大众斯柯达报价多少?

大众cc2019款落地要17--20万左右：1、全新一代CC是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计；2、前脸：采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。A柱与前大灯的自然衔接，配合发动机舱盖上凸起的线条；全新一代CC采用了引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置；3、侧面：全新一代CC设计采用了短前悬、长后悬的设计，侧窗所占整车比例面积更小，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感。腰线与尾灯相连并搭载Coupe掀背造型；4、尾部：全新一代CC的尾部采用线条后尾灯造型。后尾灯采用了全新样式的LED光源。其中，L形示宽灯与前大灯相呼应，尾灯采用了带流水动态转向灯。尾部排气的造型采用了双边单出设计。

大众t1面包车指导价是5.98-6.98万：1、大众面包车（厂内代号“Type2”）是[大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车。至2003年该代号产品已更新到第五代T5。“Type2”的第一代T1是大众汽车历史上第二款车型，第一款车型为“甲壳虫”（厂内代号“VWType1”）；2、大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性；3、大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式，这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响，该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协，在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多，甚至连仪表盘都是由金属冲压而成，与车身连在一起。

大众斯柯达昕动suv5座报价是4.79--8.94万：1、斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车，与斯柯达昕锐一样；2、而目前在售是2018款昕动，外观方面经过了几次更新，看上去至少还算时尚，发动机也经过几次更换，虽然总得来说动力总成依然不是特别先进，但是成熟可靠性还不错的；3、就目前来看，斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元到11.99万元，价格至少以现在的眼光来看，着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

大众斯柯达suv野帝报价是12.98--24.18万：1、新款斯柯达野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；2、配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时；3、油门感觉很直接，像它的外形设计一样，车内降噪设计很好，没有太大的噪音。

大众斯柯达suv柯米克这款车报价介绍：1、大众斯柯达suv柯米克这款车厂商指导价：10.59-12.84万元，斯柯达全新SUV车型柯米克在位于北京的捷克大使馆全球首发亮相，并在北京车展中展出。柯米克定位于一款紧凑型SUV；2、柯米克整体长4390mm，宽1781mm，高1593mm，轴距2610mm，整体比柯珞克稍小，未来将会和柯珞克同时占据紧凑型SUV细分市场；3、满意：柯米克的外观颜值非常耐看，外观是第一打动我的，另外来说，这应该是德系性价比最高的SUV车型了，不满意：动力方面高速行驶80以上感觉和涡轮发动机动力相比还是差异很大的，不过一分价钱一分货，没有十全十美的吧。

斯柯达野帝这款车报价介绍：1、斯柯达野帝这款车官方指导价：12.98-24.18万，外观方面，全新野帝以一撇传统风格、也许方正呆板你不喜欢，但经过重新塑造的新斯柯达野帝、颜值大增，整体车身设计和柯迪亚克非常相像，有了SUV刚猛之魄力；2、斯柯达野帝，前脸设计较为紧凑、进气格栅和大灯组都为矩形设计，都是惯用的家族式风格，但视觉效果上的车身轮廓非常魁梧、彰显SUV应有的魄力；3、尾部显得很厚实、仍是惯用的家族式风格，非常耐看。整车下半身以黑色大包围涂装、并且有较有优势的离地间隙，显得更加的运动。

14年大众polo二手车自动挡，车子车况良好，手续齐全的话大体能够值五万左右，具体需要看实际车况还有配置：1、polo是大众的经典车型，也是款好车，保值率也不错，但唯一不好的是进了中国，这款车有点老，而且性价比不算高；2、1.4的POLO用的是大众的EA211发动机，这款发动机大众说是新款，实际技术较落后，升功率很低。所以开起来，有些动力不足，尤其夏天开空调比较难受；3、自动挡变速箱用的是日本爱信的6速tiptronic变速箱。这款变速箱诞生于2002年，技术放到现在也很一般了；4、而且POLO目前降价厉害的原因就是简配厉害，没有后防撞钢梁大家都是知道的，里面的配置也比以前差了很多，这款车的卖点就是价格便宜，经典车型，大众品牌，另外毛病较少。

大众途观l售价区间为22.38万至35.98万元：1、在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距达2791mm；2、途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属；3、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。

上汽斯柯达suv报价大概为15万左右吧，它的主要内容如下：1、斯柯达作为世界上知名的百年汽车制造厂，其自身的造车技术近乎面临失传，只是在外观上采用的是自家的设计风格，其余的三大件关键技术均是大众来提供，旗下很多车型都是和上汽大众公用平台。如斯柯达速派，作为一款B级车，也是采用了大众引以为傲的MQB平台，资料显示，基于该平台生产的车型，零件通用率高达70%～80%。反观老款帕萨特的话，还要比速派贵两万左右，所以，很多老司机为了省钱买斯柯达倒也在情理之中；2、斯柯达比大众便宜，除去品牌溢价不说，做工上也有一些区别。斯柯达的成本较低，只能在细节上进行简配（或者说是减配），比如，途观的前机舱盖下有一块隔音棉，而科迪亚克则没有相应的隔音棉。此类细节的省钱招数不胜枚举，而且在配置和用料上来看，斯柯达显得更加廉价；3、斯柯达的产品线在不断丰富，尤其是SUV方面，靠大空间和简配车型来收割大众难以渗透的细分领域。造型设计也有了很大的改变，没有像以前的那么老土，三围尺寸也显得更加宽大，外观上来看，没有之前那么扁平了；4、斯柯达和大众的特点很鲜明，同时质量都差不错，买车的朋友就可以这样选择了。追求品质、驾驶质感、和品牌的朋友可以选择大众，因为其在细节方面做得更好，追求性价比、经常跑中短途的朋友，或者预算少的朋友就可以选择斯柯达。

大众途安厂商指导价为15.18-19.48万元，一般优惠2.5万左右，具体还需到当地4s店咨询：1、外观途安的外观也是我很看重的，中庸、朴实、简练，给人踏踏实实的感觉，很是大爱。内饰选择的是黑内饰的车，和朴实的外观一样，简洁明了，坐在里面很踏实，但是部分细节做工略显粗糙，比如驾驶位的手扣，座椅下的储物抽屉等；2、空间前排空间对于我172cm的身高、125斤体重来说是相当的满意了，第二排座椅中间位置脚下空间就不太舒服了，后备箱是我最喜欢的，也是以后好好利用的空间了，大肚能容容天下难容之事嘛，什么锅碗瓢盆、自行车、载货都不在话下，俨然就成了小女儿的舞台了；3、动力1.4T的心脏小了点，起步肉肉的，一挡升二挡顿挫性明显，不过开起来后，1700转以上涡轮介入，动力还是很充沛的，尤其是跑高速，动力十足。

斯柯达昊锐报价：1、斯柯达昊锐2013款指导价（停售）：19.96万-19.96万；斯柯达晶锐、明锐、昊锐是斯柯达旗下的三款车型；2、斯柯达昊锐，斯柯达昊锐是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置；2009年8月18日昊锐正式上市；价格在17.99-27.13万；3、斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。Octavia明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。

大众polo自动挡报价：1、全新一代POLO马上要来了，估计就在下半年吧，在换代之前买，不太建议了，一买就是差了一整代啊，这一代可是3-5年啊，所以如果想买还是建议忍一忍；2、这一代的POLO卖了也挺久了，目前优惠应该也挺大，3万应该可以的，指导价7.99--11.79万元，估计也就是58万的样子，一台大众代步小车，1.5L自动挡，高配弄完10万，有点高；3、但是喜欢这个车的人也不少，比较是大众，还有点精品感，不过一个月也就卖个一万多台吧，在轿车市场里算是少的了；4、主要是这个车空间太小，一个人开都觉得小，175cm的人坐前排都有点碰头，后排就更小了，短途勉强，长途是真难受，还不如买个韩系的，起码坐得舒服。

大众甲壳虫敞篷版报价：1、甲壳虫是一款很不错的车，敞篷版价格大概在30万元左右的，不算很贵，总体上甲壳虫敞篷还是很吸引眼球的；2、甲壳虫所选用的这种软顶敞篷已经发展了几十年了，不论是隔音、防水以及耐用性都非常的成熟了；3、大众甲壳虫不都是敞篷车，一般大众甲壳虫还是硬顶车型居多，敞篷版本的甲壳虫车型相对还是比较少的。

大众越野车新款报价是45.60万至72.18万：1、全新途锐的颜值提升的不止一丁点，前脸采用了比较密集的线条感非常强的设计语言，进气格栅采用了夸张造型的大嘴设计，并采用了镀铬装饰，看上去非常豪华；2、大灯采用了矩阵造型，科技感十足；空气导流板和导流槽采用了一体设计，并采用了线条装饰，和整体设计语言相搭，整体造型比现款车型要好看很多；3、侧面的造型非常凌厉，采用了极有立体感的线条进行装饰；整体设计语言也比较偏向运动，而且采用了非常轻微的溜背设计，侧面的整体造型非常新颖。尾部的造型也非常动感，它采用了镶嵌式尾灯设计，尾灯点亮呈动态风格，排气采用了双边单出设计，整体设计语言很有旗舰范儿。

大众途昂7座售价是在19.56万--45.89万：1、外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中；2、尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下；3、内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。

大众途昂的官方报价为30.89-51.89万元：1、大众途昂的厂商是上汽大众，这是一款大气时尚的微豪华SUV非常的帅气。途昂的每辆车都配备有标准的辅助驾驶功能，而且他的内饰很豪华，乘坐起来非常的舒适；2、途昂配备了很多的安全功能，这其中就有后视摄像头，车道偏离预警，盲点监控等等；3、这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。

19款上汽斯柯达tsi330报价是14.69万--16.19万左右，各地价格不同：1、速派是斯柯达的顶级车型之一，第一辆速派投产于1934年，当时的代号为640，该车体形较庞大，但由于成本的降低所以价格并没有当时同级别车那样昂贵；2、在销售上取得了不少成功，速派系列最后一款代号为919，该车与之前的速派车型完全不同，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了；3、进入90年代后，斯柯达汽车经过多次股权变更，最后成为大众的全资子公司。从此，斯柯达便开始借助大众的技术优势和管理经验，使旗下速派重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。

现在捷达VS7的价格还没有对外公布：1、捷达VS7的前脸采用的是捷达的家族化设计，整体也呈变异的X型，显得极具动感，鳞片状的中网看起来冲击力很强，和前大灯相连，雾灯区凹陷在内暇步士前保和下格栅，保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯，十分别致。整体配合前舱盖上的筋线，颜值还是有保障的；2、侧面，目测车身长度已经和途观L相当了，一根超长的腰线十分显眼的从前舱盖穿过车身拉到尾灯处，明显可以预知，这是针对中国市场做的加长游戏！车辆轮毂看起来造型更加复杂，也更具动感；3、尾灯很具个性，横向的\"Y\"型设计，辨识度极高。侧面更接近，整个尾部就是浓浓的\"大众味儿\"，和柯珞克，途观L尾部看起来都特别的像。

一汽大众宝来报价在7万到10万之间：1、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感；2、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm；3、新宝来采用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%；4、新宝来的车身强度和精度达到了国际先进水平，整个车身缝隙均匀、严密，缝隙接近0mm。这种工艺只有在奔驰、宝马等高端车型上才能看到。新工艺也使整车造型更显精美，且可大大提高安全性。

大众途锐2019报价在19.98万元-30.98万元：1、外观方面，2019款途锐延续了来自T-Prime概念车的最新家族设计风格，前脸采用多横幅镀铬格栅与LED头灯相连的布局，同时LED尾灯造型狭长而优雅，其中央增加英文Logo，双边共双出排气口造型运动，整体十分饱满且富有张力；2、虽然大众一直以来给人感觉都不是玩灯的高手，但毕竟有同门奥迪，所以在2019款途锐上，你可以看到矩阵式LED头灯由75个发光单元构成，其可实现城市、乡村、高速、恶劣天气、越野、远光、高速远光等多种照明模式，支持各种条件下的自适应头灯功能；3、千篇一律的大众内饰大家可能都已经看腻了，而2019款途锐的内饰采用与大众最新的家族设计，中控主体向驾驶员一侧倾斜。有点类似于奔驰的中控双屏的感觉，15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘相连，可支持触控、手势和语音的操作方式，那些羡慕宝马手势控制的朋友，在途锐上也可以玩一玩了。