标致308发动机正时皮带多久换?
发布时间：2021-04-28 11:00:05
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来源：中华网
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标致308发动机正时皮带一般都是6--8万公里更换一次的，具体你可以看看你的保养手册：
1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；
2、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好；
3、在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
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正时皮带多久换
正时皮带3至5年或换5万到15万公里时更换。。不同的车型，更换时间也有所不同，最直接的判断方法是参考汽车使用手册，根据使用手册来决定正时皮带的更换时间。发动机正时皮带，又称时规皮带，是发动机配气机构的重要组成部分，上部连接缸盖的凸轮轴正时轮，下部连接曲轴正时轮，正时皮带是发动机配气系统的重要部件，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间准确。正时皮带断了以后会导致汽车熄火（注意不要再次启动，减少损失），发动机的气门弯曲，活塞、连杆变形、甚至缸体捣坏的情况，所以在驾驶车辆时要请牢记更换周期，到了公里数及时更换。
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标致308正时皮带多少公里更换
标致308发动机正时皮带一般都是每行驶9万公里或6年更换正时皮带，具体可以看保养手册，扩展介绍：1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；2、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好；3、在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。不换的危害：如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。
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标致308正时皮带多少公里更换？
标致308正时皮带八万公里更换一次，正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。以下是标致308的相关介绍：内部空间：大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升，最大可达1398升，另外在车内各处还有总计多达42升的储物空间。动力参数：提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136Nm。1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160Nm，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240Nm，平均油耗7.1升。
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发动机的正时皮带多久换一次？
发动机的正时皮带3至5年或8至10万公里换一次，正时皮带的作用是：1、来驱动发动机的配气机构；2、使发动机进排气门在合适的时候开启和关闭；3、保证发动机汽缸能够正常的吸气和排气。发动机的作用：1、将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；2、决定车辆的动力性、经济性、稳定性、环保性。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。
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发动机正时皮带多久换？
发动机正时皮带一般3至5年或8至10万公里左右更换一次，具体的更换时间需要看汽车的实际使用情况。如果汽车长期空车跑可以在8万公里左右检查，没有问题可以继续使用，到10至13万公里时再进行更换；如果经常重负跑车皮带磨损较大，应该6至8万公里左右检查，10万公里时进行更换。汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长会自然老化，表面会硬化出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态会有磨损，更容易出现问题。
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标致301正时皮带多久一换
标致301正时皮带正常使用是6~10万公里需要更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个桥梁的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。
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标致308的汽油格多久换
标致308的汽油格更换时间是在车辆行驶6万公里或者是三年时间左右，汽油格又叫做汽油滤清器，它的主要作用是过滤车辆所使用的汽油，汽油滤清器更换周期长，主要的原因是因为车辆每一次所加的汽油都有所不同，并不是循环使用。机动车辆使用的汽油格也叫做汽油滤清器或者是燃油滤清器，在机动车辆的配件中属于是易损配件，是需要经常进行更换，汽油滤清器是用来过滤汽油中的杂质，是车辆上非常重要的一部分，机动车辆在添加燃油时里面会有一些杂质，经过汽油滤清器过滤后，汽油会变得更干净。
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标致307多久换正时皮带
车辆正时皮带更换时间是车辆行驶10万公里左右，或者是八年的时间。正时皮带是机动车辆非常重要的零部件，直接控制着车辆的进气系统和排气系统，关系到机动车辆能否正常使用，需要定期进行检查。东风标致汽车品牌旗下的标志307嗯车型是一款紧凑型的两厢车型，车辆使用的是1.6升自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱和手自一体变速箱，车辆的车身结构是一款4门5座的两厢车型，目前机动车辆属于停产停售的状态，车辆在停产时更新到2013款车型。
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标致正时皮带多久更换?
正时皮带的更换周期60000～70000公里：1、正时皮带质量也有优劣之分，根据使用环境的不同，老化的时间也不同，一般使用3-4年就要更换了；2、一般的更换的公里数为60000～70000公里；3、较高的更换公里数为，为80000～100000公里；各种牌子的汽车更换时间也不同，可以查一下汽车的使用手册有具体规定，根据更换的时间更换就好，如果有正时皮带故障，一般都有前兆，发动机会产生异常噪音，所以经常要听发动机声音是否正常，特别是接近需要更换的公里数时，应仔细倾听发动机在发动机发出的异响。
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ea211发动机正时皮带多久换?
10万公里更换一次就行了。EA211发动机有以下的优点：1、轻质，EA211系列发动机采用全铝材料制成，从发动机阀盖的顶部一直到油底壳都是铝合金材料，首先在重量上比先前的ea111系列轻；2、提高了工作效率，ea211发动机作为质量MQB模块化平台的核心技术之一，采用进排气双可变气门正时技术，同时直接喷射系统在使用5孔喷嘴的同时，喷射压力也增加到200bar时，最终这些技术都在一定程度上提高了发动机的效率；3、节油，ea211最大的优点是节油，这归功于其发动机上的汽缸关闭系统，其特征是当发动机处于低负荷运行状态时第二汽缸和第三汽缸自动关闭，这可以用来减少燃料消耗。
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轿车发动机正时皮带多久换?
轿车发动机正时皮带一般6--8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册：1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；2、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好；3、在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
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福克斯发动机正时皮带多久换?
福克斯发动机正时皮带更换周期：1、如果平时的驾驶习惯比较强烈，60000公里的更换就比较合理。如果使用汽车比较温柔，80000公里再更换是可以的；2、汽车发动机正时皮带更换一般情况是60000～80000公里，还有较长如80000～100000公里，时间不完全统一，品牌车辆要求更换的里程不一样，以汽车“用户手册”为主；3、正时带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，以一定的传动比保证进排气时间的准确性。使用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，自身变化量小，易于补偿。
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大众发动机正时皮带多久换?
大众发动机正时皮带的更换周期如下：1、正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决；2、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废；3、正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务；4、要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。
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211发动机正时皮带多久换?
211发动机正时皮带一般都是30万公里更换一次的：1、EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势；2、全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤；3、同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点；4、通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。
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发动机正时皮带多久换多少钱?
汽车发动机正时皮带的价钱在500到1500元左右，更换条件是：1、汽车发动机正时皮带更换一般情况为60000到80000公里，也有较长的如80000到100000公里；2、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿；3、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。
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发动机正时皮带多久换一次?
发动机正时皮带已在发动机上使用了很长时间，技术成熟，成本低，噪音小，但需要定期检查和保养，一般需要5～10万公里更换一次：1、因为正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，并具有一定的传动比，保证了进气口和排气时间的准确度；2、使用皮带代替齿轮传动是由于皮带噪音大、传动精度高、本身量变化小、易于补偿；3、很明显，皮带的寿命肯定比金属齿轮的寿命短，因此应定期更换皮带。
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标致发动机正时皮带多少?
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右：1、成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；2、工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；3、如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些；4、正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。
发布时间：2021-04-27 20:59:04
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标致301正时皮带多久换一次?
标致301的正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册：1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；2、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好；3、在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
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发动机正时皮带多久换?
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册：1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；2、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好；3、在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
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正时皮带多久换?
正时皮带每五年或者75000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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