国产捷豹xel怎么样?

捷豹xel是国产的，其是被奇瑞捷豹路虎国产的。捷豹xel是一款中型汽车，捷豹xel的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。捷豹xel一共搭载了两款发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184千瓦，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1300到4500转。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147千瓦，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1200到4000转。

捷豹汽车的品质是不错。以下是捷豹的相关介绍：简介：捷豹是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。优点：在整个豪华汽车制造史上，都具有举足轻重的地位，且随着时间的推移和技术的进步，捷豹身上所独有的标签正逐渐被放大。作为一个拥有百年历史的豪华汽车品牌，其产品正通过不断的传承与革新而熠熠生辉。其隐藏在产品背后的工匠精神和品质把控，才是捷豹路虎历久弥新的根源所在。

捷豹xel的发动机是由捷豹路虎自主研发生产的，属于英国产发动机。捷豹xel的发动机型号是ingenium，最大功率为184kw，最大扭矩为365Nm，最大马力250。捷豹xel的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

捷豹xel是一款合资车型，由奇瑞捷豹路虎制造。2019款捷豹xel的介绍：1、车身尺寸方面：长、宽、高分别为4788mm、1850mm、1429mm，轴距为2935mm。2、悬架方面：前、后悬架为双插臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。3、动力方面：搭载2.0T版本发动机，最大输出功率为147千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为8.3秒。

捷豹xfl与捷豹xel的区别是：1、xe属于中型轿车，xf属于中大型轿车。2、捷豹xel全系搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，一款是2.0升高功率版涡轮增压发动机。捷豹xfl全系搭载了四款发动机，分别是200匹马力的2.0升涡轮增压发动机，250匹马力的2.0升涡轮增压发动机，300匹马力的2.0升涡轮增压发动机，还有340匹马力的3.0升机械增压发动机。3、捷豹xel追求的是操控性和运动性，捷豹xfl追求的是豪华和舒适性。

捷豹xel是国产的，其车身长宽高分别是：4778mm、1850mm、1429mm，轴距为2935mm，油箱容积为62l，行李箱容积为455l，车身重量为1730kg。捷豹xel的前悬挂形式是双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是200ps，最大功率是147kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

捷豹xel是一款合资车型，由奇瑞捷豹路虎制造，定位于中型豪华轿车。捷豹xel在售的车型有2018款和2019款，分别在2017年12月和2018年11月上市，全部符合国五排放标准，售价在28.18万到42.58万之间。2019款捷豹xel的长、宽、高分别为4788mm、1850mm、1429mm，轴距为2935mm。一、标准配置：1、悬架：2019款捷豹xel的前、后悬架为双插臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。2、安全配置：驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、胎压监测、被动行人保护、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、刹车辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等。3、辅助配置：后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换、无钥匙启动系统等。二、动力：2019款捷豹xel搭载2.0T版本发动机，最大输出功率为147千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。

xel使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的，换挡平顺性也是比较好的。xel一共搭载了两款涡轮增压发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

xel是国产的，国产的车型被加长了，xe是进口的，进口版车型是没有被加长的。很多品牌旗下的汽车国产之后都会被加长，这样是为了更加符合中国消费者的需求，也是为了提升销量。捷豹xel是被奇瑞捷豹路虎国产的。xel是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奥迪a4l，奔驰c级都是同级别车型。xel一共搭载了两款发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车一共搭载了两款2.0升涡轮增压发动机，一款是低功率版的，另一款是高功率版的。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计是非常好看的，并且捷豹的内饰设计也是很好看的。这款车的动力比较强，操控也比较好，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地4s店试驾一下。捷豹是一个来自英国的汽车品牌，捷豹的汽车外观设计都是比较好看的，有不少消费者都喜欢捷豹汽车，捷豹的内饰设计也是很好看的。

捷豹xel配置高，性价比高，它的性能如下：1、外观方面，外观设计可以说同级别里算比较好看啦，回头率满满！车头线条硬朗，整体车身圆润。再加加长轴距的同时，并没有破坏整车的线条，可以说是没有什么违和感；2、内饰方面，内饰整体视觉还ok，游艇式环抱设计，给人一种安全，稳定的感觉。配合大屏，液晶仪表科技感满满。内饰中控台用料还是差些火候，塑料件比较多，皮质缝线的中控台惨遭阉割（只有顶配才有）；3、空间方面，门有点厚，受限于后驱的原因后排坐三个会比较累。同级别数一数二的轴距长度，纵向空间足够，都可以跷二郎腿了。后排的左右两个座位，我1米8身高，乘坐高度足够完全不用担心，动力方面，其实发动机动力参数很棒，但是受限于自重影响，百公里加速会有影响。不过后程加速还是相当给力的，总体满意；4、操控满分，方向盘指哪打哪，后驱的车真是充满了驾驶乐趣。配合矢量扭矩分配系统，转弯充满信心，油耗方面，目前一半高速，一般城区、公路，油耗在8.7的表现还算中规中矩；5、舒适性方面，悬挂表现可以说是相当舒适，经过减速带，经过破损路面，还是相当稳的。

国产捷豹xel碰撞测试还不错，测试为5颗星：1、捷豹XEL新车相比于捷豹XE在轴距上增加了100mm，同时将在年内正式投产；2、捷豹XEL新车基本沿用了目前XE车型的设计风格，包括捷豹家族式的前进气格栅和两侧犀利的前大灯组。同时，前保险杠两侧进气口周围线条更加平滑；3、捷豹XEL尾部同样沿用了现款XE车型上的造型设计，采用双边共两出的排气布局；4、配置方面，捷豹XEL将配备全景影像、ACC自适应巡航以及双天窗等。

捷豹xel最新款配置总体还是相当的不错的，参考：1、外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢，不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的，中控谈不上高挡，和豪华更沾不上边，智能说是简洁，实用，一目了然，空调，音响系统很容易上手，开车途中也很容易操作，我和我的家人都满意这个空间表现，车子的空间蛮大的；2、动力操控方面动力很足，尤其是开S挡和动态模式，超车杠杠的，而且，发动机的声浪让人听着很舒服，感觉就是一款好车。方向盘很轻，手感也很舒服，悬挂感觉非常好，当时试驾就是因为悬挂在行驶中的感受而放弃了另外的车型；3、安全配置很齐，安全气囊多，其他配置也很丰富，最喜欢远程遥控。限速功能和定速巡航功能也非常实用。油耗还可以接受啦，毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。

奇瑞捷豹xel：1、捷豹XEL新车相比于捷豹XE在轴距上增加了100mm，同时将在年内正式投产；2、捷豹XEL新车基本沿用了目前XE车型的设计风格，包括捷豹家族式的前进气格栅和两侧犀利的前大灯组。同时，前保险杠两侧进气口周围线条更加平滑；3、捷豹XEL尾部同样沿用了现款XE车型上的造型设计，采用双边共两出的排气布局；4、配置方面，捷豹XEL将配备全景影像、ACC自适应巡航以及双天窗等。

捷豹xel还算不错啊，性价比高，它的性能如下：1、作为一个豪华运动型品牌，捷豹XEL的外观还是挺帅气的，不那么的死板，造型更加的运动时尚一些，可能大部分买这款车的人，最先被吸引住的就是它的外观。大部分捷豹XEL车主对这款车外观的评价也是5分，相比较奥迪A4L、宝马3系来说，捷豹XEL的回头率更高一些，可能有很多人没见过这个品牌，有些好奇。同时，这也说明这款车的气势很足；2、相比较外观而言，很多人对它内饰的评价就要稍微差一些，不过，个人觉得，捷豹XEL的内饰比较的规整，用料其实也很讲究，只不过视觉效果看起来不那么高挡。当然，如果你是商务行政级别的需求，捷豹XEL肯定能够满足你。空间方面，捷豹XEL的后排也非常宽敞，只不过中间地板也有较高的凸起，坐两个人还是很舒适的，底盘采用的是前双叉臂式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，底盘比较低，同时乘坐感受比较的舒适；3、动力部分，捷豹XEL全系车型搭载一台2.0T发动机，但是分为高低功率调校，其最大输出功率分别为200马力和250马力；传动系统部分，全系匹配的是8AT变速器，就是油耗有点偏高，百公里油耗要10L左右，不过这是因为它的车身自重已经有1.7吨以上了。

2019款捷豹xel发生故障的概率偏高，主要体现在一些零部件以及车内的软件问题，这些小毛病还是让车主很头疼的：1、在动力方面，捷豹还是很用心的。捷豹xel的PT204发动机与8AT变速箱匹配得很舒畅；2、在2.0T版本中，最大马力达到250匹，最大功率184kW，最大扭矩更是达到了365N·m，动力非常强悍；3、捷豹xel的8AT变速箱能够合理的利用发动机的线性输出，在既定的速度下，以最低的扭矩波动范围来实现高速的挡位切换；4、我们常见的汽车顿挫现象，很多时候就是因为变速箱与发动机的匹配上面出了问题。

国产捷豹xel是沒有四驱版车款的，这一款车是后轮驱动的。国产捷豹xel是捷豹旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4778毫米（mm），1850毫米（mm），1429毫米（mm），轴距为2935毫米（mm）。国产捷豹xel使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是147kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是184kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。国产捷豹xel的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

国产捷豹xel是没有四驱版车型的，国产捷豹xel只有后驱版车型。并且国产捷豹xel只搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。其实国产捷豹xel的高功率版2.0升涡轮增压发动机与进口版车型的中功率版2.0升涡轮增压发动机是相同的。国产捷豹xel的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机从1200转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。国产捷豹xel的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机从1300转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。国产捷豹xel的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

捷豹xel是一款合资车型，由奇瑞捷豹路虎制造，定位于中型豪华轿车。捷豹xel在售的车型有2018款和2019款，分别在2017年12月和2018年11月上市，全部符合国五排放标准，售价在28.18万到42.58万之间。2019款捷豹xel的长、宽、高分别为4788mm、1850mm、1429mm，轴距为2935mm。一、标准配置：1、悬架：2019款捷豹xel的前、后悬架为双插臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。2、安全配置：驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、胎压监测、被动行人保护、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、刹车辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等。 3、辅助配置： 后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换、无钥匙启动系统等。 二、动力：2019款捷豹xel搭载2.0T版本发动机，最大输出功率为147千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。 

xel是国产的，国产的车型被加长了，xe是进口的，进口版车型是没有被加长的。很多品牌旗下的汽车国产之后都会被加长，这样是为了更加符合中国消费者的需求，也是为了提升销量。捷豹xel是被奇瑞捷豹路虎国产的。xel是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奥迪a4l，奔驰c级都是同级别车型。xel一共搭载了两款发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。