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威马EX5百公里加速时间是多少

发布时间:2020-12-26 16:36:27 原创 来源:中华网 阅读:3834
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

威马EX5的百公里加速时间为7.99秒,和同级别车型相比,这个成绩还是不错的。

比亚迪宋EV版本的百公里加速时间为8.51秒,荣威REX5的百公里加速时间为12.66秒,吉利帝豪Gse的百公里加速时间为9.24秒。

从上面的数据来看,这款车的加速性能还是非常“冲动”的,而且加速的过程是相当顺滑的,推背感是比较强烈的。

威马EX5定位于紧凑型SUV,长、宽、高分别为4585mm、1835mm、1672mm,轴距为2703mm。

2019款威马EX5的续航里程有三种,分别是400公里、460公里和520公里,电池的能量密度分别为52.56kmh、59.53kmh和69kmh。

威马EX5匹配固定齿比变速箱,最大输出功率为160千瓦,最大扭矩为315牛/米,百公里加速时间为8.5秒。

2019款威马EX5的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和变截面纵臂扭转梁悬架,助力方式为电动助力。

2019款威马EX5的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车。

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威马ex5续航里程是多少?

威马ex5续航里程有三种,分别是400公里、460公里和520公里。威马ex5是威马汽车旗下的一款紧凑型suv,其车身尺寸长宽高分别为4585mm、1835mm、1672mm,轴距为2703mm。威马ex5使用的电池类型为三元锂电池,由宁德时代提供,采用了液冷循环热管理系统,可以保证汽车电瓶在适宜的工作温度下工作。威马ex5对应的这三款车型,搭载电池的能量密度分别为52.56kmh、59.53kmh和69kmh,快充时间分别为0.5小时、0.5小时和0.58小时。
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威马ex5电池寿命是多少?

威马EX5电池的寿命原则上在8年以上,具体寿命与平时的使用频率、保养习惯等等有关。其电池容量和质保情况介绍如下:威马EX5电池容量:在设计上它的电池容量分别是250公里、350公里和450公里,但实际上它的续航里程可以达到400公里、460公里和520公里,与路况会有很大关系,理论上最大值可以达到600公里。如果对容量要求比较高,一般是450公里这种容量更值得选择。威马EX5的电池质保:分为两种情况,在2018年内完成威马EX5定制定金缴纳的车主可以享受包括动力电池在内的“终身保修服务”,而之后购买威马EX5的车主,三电系统(电驱动系统、电控系统、电池包系统)的质保为8年或15万公里。
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威马ex5整备质量是多少?

威马ex5整备质量1.75吨左右。整备质量:机动车辆的整备质量是指车辆的重量,总质量是车辆的核定载客人数以及载订的货物的质量,也可以认定为是机动车辆满载的质量。机动车辆的整备质量是空车的重量,是机动车辆出厂技术条件装备完整情况下,各种添加剂和润滑油添加满之后的重量是汽车比较重要的一个设计指标。总质量:机动车辆的总质量是代表整备质量加上驾驶员以及乘坐人员的质量加上行李箱的质量,加在一起的总和叫做汽车总质量。
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荣威i5百公里加速时间是多少?

根据官方公布的数据,荣威i5百公里加速12.61秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下:扭矩:扭矩通俗意义上表示力气有多大,扭矩越大,推动车辆的力气越大,加速自然越快。荣威i5百公里加速12.61秒,最大扭矩250牛米,吉利帝豪百公里加速9.9秒,最大扭矩140牛米。变速箱传动效率:变速箱是传递动力的媒介,必然涉及到动力的损耗,传动效率越高,加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱>干式双离合变速箱>湿式双离合变速箱>AT变速箱>CVT变速箱。荣威i5匹配CVT变速箱或5MT手动变速器。推重比:马力与汽车重量的关系称之为推重比(单位是Hp/T),推重比越大,加速越快。荣威i5百公里加速12.61秒,推重比140Hp/T,吉利帝豪百公里加速9.9秒,推重比73Hp/T。
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威马ex5最长续航里程是多少?

威马ex5最长续航里程是600km,续航里程也可以称作续航能力,是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。威马ex5属于紧凑型suv,其车身尺寸是:长4585mm、宽1835mm、高1672mm,轴距为2703mm,最小离地间隙为174mm,行李箱容积为488到1500l。威马ex5电动机总功率是160kw,电动机总扭矩是225nm,与其匹配的是电动车单速变速箱,其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。
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威马ex5是什么悬架?

威马ex5前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为扭力梁式非独立悬架。威马ex5是一款紧凑型5门5座suv,长宽高分别为4585mm、1835mm、1672mm,轴距为2703mm,搭载固定齿比变速箱,行李箱容积为488至1500L。威马ex5的发动机最大扭矩为225牛米,最大功率为160千瓦,驱动方式使用前置前驱,配备制动力分配、胎压报警、abs防抱死、车身稳定控制、刹车辅助和定速巡航。
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威马ex5行李箱容积是多少?

威马ex5行李箱容积是488到1500l,其车身尺寸是:长4585mm、宽1835mm、高1672mm,轴距为2703mm,最小离地间隙为174mm,车身结构为5门5座suv。威马ex5前电动机最大功率是160kw,最大扭矩是225nm,与其匹配的是电动车单速变速箱,其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是变截面纵臂扭转梁悬架,驱动方式是前置前驱。
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威马ex5的电动机最大功率是多少?

威马ex5采用永磁同步电动机,最大功率为160千瓦,最大扭矩为315牛米,电动机最大马力为218匹,搭配三元锂电池,采用快充方式,充电时间最短0.5小时,慢充最短耗时8.4小时。威马ex5是威马汽车的一款纯电动智能化SUV车型,其车身长宽高是4585mm、1835mm、1672mm,轴距为2703mm,续航里程是每小时600km,悬架系统为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后变截面纵臂扭转梁悬架。
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威马ex5的续航里程是多少?

威马ex5的续航行程是400到520公里,这一款车配备纯电动218马力电动机,匹配电动车单速变速箱,最大功率是160kw,最大扭矩为315nm,百公里加速时间为8.1秒。威马ex5具有极高的电驱动系统集成技术,传动速率可以到了百分之93。威马ex5是威马汽车旗下紧凑型SUV,车身长宽高分别为4585mm、1835mm、1672mm,轴距为2703mm,是一款5门5座的SUV。
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威马ex5是哪个国家的?

威马ex5是中国的,威马ex5是威马汽车全球首款量产车,其定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于0.3Cd的极低风阻。威马ex5匹配固定齿比变速箱,最大输出功率为160千瓦,最大扭矩为315牛米,百公里加速时间为8.5秒。威马ex5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计,充电盖上设有威马汽车Logo,可以显示电量信息,具有一定的科技感。
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威马ex5续航里程是多少公里?

威马ex5工信部纯电续航里程最长达到520千米,威马EX5的续航里程有三种选择,分别是400千米、475千米和520千米。威马ex5定位于紧凑型SUV,采用了纯电动动力系统。威马ex5长是4802毫米、宽是1839毫米、高是1710毫米,轴距是2715毫米,这是一款中型纯电动suv,这款车的车内空间是比较大的。威马ex5是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160千瓦,最大扭矩为315牛米。这款车是一款电动机前置、前轮驱动的汽车。
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威马ex5怎么充电

威马EX5新车会配备一个13A的便携式充电器,想要充电的时候,只需要将这个便携式充电器直接插在220V的家用插座上充电就可以了。该13A的家用便携式充电枪的实际充电功率为2.8KW左右。威马EX5300的电池容量为45.99KWH,如果将电池放在2.8KW的充电器上充电,要将电池从0充满电的时间为45.99KWH÷2.8KW=16.4h。而威马EX5400的电池容量为52.56kwh,同样放在2.8KW的充电器上充电,要想把电池从0到充满电,所需要的时间是52.56KWH÷2.8KW=18.77h。当将电池使用家用便携式充电器充电池时,插220V插座上充电,如果充电器上的故障灯亮了,可能是因为插座没接地线。如果充电是发现插座没接地线,用买车时赠送的13A便携式充电器是无法冲进去的,那么建议购买免接地充电器进行充电,免接地充电器拥有漏电保护功能。
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威马EX5的续航里程是多少

不同配置的ex5续航里程也是不一样的,ex5400车型工信部给出的续航里程是400公里,520车型工信部给出的续航里程是520公里,300车型工信部给出的续航里程是300公里。ex5的智行2.0lite500车型工信部给出的续航里程是460公里。威马ex5是一款纯电动汽车,这款车搭载了一台电动机,这台电动机是前置的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车使用了三元锂电池。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。近几年出现了不少专门制造纯电动汽车的厂商,纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的好处有很多,例如运行时没有尾气排放,这样可以保护环境。纯电动汽车在行驶时电动机没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车的车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也更加适合在市区道路内使用。但是,纯电动汽车的缺点也是相当明显的,例如充电速度慢,续航里程低,电池更换成本高,充电不方便等。一般的纯电动汽车电池的更换成本是相当高的。
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威马ex5有几个电动机

威马ex5是一款单电机车型,这款车只有一个电动机。威马ex5是威马旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4585毫米,1835毫米,1672毫米,轴距为2703毫米。这是一款五门五座suv车型。威马ex5的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车搭载了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架的成本比较低,并且几乎不会占用空间。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。
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威马ex5是四驱的吗

威马ex5是前轮驱动的,威马ex5是威马旗下的一款紧凑型纯电动suv。这款车的长宽高分别是4585毫米,1835毫米,1672毫米,轴距为2703毫米。威马ex5是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制,这种悬架的体积小,并且占用的空间也是非常小的。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架,这种悬架的零部件数量少,结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,并且可以降低整车的制造成本。
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威马ex5真实续航

ex5的低配版车型工信部给出的续航里程为400公里,在实际的使用过程中续航里程大约是330到350公里。高配车型工信部给出的续航里程是520公里,在实际的使用过程中续航里程达到450公里是没有问题的。威马ex5是威马旗下的一款纯电动suv,这是一款紧凑型suv,威马ex5的轴距为2703毫米,长宽高分别是4585毫米,1835毫米,1672毫米。威马ex5是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。并且,后悬架使用扭力梁是可以降低成本的,成本降低了汽车的售价也会降低。
发布时间:2020-12-27 01:21:32 阅读:5749

威马ex5有什么颜色的

威马ex5共有五种车身颜色,分别为闪黑、秒白、猎红、奥蓝、云金。为了满足不同消费者对用车的需求,这款车同时推出了多种车身颜色供消费者选择。相对来说,黑色和白色的车身颜色更耐看一些,蓝色和红色的车身颜色比较适合年轻消费者,这种车身颜色使汽车看起来比较运动时尚。威马ex5是威马汽车全球首款量产车,是一款全车交互纯电的SUV车型,这款车的官方指导价格为13.98-23.98万元。威马ex5这款车的续航里程为300-460公里,采用的是纯电驱动,充电方式分为快充和慢充,快充时间需要0.5个小时,慢充时间需要9.2个小时.在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米,电池组的最大容量为69kwh,在传动系统方面,这款车匹配的是固定齿比变速箱,也就是电动车单速变速箱。在传动方面的表现还是非常不错的,汽车的动力也能够满足日常对用车的需求。
发布时间:2020-12-26 17:51:34 阅读:3772

威马EX5续航里程是多少

威马EX5续航里程有三种,分别是400公里、460公里和520公里。威马EX5使用的电池类型为三元锂电池,由宁德时代提供,采用了液冷循环热管理系统,可以保证汽车电瓶在适宜的工作温度下工作。威马EX5对应的这三款车型,搭载电池的能量密度分别为52.56kmh、59.53kmh和69kmh,快充时间分别为0.5小时、0.5小时和0.58小时。威马EX5是威马汽车旗下的一款紧凑型SUV,在售的车型为2019款,在2019年6月上市。2019款威马EX5采用前置单电机驱动模式,售价在13.98万到23.98万之间。2019款威马EX5的长、宽、高分别为4585mm、1835mm、1672mm轴距为2703mm。2019款威马EX5的快充插头在车头位置,充电时需要把汽车前引擎盖掀起来,汽车的慢充插头位于驾驶员一侧尾灯的下方。比较有意思的地方是,使用慢充时,汽车的LOGO会变成电量显示器,汽车电池全部充满时,五根灯带就会全部亮起来。仅仅是短途通勤使用,那么这款车是一个不错的选择,如果路程较短,可以实现一个星期充一次电。
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威马EX5的续航里程

不同配置的ex5续航里程也是不一样的,ex5400车型工信部给出的续航里程是400公里,520车型工信部给出的续航里程是520公里,300车型工信部给出的续航里程是300公里。ex5的智行2.0lite500车型工信部给出的续航里程是460公里。威马ex5是一款纯电动汽车,这款车搭载了一台电动机,这台电动机是前置的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车使用了三元锂电池。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。近几年出现了不少专门制造纯电动汽车的厂商,纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的好处有很多,例如运行时没有尾气排放,这样可以保护环境。纯电动汽车在行驶时电动机没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车的车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也更加适合在市区道路内使用。但是,纯电动汽车的缺点也是相当明显的,例如充电速度慢,续航里程低,电池更换成本高,充电不方便等。一般的纯电动汽车电池的更换成本是相当高的。
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