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发动机怠速声音有点大怎么办?

发布时间:2021-04-28 10:54:03 原创 来源:中华网 阅读:3655
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发动机怠速声音大的处理方法:

1、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。当然了,小排量的发动机在加速过狠可能也会出现,这里我只谈一般排量的比如1.5以上;

2、造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类(如果车上有);

3、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等;

4、发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。

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怠速有点抖动是怎么回事?

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发动机怠速声音变大什么原因?

发动机怠速声音变大原因有以下这些:1、发动机在怠速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力;2、踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损;3、发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
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发动机怠速声音变大是什么原因?

以下就是发动机怠速声音变大的原因:1、当针对发动机噪音过大进行故障诊断时,首先要排除由附件引起的噪音,诸如由空气压缩机和取力器产生的,不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音;2、噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。故使用听诊器将有助于确定产生发动机噪音的位置;3、听到的若随曲轴转速(发动机转速)变化,则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速(发动机的半速)变化,则该噪音可能与气门传动部件有关;4、手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关。
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发动机噪音有点大是怎么回事?

冷启动时发动机噪音大而且持续时间不长的话一般没什么问题,当发动机启动一会过后,发动机就会恢复正常,不再有剧烈的噪音。另外机油、皮带松紧度等都会造成发动机噪音大。具体原因如下:1、机油状况不对。机油是发动机润滑的重要组成,当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时,容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差,导致发动机在运转过程中产生摩擦,从而产生噪音。面对这样的情况,只需要去更换一下机油就可以了;2、皮带松紧度不够。当发动机皮带松紧度不够的时候,发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音,严重影响驾驶人的驾驶体验。面对这样的情况,调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了;3、进排气管出现泄漏。当进排气管出现泄漏时,启动发动机时,在进排气的时候,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动,发出噪音。面对这样的情况,需要检查进排气管,更换进排气管就可以避免噪音了。
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日产逍客发动机声音有点大什么原因?

逍客发动机声音大的原因如下:1、声音仅在怠速或低速运转时存在:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷;3、声音在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
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发动机怠速抖动噪音大怎么办?

发动机怠速会出现抖动噪音大的原因为:1、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵;2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀门堵塞等;3、发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
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怠速抖动大怎么办?

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因:1、发动机积炭严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;2、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞;3、如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件;4、汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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柴油发动机怠速抖动大怎么办?

柴油发动机怠速抖动大的原因是压力大,发动机调整不当造成的:1、由于柴油发动机的压缩比高,燃烧后气缸内最高压力达到6~9MPa,活塞产生的惯性力较大,导致柴油机抖动就比较大了;2、怠速时,柴油发动机每分钟喷油量少,曲轴转速不如中、高速平稳,抖动也就大了;3、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞,雾化不良,导致气缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白色烟雾)。可采用断缸法检查,喷油泵怠速供油不均匀,导致怠速运转不均匀,怠速调整不当(转速过低)。
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发动机怠速抖动有哒哒哒的声音怎么办?

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。
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发动机怠速声音忽大忽小是怎么回事?

发动机怠速声音忽大忽小主要是怠速不稳导致的,建议解决一下怠速问题,可以检查一下积碳等:1、发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响,因此,发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标;2、怠速时,发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开,发动机仅克服自身阻力运转,没有对外输出功;3、发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使发动机怠速转速不稳;4、保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500800r\/min,汽油机怠速转速在7001000r\/min。
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发动机怠速抖动大怎么办?

发动机怠速抖动大的原因如下:1、节气门和进气道积垢过多,节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,导致燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭、节气门周围的进气道有油污或积炭,怠速步进电机、电磁阀、旋转电磁阀有油污或积炭;2、供油系统故,油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;回油管压瘪堵塞;3、点火模块与点火线圈,近些年很多车型都将点火模块和点火线圈制成一体,主要故障表现为高压火花弱、火花塞不点火。常见原因有:点火触发信号缺失,点火模块有故障,点火模块供电或接地线的连接松动,接触不良,初级线圈或次级线圈有故障等。
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发动机怠速声音嗡嗡响怎么回事?

发动机怠速声音嗡嗡响的原因:1、怠速发动机噪音大,车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致;2、应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常;3、也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃所致,活塞有积炭也能导致这个现象,应调故障码看看,无故障码,检查排气系统。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:767

正常的发动机怠速声音是多少?

汽车正常的发动机怠速声音介绍:1、如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的;2、可能是因为车辆公里数多了,使用的年份久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件;3、减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油,因为过度使用机油,机油的润滑效果会变差,会加快气门和液压挺住的磨损。
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发动机怠速声音不稳定怎么搞?

发动机怠速声音不稳定有可能出现故障,其原因和解决办法:1、解决方法:发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除;2、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整;3、其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:994

发动机怠速声音忽高忽低怎么办?

发动机怠速声音忽高忽低的解决方法:1、在确保安全的情况下去高速公路上行驶一段时间,经常低速行驶,长期在市区内道路走走停停,发动机得不到充分释放,也容易产生积碳,导致噪音变大,所以,我们如果经常在市区行驶的话,要抽空外出,跑跑高速;2、对发动机进行保养,加油的时候可以顺便加上一些燃油宝的东西,可以有效清除积碳,毕竟我们国家的油品还有待提高,所以,适当的保养发动机也是有必要的;3、更换机油,要定期按时给汽车做保养,即使公里数没有达到,也要去把旧机油放出来,因为机油是会被氧化的,时间久了,它的各种指标都下降了,对发动机达不到应有的保护,产生噪音,所以,要及时的更换机油;4、清理节气门,汽车行驶时间长了,节气门会有藏污纳垢,所以,发动机噪音实在过大,可能是由于节气门脏了,去专业维修店做个清洗之后会好很多。
发布时间:2021-04-28 10:55:03 阅读:262

发动机怠速声音比以前大了怎么办?

发动机怠速声音比以前大了的解决方法:1、油压不稳,检查油压;2、发动机积碳,清洗节气门,清洗喷油嘴;3、点火系统问题,检查点火线圈和火花塞;4、可以尝试清洗一下节气门的,因为夏秋季冷车节气门容易积碳,节气门长时间没洗易导致怠速发抖产生异响;5、发动机怠速声音偏大(打开发动机舱盖情况下的声音),仔细听声音来源。检查是不是废气管破了,可尝试拿大螺丝起子顶住废气管处,发动机声音明显下降的话则是废气管损坏。
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