东风轩逸2019价格是多少?

2018经典轩逸与2019经典轩逸的区别有：最大功率不同：2018款最大功率是91KW；2019款最大功率是93KW。整车尺寸不同：2018款整车尺寸的长宽高分别是4665mm、1700mm、1505mm；2019款整车尺寸的长宽高分别是4631mm、1760mm、1503mm。轩逸配备的是XTRONICCVT无级变速器，三色倒车影像、6碟DVD影音系统，悬架类型为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

2019日产轩逸车参数：1、新车长宽高分别为4677*1760*1520mm，轴距为2700mm。比燃油版更长更高，当然换取的是更好的乘坐体验感；2、和大部分紧凑型轿车相比还是有一点优势。新车配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错；3、最高性价比的是尊享版，也是出货量最大的一个配置，官方指导价13.78万，目前在深圳最低裸车价10.8万左右能拿下，也就是说能优惠3万。

2019日产轩逸经典价格在10万左右一辆：1、外观方面：东风日产品牌将旗下轩逸的市场定位为A级轿车。经典轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为：4631\/1760\/1503毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升；2、新款轩逸在外观方面将采用日产”V-Motion”设计语言，新车前脸采用倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车颇有运动气息；3、前大灯棱角分明，外部凸出部分使大灯造型更加犀利。远光灯与日间行车灯的组合交相呼应科技感十足。发动机盖在四条曲线分割之下，也显得力量感。

2019轩逸碰撞测试为四星：1、被动安全层面，轩逸拥有前后高强度防撞钢梁、高强度高性能车身，能够为用户提供充分的安全保障；2、2019款日产轩逸在美国高速公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中，正面25%和正面40%碰撞测试中都取得了最高分；3、同时，轩逸还搭载了日产独有的智能安全科技，包括了倒车车侧预警、车道偏离预警、变道盲区监测和主动刹车功能，安全配置领先同级。

19款轩逸经典价格是12.48--16.78万：1、新轩逸在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间，精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”，造就卓然开阔的待客之家；2、配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一刻的驾乘都感受至高荣耀；3、以丰富领先的人性化配备，如副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等；4、以及高品位内饰设计，充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”，让款待无微不至。

新款尼桑轩逸价格是9.98--14.30万：1、全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感；2、最重要的是，它一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉，那是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，外观挡次感一下子提升上来了；3、标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明；4、全新轩逸的车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm，与此同时，它宽度增加了55mm。相比之下，它的车身高度降低了56mm；5、车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。之所以有“小天籁”的感觉，是因为兄弟俩都采用了V-Motion2.0设计语言，家族前脸当然样貌相似了。

轩逸2019款经典豪华版：1、全系统，通过IEB预碰撞智能刹车，LDW车道偏离预警，BSW盲区预警，CTA倒车盲点警示来对周围环境全面掌握，通过系统的主动监测，来减少和避免危险的发生；2、做到这么多可谓是真的是为车主考虑安全问题，不但可以有效的减少事故发生，还可以营造一个轻松的驾驶环境；3、这是这样的东风日产2019款轩逸，设身处地的为消费折着想，这么多的科技运用不但增加舒适的驾驶环境，还为车主的安全保驾护航，如此高的销量也就不足为奇了。

全新轩逸2019年配置如下：1、轩逸的侧面就是一个普通的三厢车造型，其没有新朗逸那般有着流线的造型，但是我们可以看到整个乘员舱部分体积还是非常不错的，侧窗的面积也是挺可观的，整体看上去你会觉得这个车显大，而其车内实际的空间表现也正如你所看到的那样；2、内饰如果依旧沿用经典轩逸那款老掉牙的陈年内饰，估计它也担当不起这个“日产销量担当”的名号。用上了黑色的配色，重新设计的空调出风口、中控大屏、换挡杆的样式，带来的是符合时代的年轻气息，但你又不会觉得这个内饰太过杂乱。同样的，受限于成本控制，整车大面积的硬质塑料会让你接触这套内饰开始处处感受到这车的廉价，储物空间的退步也是它最让消费者所不能接受的；3、轩逸的后排一直是紧凑型车里标杆的存在，这不单单只在于它的后排空间是同级内极优秀的表现，日产出了名的“大沙发”座椅表现也是它最讨人欢喜的地方。总的来说就是，轩逸的后排，在同级之内绝对是顶尖的水准，至于你相不相信，你去4S店感受一下就有答案了；4、新轩逸全系有两个动力选择，分别是1.6L和1.8L自然吸气的发动机，匹配的都是CVT的变速箱，由于1.8L车型只有一款，这就注定了1.6L车型才是轩逸真正的销量所在，因此我们主要说的是这1.6L动力系统的表现好了。很熟悉的配方，这套动力系统的完善性已经是毋庸置疑，平顺、好开、省油是它的主旋律，但是考虑到它的使用场景，工程师还是把它的低速动力响应性调得不错的，而在高速情况下，受限于动力储备，你想要它有好的动力表现，对不起，它不是你的菜，它只适合“佛系”人群。

东风x7售价12万至18万之间：1、外观方面，新车前进气格栅采用了三横幅式设计，下进气口为蜂窝式造型，前大灯看起来比较犀利，另外，该车整体车身线条流畅，尾部设计富有层次感，其他细节造型也借鉴了一些日产逍客的设计；2、东风风神AX7将提供四种车身颜色可选，分别为白、黑、棕、银；配置方面，此次曝光的东风风神AX7将全系标配电子车身稳定系统、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压监测以及360度全景影像等。另外，风神AX7中高配车型还将配备9英寸液晶屏、座椅记忆以及LED日间行车灯等配置；3、动力方面，东风风神AX7搭载的2.0L发动机，最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩为189Nm；传动方面则匹配5MT及6AT变速器。

东风轩逸性价比相当不错：1、价位角度，实用角度，综合来看，目前无任何对手，这么成熟的老技术、这个品牌、这么大的空间、这个油耗、cvt，目前绝无对手；2、该实用的配置均有，其它充面子的或者不太关紧要的没让我们费钱；动力方面，因为油耗在这里摆着的，需要动力来超车、爬坡时，S挡只要轻轻一按就来，动力是没有任何问题，只是自己不知道怎么应用而已；3、没有高配置，因为该有的都有了，无关紧要，想要图面子的东西就不要买经典轩逸，无用配置越多发生问题概率越大；4、没有完美内饰，因为实用角度已经够了，皮座椅夏烫冬凉成本高。总之，综合来看实用务实车，目前无任何竞争对手。

现在新款轩逸的价格持续走低，让经典轩逸保值率也大打折扣，如果是12年的现在只能在6万左右了：1、动力上经典轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率124马力，与之匹配5挡手动和CVT无极变速箱，这样的动力总成虽然已经不是什么先进技术，但整体可靠耐用，故障率很低，在保障良好动力输出的同时还能有不错的燃油经济性；2、内饰方面，无异味，内饰较老气，但很实用。硬塑料使用较多。但是毕竟价格在哪儿摆着，十万以下也还说得过去，本人对车要求不高，够用就好；3、操控及舒适性方面，操控感不错，方向精准，刹车也很灵敏。缺点就是车身较窄，转弯时让人信心不足。舒适性方面，座椅柔软，后排可以翘起二郎腿，移动沙发不是假的。高速公路100的速度巡航非常静谧，非常舒服。缺点就是走烂路太颠了。

2019尼桑轩逸：1、日产轩逸的空间表现还是不错的，新车尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm。坐在后排，空间也较为宽敞，作为家用轿车，空间完全足够；2、日产轩逸有两款发动机可供选择，1.6L和1.8L自然吸气发动机。但1.8L的车型仅为顶配一款，所以主打仍为1.6L版本；3、匹配的变速箱为5MT\/CVT变速箱，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m。动力在实际体验下来，起步很慢，深踩油门，转速上去了，动力延迟个一秒左右才会出来，在应对市内走走停停的路况很难操控。

这款车的性价比不错：1、轩逸的动力系统有所升级，1.6L四缸自然吸气吸气发动机，最大139匹马力。峰值扭矩是169牛米；2、目前，日系三大品牌，丰田卡罗拉，本田思域以及轩逸，这三款紧凑型轿车，唯独轩逸一直坚持使用自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，使得动力输出平顺，油耗也非常经济；3、车内中控，采用全新的设计理念，日产零重力大沙发一直沿用，这也是轩逸的优点之一，很多车友喜欢乘坐舒适性高的车型，轩逸是最好的选择。2020款轩逸，优惠幅度大，性价比更高，加上二手车保值率高，想要换车的时候，赔钱比较少；4、质量稳定性好，日产三大件技术成熟稳定，开几年也不会出现任何问题的。作为家用代步车，省心，省油，保值率高，这才是首要的。

东风日产推出了全新改款的新轩逸，售价为12.48-16.78万：1、东风日产在继承老款轩逸优势的基础上，对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁。另外，新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性；2、新轩逸的尾部设计依然饱满圆润，牌照架上方和下方的镀铬亮条，使这款车的豪华性有所提升。另外这款车的车灯颜色则改为红白相间，提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是，新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像，保证了消费者在泊车时的安全性；3、新轩逸作为一款家用经济轿车，对轮胎的要求也是十分高的。新轩逸配备了邓禄普195\/60R16高品质轮胎，充分的考虑了经济性和舒适性，七幅式样式铝合金轮毂显得动感十足。

2019款轩逸经典版最大的亮点在于换装了一套智联车机系统，配置得到了提升，外观和内饰变化不大，是很值得购买的一款车：1、外观上，日产的V-motion家族设计风格运用到了新轩逸的身上，外观造型无疑更加时尚，同时向着新的家族化靠拢。除此之外，LED日行灯和透镜大灯也让轩逸看起来更加新潮；2、空间上，后排座椅依然保留中间位置的头枕，充裕的纵向空间让腿部能够充分舒展，坐垫的长度足够支撑大腿。相比同级别对手而言，乘坐舒适度位列前茅；3、配置上，经典智联版车型在内外整体造型上没有变化，最大的亮点在于换装了一套智联车机系统，其提供了8英寸触屏、科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、车载Wi-Fi等，并且支持OTA无线升级；4、动力上，轩逸经典版搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW最大马力为124PS，最大扭矩153N.m，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。整体驾驶感觉比较平顺舒适。

2019新款轩逸只需要10万就能买到一辆了：1、全新轩逸的前脸设计是日产最新的V-motion，家族式前脸。轩逸的中网进气格栅和下网进气格栅遥相呼应，熏黑的蜂窝状样式让新车的运动气息提升不少；2、轩逸的内饰设计比较朴素，居家。三维式方向盘，和机械式仪表盘，略显运动。黑色钢琴漆材质的加入使整体质感有所提升。中控台使用了搪塑工艺，质地较软，触感在同级别车中是比较出众的；3、轩逸的尾部设计也是紧跟主流审美，有很好的层次感。贯穿尾部的镀铬装饰让人眼前一亮。

2019款轩逸在7月正式上市：1、2019款轩逸国六这款车总计的话全款购车价8.2468万元落地，优点，首先给我最大印象的是宽敞舒适的超大空间沙发般的座椅使人得到最为舒服的感受；2、再加上还不错的隔音给你一个在家的感觉外观大气不失优雅不失为泡妞的利器2700的轴距也是一大亮点油耗这个最值得提的双C-VTC连续可变气门正时的发动机配合CVT变速箱使油耗比其他手自一体的省油；3、缺点，没有配备ESP是一个不少的遗憾1.6没有自动空调没有后排出风口也是不足之一备胎用的是钢圈也是坑爹之处悬挂不是很好快速通过减速带不平的路面是总是听到隆隆声胎噪也比较大电子助力偏重这是对与女士来说副驾也不配电动座椅。

2019轩逸经典舒适版参数：1、其外观大气却又不失动感，侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子，豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质，很舒服，用料做工也让人满意；2、空间方面，从上面表格的对比中能看出，日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势；3、虽然并非最好，但实际感受之下，车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间，头部空间也令让人满足；510L大小的后备厢足够日常使用，车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。

2019轩逸经典还算可以：1、而外观就是这样让人爱不释手的。那种家族式设计语言相比较老款车型更为激进。倒梯形黑色进气格栅与前大灯组融为一体，形成尺寸巨大的V字造型，塑造出比思域更加运动范的前脸。粗壮的U型镀铬装饰条紧跟当下潮流，起到了画龙点睛的作用。大灯灯组造型狭长，内部倒钩状LED日行灯造型战斗，结合下方刀锋般切割造型的雾灯，颇有几分性能车的味道；2、车身侧面是亮点。新轩逸采用分段式腰线的设计，后车窗向后延伸的黑色处理营造出悬浮车顶。车身比起现款更加低趴扁平，搭配上全新的双五辐轮圈，视觉效果不俗。视线转移到车尾，新车尾部造型设计较为简洁，尾灯造型采用全新设计，同时底部还加入了银色饰板，具有较强的视觉感受；3、总的来说新轩逸有着一副很年轻动感的外观造型，我相信能吸引不少年轻消费者的喜爱，厂商把这款车的主要受众人群定位在85后，我认为是相当合理的。

轩逸经典2019能买，原因如下：1、内饰方面，作为新增车型，轩逸·经典2019款的内饰整体布局与现款差别不大，整体风格与外观非常匹配，中控台简洁明了，操作便利。仪表盘采用炮筒造型设计，低调不张扬。此外，2019款最大的亮点在于其搭载的智联系统，与之匹配为8英寸中控大屏，并提供科大讯飞智能语音控制、GPS车载导航（高德地图）、手机App远程实时监测、24小时娱乐（酷我音乐考拉FM电台App）、墨迹天气、车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能服务，且支持OTA无线升级，进一步满足消费者对于智能网联的需求，这也是其与现款车型的最大区别；2、座椅方面，与现款车型相同，除手动\/CVT智联领先版采用织物座椅外，2019款的手动\/CVT智联豪华版均为仿皮真皮拼接座椅材质，柔软度和包裹性极高，且座椅设计合理，车内空间表现极其优秀，远超同价位车型；3、空间方面，轩逸·经典表现也异常出色，电动天窗为2019款全系标配，而现款车型除低配车型（手动\/CVT舒适版）外，才全部配备。此外，高达504L的行李厢容积也是其优势之一。