捷达vs5手动挡落地价是多少?

捷达vs5手动挡的综合油耗为6.2L/100km。捷达vs5手动挡目前在售车型共有5款，手动悦享型Pro、手动进取型Pro，综合油耗为6.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.8-8.2L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

捷达vs5是手动挡，以2019款捷达vs5为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，车身重量为1310kg。2019款捷达vs5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

捷达vs5有手动挡车型。以下是捷达VS5的具体介绍：车型：捷达vs5是捷达品牌的首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的MQBA1平台，搭载了大众、奥迪同款的发动机，同时捷达vs5也是一款合资车。发动机：捷达vs5全系使用1.4升涡轮增压发动机，捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机同样是大众的ea211系列产品。这款发动机具有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机配备了dwt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，与之匹配的是5速手动变速器或6at变速器。

捷达vs5离地间隙是15.5公分左右，具体的建议查看车辆说明手册。捷达vs5是捷达品牌首款SUV车型，捷达vs5诞生于大众先进的MQBA1平台，遮掉前脸进气格栅之后，还是能在捷达vs5身上看到熟悉的大众车型线条，车身、引擎盖的线条勾勒出方正大方的造型。捷达vs5尾部保留了一汽大众惯用的层次感设计，多线条勾勒出尾部的层次感，从而来凸显时尚范，侧面和尾部下方采用了黑色材料对侧下裙进行包裹。

捷达vs5有手动挡车型。以下是捷达VS5的具体介绍：车型：捷达vs5是捷达品牌的首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的MQBA1平台，搭载了大众、奥迪同款的发动机，同时捷达vs5也是一款合资车。发动机：捷达vs5全系使用1.4升涡轮增压发动机，捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机同样是大众的ea211系列产品。这款发动机具有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机配备了dwt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，与之匹配的是5速手动变速器或6at变速器。

捷达vs5有手动挡，手动挡的有两款车型。捷达VS5定位紧凑型SUV，是目前捷达品牌已发布的三款新车中最先上市的车型。捷达VS5的外观造型点阵式的六边形中网与前大灯组相接，别致且气场十足。中网上部的饰条亦与大灯组相连，形成了横向的Y字造型。前包围采用时下流行的横贯式设计，黑色格栅搭配银色的下护板凸显出该车年轻、时尚的定位。侧面设计简约，线条非常流畅。腰线从前翼子板出发贯穿整个车侧，车身下部对应SUV身份采用了黑色塑料材质的侧裙。大尺寸轮毂造型十分灵动，为捷达VS5的侧颜增添了不少时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。造型锐利的尾灯组能够吸引不少眼球，内部光源呈现Y字形，与前脸处的Y型元素对应。牌照区域向内凹陷以突出车尾的立体感，加上后包围上动感的银色饰板，整个车尾给人的感觉颇具侵略性。

捷达vs5手动挡油耗为6.2L\/100km，它的性能：1、外观方面：捷达VS5的外观还是非常年轻运动的，加入了很多时尚的元素，并且很有自身个性，这样的颜值还是非常有竞争力的，捷达VS5的尺寸并不小，所以外观还非常大气，是一台标准的紧凑型SUV；2、内饰配置：捷达VS5的内饰设计完全是大众家族风格，简单大方，缺乏时尚感和科技感，做工用料也一般，配置表现还算可以，即使低配车型表现也很不错；3、空间和驾乘感受：捷达VS5的空间表现还可以，但是过道地台很高，中间不适合坐人，动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，这样的动力系统，可靠性还是非常高的，比较适合家庭使用。

捷达vs5手动挡这款车油耗：1、一般来说在车子加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里；2、频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右；3、在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高挡位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

捷达2019款suv自动挡落地价需要11万元，配置：1、捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯；2、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多；3、而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

2020款捷达落地价大概是8万左右，低配的：1、在安全配置方面，2020款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；2、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心；3、这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。

捷达va5落地价格需要在13万元左右：1、捷达vs5是一款紧凑型SUV车型，这款车型在外观设计方面与捷达vs3使用的是相同的家族化设计风格，整个车型外观看起来年轻时尚化的元素非常充足，比较符合年轻消费者对于车辆的审美要求；2、该车型在整个车身外观方面，与大众旗下的数款SUV车型有较高的相似度，除了在车头中网位置，有比较独特的设计风格之外，消费者能够感受到非常浓烈的大众造型的气息；3、该车型搭载的是1.4t涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，这套动力系统的性能表现相当注重，整体的加速能力相当突出，并且稳定性和耐用性能非常高。

2020款捷达落地价是10万左右，各地价格不同：1、在安全配置方面，2020款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；2、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心；3、这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。

捷达vs7落地价是14--16万左右，各地价格不同：1、捷达VS7的前脸采用的是捷达的家族化设计，整体也呈变异的X型，显得极具动感，鳞片状的中网看起来冲击力很强，和前大灯相连；2、雾灯区凹陷在内暇步士前保和下格栅，保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯，十分别致。整体配合前舱盖上的筋线，颜值还是有保障的；3、侧面，目测车身长度已经和途观L相当了，一根超长的腰线十分显眼的从前舱盖穿过车身拉到尾灯处，明显可以预知，这是针对中国市场做的加长游戏！车辆轮毂看起来造型更加复杂，也更具动感。

捷达vs3售价在7.99万到13.49万：1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致；2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方；3、总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

新捷达vs7落地价需要在11.18-14.28万元：1、外观方面：在外观方面相比现款车型变化较大。新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要比现款车型更加精致；2、全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm，数值方面比老款车型增加了不少，但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。后备厢容积为466L，内部形状也较为规整，虽后排座椅不能放倒，但日常使用来说还算足够；3、新捷达搭载了1.4L和1.5L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW\/5500rpm，峰值扭矩可达到132N*m\/3800rpm；1.5L发动机最大功率为81kW\/6000rpm，峰值扭矩可达到160N*m\/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.5L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。

新捷达vs3落地价需要在7万元左右：1、动力方面，主打1.4和1.5两款自吸发动机，参数分别为66千瓦，132牛米、81千瓦，150牛米，变速箱手动为5速，自动为6速，个人比较推荐1.5的手动版本，经济性，动力性都能很好的兼顾，10.8秒的破百成绩足以应付日常大多数情况下的动力请求；2、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗扎实，滤震直截了当，不拖泥带水，车身姿态很稳，没有多余的回弹抛跳，开起来让人很有信心。除了舒适性差点之外，整体还是很不错的；3、空间方面，捷达轴距2604mm，后排腿部空间一拳半左右，头部也不压抑有两支左右，后备箱容积442升，只要不是太大的物件都能比较轻松的容纳。

2019款大众捷达VS5售价8.48-11.28万元。基于大众MQB平台打造，定位紧凑型suv。预计落地价10万起：1、外观方面，2019款大众捷达VS5中网格栅采用六边形设计，内部采用点阵式格栅设计，类似鳞片设计，前大灯造型很精致，下进气口呈梯形棱形网状设计，前保险杠采用镀铬装饰；2、尺寸方面，2019款大众捷达VS5长度为4419毫米，宽度为1841毫米，高度为1616毫米，轴距为2630毫米。腰线采用折痕设计，BC柱采用熏黑设计，车顶配备行李架；3、尾部方面，2019款大众捷达VS5尾部造型棱角分明，车顶采用悬浮式设计，集成高位刹车灯，尾灯采用熏黑设计，后保险杠采用镀铬装饰；4、动力方面，2019款大众捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，最大扭矩250NM，匹配6AT变速箱。

捷达suv落地价格是10--13万左右，各地价格不同：1、捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身；2、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱；3、新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

2019新款捷达vs5落地价需要8.48-11.28万元：1、外观方面，2019款大众捷达VS5中网格栅采用六边形设计，内部采用点阵式格栅设计，类似鳞片设计，前大灯造型很精致，下进气口呈梯形棱形网状设计，前保险杠采用镀铬装饰；2、尺寸方面，2019款大众捷达VS5长度为4419毫米，宽度为1841毫米，高度为1616毫米，轴距为2630毫米。腰线采用折痕设计，BC柱采用熏黑设计，车顶配备行李架；3、尾部方面，2019款大众捷达VS5尾部造型棱角分明，车顶采用悬浮式设计，集成高位刹车灯，尾灯采用熏黑设计，后保险杠采用镀铬装饰。

这款车是有手动挡车型的，手动挡车型配备了5速手动变速箱。捷达vs5的手动进取型就是手动挡的。捷达vs5只有一款手动挡车型，剩下的配置全是自动挡车型。捷达vs5是一款紧凑型suv，这款车是采用大众的mqb平台打造的，这款车全系搭载了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机代号为ea211-djs，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，并且在5000到6000转每分钟时可以输出最大功率，在1750到3000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。捷达vs5的这款6at变速箱是来自爱信的产品，爱信是全球三大变速箱供应商之一。爱信的变速箱可靠性耐用性是非常好的，并且at变速箱的换挡平顺性也要比双离合变速箱好很多。at变速箱的可靠性耐用性也是比双离合变速箱更好的。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车驾驶起来操控和舒适性还是非常不错的。如果对这款车感兴趣，可以去试驾一下。