启辰t60怎么样值得买吗?

9月27日，东风日产启辰旗下又一款全新的SUV车型大V上市。新车定位紧凑级SUV车型，共推出4款车型，售价区间为9.98~12.88万元。其实早在8月的成都车展上，启辰大V就已经正式亮相了，东风日产启辰也对大V进行了较为密集的网络宣传。目的很简单，主要就是为了给新车造势。因为，启辰这个品牌从知名度上而言，确实差了一些。在车快评看来，确实也有这个必要。在说启辰大V之前，我们先来简单聊一下东风启辰这个品牌。启辰成立于2010年9月8日，和广汽传祺基本上是在同一时间诞生的。虽然头顶东风日产的光芒，但是在销量上，东风日产启辰的表现确实非常的一般。8月最新销量数据显示，东风日产启辰旗下的车型中，除了D60EV8月销量还能上千台以外，其他的车型销量都在千台以下，包括去年上市的启辰星。全系车型在8月的销量，也只有5345辆。为啥我要单独提起辰星这款车?去年4月，启辰星上市。对于这款车，东风日产启辰是给予了厚望的。和现在的大V一样，当时的启辰星不仅邀请了很多网红大咖来做宣传，而且在全国各地还举办了盛大的交车仪式。无奈，最终启辰星的销量还是非常的惨淡。而对于东风日产启辰来说，急需要有一款能够走量的车型来支撑整个品牌。最好的切入口，就是市场爆量非常大的紧凑级SUV市场。眼见启辰星已经无法再担当大任，东风日产启辰便又推出了大V。接着我们就来探讨一下，面对哈弗H6和吉利博越这些强大的对手，启辰大V能否夹缝中求生存。鉴于文章篇幅有限，我们撇开外观只聊配置。售价为9.98万元的启辰大V，在配置上并没有显现出足够的诚意。连同价位的哈弗H6和吉利博越如此畅销的车型全部都有配备的导航和路况信息显示、倒车影像、语音控制空调天窗和导航、车联网、OTA升级、定速巡航、自动空调、车内PM2.5过滤装置、电动天窗、车顶行李架甚至后雨刷，入门版的启辰大V通通都没有配备，拿什么去竞争?有些人可能会说，再往上一个配置，就丰富很多了。我想说的是，近11万元的价格，你给我一个购买启辰大V的理由?动力上，启辰大V依旧搭载了启辰星上的那套1.5T+7速干式双离合的动力组合。最大功率为190马力，最大扭矩260牛米。最后做一下总结。东风日产启辰目前的品牌影响力和启辰大V毫无诚意的配置两个方面综合来看，9.98万元起售的启辰大V并不值得入手，市场竞争力也不会比启辰星好太多。至于销量，即便是有大幅的优惠，月销5000台也是一大关。另外，数据还显示，8月启辰大V的订单量为466辆，还不如启辰星661的月销量高。版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

东风启辰t60油耗怎么样?东风启辰t60油耗是6.4升/百公里。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养即可。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。开车省油的方法如下：1、善用刹车踏板：如果操作熟练，可以离停车距离还很远时就打入0挡，靠刹车踏板调节速度；2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3、不要开车太猛：停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗；4、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应切换模式。

广汽丰田致炫个人觉得很一般，不值得买：1、日系大品牌，性价比不会高，致炫采用CVT变速器驾驶舒适性不错，优点就是省油，这车就是平平稳稳开市区代步才行，不耐操，款式太老，改装飙车就别想了，另外这车起步肉，高转速超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪声较大等等；2、同级别同价位有非常多的合资车可选，譬如现代瑞纳、悦纳，相比隔音和舒适性好一点，而且外观线条漂亮多了，性价比也很高，适合家用市区代步等等，是一款年轻的车型；3、不过话说回来，买车是很主观性的，首先得了解自己的用车需求，多了解对比吧。

君越这款车还是比较受欢迎的，很值得买的：1、外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加入了时尚和家用的元素在内，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车；2、另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿最低配的领先版来说；3、咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色的座椅使得内饰看上去既大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感。

东风启辰t60口碑不错：1、“启辰好关键是发动机好，来自东风日产”，从上述宣传语不难看出，国内很多选购启辰车型的消费者，或多或少看中的都是较为成熟的日产技术，而并非启辰品牌本身。其中，启辰多款车型所采用的原日产HR16型号发动机，此前也的确受到各界的广泛好评；2、启辰T60采用的是1.6升自然吸气发动机，发动机罩上有非常清晰的NISSAN字样，说明还发动机出生于日产，搭配的是XTRONICCVT变速箱；3、实际上就是比较熟悉的日产轩逸上搭配的动力系统，该套动力配置具备不错的稳定性和平顺性。这款发动机的传动部分匹配了5速手动和CVT无级变速器。

东风启辰t60质量不错：1、“启辰好关键是发动机好，来自东风日产”，从上述宣传语不难看出，国内很多选购启辰车型的消费者，或多或少看中的都是较为成熟的日产技术，而并非启辰品牌本身。其中，启辰多款车型所采用的原日产HR16型号发动机，此前也的确受到各界的广泛好评；2、启辰T60采用的是1.6升自然吸气发动机，发动机罩上有非常清晰的NISSAN字样，说明还发动机出生于日产，搭配的是XTRONICCVT变速箱；3、实际上就是比较熟悉的日产轩逸上搭配的动力系统，该套动力配置具备不错的稳定性和平顺性。这款发动机的传动部分匹配了5速手动和CVT无级变速器。

东风日产启辰t60配置很好啊，它的性能如下：1、首先我们先谈下T60的空间，车身长4.4米，轴距2640。可以说在10万元的SUV里面，T60绝对没有敌手，它的前排空间，175身高在驾驶位没有丝毫的压抑感。它主要的空间都留在了后排，别说翘个二郎腿了，把后排放下来，就是躺着打滚都没问题了。如果要是运点东西的话，把后排座椅折叠起来放些东西完全没问题；2、作为日产车，舒适度一直是他们所主打的金字招牌。前排可调式座椅，可以根据个人喜好调节最舒服的角度，对腰部支撑的很好，而且座椅很柔软，开起车来非常舒适。后排的座椅也是又大又软，累的时候也可以在后面睡觉，一觉醒来就到目的地了，想想就美滋滋；3、在讨论油耗这个问题时，我们先看看他的1.6T发动机，所以。....。当然百公里油耗不超过6升啦，就算你大脚刹车大脚油门过了磨合期油耗也就7、8升。那既然提到了发动机，我们就说说他的动力，忘记和大家说，T60发动机是新款轩逸发动机，126匹马力，一脚油门下去，速度相应相当快，平时跑个80迈真的是太容易了，偶尔还可以踩脚油门超个车什么的；4、最后我们来说下它的操控性，其实启辰系列车型方向盘都很轻，所以在操控上面来说也，虽然不是人均单手，但是也是非常轻松就能操控。因为有前后悬架，所以转弯也很灵敏。T60刹车性能也很出色，基本上很轻松就刹停了。

东风启辰新款t60整体还不错，是值得入手的一款车子：1、启辰T60采用了东风启辰家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中11.28万元以下的车款为卤素，以上则为LED；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；3、该车定位小型SUV，它的车身尺寸为4412*1820*1679，轴距为2640mm；4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心。

2020款启辰t60还可以，总体也还不错，参考：1、作为年度改款车型，2020款启辰T60整体设计与老款车型基本一致，依然采用了家族设计语言，整体造型较为硬朗；2、内饰部分，启辰T60采用了环抱式座舱设计，黑色与橙色的双色配色搭配仿碳纤维材料的应用，让内饰看上去更为时尚动感。而8英寸全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控触摸屏的配备，则为车内营造出了浓浓的科技氛围；3、动力方面，2020款启辰T60依然搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126Ps），峰值扭矩154Nm。传动方面匹配5速手动和CVT无级变速箱。

启辰t60碰撞测试得分是5个星：1、在设计风格上，启辰T60EV向年轻用户靠拢，呈现出硬朗大气的造型风格。家族式的V-Galaxy家族式前脸，搭配\"星航\"科技灯光组合，彰显科技想象力。以驾驶员为中心的“飞航式”驾驶舱设计，更清晰的功能区划分，让驾驶者读取信息更便捷、更安全，科技质感扑面而来，科技品味十足；2、同级领先的2640mm轴距，宽适空间带来越级享受。对于喜爱外出游玩的年轻用户而言，启辰T60EV的后备厢标准容积达到508L，将后排座椅放倒可得到加倍释放，最大可扩展至1499L，轻松满足全家出行载物所需，还有可打开的超大尺寸电动全景天窗，令大自然触手可及；3、此外，启辰T60EV独有低重力Multi-Layer人体工学座椅，采用航空零重力座椅设计理念，模拟太空零重力状态下的人体坐姿，为脊椎提供连续支撑，有效降低乘坐疲劳感。

2020款启辰t60质量不错：1、在设计风格上，启辰T60EV向年轻用户靠拢，呈现出硬朗大气的造型风格。家族式的V-Galaxy家族式前脸，搭配\"星航\"科技灯光组合，彰显科技想象力。以驾驶员为中心的“飞航式”驾驶舱设计，更清晰的功能区划分，让驾驶者读取信息更便捷、更安全，科技质感扑面而来，科技品味十足；2、同级领先的2640mm轴距，宽适空间带来越级享受。对于喜爱外出游玩的年轻用户而言，启辰T60EV的后备厢标准容积达到508L，将后排座椅放倒可得到加倍释放，最大可扩展至1499L，轻松满足全家出行载物所需，还有可打开的超大尺寸电动全景天窗，令大自然触手可及；3、此外，启辰T60EV独有低重力Multi-Layer人体工学座椅，采用航空零重力座椅设计理念，模拟太空零重力状态下的人体坐姿，为脊椎提供连续支撑，有效降低乘坐疲劳感。

启辰t60这款车质量：1、启辰t60这款车质量还是不错的，HR16发动机装在60上还是够用的，起步的时候感觉扭矩还是挺足，前面提速也挺快的，看到有些哥们说后段加速不给力；2、作为一个以前长期开1.3、1.5排量国产车的人来说，60这个表现真的要知足了，毕竟就是个炫酷点的家用车，不是个性能车，而且油耗很低啊，就正常的习惯开，基本就是6.5到7中间，很不错了；3、看做工T60超值，视觉跟手感比同事的马六好太多了！发动机，变速箱是日产的没毛病，其他配件的供应商比同级的应该是要好，大量用的大陆、伟世通、弗吉亚的配件，不管品质还是耐用性肯定比一般的自主好多了。

东风本田新款杰德整体不错，质量也好，值得入手：1、外形设计可以打满分，符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看，杰德的外形绝对算是好看的那种，起码身为80后的我很喜欢它的设计；2、全车修长而流畅，动感且精致，车身比例很完美，而且能看出来车身在设计时是特意降低了高度，能让整车看起来更优美，另外多出来的屁股一点都不显得臃肿；3、内饰两种风格：清新典雅或运动质感再来看看内饰设计，分为两种，深色和浅色，用料和工艺上都非常精致，中控台上采用了木质材料，很显挡次的设计，另外中控面板布局很简洁，除了空调之外，其他功能全部整合在多媒体系统里面，这种简约风格也是现在年轻人喜闻乐见的；4、杰德采用的是思域平台，所以属于紧凑级车型，不过它并不是一款标准MPV车型，而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型，该车还是很不错的。

雅阁当然值得买啦，呼声极高的，它的配置如下：1、动力方面：2.0L发动机，不属于激进的类型，但动力分配很均匀，完全能够满足日常使用；2.4排量的发动机动力则随叫随到，油门反应灵敏，动力输出也很平顺，起步深踩一点油门还能感受到明显的推背感；2、油耗方面：2.0L的油耗在7.5L左右，可以说是非常不错，比很多涡轮增压发动机都要省油；3、操控方面：在日系三强中，雅阁是最具操控感的，无论是方向盘的指向性，还是底盘的反馈，都远比丰田和日产强很多；4、舒适性：前排座椅有一定包裹性，后排座椅比较宽大舒适，但与“移动的大沙发”天籁相比还是有差距的；5、空间方面：雅阁的前后排空间都还不错，尤其是后排座椅宽度长度都比同级别车略强，还能保持较大的腿部空间，非常难得。但牺牲的就是后备箱空间了，目测雅阁是同级别后备箱纵深最小的，甚至比不上大多数A级车的后备箱。性价比：总的来说，雅阁的性价比并不是很高，配置方面并不是很齐全，而这也就导致本田思域抢走了一部分潜在顾客。

朗行性价比不错值得买：1、大众朗行，朗逸的两厢版，新朗逸的销量那是要数量有数量，要质量有质量，口碑还是不错的，你不妨可以将朗逸纳入考虑范围；2、同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题；3、朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用；4、变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。

东风启辰新款t60整体还不错：1、T60的空间，车身长4.4米，轴距2640。可以说在10万元的SUV里面，T60绝对没有敌手，它的前排空间，175身高在驾驶位没有丝毫的压抑感；2、它主要的空间都留在了后排，别说翘个二郎腿了，把后排放下来，就是躺着打滚都没问题了；3、如果要是运点东西的话，把后排座椅折叠起来放些东西完全没问题。

赛欧这款车性价比还是不错的，介绍如下：1、这次18年最新款的雪佛兰赛欧3在造型方面基本和现在的车型差不多，主要的变化都体现在配置上面，相对于14款，这款车搭载了全新的ABS、EBD以及更加安全的报警功能，高配置的车型里更增加了智能互联系统；2、2018最新款的赛欧3共有四个版本的配置，分别为1.3L手动舒适版，1.3LAMT理想版，1.5L手动天窗版，1.5LAMT天窗版，我自己入手的是1.3LAMT理想版，这个对于车的需求因人而异，对于我这种没有特殊需求的，这个配置让我很满意；3、作为买车一族，最关心的应该就是安全问题了吧，18款最新赛欧采用全方位4安全气囊，给你提供全方位的保护，从各方面保证你的个人安全，让你可以安心驾驶，开出你想要的速度。

个人建议最好根据自己现实的需求去选择，适合自己的才是最好的：1、D60这款车，我觉得问题不大，但是动力总成的感受跟日产的车差不多，动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车；2、D60坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的，噪音控制一般；3、在性能方面想必如果想买应该就早已经看腻，毕竟这车的性能还算是不错的，在日常出行方面是完全没有问题，毕竟价位摆在那也不能对它奢求太高。

全新名爵5的实车前段时间试驾过，首先说一下外观，名爵5的外观可以说是这个价格内最激进的，毕竟顶配都不到10万呢，至于实车怎么样，我给一个手动挡配置的实车照片给你看，内饰毫无偷工减料的动作，外观也与高配没有区别，外观设计非常运动，性价比很高。 接下来说说动力方面，这台车的自然吸气版本动力家用足够，不会太弱，当然也不会太强，毕竟是自然吸气的车型，主打是为了舒适，说什么动力澎湃就是假的了，只能说经济实用，油耗表现比较经济。 不过1.5t的车型动力就另当别论了，可以说动力非常充足，这个1.5t其实就是名爵6的上汽全新1.5t发动机，在兼顾燃油经济型的同时还兼顾了动力，这台发动机用在名爵5身上更有力，名爵5净重更轻，当然动力也更充足，超车轻轻松松，没有任何压力，如果喜欢动力的话，推荐1.5t。 至于空间方面嘛，我只能说新款的名爵5比老款要好上太多了，不但车神尺寸有增加，轴距也加长了，后排空间在这个价格这级别可以说是表现非常优秀，空间非常够用，这个价格内的内饰是我看过最时尚的车型，名爵5没有因为价格低而偷工减料，内饰还是一样出色，非常的运动。 至于我们所关心的需要的三大件方面的信息，其实也非常公开，发动机是上汽自主研发的megatech，1.5l的版本有手动挡和cvt变速箱，1.5t的车型则是7速湿式双离合，耐用性和舒适性都有保障，湿式双离合相比干式双离合寿命更长，问题更少，cvt版本的车型家用也不错，全新名爵5的底盘是英国工厂的底盘设计师参与调教的，至少mg运动的基础是有的，操控性也有的，但是跟那些动辄几百万跑车相比的话，底盘的优秀程度肯定是不可相比的，毕竟价格相差几十倍不止啊，一台家用车主要舒适，经济，品质有保障就足够了，如果一台家用车都是几百万跑车的底盘三大件，那跑车谁还买呢，一分钱是注定一分货的，总不可能几万的车请上千万的设计师给你调教底盘吧，家用车也是代步的，不是一直在赛场跑的，买车主要车子有性价比就足够了，你说是吗？希望我的回答可以帮助到你，谢谢。

2019款启辰t70值得买，参数：1、外观造型上，启辰T70X散发出浓郁的运动时尚气质和个性主张，“男神”魅力势不可挡。前脸高亮钢琴漆双翼前格栅堪称一大亮点，再加上刚劲有力的车身线条，凸显“男神”的型男气质；2、而全车身动感大包围的精品组件，包括前\/后中央保护罩、前\/后下护板、前\/后轮拱罩、前\/后门护板等11个组件，令炫酷车身增添硬朗气息，成功走向“硬汉”路线；3、18英寸铝合金轮辋更将SUV的运动野性发挥得淋漓尽致。集“型男”、“刚劲”、“炫酷”、“野性”于一身的外观造型，符合现2015年轻消费者的审美。