气缸盖漏油怎么回事?

汽缸盖的构造形式是整体式、分块式和单体式，汽缸盖的作用是密封汽缸，与活塞一起形成燃烧空间，起到承受到高温高压气体的作用。汽缸盖在受到气体力和汽缸螺栓紧固的机械负荷的同时，由于与高温气体接触而受到较高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸头不能损坏或变形。在多汽缸引擎中，所有的汽缸都共用一个汽缸盖，这个汽缸盖被称为整体式汽缸盖。如果两个汽缸中一个或三个汽缸有一个盖，则这个汽缸盖是分块式汽缸盖。如果每个汽缸一个盖是单体式汽缸盖，那么风冷发动机就是单体式汽缸盖。

气缸盖的工作原理是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气。以下是对其的扩展介绍：1、工作情况：1)气缸盖受到高温高压燃气作用，承受很大的螺栓预紧力，导致机械应力大。2)气缸盖结构复杂，温度场严重不均匀，导致热应力大，严重时会引起气缸盖出现裂纹和整体变形。2、设计要求：1)有足够的刚度和强度，工作变形小，保证密封。2)合理布置燃烧室、气门、气道，保证发动机的工作性能。3)工艺性良好，温度场尽量均匀，减少热应力，避免热裂现象。

气缸盖的主要作用就是将气缸封死，使其形成一个密闭的空间，从而可以让活塞正常压缩燃油和混合气体从而产生动力。以下是气缸盖的更多资料：1、气缸盖的构成比较复杂，一般包括进气门座孔、排气门座孔、气门导管孔、火花塞安装孔、进气管道、排气管道、凸轮轴承孔等，气缸盖一般由灰铸铁、合金铸铁或者铝合金打造，它是一种复杂的箱型零件。2、按照其结构类型的不同，气缸盖可以分为整体式、分块式和单体式。它的刚度和强度比较大，不易变形，保证密封效果，布置方式合理，保证发动机的正常工作，制造工艺必须达到标准，防止和其他零件摩擦。

发动机气缸盖漏油的原因是：1、缸头盖密封圈漏油；2、油道孔螺钉松动；3、缸头盖本体有沙眼。发动机的作用是将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

拆卸气缸盖的步骤为：1、关闭点火开关，拆除蓄电池接地线，排净冷却液，将冷却液软管从缸盖上的连接管上拔下；2、拆下进气歧管上部，用干净抹布堵住气缸盖上的进水管；3、拆下火花塞插头并松开高压点火线的卡箍，以及喷油阀的护板；4、拔下霍尔传感器，冷却液温度传感器，空调热敏开关，喷油阀的插头。5、松开燃油分配器的电线卡箍，拔下燃油压力调节器上的真空软管。注意：燃油管路处于压力状态，松开软管接头前，应将抹布放在管接头处，慢慢拔下软管以卸压；6、拔下燃油分配器上的供油和回油软管，拆下线束支架和连接管或气缸盖上的冷却液管路。从排气管接头上拧下前排气管；7、按发动机转动方向拧齿形皮带轮端的中央螺钉，拆下齿形皮带上护罩；8、从凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带；9、取下气缸盖罩，按顺序松开并拧下气缸盖螺栓，轻轻取下气缸盖。

气缸盖漏油维修的话一般要花1500元左右，它的漏油原因如下：1、学会分清漏油还是渗油，漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来，且漏速较快，如果出现这种情况就必须尽快进行维修，而渗油其实则只是个小问题，一些渗油甚至不能称之为是故障。因为机油的渗透能力很强，，不过从概率上分析，大多数的渗油都是橡胶密封圈惹的祸。小范围的渗油完全可以不用理会，而大面积渗油就属于漏油的范畴了，必须引起注意；2、发动机漏油的主要原因：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配当、损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封严漏油；5、气门室盖衬垫密封严漏油；6、曲轴前油封损坏漏油；7、曲轴后油封损坏漏油；8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；9、凸轮轴承后封盖严漏油；10、摇臂室盖或扒杆室盖严漏油；11、机油散热器密封严漏油；12、机油滤哺器密封严而漏油；13、分电器壳体承装孔密封严漏油；14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油；3、发动机漏油的处理方法，发动机出现轻微的渗油现象我们不建议车主轻易选择维修，原因是漏油这一故障看似是小问题，但维修起来难度很大，而且需要拆解的零件很多，所需要的工时和费用都会很高。俗话说车不是开坏的，而是拆坏的，因此只要机油液位不低，再开几年都不会有任何影响。不过，如果是出现了严重的漏油，比如出现滴漏，我们就不可坐视不理，必须认真对待起来，否则有可能给你带来更大的损失。

汽车气缸盖漏油原因介绍：1、首先发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的。密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性（专业叫法是增塑性）严重的可能会断裂。因而造成漏油；2、从发动机的顶部、中部和底部来说下常见老化的密封件；3、发动机顶部一个比较重要的密封件，那就是气门室盖垫；4、气门室盖垫：这种应该是最常见的，看名字就知道通常是安装在气门室盖上面，由于密封面积大，时间久了发生老化很容易产生渗油的情况，相应大多数车子年限久的车主都遇到过。需要更换一下密封垫。

ea111气门室盖垫漏油的几个比较常见的原因：1、阀门泄漏，阀门泄漏一般是由于阀门堵塞或损坏，解决办法是更换阀门；2、可能是接头出现了松动，解决的方法就是拧紧接头或更换新的接头；3、还有就是，泵和液压管都出现了问题，这个需要到专业的维修店进行修复。

汽车气门室盖垫漏油的情况是：1、气门室盖垫老化，造成密封不良，造成气门室盖垫漏油；2、曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油；3、汽车上的气门室盖垫子漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的，漏出的油流到了火花塞里所以火花塞里也有油，解决办法就是换一个新的。

发动机气缸盖漏油的原因是：1、可能是气门室盖垫老化后造成密封不良导致漏油的情况；2、气缸盖螺钉松动造成气缸盖密封不良，这个需要紧固气缸盖螺钉；3、如果仍然没有用，那么就需要直接更换气缸盖了。

气缸盖漏油的影响就是影响气密性和比较脏：1、要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油；2、曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油；3、另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

气缸盖的检测方法：1、将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上；2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；3、讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下；4、按照对角先松后拆的方式，先讲缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下；5、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。

气缸盖漏水原因：1、如果漏水处是从缸体和缸盖之间的缝隙漏的水，那必定是缸体垫漏了（所谓的缸盖垫呲了）；2、如果是从缸盖其它处漏水那就是缸盖在铸造时产生了气泡（所谓的沙眼）破了而导致的缸盖漏水；3、解决办法；查看漏水处是处在什么地方，如果是缸体和缸盖之间的缝隙漏的水应及时更换汽缸垫。如果是缸盖其它部位（沙眼）漏水那应该找生产厂家索赔或免费更换汽缸盖体。

发动机气缸盖总成：1、缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴；2、气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比；3、气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。

漏油严重会导致发动机机油减少，对润滑产生影响：1、发动机气门盖-又称气门室盖，是发动机顶部的密封部件，与油底壳对应的杆式发动机润滑油关闭，使发动机运转时，润滑油不会外泄；2、气缸盖与气缸体相对应，在气缸盖上安装相应的气门，并与气缸体总成形成密封的压缩室，在一定条件下，使可燃混合气在其内部燃烧；3、最上部的气门室盖，下面的是汽缸盖，在下面是汽缸体，最下面的是油底壳。

汽缸盖由水套、气门及冷却片，进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔（柴油机）组成。汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构。汽缸开裂的原因如下：1、起动后才加冷却水：柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝；2、停机后，没有放冷却水：机内水冻结成冰，体积增大，发生汽缸体和汽缸盖胀裂；3、柴油机运转时，冷却水不足或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷收缩也会引起开裂；4、柴油机长时间运转，机内温度高，停车后立即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂；5、使用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。

汽缸盖的拆装螺丝的顺序为，由外向内，左右交叉，前后交替。汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构。汽缸开裂的原因如下：1、起动后才加冷却水：柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝；2、停机后，没有放冷却水：机内水冻结成冰，体积增大，发生汽缸体和汽缸盖胀裂；3、柴油机运转时，冷却水不足或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷收缩也会引起开裂；4、柴油机长时间运转，机内温度高，停车后立即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂；5、使用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。

汽缸盖罩作用如下：1、气缸盖罩作用是遮盖并密封气缸盖，将机油保持在内部，同时将污垢和湿气等污染物隔绝于外；2、气缸盖罩的作用是将机油与空气隔离。在发动机的运行过程中会形成油雾，气缸盖罩较冷的内表面会聚集油雾，使机油冷凝并向下流回机油壳；3、气缸盖罩的作用是充当机油加注口。这种结构可以简单至一个孔，在其中拧入机油加注口盖即可，也可以是更加复杂的注油管；4、气缸盖罩还可以作为传感器安装支座，包括凸轮轴位置和凸轮轴正时传感器。

发动机气缸垫处漏油是气缸垫出现老化或者是损坏导致的。气缸垫损坏，可能造成气缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。气缸垫的更换的方法如下：1、拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；2、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物；3、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反；4、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓；5、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩；6、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。

气缸盖的主要作用就是将气缸封死，使其形成一个密闭的空间，从而可以让活塞正常压缩燃油和混合气体从而产生动力。气缸盖的构成比较复杂，一般包括进气门座孔、排气门座孔、气门导管孔、火花塞安装孔、进气管道、排气管道、凸轮轴承孔等，气缸盖一般是由灰铸铁、合金铸铁或者铝合金打造的，它是一种复杂的箱型零件。按照其结构类型的不同，气缸盖可以分为整体式、分块式和单体式。气缸盖的要求：1、刚度和强度比较大，不易变形，保证密封效果。2、布置方式合理，保证发动机的正常工作。3、制造工艺必须达到标准，防止和其他零件摩擦。气缸盖损坏后引起车辆出现的症状：1、发动机异常抖动。2、汽车动力下降，踩油门不走，甚至失去动力。3、发动机爆震。关于汽车日常保养时需要注意的事项：1、按规定进行保养。2、最好添加高质量的燃油。3、及时更换机油机滤等易损耗物品。