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东风越野车猛士价格是多少?

发布时间:2021-04-28 11:52:04 原创 来源:中华网 阅读:3585
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东风越野车猛士价格指导价是88万,它的性能:

1、总体设计,中置发动机、人员乘坐在车架外侧、室内中央有战斗平台,使整车得到最小的高度和最大的离地间隙。应用可靠性设计理论,通过传动系静强度和疲劳强度优化匹配,采用轻质材料,零部件多功能化实现整车轻量化。通过承载系统结构件优化设计,采用优质材料和先进工艺,在提高承载能力的同时实现了整车轻量化,使质量利用系数提高10%;

2、造型设计,计算机造型,绘制内外效果图,制作1:1模型。整车外型符合国际军车发展潮流。而“猛士”更加有灵气,内饰舒适、简洁。发动机罩盖、灯具、前格栅等造型组合突出猛士形象,形成东风新一代军车标志,使得整体风格威武、霸气;更加有激情、有跃跃欲势的视觉冲击;

3、车身设计,作战与运载统一,长头、短头;硬顶、软顶相结合,单排、双排、溜背、厢式结构并存。腰线上下两部分相对独立方便的实现了车身不同型式,零部件通用化程度高。还设计了装甲防弹。通过计算机辅助设计,完成车身结构、风道流体动力学分析。采用钢铝混合,铆钉连接,突出军车效果。实现了柔性车身多点悬置、SMC发动机罩在大扭转情况下的等应力设计,提高可靠性、密封性;

4、动力传动系统发明了独特的冷却风扇驱动装置,解决了总布置引起的斜置水箱和大功率发动机的冷却问题。大功率时比Humvee最高环境适应温度提高17℃。创新设计离合器,实现了小直径离合器盖,大直径摩擦片,离合器压盘力大,分离力小的设计。全面掌握了全时四驱分动器的设计和制造技术;攻克了薄壁铝合金壳体,小模数行星齿轮、前后扭矩合理分配及轴间差速锁止,无声大扭矩链条传动的设计和制造难题。通过分体式铝合金壳体驱动桥、大承载大滑移等速万向节半轴、轮边减速器的开发。攻克了自适应限滑差速器的开发和制造技术难关,解决了桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题;

5、底盘系统,进一步实现了柔性车架的等应力设计,使车架寿命提高3倍,全面掌握了双横臂独立悬架、螺旋弹簧的开发和制造技术。加大悬架动行程70%,提高缓冲能力2.89倍,成功解决了车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性难题,发明球头新结构,寿命提高3倍。根据东风新创立的转向系统设计理论,转向梯形矩形化,优化前轮侧偏角在内外轮的分配,得到理想满意的操纵稳定性。创新了中央充放气系统和泄气可行驶、整体式聚氨酯内支撑体技术,发明了内支撑装拆技术,攻克了大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,对开式车轮的设计和制造技术。掌握了盘式制动器、转向油压为动力快速响应的助力器的开发、匹配和制造技术,发明了盘式滚动摩擦摇臂推杆驻车制动技术,掌握了ABS(ASR驱动防滑)系统的集成匹配技术。

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东风铁甲猛士价格多少钱?

东风铁甲猛士价格是在80--110万左右:1、东风铁甲是一款拥有自主知识产权的国产ORV,东风汽车公司研制的1.5吨级东风越野车:东风·铁甲E-Q2050(标准型)和东风·汗马E-Q2058(豪华型)两种型号,现有单排软顶、双排软顶、豪华硬顶、双排硬顶4种款式;2、该车采用铝合金车身,全时4轮驱动型式,5速手动变速器,变断面框架式车架,前后双横臂独立悬架和前后盘式制动器以及变速比动力转向器;3、东风铁甲:采用铝合金车身,全时4轮驱动,其内置的液压盘式制动器,能防止外界异物入侵,通风式制动盘散热性能好,可有效地避免制动时的热衰退。四轮独立悬架和重载螺旋弹簧让车轮有足够的跳动空间,极大地改善了车辆行驶的平顺性;4、东风“铁甲”主要是为了战场人员输送,因此对防护性要求较高。发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成,可有效避开雷达及热制导导弹的攻击。车身上还设有吊环,可以用直升机吊运。目前,已少量装备我军部队。
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东风裕隆u5价格是多少?

东风裕隆u5:价格在6.98-9.98万之间;1、东风裕隆u5一共有10款车型,出了3款手动款:1.6L骑士版、名士版和爵士版;三款CVT款:1.6L骑士版、名士版、爵士版和旗舰版;还有3款加了AR和APA功能的版本;2、东风裕隆U5使用的是1.6L自然吸气发动机,动力输出平顺。变速箱上,手动版本用的是5MT;自动版的采用的是JatcoCVT7无极变速器,起步的平顺性不错,开起来也比较省力。相较而言,同级别的名爵ZS是1.5L的排量,使用的是4挡手自一体变速箱,动力输出上会弱一些;3、东风裕隆u5外观和内饰,外形酷炫,走时尚潮流的年轻风格。大灯灯眉直接延伸到A柱下方,设计很特别。中控台12寸大屏幕科技感十足,也延续了纳智捷一向低价高配的特点。
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东风菱智价格是多少?

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福特七座越野车价格是多少?

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