新车整体与在售版本差异不大。从外观选装清单来看，新车的部分细节更强调运动，全新的前大灯组造型，内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”造型；2、同时，标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大，并用一体式亮黑色镀铬装饰；3、在车尾，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局，视觉效果更为出色。

2019年逍客车报价需要15.49-18.59万元，配置：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；2、保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

2019年经典轩逸报价需要14.03万元，配置：1、对于很多因为国六标准推迟购车计划的消费者来无疑是一针强心剂，可以说轩逸再一次走在了前面；2、轩逸的整个车系里面，无疑是2019款1.6L智联尊享版的性价比最高，相对舒适版，价格贵了一万多，但是配置上却丰富了许多：电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、皮质方向盘、后排中央扶手带杯架、8英寸多媒体信息显示系统带导航和倒车影像、LED日间行车灯、LED近光灯、前雾灯、自动头灯；3、除了这些之外，还多了诸如牵引力控制系统，和车身稳定等主动安全系统，以及前后排头部气囊；可以说这些配置都是非常值得的，也是实用性的配置。

2019年丰田荣放报价在18万左右：1、外观上，整体造型十分激进，让人看出了美系车的肌肉感，中网进气格栅看上去有些福特锐界的影子，六边形包裹的牛头logo极其辣眼，整体大面积镀铬包裹，前脸十分霸气，后掠式大灯修长而犀利，前后轮眉造型都偏方正，而且还将采用了当下流行的悬浮式车型设计；2、内饰方面，新车采用了全新的设计风格，时尚气息浓郁，新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏，仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，科技感十足，环绕操作台的镀铬装饰增添了精致感，整体设计简洁明朗；3、丰田RAV4外观配置方面，丰田RAV4将根据车型的不同提供了全LED前大灯、感应式雨刷、外后视镜倒车自动翻转、全景天窗（防夹）、20英寸\/22英寸铝合金轮圈、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃等；4、动力方面，新款RAV4会使用丰田汽车新近研发的全新2.0L和2.5L自吸发动机，两款发动机的最大功率分别为171匹马力和209匹马力，与2.0L发动机搭配的会是一款CVT变速箱，与2.5L发动机搭配的是一台8AT变速箱。

2019年新款轩逸报价是9.98万--12.08万，各地价格不同：1、新一代XTRONICCVT无级变速系统CVT无级变速箱是世界上最先进的变速箱，奥迪2.8和天籁3.5等高挡车装备了CVT，轩逸首次在同级车中采用该变速箱；2、CVT（ContinuouslyVariableTransmission）无级变速系统：是指在变速系统中不使用齿轮，提供平稳和“无级的”速比转换的变速系统，是汽车工业变速箱领域中的革命性突破；3、CVT无级变速箱采用两只由高强度钢带连接起来的可变直径滑轮，通过无级性地改变钢带所连接的滑轮直径而达到连续性的速比变化，使之反应更迅速、加速更有力，同时更节省燃油，是最理想的变速箱。